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Y’s Road宇都宮店の恒川です。
今回ご紹介するのは、現在では珍しくなってきたリムブレーキを採用したエントリー向けロードバイク、CORRATEC DOLOMITI SHIMANO 105です。

CORRATEC DOLOMITI SHIMANO 105

価格：￥163,900（税込）→ ¥109,083(税込)

サイズ：42 (身長目安155cm前後)

カラー：ブラック／ブルー

スムースウェルディング加工で美しいフレーム

DOLOMITIの大きな特徴のひとつが、アルミフレームとは思えないほど美しく仕上げられた溶接部分です。
アルミフレームは、複数のパイプを溶接して一本のフレームに仕上げています。
一般的なアルミフレームでは、パイプ同士を溶接した部分に盛り上がった溶接痕が残りますが、DOLOMITIではスムースウェルディング加工を施すことで、この溶接部分を滑らかに仕上げています。
そのため、溶接部分の凹凸が目立ちにくく、まるでカーボンフレームのような綺麗で高級感のある見た目を実現しています。
特にトップチューブやシートチューブ周辺など、フレームを近くで見たときの仕上がりが非常に綺麗で、アルミロードバイクでありながらワンランク上の質感を感じられるモデルです。
また、溶接後に表面を滑らかに仕上げることで、フレーム全体の見た目を統一し、美しい仕上がりにまとめられています。

軽さと剛性を両立するトリプルバテッド加工

DOLOMITIには、トリプルバテッド加工が施されたアルミフレームを採用しています。
バテッド加工とは、アルミパイプの場所によって厚みを変える加工のことです。
フレームには、ペダリング時などに大きな力が加わる部分と、比較的力がかかりにくい部分があります。
そこで、強度や剛性が必要な部分には厚みを持たせ、力がかかりにくい部分は薄くすることで、必要な強度を確保しながらフレーム全体の軽量化を図っています。
さらにDOLOMITIでは、パイプの厚みを3段階に変化させるトリプルバテッド加工を採用。
アルミ素材の強度を活かしながら、余分な重量を抑えることで、軽快な走りと十分な剛性を両立しています。

快適性にもこだわったフレーム設計

DOLOMITIは、ただ硬くて軽いだけのアルミロードバイクではありません。
リア部分には、扁平形状のシートステーを採用しており、ペダリング時に必要な剛性を確保しながら、路面から伝わる細かな振動を和らげるように設計されています。
アルミフレームはカーボンフレームと比べて振動が直接伝わりやすい傾向がありますが、こうしたフレーム形状の工夫によって、長時間のライドでも快適に走れるように仕上げられています。
通勤や通学はもちろん、休日のサイクリングやロングライドまで幅広く使いやすいのがDOLOMITIの魅力です。

今では貴重なリムブレーキ

そして今回のDOLOMITIで注目したいのが、リムブレーキを採用していることです。
現在のロードバイクでは油圧ディスクブレーキが主流になっており、エントリーグレードでもディスクブレーキを採用するモデルが増えています。
そのため、現在ではリムブレーキを搭載したロードバイクは以前と比べてかなり少なくなっています。
リムブレーキのメリットは、ディスクブレーキに必要なローターやキャリパーなどの部品がないため、車体を軽量に仕上げやすいことです。
特にヒルクライムでは車体重量が重要になるため、軽量なリムブレーキロードバイクを選んでレースに参加する方もいます。
また、リムブレーキは構造が比較的シンプルなので、ブレーキの効き方やレバーの引き具合を好みに合わせて調整しやすいのも魅力です。

「ディスクブレーキよりも軽いロードバイクが欲しい」「シンプルな構造のロードバイクが好き」「今では少ないリムブレーキのロードバイクに乗ってみたい」という方には、非常におすすめできる一台です。

最後に

今回ご紹介したCORRATEC DOLOMITI SHIMANO 105は、美しいスムースウェルディング加工を施したアルミフレームに、トリプルバテッド加工による軽量性と剛性を組み合わせ、さらに現在では貴重になったリムブレーキを採用したロードバイクです。これからロードバイクを始めたい方はもちろん、軽量なリムブレーキモデルを探している方にもおすすめの一台となっています。
現在お買い得な価格となっていますので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。