TREK MADONE SL5

価格：￥379,000(税込) → ￥352,000(税込)

サイズ：ML（身長目安180cm前後）

カラー：マットディープスモーク

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前作から進化したIsoFlowテクノロジー

MADONE SL5には、前作から引き続きIsoFlowテクノロジーが採用されています。
IsoFlowは、シートチューブ周辺に設けられた特徴的な開口部によって、空力性能と乗り心地を両立するためのTREK独自の技術です。
GEN7と比較すると、開口部の大きさや周辺の形状が変更されています。
シートチューブ周辺の構造を見直すことで、必要な強度を確保しながら余分な素材を減らし、フレームの軽量化にもつなげています。
さらに、シート周辺が上下方向にしなりやすい構造になっていることで、路面から伝わる細かな振動を吸収しやすくなっています。
そのため、舗装路を長時間走るロングライドでも、路面からの振動による身体への負担を抑え、快適に走りやすくなっています。
また、IsoFlowの性能を活かすため、シートポストもMADONE専用設計となっています。
一般的な丸型のシートポストではなく、フレームのエアロチューブ形状と一体感のある形状にすることで、フレームからシートポストまでを含めて空気の流れを整えています。
シートポストにはカーボン素材が使用されているため、軽量化にも貢献しています。

フレーム全体で空力性能を追求

MADONEの大きな特徴は、単純に「フレームだけを速くする」という考え方ではなく、自転車全体で空力性能を高めることを重視している点です。
フレームのチューブ形状は、実際にライダーが乗って走行することを想定して設計されています。
自転車はフレームだけで走るものではなく、ライダーやボトル、ボトルケージなど、さまざまなものを取り付けた状態で走行します。
そのためMADONEでは、こうした要素を含めた状態で空気がどのように流れるのかを考え、空力性能と軽量性のバランスを追求しています。
従来のエアロロードでは、フレーム単体で空気抵抗を減らすことが重要視されていました。
一方、MADONEではフレームだけでなく、実際の走行状態を考慮した「システム」としての空力性能を重視しています。
さらに、専用設計のRSL Aeroボトル＆ケージなどを組み合わせることで、フレームだけではなく、ボトルやケージ周辺まで含めて空気の流れを整えることができます。
そのため、MADONEの空力性能をさらに引き出したい方は、こうした専用アクセサリーを組み合わせるのもおすすめです。

サイズごとに考えられたフレーム設計

MADONEは、フレームサイズが変わっても、単純にチューブを大きくしたり小さくしたりするだけではありません。
ライダーの体格やフレームサイズに合わせて、チューブ形状などを調整することで、サイズが変わっても空力性能・重量・快適性のバランスを保てるよう設計されています。
そのため、身長や体格が違うライダーでも、それぞれのサイズに合わせたMADONEの性能を楽しめるようになっています。
エアロロードというと「速さを重視していて乗り心地が硬そう」というイメージを持つ方もいると思いますが、MADONE SL5はIsoFlowなどの技術によって、速さだけでなく快適性にも配慮されたモデルとなっています。

MAVIC COSMIC SLR 45との組み合わせもおすすめ

現在、当店ではMAVIC COSMIC SLR 45を車体と同時購入すると、30％OFFになるお得なキャンペーンも開催しています。
MADONE SL5は空力性能と軽量性を重視したフレームなので、そこに軽量なカーボンホイールを組み合わせることで、さらにスポーティーな走りを楽しみやすくなります。
完成車からさらに走りをアップグレードしたい方や、最初からカーボンホイールを組み合わせて購入したい方にもおすすめの組み合わせです。

最後に

今回ご紹介したTREK MADONE SL5は、エアロロードらしい空力性能だけでなく、IsoFlowによる快適性や軽量性も考えられたモデルです。
「平坦を速く走りたい」「ロングライドでもスピードを維持したい」「見た目も速そうなロードバイクが欲しい」という方におすすめの一台です。
現在は秋のサイクリングキャンペーンによって、￥379,000(税込) → ￥352,000(税込)とお買い得になっています。
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皆様のご来店を心よりお待ちしております。