COLNAGO V4 105 Di2

価格：￥657,800（税込） → ￥540,000（税込）

サイズ：485S（身長目安175cm前後）

カラー：VDDK（グリージョ）

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V4RSと同じジオメトリーを採用

ロードバイクのジオメトリー（Geometry）とは、フレーム各部の寸法や角度などの設計寸法データ、いわば「骨組みの寸法図」のことです。
このV4では、上位グレードであるV4RSと同じジオメトリーを採用しています。
レース向きのジオメトリーとなっており、スタックが低く、リーチが長く、チェーンステーが短めとなるため、前傾姿勢が取りやすくなっています。
そのため、上半身を低く、深く前傾したプロのようなフォームを取りやすくなっています。
前傾が深くなると体重をペダルに乗せやすくなり、無理に筋肉を使用しなくても大きなパワーをペダルに伝えやすくなります。
これにより、長時間の高出力維持や力強いペダリングにつなげることができます。
また、全体的にコンパクトでレース向けに最適化された重心位置となっているため、コーナリングからの立ち上がりや激坂でのダンシングにおいて、車体を軽快に振りやすく、ダイレクトな操作感を楽しめます。

一般人でも乗りやすい

V4RSでは、プロが使用することを考えているため、使用されているカーボンには最高級の超高弾性カーボン素材およびその配合技術であるHHM-HM CARBONが使用されています。
これは、引張り強度の高いカーボンファイバーだけでなく、曲げやねじれに対して非常に高い復元力（変形しにくさ）を持つ「高弾性（HM）」繊維をブレンドした特殊なカーボン素材です。
これにより、最小限の素材量で高い剛性を確保でき、超軽量かつペダリングパワーを一切逃さないようなダイレクト感を実現しています。
ですが、こんなにカチカチなカーボンを、自分のようにレースもやっていない一般人が使用すると、フレームが硬く、脚力や体幹ができていない場合には脚が削られやすく、「いいものを買ったけど全然走れない」ということが起きてしまう可能性があります。
そこでV4では、HHM-HMよりも弾性率を抑えた標準的なカーボン積層を採用することで、HHM-HM特有の過度な硬さや鋭すぎる反発感を抑え、脚あたりをマイルドに調整しています。
そのため、一般のライダーでも扱いやすく、ロングライドでも脚が長持ちするように調整されています。
つまり、V4RSのようなレーシングバイクの設計思想を取り入れながらも、V4では一般のライダーが長く乗り続けやすいように、剛性と乗りやすさのバランスが考えられたモデルとなっています。

105 Di2

コンポーネントには、電動変速のSHIMANO 105 Di2を使用しています。
STIレバー（ハンドル側）と前後ディレイラーの間をワイヤレス通信で接続するため、ハンドル周りのワイヤー類が整理され、洗練された見た目を実現しています。
また、ワイヤー式のようにレバーを奥まで倒す必要がなく、ボタンを押すことで素早く正確に変速してくれるため、ロングライドなどでも手への負担を抑えやすくなります。
特にフロント変速では、ボタンを押すだけで変速できるため、登坂中などの変速操作でも扱いやすいのが魅力です。
段数は12速となっているため、自分に合ったギアを細かく選びやすくなっています。
標準では34Tのスプロケットを搭載していますが、カスタマイズによってさらに軽いギアを選びたい場合には、36Tに変更することも可能です。

最後に

今回ご紹介したCOLNAGO V4は、上位モデルであるV4RSと同じジオメトリーを採用しながら、一般のライダーでも扱いやすいようにカーボンの積層を調整したモデルです。
レースで速く走りたい方はもちろん、普段のサイクリングやロングライドを楽しみながら、いつかレースにも挑戦してみたいという方にもおすすめしやすい1台となっています。
さらに今回は、通常価格￥657,800（税込）から￥540,000（税込）となっており、なんと￥117,800引きの大特価です！
なかなかこの価格でCOLNAGOのカーボンロードを購入できる機会はありませんので、気になっている方はぜひ実車をご覧ください。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。