PINARELLO F7

価格：￥1,050,000（税込）　→ 特別価格「ASK」

サイズ：51.5（適応身長目安170cm前後）

カラー：H210 アラバスター ホワイト シャイニー

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東レ製T900カーボン採用

PINARELLO F7には、日本の東レが開発した高性能カーボン素材 「T900」 が採用されています。
T900は、軽さ・強さ・しなやかさを高いレベルで兼ね備えた素材です。
強度が非常に高いため、必要以上にカーボンを厚くする必要がなく、その分フレームを軽量に仕上げることができます。また、ペダルを踏み込んだ力をしっかり推進力へ変えてくれるため、坂道や加速時でもダイレクトな走りを楽しめます。
さらに、適度なしなやかさも備えているため、路面から伝わる細かな振動を吸収し、長時間のライドでも疲れにくい乗り心地を実現しています。
フレーム重量は約950gと非常に軽量で、ヒルクライム・高速巡航・スプリントなど、あらゆるシーンで高いパフォーマンスを発揮します。

PINARELLO伝統のONDAフォーク

PINARELLOを象徴する技術の一つが、「ONDA（オンダ）フォーク」です。
イタリア語で「波」を意味するその名の通り、フォークは独特の逆S字形状となっています。
この形状によって、路面から伝わる衝撃を効果的に吸収しながら、高速走行時でも狙ったラインを正確に走れる高いハンドリング性能を実現しています。
また、空気の流れも整えやすくなるため、高速巡航時の空力性能も向上しています。
タイヤクリアランスは最大32cまで対応しており、太めのタイヤを装着すれば快適性や安定感をさらに高めることも可能です。

エアロキールBB

BB（ボトムブラケット）周辺には、「エアロキールBB」と呼ばれるPINARELLO独自の設計を採用しています。
通常、BB周辺は前輪から巻き上げられる風やクランクの回転によって空気が乱れやすい部分ですが、F7では船の船底（キール）のような形状にすることで、空気をスムーズに左右へ流し、空気抵抗を低減しています。
さらに、BB周辺の剛性も高められているため、ペダルを踏み込んだ力をしっかり受け止め、力強い加速性能にも貢献しています。

アシンメトリックフレーム（左右非対称設計）

PINARELLOならではの特徴が、「アシンメトリック（左右非対称）フレーム」です。
ペダリングではチェーンがある右側に大きな力が加わるため、左右同じ形状では力のかかり方に差が生まれます。
そこでPINARELLOは、左右でフレーム形状を変えることでバランスを最適化しました。
これにより、フレームのねじれを抑えながら効率よくパワーを伝達できるほか、左右どちらで踏んでも自然なフィーリングを実現しています。
加速性能だけでなく、長距離ライドでの快適性にもつながるPINARELLO独自の技術です。

SHIMANO ULTEGRA Di2（12速）

コンポーネントには、SHIMANO ULTEGRA Di2（12速） を搭載しています。
ボタンを軽く押すだけで素早く正確に変速できる電動コンポーネントで、レースからロングライドまで幅広く活躍します。
特にフロント変速は非常にスムーズで、登坂中や強く踏み込んでいる状況でもストレスなく変速可能です。
電子制御によって変速ミスも起こりにくく、疲れている場面でも思い通りの操作ができます。
さらに油圧ディスクブレーキを組み合わせることで、高い制動力とコントロール性も確保。雨の日や長い下り坂でも安心して走行できます。

最後に

今回ご紹介した PINARELLO F7 は、軽量性・剛性・空力性能・快適性を高次元で融合した、PINARELLOを代表するオールラウンドレーシングバイクです。
ヒルクライムから高速巡航、ロングライド、さらにはレースまで、あらゆるシーンで高い性能を発揮してくれる1台となっています。
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