ご覧いただきありがとうございます！Y’s Road 宇都宮店の齋藤です。
今回は、2026年に発売されたばかりのPanaracerのフラッグシップタイヤ、AGXEROのご紹介です！実はこのAGXERO、発表された時から個人的にかなり気になっていたタイヤでした。そんな話を店長にしたところ、ありがたいことに導入の承認をいただきまして、ついに当店にも入荷！
今回はまず製品の特徴をご紹介。実際の使用感については現在テストを進めていますので、後日あらためて実走レビューとしてお届けしたいと思います！

Panaracer AGXERO

価格：税込7,920円（クリンチャー）
　　　税込9,020円（チューブレス）

AGXEROは、Panaracerのレーシングタイヤカテゴリーに位置する新たなフラッグシップモデルになります！
従来のAGILESTが持つ、軽快な転がり・優れたグリップ性能・軽量設計といった特徴を継承しながら、新開発コンパウンドとトレッドパターンによって耐久性を強化。耐貫通パンク強度はAGILEST比で6％以上向上しているとされており、レースに限らず日常使いもできるのがありがたい点です！

[ysid 4931253035999]

[ysid 4931253036057]

注目ポイント① 転がりの軽さはそのまま

ロードバイクのタイヤ選びで重要なのが転がり抵抗。
AGXEROはレーシングタイヤらしい軽快な走行感を実現しており、25Cモデルで約220g、28Cモデルで約230gという軽量設計です。
漕ぎ出しの軽さはもちろん、巡航時の速度維持もしやすく、ロングライドからレースまで幅広く活躍できます！

注目ポイント② 新トレッドパターンでグリップ向上

AGILESTではスリックに近いデザインでしたが、AGXEROでは新たなトレッドパターンを採用。
コーナリング時にはタイヤが適度に変形することで路面追従性が向上し、高速コーナーや荒れた路面でも安心して走ることができます！

注目ポイント③ レーシングタイヤとは思えない耐久性

レーシングタイヤは速い反面、摩耗やパンクが気になるという方も多いはず。
AGXEROはコンパウンドの見直しによって耐摩耗性能と耐パンク性能を強化。日々のトレーニングからイベントライドまで、安心して使うことができます！
「速さも欲しいけど頻繁なタイヤ交換は避けたい」
そんなライダーにぴったりの一本です。

ラインナップ

現在、宇都宮店で入荷したモデルは
・クリンチャー700×28c（230g）
・チューブレス700×28c（270g）
の2種類になります！お取り寄せも可能なのでお気軽にご相談ください！

まとめ

AGXEROは、「速さ」「グリップ」「耐久性」
という相反しがちな性能を高いレベルで実現した最新レーシングタイヤです。
レースユースはもちろん、週末ライドやイベント参加など幅広いシーンで活躍してくれること間違いなし。
今後は実際に走り込んだうえで、転がりの軽さやグリップ感、耐久性について詳しくレビューしたいと思います。AGXEROが気になっている方はぜひ続報をお待ちください！
皆さまのご来店をお待ちしております！

[ysid 4931253035999]

[ysid 4931253036057]

AGXERO DURO

価格：￥8,140（税込）

[ysid 4931253037566]

在庫一覧

パンクに強く、安心して走れる新構造

AGXERO DUROは、従来モデルよりも耐パンク性能を大幅に高めたロードタイヤです。
高密度・高強度のケーシングに加え、新たに「PRアウターシールド」を採用したことで、ガラス片や小石、金属片などの鋭い異物がタイヤに刺さる前に受け止めやすくなりました。異物が内部まで到達しにくくなるため、ロングライドや通勤・通学など、できるだけパンクを避けたいシーンでも安心して使用できます。

AGILEST DUROとの違い

AGILEST DUROにも耐パンクベルトは搭載されていますが、AGXERO DUROはさらに外側にも耐パンク層を追加した二重構造となっています。そのため、より高い耐パンク性能を実現しているのが大きな特徴です。
さらに、メーカー公表値では転がり抵抗も約9％改善されています。耐パンク性能を高めながらも軽快な走行性能を両立しているため、ロングライドはもちろん、毎日の通勤・通学にもおすすめできるタイヤとなっています。

最後に

AGXERO DUROは、「パンクしにくさ」と「軽快な走り」を高いレベルで両立した新しいロードタイヤです。ロングライドを安心して楽しみたい方や、通勤・通学でトラブルを減らしたい方にもぴったりの一本となっています。
Y's Road宇都宮店にも入荷しておりますので、少しでも気になった方はぜひ店頭で実物をご覧ください。皆さまのご来店をお待ちしております。 

iGPSPORTのコスパ最強サイクルコンピューターが3モデル入荷！

iGPSPORT BSC100 Max

価格：￥6,490（税込）

センサー：ANT+ / Bluetooth 5.0対応
（スピード・ケイデンス・心拍・パワーメーター対応）

バッテリー：約40時間

画面：3.0インチ モノクロディスプレイ

[ysid 6970817352897]

初めてサイクルコンピューターを購入する方に特におすすめなのが、このBSC100 Maxです。
6,000円台という手頃な価格ながら、スピード・ケイデンス・心拍計・パワーメーターまで幅広いセンサーに対応しており、必要なデータをしっかり確認できます。
3.0インチの大画面は文字が大きく見やすく、走行中でも必要な情報をひと目で確認できます。
また、本体は厚さ12.7mm・重量68gと非常にコンパクトで、どんなロードバイクやクロスバイクにも自然に取り付けられます。
「まずはサイコンを使ってみたい」という方にぴったりのモデルです。

iGPSPORT BSC300T

価格：￥26,490（税込）

センサー：ANT+ / Bluetooth 5.0対応
（電動変速システムにも対応）

バッテリー：約20時間

画面：2.4インチ カラータッチスクリーン

[ysid 6970817353474]

BSC300Tは、本格的にサイクリングを楽しみたい方におすすめのモデルです。
カラー液晶とタッチスクリーンを採用し、スマートフォンのように直感的な操作が可能です。さらに6つの物理ボタンも備えているため、雨の日や冬用グローブを着用している状況でも確実に操作できます。
最大の魅力はマップナビゲーション機能です。
事前にルートを取り込んでおけば、初めて走る場所でも迷うことなくサイクリングを楽しめます。
厚さ14.1mm・重量67gと軽量で、空力性能にも配慮されたデザインとなっています。

iGPSPORT BiNavi Air

価格：￥31,900（税込）

センサー：ANT+ / Bluetooth 5.0対応

バッテリー：約30時間以上

画面：3.0インチ カラータッチスクリーン

[ysid 6970817353054]

BiNavi Airは、iGPSPORTのハイエンドモデルです。
本体重量はわずか77gと非常に軽量でありながら、30時間以上使用できるロングバッテリーを搭載。さらに急速充電にも対応しているため、約1.5時間でフル充電が可能です。ロングライドやイベントでも充電切れを気にせず使用できます。
GPSはL1・L5のデュアルバンド受信に対応しており、山間部やビル街などGPS信号が乱れやすい場所でも、現在地を高精度に測位します。そのため、初めて走るルートでも安心してナビを利用できます。
また、カラータッチスクリーンと物理ボタンを組み合わせた操作性も魅力です。画面を直感的に操作できるだけでなく、雨の日やグローブを着用している場面ではボタン操作もできるため、状況を問わず快適に使用できます。
データ表示やナビ機能も充実しており、ロングライドやヒルクライム、イベントへの参加など、本格的にサイクリングを楽しみたい方におすすめの1台です。

最後に

今回ご紹介した3モデルは、それぞれ用途に合わせて選べるのが魅力です。

BSC100 Max … 初めてのサイコンにおすすめ

BSC300T … ナビ機能を使ってサイクリングを楽しみたい方におすすめ

BiNavi Air … GPS性能やヒルクライム機能まで求める方におすすめ

どのモデルも価格以上の性能を備えた、コストパフォーマンスに優れたサイクルコンピューターです。
「サイコンを付けてみたい」「買い替えを考えている」という方は、ぜひ店頭で実物をご覧ください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。

ご覧いただきありがとうございます！Y’s Road 宇都宮店の齋藤です。
今回は、ロードバイク用タイヤの中でも世界中のサイクリストから高い評価を受けている、Continental GRAND PRIX 5000 (GP5000)をご紹介します！

Continental GRAND PRIX 5000

価格：13,750円(税込)
重量：　　　（クリンチャー）（チューブレス）
　25-622　　　　225g　　　　　250g
　28-622　　　　240g　　　　　280g
　30-622　　　　255g　　　　　300g

「完成車に付いているタイヤからグレードアップしたい」「ロングライドをもっと快適に走りたい」「レースでも使える高性能タイヤが欲しい」そんな方に真っ先におすすめしたいのがGP5000です。
速さ・グリップ・耐久性・耐パンク性能など、ロードタイヤに求められる性能を非常に高いレベルでバランスよく備えており、プロレーサーから週末ライドまで幅広く愛用されています。

[ysid 4019238007848]

[ysid 4019238054422]

転がりの軽さとグリップを両立する「Black Chili Compound」

GP5000最大の特徴が、Continental独自のBlack Chili Compound（ブラックチリコンパウンド）です。
一般的なタイヤでは、「転がりを軽くするとグリップが落ちる」「グリップを高めると摩耗が早くなる」といった性能の両立が難しいとされていますが、Black Chili Compoundはその常識を覆し、優れたグリップ力・高い耐久性・軽快な転がり性能を高次元で実現しています。
ペダルを踏み込んだ瞬間の反応が良く、巡航速度までスムーズに加速。さらにスピードに乗った後も失速しにくいため、ロングライドやイベントライドでも体力の消耗を抑えてくれます。
完成車に装着されているエントリーグレードのタイヤから交換すると、「こんなに軽く進むの？」と驚かれる方も多い人気モデルです！

Active Comfort Technologyで長距離も快適

GP5000にはActive Comfort Technology（アクティブコンフォートテクノロジー）も採用されています。
タイヤ内部に組み込まれた特殊構造が、路面から伝わる細かな振動を吸収し、身体への負担を軽減してくれます。荒れた路面でも不快な振動を和らげてくれるため、ロングライドやツーリングでは疲労を軽減し、より快適なライドを楽しむことができます。
「速いだけではなく、乗り心地も良い。」
これもGP5000が多くのサイクリストから支持されている理由のひとつです。

Lazer Gripで安心感のあるコーナリング

タイヤのショルダー部分には、Lazer Grip（レーザーグリップ）を採用。
レーザー加工によって生み出された細かなマイクロパターンが、コーナリング時にしっかりと路面を捉え、高いグリップ性能を発揮します。
下り坂や高速コーナーでも安心感があり、ライダーが思い描いたラインをトレースしやすくなるため、スポーツライドやヒルクライムにも最適です。

Vectran Breakerで優れた耐パンク性能

高性能タイヤというと、「パンクしやすい」というイメージを持つ方も少なくありません。しかしGP5000には、Vectran Breaker（ベクトランブレーカー）を採用。
非常に軽量でありながら引き裂き強度に優れた高性能繊維をタイヤ内部に使用することで、ガラス片や小石などによるパンクリスクを大幅に軽減しています。
軽さや転がり性能を損なうことなく高い耐パンク性能を実現しているため、レースだけでなく普段のライドやロングライドでも安心して使用できます。

TPUチューブとの組み合わせもおすすめ！

近年人気のTPUチューブと組み合わせることで、GP5000の性能をさらに引き出すことができます。
TPUチューブは軽量で、転がり抵抗も少なく、クリンチャー仕様でも軽快な走りを実現。チューブレスに抵抗がある方でも、TPUチューブとの組み合わせなら軽さや走行性能を手軽に体感できます！

まとめ

Continental GRAND PRIX 5000は、
・軽快な転がり性能を実現するBlack Chili Compound
・振動を吸収し快適性を高めるActive Comfort Technology
・コーナリング時の安心感を生むLazer Grip
・高い耐パンク性能を誇るVectran Breaker
といったContinental独自の技術を惜しみなく投入した、まさにロードバイクタイヤの定番モデルです。
速く走りたい方はもちろん、ロングライドを快適に楽しみたい方や、完成車からワンランク上の走りを体感したい方にも自信をもっておすすめできる一本です。
タイヤはロードバイクの走りを大きく変えてくれる重要なパーツです。
次のタイヤ選びで迷ったら、世界中で愛され続けるContinental GRAND PRIX 5000をぜひ候補に入れてみてはいかがでしょうか。

[ysid 4019238007848]

[ysid 4019238054422]

IRC JETTY PLUS

価格：25c・28c    2,948円(税込)
　　　32c・35c    3,300円(税込)
重量：700×25c　230g
　　　700×28c　250g
　　　700×32c　290g
　　　700×35c　315g
タイヤ：クリンチャー

JETTY PLUSの最大の魅力は、このコストパフォーマンスの高さ。高性能レーシングタイヤほど価格は高くありませんが、走行性能・耐久性・グリップ性能のバランスが非常に優れています。
「できるだけ予算を抑えながら、しっかり走れるタイヤが欲しい！」という方には、まさにぴったりのモデルです。

[ysid 4571244750120]

[ysid 4571244750205]

従来モデル「JETTY」からさらに進化！

JETTY PLUSは、長年多くのサイクリストに愛されてきた「JETTY」をベースに、走行性能や耐久性を大幅に向上させた後継モデルです。
コンパウンドやトレッドパターンを一新したことで、
・転がり抵抗を約10％低減し、より軽快な走りを実現
・グリップ力を約22％向上し、コーナリングやウェット路面での安心感がアップ
・耐摩耗性能は約3.7倍となり、毎日の通勤・通学でも長く使える耐久性を実現
従来のJETTYが持っていた「扱いやすさ」や「コストパフォーマンスの高さ」はそのままに、さらに快適で安心して使えるタイヤへと進化しました。

エントリータイヤとしては軽量なのも魅力！

JETTY PLUSは、耐久性を重視したエントリーモデルでありながら重量が約250g（700×28c）と軽量なのも大きな特徴です。
エントリー向けのタイヤは300g～400g前後のモデルが多いため、JETTY PLUSは非常に軽い分類に入ります。
タイヤは回転するパーツなので、重量が軽くなることで漕ぎ出しや加速が軽く感じられ、完成車に付属しているタイヤから交換すると、その違いを体感しやすいです。
「初めてのタイヤ交換だけど、しっかり走りも良くしたい」という方にもぴったりの一本になっています！

通勤・通学にもおすすめ！

毎日使う自転車だからこそ、タイヤの耐久性は重要なポイントです。
JETTY PLUSは耐摩耗性能が大幅に向上しているため、タイヤ交換の頻度を抑えられ、ランニングコストの削減にもつながります。
普段使いはもちろん、
・通勤・通学
・週末のサイクリング
・フィットネスライド
・初めてのタイヤ交換
など、幅広い用途に対応できる万能タイヤです！

 まとめ

完成車に装着されている純正タイヤからの交換にもぴったりなIRC JETTY PLUS。
従来モデルから性能が大きく向上し、軽さ・転がり・グリップ・耐久性を高いレベルでバランスよく備えた、コストパフォーマンス抜群のタイヤです。
「初めてのタイヤ交換で失敗したくない」「コストを抑えつつ走りも良くしたい」という方は、ぜひ一度お試しください！

[ysid 4571244750120]

[ysid 4571244750205]

SELLE ROYAL R.e.med 3 

価格：￥5,396（税込）

[ysid 6978113191479]

座り心地を追求した設計

R.e.med 3は、お尻にかかる圧力を分散しやすい設計が採用されています。
サドル後部を広めに設計することで、体重を一点に集中させず、広い面で支えられるようになっています。
そのため、長時間のサイクリングや通勤・通学でもお尻への負担を軽減しやすく、快適な乗り心地を実現しています。
スポーツバイク初心者の方はもちろん、「純正サドルが硬くて合わない」と感じている方にもおすすめです。

Royalgel™を採用

R.e.med 3には、SELLE ROYAL独自のRoyalgel™を採用しています。
一般的なウレタンクッションとは異なり、体重がかかる部分に合わせてしなやかに変形し、圧力を効率よく分散します。
特に坐骨周辺への負担を軽減しやすく、長時間乗っていても痛みが出にくいのが特徴です。
クッション性が高いだけではなく、必要以上に沈み込まないため、ペダリングもしやすいバランスの取れた乗り味となっています。

中央の溝で圧迫感を軽減

サドル中央には圧力を逃がすための溝（リリーフチャンネル）が設けられています。
デリケートな部分への圧迫を軽減しやすく、血流を妨げにくい構造となっています。
長時間同じ姿勢で走るロードバイクやクロスバイクでは、この違いを特に実感しやすく、快適性の向上につながります。

通勤・通学からロングライドまで対応

R.e.med 3はスポーツ走行だけでなく、毎日の通勤・通学にもおすすめです。
段差や荒れた路面からの衝撃を和らげてくれるため、街乗りでも疲れにくくなります。
また、休日のサイクリングやロングライドなど、長時間自転車に乗る方にもぴったりのサドルです。
「もっと早く交換すればよかった」という声も多い、快適性重視のモデルとなっています。

最後に

サドルは、自転車の中でも身体と直接触れる重要なパーツです。
どんなに高性能な自転車でも、サドルが身体に合わなければ快適に走ることはできません。
R.e.med 3は、お尻への負担を軽減しながら快適なペダリングをサポートしてくれるため、初めてサドル交換を検討している方にもおすすめのモデルです。
「お尻の痛みを何とかしたい」「もっと快適にサイクリングを楽しみたい」という方は、ぜひ一度お試しください。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同お待ちしております。

ご覧いただきありがとうございます！Y’s road 宇都宮店の齋藤です。
今回はロードバイクの制動性能を支える重要なパーツのひとつ、シマノ最高峰グレード「DURA-ACE（デュラエース）」のディスクブレーキローターをご紹介します！
ディスクブレーキはキャリパーやブレーキパッドだけでなく、ローターの性能によってもブレーキの安定感やフィーリングが変わります。特に長い下り坂や雨天時など、様々な環境で安心して走るためにはローター選びも重要です。

高い放熱性能を誇るICE TECHNOLOGIES FREEZA

価格：11,677円(税込)

DURA-ACE RT-CL900にはシマノ独自の冷却技術「ICE TECHNOLOGIES FREEZA」が採用されています。ブレーキング時はローターに大きな熱が発生しますが、アルミ製の放熱フィンを使用した構造によって熱を効率よく逃がし、ローターの温度の上昇を抑制。これにより長い下り坂でもブレーキ性能が安定し、安心感のある制動力を発揮します。

[ysid 4550170232764]

RT-MT900から進化したロードバイク専用設計

以前はXTRグレード(MTB用コンポーネントの最高峰グレード)のローターがロードバイクでも高性能ローターとして多く使用されていました。RT-CL900では、その高い放熱性能を受け継ぎながら、ロードバイクでの使用を考えた専用設計へと進化。ローターの形状を見直し、ブレーキング時の安定感や静音性をさらに意識した作りになっています。
MTBでの使用も想定されたRT-MT900に対して、RT-CL900はロードバイクの走行シーンに合わせて最適化されたDURA-ACEグレードのローターです。

ULTEGRA RT-CL800との違い

同じ世代のULTEGRAグレードには「RT-CL800」があります。
RT-CL800もICE TECHNOLOGIES FREEZAを採用しており、放熱性能や安定した制動力は非常に高いレベル。普段のライドやロングライドでは十分な性能を発揮してくれる優秀なローターです。一方でRT-CL900との違いは、重量や基本性能というよりも、DURA-ACEグレードならではの仕上げや質感の違いです。RT-CL900は専用の表面処理が施され、放熱フィン部分など細部までこだわった仕上がりになっています。
ロードバイクに装着した時の見た目や、DURA-ACEで統一することによる所有感も大きな魅力です。

[ysid 4550170232771]

センターロック仕様

RT-CL900はセンターロック方式を採用。
6ボルトタイプと比べて固定部分がシンプルで、取り付けやメンテナンスがしやすいのが特徴です。また、ローターの固定精度も高く、安定したブレーキングに繋がります。

まとめ

ディスクブレーキ化が進むロードバイクでは、ローターは走りの安定感を左右する大切なパーツです。DURA-ACE RT-CL900は、優れた放熱性能と安定した制動力、そして最高峰グレードならではの美しい仕上げを兼ね備えたハイエンドローターです。性能だけではなく、細部の質感やバイク全体の完成度を高めたい方にもおすすめのアップグレードパーツになっています。気になる方はぜひチェックしてみてください！

[ysid 4550170232764]

[ysid 4550170232771]

ANTARES パワーメーター SL CARBON CRANK TI-24【SIGEYIパワーメーター】

価格：￥129,800（税込）

クランク長：170

重量：クランク 330g　　

[ysid 22407740]

東レ製カーボン素材を採用

ANTARES SL CARBON CRANKは、軽量性だけでなく、高い剛性にもこだわって設計されたカーボンクランクです。
素材には、世界的にも高い評価を受けている東レ製カーボンを採用。ベースにはT700とT800を使用し、ペダリング時に大きな力が加わる部分には、最高グレードのT1000を配置しています。
すべてをT1000で製造すると性能は高まりますが、その分価格も大幅に上がってしまいます。そこで、必要な部分だけにT1000を採用することで、高い性能を維持しながら価格を抑え、優れたコストパフォーマンスを実現しています。
東レ製カーボン素材の特徴は以下の通りです。

T700：丈夫でバランスの良い標準的なカーボン

T800：T700より軽量かつ高強度な高性能カーボン

T1000：最高クラスの強度と軽さを実現する最上位グレードカーボン

これらを適材適所に配置することで、高いパフォーマンスと極限の軽量化を両立しています。

デザイン性

クランク表面にはX状の立体的なリブ加工が施され、マーブルカーボンの美しい模様を引き立てるツヤありクリア塗装を採用しています。
一般的なカーボンクランクとは一味違う存在感があり、一目でカーボンクランクと分かる高級感のあるデザインです。
完成車へ装着するだけで足元の印象が大きく変わり、愛車の高級感をさらに引き立ててくれます。
実際に車体へ取り付けた写真については、こちらのブログでも詳しくご紹介していますので、ぜひあわせてご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/06/17/93923]

軽量性

クランク本体の重量は330gと、非常に軽量です。
クランクを軽量化することで、ペダリングの立ち上がりが軽く感じられ、特に高ケイデンスを維持しやすくなります。
ホイールの軽量化ほど走行性能への変化は大きくありませんが、ペダリングがよりスムーズになり、長距離ライドやヒルクライムでは疲労の軽減にもつながります。
また、軽量でありながら十分な剛性を確保しているため、ダンシングやスプリントでも力をしっかり受け止め、踏み込んだ力を効率よく推進力へ変換してくれます。

パワーメーター型スパイダー SIGEYI新型「AXO-SL4」

また、SIGEYI製 新型パワーメーター「AXO-SL4」対応仕様も用意しています。AXO-SL4 は、軽量化を主軸にしたフルモデルチェンジした最新型です。

最後に

ANTARES SL CARBON CRANKは、高品質な東レ製カーボンを採用し、軽量性・剛性・デザイン性を高いレベルで兼ね備えた、コストパフォーマンスに優れたカーボンクランクです。
「カーボンクランクを試してみたい」「軽量化をしたいけれど価格も重視したい」という方にも、自信を持っておすすめできるモデルとなっています。
実際に手に取っていただくと、その軽さをすぐに実感していただけます。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。

MAXXIS PURSUER

価格：￥4,400(税込)

[ysid 4717784044507]

雨の日でも安心のフルシリカコンパウンド

PURSUERには、MAXXIS独自のフルシリカコンパウンドが採用されています。
シリカとはガラスや砂の主成分であるケイ素を原料とした素材で、これをゴムに配合することで濡れた路面でのグリップ力を大幅に向上させています。
通常のゴムだけでは、雨の日の路面で滑りやすくなることがあります。しかしシリカを配合することで、タイヤ表面が路面の細かな凹凸にしっかり追従し、水膜の上でも安定したグリップを発揮します。そのため、コーナリング時やブレーキング時でも安心感が高く、雨天走行時の不安を軽減してくれます。
また、シリカコンパウンドはグリップ性能だけでなく耐摩耗性にも優れているため、タイヤが摩耗しにくく長期間性能を維持できる点も魅力です。通勤・通学などで毎日自転車を使用する方にも非常におすすめです。

耐久性に優れた60TPIケーシング

PURSUERは60TPIのケーシング構造を採用しています。
TPIとは「Threads Per Inch」の略で、タイヤ内部に使用される繊維の密度を表す数値です。60TPIはしなやかさと耐久性のバランスに優れており、日常使いからスポーツライドまで幅広く対応できます。
さらに、ビード部分にはケブラー素材を採用しています。ケブラーは防弾チョッキにも使用されるほど高い強度を持ちながら軽量な素材です。
雨の日は路面状況が見えにくく、小石やガラス片を踏んでしまうことも少なくありません。しかし、PURSUERは耐久性の高いケーシング構造とケブラービードの組み合わせにより、パンクリスクを抑えながら安心して走行することができます。

通勤・通学にもおすすめ

PURSUERはレース向けの軽量タイヤというよりも、グリップ力・耐久性・快適性を高いレベルでバランスさせたオールラウンドタイヤです。
雨の日の通勤や通学はもちろん、休日のサイクリングやロングライドまで幅広く対応できます。特に「純正タイヤから交換したい」「雨の日でも安心して走りたい」という方には非常におすすめのモデルです。

最後に

MAXXIS PURSUERは、フルシリカコンパウンドによる高いウェットグリップ性能と、60TPIケーシングによる優れた耐久性を兼ね備えたコストパフォーマンスの高いタイヤです。
当店では25c～32cまで幅広いサイズを在庫しております。雨の日でも安心して走れるタイヤをお探しの方は、ぜひ一度ご相談ください。
少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

パーツコーナー

まず、タイヤやスタンド、フロントライトステーなどは、ブロンプトン完成車を展示しているエリアのすぐ横へ移動しました。
タイヤは以前よりも見やすいレイアウトとなり、それぞれの特徴を比較しながら選びやすくなっています。
展示しているタイヤは、街乗りからロングライドまで幅広く使えるモデルを中心に取り揃えています。
Continental CONTACT Urbanは、転がりの軽さと耐久性のバランスに優れたオールラウンドモデルです。通勤・通学からサイクリングまで幅広く対応できます。
Panaracer AGILESTは軽量性と走行性能を重視したモデルで、ブロンプトンをより軽快に走らせたい方におすすめです。
SCHWALBE MARATHON RACERは、耐久性と軽快さを両立した定番モデルです。ロングライドや普段使いにも人気があります。
SCHWALBE ONEは、高い転がり性能を持つスポーツ寄りのタイヤで、速度を重視したい方におすすめです。
KOJAKはスリックタイヤならではの軽快な走りが魅力で、舗装路をメインに走る方に最適です。
GOODYEAR EAGLE F1は、優れたグリップ性能と転がりの軽さを兼ね備えた高性能モデルで、スポーツライドを楽しみたい方におすすめです。
また、スタンドは12速モデル用と2速・3速・4速・6速モデル用を分けて展示していますので、お使いのモデルに合わせて選びやすくなっています。
さらに、フロントライトステーも同じコーナーに展示していますので、ライトカスタムをご検討中の方もぜひご覧ください。

サドル・グリップ・G LINE関連パーツ

もう一つのコーナーには、サドルやグリップ、G LINE関連パーツ、小物類をまとめて展示しています。
サドルはBROOKS製を中心に展示しており、本革ならではの高級感とクラシカルな雰囲気が魅力です。ブロンプトンとの相性も非常に良く、カスタムすることでより上質で特別感のある一台に仕上げることができます。
写真でもブラックやブラウンのBROOKSサドルを展示しており、実際の色味や質感を確認しながら選ぶことができます。
また、G LINE用のタイヤや泥除け、キャリアなどの専用パーツも展示しています。実物を見ながらカスタム後のイメージを膨らませやすくなっていますので、G LINEオーナーの方にもおすすめです。
そのほかにも、工具類やスマートフォンマウント、ケーブル類、バッグ類など、ブロンプトンをさらに便利に楽しむためのアクセサリーも取り揃えています。
特に写真右側にはバッグ類も展示しており、通勤・通学やサイクリング用途に合わせて選ぶことができます。

最後に

今回のレイアウト変更により、ブロンプトン関連パーツをより見やすく、探しやすい売場へとリニューアルしました。
タイヤやスタンドなどの定番パーツから、BROOKSサドルやG LINE関連パーツまで、ブロンプトンのカスタムに必要なアイテムをまとめてご覧いただけます。
ブロンプトンをこれから購入予定の方はもちろん、カスタムを検討している方にもおすすめのコーナーとなっていますので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

[ysid 4944924211721]