SCOTT SPEEDSTER 10

価格：￥275,000（税込） → ASK

サイズ：S（身長目安：約170cm前後）

カラー：チャンピオンブラック

[ysid 7616185219552]

乗りやすいジオメトリー

一般的なレース向けロードバイクは、空気抵抗を抑えて速く走るために、サドルに対してハンドルの位置を低くした「深い前傾姿勢」になりやすい設計です。
スピードを出して走る際には適したポジションですが、慣れていない方が長時間乗ると、首や肩、腰などに負担を感じることがあります。
一方、このSPEEDSTER 10は、長距離を快適に走ることを重視したエンデュランスロードとして設計されています。
ヘッドチューブが比較的長めに設計されているため、ハンドルの位置を高めに設定しやすく、さらにトップチューブも適度な長さに設定されていることで、ハンドルまでの距離が遠くなりすぎません。
そのため、レース向けロードバイクと比べると前傾姿勢がきつくなりにくく、上半身を起こした自然なポジションで乗りやすくなっています。
ロードバイクが初めての方でも扱いやすく、通勤・通学から週末のロングライドまで、長時間のライドを楽しみたい方におすすめできる設計です。

安定性の高いフレーム設計

ロードバイクは、モデルによってハンドリングの特性も大きく異なります。
レース向けのロードバイクでは、コーナーなどで素早く車体を操作できるよう、キビキビとしたハンドリングを重視しているモデルもあります。
一方、SPEEDSTER 10は長距離を安定して走ることを重視しています。
ホイールベースを適度に長く取ることで、車体が直進しやすく、スピードがそれほど高くない場面でも安定した走行がしやすくなっています。
さらに、フロントフォークの角度も安定性を重視した設計となっているため、ハンドル操作が過敏になりにくく、ゆったりとしたペースで走るときにも安心感があります。
街中での走行では、路面状況を確認しながら細かくハンドルを操作する場面も多くありますが、安定性の高いフレーム設計によって、落ち着いて車体をコントロールしやすくなっています。
ロングライドでは長時間自転車を操作することになるため、こうした安定性の高さは快適に走り続けるうえで大きなメリットになります。

太めの32cタイヤ

タイヤには、レース向けロードバイクと比較して太めの32cを採用しています。
タイヤ幅が広くなることでタイヤ内部に入る空気量も増えるため、路面の細かな凹凸をタイヤが吸収しやすくなり、快適な乗り心地につながります。
特に、街中では舗装の継ぎ目や段差など、路面から細かな衝撃が伝わってくる場面が多くあります。
32cのタイヤであれば、こうした路面の凹凸を受けた際にも衝撃を和らげやすく、細いタイヤを装着したロードバイクと比べて、よりマイルドな乗り味を楽しむことができます。
また、タイヤ幅が広いことで接地面も大きくなり、安定感のある走行にもつながります。
もちろん、ロードバイクらしい軽快な走りも楽しめるため、スピードだけを追求するのではなく、景色を楽しみながらゆったりとサイクリングしたい方にもおすすめです。
通勤・通学だけでなく、休日に長距離を走ったり、初めてロードバイクで100km前後のロングライドに挑戦したりする際にも、快適性を重視したSPEEDSTER 10の特徴を活かすことができます。

最後に

SPEEDSTER 10は、ロードバイクらしい軽快な走りを楽しみながら、エンデュランスロードならではの乗りやすさと安定性を重視したモデルです。
さらに、32cの太めのタイヤによる快適性も備えているため、初めてロードバイクを購入する方から、ロングライドを中心に楽しみたい方まで幅広くおすすめできます。
今回、秋のサイクリングキャンペーンでお買い得になっていますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。