新型 SPD-SLR

SHIMANO DURA-ACE PD-R9300

価格：￥41,787（税込）

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CL-SL130 SPD-SLR CLEAT グレー

フロート角±3° 広調整範囲タイプ

価格：￥2,923（税込）

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CL-SL120 SPD-SLR CLEAT ブルー

フロート角±1°

価格：￥2,859（税込）

[ysid 4550170248079]

新型で変わったところ

今回のSPD-SLRシリーズでは、ペダルとクリートを含めたシステム全体が新しく設計されています。
大きな変更点のひとつが、ペダル軸と足裏の距離です。
新型SPD-SLRではスタックハイトが従来より2.3mm低くなり、足をペダル軸へ近づけることで、より安定したペダリングとダイレクトなペダリングフィールを実現しています。
また、エンゲージメント角度も従来のSPD-SLの15.5°から10.5°へと縮小。
さらにキャッチゾーンも広げられているため、ペダルをキャッチする際の動きを小さくしながら、より素早くスムーズにクリップインできるようになっています。
そして、専用のSPD-SLRクリートも大きく進化しています。
新設計のCL-SL100、CL-SL110、CL-SL120は、従来のSPD-SLクリートセットと比較して最大22％の軽量化を実現。
さらに、クリートの位置調整方法もシンプルになっており、左右方向を中心とした調整によって、取り付け位置を分かりやすく、再現しやすい設計になっています。

クリートの変更

今回のSPD-SLRでは、クリートが4種類ラインナップされています。
フロート角0°の「レッド」、±3°の「イエロー」、±1°の「ブルー」、そして±3°で広い調整範囲を持つ「グレー」です。
レッドのCL-SL100はフロートがなく、足をしっかり固定したようなダイレクトなフィーリングを求める方に向いています。
イエローのCL-SL110は±3°、ブルーのCL-SL120は±1°のフロートを持ち、それぞれペダリング中の足の動きに合わせて選択できます。
今回入荷したグレーのCL-SL130は、他のSPD-SLRクリートとは異なり、クリート側の調整範囲を広くしたモデルです。
そのため、シューズ側のクリート調整範囲が限られている場合でも、SPD-SLRペダルを使用しやすくなっています。なお、CL-SL130は他のSPD-SLRクリートとは異なり、低スタックハイトや軽量化の仕様は適用されません。
また、SPD-SLRクリートは新型SPD-SLRペダル専用設計となっており、従来のSPD-SLペダルとSPD-SLRクリートを組み合わせて使用することはできません。
一方で、SPD-SLRクリートは既存のSHIMANO SPD-SL対応ロードシューズにも使用できます。

最後に

今回のSPD-SLRは、単純にペダルだけを新しくしたのではなく、ペダルとクリートの接点から見直すことで、より低いスタックハイトやスムーズなクリップイン、軽量化、そしてセッティングのしやすさを追求した新しいロードペダルシステムとなっています。
DURA-ACE PD-R9300が気になっている方はもちろん、今使っているSPD-SLからの変更を検討している方にも、ぜひ注目していただきたいシリーズです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください！
皆様のご来店をお待ちしております！

ご覧いただきありがとうございます！Y's Road 宇都宮店の齋藤です！
ロードバイクのカスタムというと、ホイールやコンポーネントに目が行きがちですが、実はライダーが常に触れている「バーテープ」も走りの快適性や操作性を大きく左右する重要なパーツです。
ハンドルから伝わる振動を吸収したり、グリップ力を高めたりすることで、ロングライドの疲労軽減にも大きく貢献します。
今回は、性能とデザイン性を高次元で両立した人気ブランド SUPACAZ（スパカズ） のバーテープをご紹介します！

SUPACAZ最大の魅力は豊富なデザイン！

SUPACAZといえば、やはり印象的なデザイン。
鮮やかなカラーリングや個性的なグラフィックデザインは、一目見ただけでSUPACAZと分かる存在感があります。
バーテープは比較的小さなパーツですが、交換するだけでもバイク全体の雰囲気が大きく変化します。
フレームカラーに合わせて統一感を出すのも良し、差し色としてワンポイントで個性を演出するのも良し。
豊富なカラーバリエーションの中から、自分だけのコーディネートを楽しめます！

世界のトップライダーも認める「Super Sticky Kush」シリーズ

Super Sticky Kush Classic

価格：4,510円（税込）

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Super Sticky Kush Galaxy

価格：4,510円（税込）

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Super Sticky Kush Star Fade

価格：4,950円（税込）

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SUPACAZの中でも特に人気を誇るのが「Super Sticky Kush（スーパースティッキークッシュ）」シリーズ。
なんとこのバーテープは、UCIロード世界選手権で7度の勝利を支えた実績を持つモデルです。
人気の理由は、グリップ力・快適性・耐久性を兼ね備えた独自の3層構造にあります。

優れたグリップ力

表面には高品質なポリウレタン素材を採用。
汗をかく夏場や雨天時でも滑りにくく、安心感のある操作性を実現しています。

振動を和らげるクッション性

中間層には「コンフォートクッシュフォーム」を採用。
荒れた路面から伝わる細かな振動を吸収し、長時間のライドでも手や腕への負担を軽減してくれます。

握り心地を損なわない接着構造

下層にはナノシム接着テープを使用。
厚みを抑えながらもしっかり固定できるため、手に吸い付くような自然な握り心地を実現しています。

巻きやすく、扱いやすいのも人気の理由

SUPACAZバーテープは強く引っ張っても切れにくく、伸縮性にも優れているため、巻き付け時の調整もしやすいのが特徴です。巻き方や引っ張り具合によって厚みを調整でき、自分好みの握り心地に仕上げることができます。また、汚れた際にはクリーニングもしやすく、きれいな状態を長く保ちやすいのも嬉しいポイントです。

こんな方におすすめ！

・ロングライドで手の疲れが気になる方
・グリップ力の高いバーテープを探している方
・愛車のイメージチェンジをしたい方
・デザインも性能も妥協したくない方
・初めてバーテープ交換に挑戦する方

バーテープは決して目立つパーツではありませんが、ライダーが常に触れている部分だからこそ、快適性や操作性に大きく影響する重要なアイテムです。
SUPACAZの「Super Sticky Kush」シリーズは、世界トップクラスのレースシーンで実績を残してきた性能と、目を引く華やかなデザインを兼ね備えた人気モデル。
愛車をよりカッコよく、そしてより快適に仕上げたい方には特におすすめです！
気になった方はぜひ宇都宮店でチェックしてみてください。皆様のご来店お待ちしております！

クリックバルブ

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ワンタッチが楽すぎる！

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通常、ロードバイクなどのスポーツバイクで使用されているフランス式バルブでは、バルブキャップを外し、バルブを緩め、ポンプヘッドを取り付けて固定するというように、いくつかの手順が必要になります。
クリックバルブでは、この手順を大幅に減らすことができ、ポンプヘッドを接続するだけで簡単に空気を入れられるのが大きな特徴です。
実際に大阪本館にお試し台があったので体験してみたのですが、楽すぎてめちゃくちゃびっくりしました（笑）
自分が普段愛用しているHIRAMEのアダプターも非常に使いやすいのですが、空気入れという、地味に時間がかかる作業をよりスムーズにできるので、「これは便利だな」と感じました。
空気を入れるたびに必要になる作業だからこそ、こういった部分が簡単になるのはかなり嬉しいポイントです。

いろんなバルブに使える！

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クリックバルブの魅力は、空気を入れる作業が楽になるだけではありません。
ロードバイクやMTBなどのスポーツバイクで使用されるフランス式バルブをはじめ、BMXや一部のブロンプトンなどで使用される米式バルブ、一般車や子供用自転車などで使用される英式バルブにも対応できるよう、各種バルブに合わせた製品・アダプターが用意されています。
バルブの規格が違っても、それぞれに対応したクリックバルブを使用することで、同じような感覚でスムーズに空気を入れられるのが魅力です。
自分の自転車だけでなく、家族の自転車など、バルブの種類が違う自転車を複数所有している方にも便利なアイテムだと思います。

当店在庫

現在、Y’s Road宇都宮店には、従来の仏式バルブコアを交換するために設計された
CLIK VALVE HI-FLOW CORES FOR PRESTA STEMSが在庫しております。
普段の空気入れをもっと簡単にしたい方や、クリックバルブが気になっている方は、ぜひ一度チェックしてみてください！
自分自身も「HIRAMEがあるから別にいらないかな」と思っていましたが、実際に使ってみると、その手軽さにかなり驚きました。
空気入れは自転車に乗るたびに行う可能性のある作業だからこそ、少しでも楽にできると意外と快適になります。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください！
皆様のご来店をお待ちしております！

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FG-220

SKU：400-4760-00

メーカー希望小売価格：49,500円（税込）

カラー：シルバー／ブラック

重量：6.1 kg

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転倒の心配がなく、初めてでも安心

愛車を傷めにくい安心設計

9月6日の体験会で、実際の乗り心地を体感！

MoZ-Roller（モッズ・ローラー）

SKU：400-3595-20
メーカー希望小売価格：36,850円（税込）
カラー：ホワイト（フレーム）／チタン（ローラー）
材質・素材：アルミ
重量：6.5kg（ステップ＆ガード含む）

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軽量で持ち運びしやすい

MoZ-Rollerの大きな特徴は、本体が軽く、持ち運びしやすいことです。
フレームにはアルミを採用しており、重量はステップとガードを含めても約6.5kg。一般的なローラー台と比べても軽量なため、室内での移動はもちろん、レース会場などへ持っていく際にも扱いやすくなっています。
さらに、折りたたむことができるため、使用しないときはコンパクトに収納できます。
自宅でのトレーニングだけでなく、レース前のウォーミングアップなど、場所を選ばず使いやすい3本ローラーとなっています。

初めてでも安心して乗りやすい設計

3本ローラーというと、「バランスを取るのが難しそう」「転倒しそうで怖い」というイメージを持っている方も多いと思います。
MoZ-Rollerは、そうした不安を少しでも減らせるように、地面からの高さを低くした設計になっています。
車体が高い位置に持ち上がりすぎないため、乗り降りがしやすく、万が一バランスを崩したときにも足を地面につきやすくなっています。
さらに、足を置くためのステップが付属しているため、乗り始めや停止するときにも安心です。

前輪の脱輪を防ぐ「ガード」付き

MoZ-Rollerには、前輪がローラーから外側へ落ちてしまうのを防ぐガードも搭載されています。
3本ローラーは、自転車を固定するタイプのローラー台とは違い、自分でバランスを取りながら走ります。
そのため、初めて乗る方は前輪が左右に動いてしまうことがあります。
ガードがあることで、前輪が外側へ大きく飛び出してしまうのを防ぎやすくなっているため、3本ローラー初心者の方でも挑戦しやすいモデルです。

3本ローラーを始めてみたい方におすすめ

MoZ-Rollerは、軽量で持ち運びやすく、折りたたんでコンパクトに収納できるだけでなく、ステップやガードも標準装備されています。
そのため、3本ローラーをこれから始めてみたい方はもちろん、自宅でのトレーニングとレース会場でのウォーミングアップの両方で使いたい方にもおすすめです。

9月6日は実際に体験できます！

今回ご紹介したMoZ-Roller（モッズ・ローラー）は、9月6日のミノウラローラー台・スマートトレーナー体験会で実際に乗っていただくことができます。
3本ローラーは、実際に乗ってみないと「どれくらいバランスを取る必要があるのか」「どんな乗り心地なのか」が分かりにくい商品です。
「3本ローラーに興味はあるけど、乗れるか不安」という方も、ぜひこの機会に実際に体験してみてください。
少しでも気になった方は、ぜひ9月6日にY’s Road宇都宮店へお越しください！

LiveRoll R730R

SKU：400-3745-01
メーカー希望小売価格：63,800円（税込）
カラー：（フレーム）シルバー × （ローラー）サンドブラック
重量：12.3kg

[ysid 4944924407582]

どんなモデル？

LiveRoll R730Rは、実際に道路を走っているような感覚を楽しみたい方におすすめの3本ローラーです。
3本ローラーとは、自転車のタイヤを3本のローラーの上に乗せて、その場で自転車を走らせるトレーニング機器です。
自転車を固定するタイプのローラー台とは違い、自分でバランスを取りながら走る必要があります。そのため、実際の道路を走る感覚に近く、ペダリングやバランス感覚を身につけるトレーニングにも向いています。

3段階の負荷調整に対応

R730Rには、ドラムの中に3段階の負荷装置が内蔵されています。
外側に負荷装置が飛び出していないため、見た目がすっきりしているだけでなく、折りたたんだり持ち運んだりするときにも邪魔になりにくい設計です。
負荷はレバーを操作することで3段階に調整できます。
軽い負荷でペダルをクルクル回す高回転トレーニングから、負荷を上げて力強くペダルを踏むトレーニングまで、目的に合わせて使い分けることができます。

タイヤが滑りにくく、安定して走れる

ローラーの表面には特殊な加工が施されています。
これによってタイヤとローラーがしっかり接触しやすくなり、走行中のタイヤの滑りを抑えながら、駆動音も軽減しています。
3本ローラーでは、ペダルを強く踏み込んだときにタイヤが滑ってしまうと怖さを感じることがあります。
R730Rはそうした不安を減らし、安定してペダリングしやすいように設計されています。

直径80mmのローラーで初心者にも乗りやすい

R730Rには、一般的な3本ローラーよりも少し小さい直径80mmのドラムが採用されています。
ローラーの直径を小さくすることで、自転車を乗せたときの車体の高さも低くなります。
そのため、乗車中に足を地面へつきやすく、3本ローラーが初めての方でも安心して乗りやすい設計になっています。
3本ローラーに興味はあるけれど、「バランスを取れるか不安」「転倒するのが怖い」という方にも、ぜひ一度体験していただきたいポイントです。

幅広い自転車に対応

フレームには、素早く長さを変更できるクイックレリーズ機構を搭載しています。
これによって、自転車のホイールベースに合わせてローラーの位置を簡単に調整できます。
小さめのロードバイクから、29インチのMTB、さらにホイールベースの長い自転車まで幅広く対応できるため、さまざまな車種で使用しやすいモデルとなっています。

9月6日は実際に体験できます！

今回ご紹介したLiveRoll R730Rは、9月6日のミノウラローラー台・スマートトレーナー体験会で実際に乗っていただくことができます。
3本ローラーは、実際に乗ってみないと「どのくらいバランスを取る必要があるのか」「どんな乗り味なのか」が分かりにくい商品です。
実際に乗ってみて、3本ローラーがどのようなものなのかをぜひ体感してみてください。
少しでも気になった方は、ぜひ9月6日にY’s Road宇都宮店へお越しください！

iGPSPORT BSC500

価格：￥26,400（税込）

[ysid 6970817353368]

ついに当店へ在庫入荷！

これまで当店でも多くのお客様からご注文をいただいていたBSC500ですが、今回ついに宇都宮店へ在庫として入荷しました。
現在、2個在庫しております。
サイクルコンピューターは、走行中の速度や距離を確認できるだけでなく、GPSを使ったナビゲーションやトレーニング機能など、ロードバイクでの走行をより便利にしてくれるアイテムです。

上位モデルに負けない充実した機能

BSC500には、大型のカラー液晶ディスプレイを搭載しており、走行中でも速度や距離などの情報を見やすく確認できます。
さらにタッチ操作にも対応しているため、画面の操作も直感的に行うことができます。
GPS機能も搭載しているため、走行ルートの確認やナビゲーションにも対応しています。
そのほかにも、音声ナビ、高精度GPS、iClimb 2.0など、上位モデルにも搭載されている機能を数多く備えています。
これだけの機能を搭載しながら、価格は26,400円（税込）。
これからサイクルコンピューターを初めて購入する方はもちろん、現在使用しているモデルからステップアップしたい方にもおすすめです。

詳しい機能はこちら

BSC500について詳しく紹介しているブログもございますので、購入を検討されている方はぜひこちらもご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/05/30/28341]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/08/05/211466]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/07/19/31714]

最後に

これまで受注でのご注文が多かったBSC500が、今回は宇都宮店に実際に在庫として入荷しています。
実物を見てサイズや画面の大きさを確認してから購入できるのも、店頭在庫ならではのメリットです。
スタッフもおすすめしているサイクルコンピューターですので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ご覧いただきありがとうございます！Y's road 宇都宮店の齋藤です！
私事ですが最近、新しいロードバイクをお迎えする計画を立てており、ホイールをどうするか悩んでおりました。ホイールの有名メーカーと言えば、シマノ、カンパニョーロ、フルクラム、マヴィックあたりですが、どうせなら日本ブランドにしたい！と思いシマノのDURA-ACE R9270 50cを候補に入れていました。
ただ1つだけ懸念点が…。
「重量1461g」
決して重いわけではありません、むしろホイールはバランスが大切だと思うので、軽ければ良いというわけでもないと思います。
ただ今のトレンドは超軽量ホイール。1300g台から、軽いものだと1100g台のモデルまであります。気持ち的に軽いホイールの方が、ペダリングも軽いのでは…なんて思ったりしてしまうわけです。
そんな中、色々悩んでいたところに一筋の光が。そう、「新型DURA-ACE R9370」の発表です！なんということでしょうか、まるで自分の気持ちを見透かすかのようなタイミングで、新型DURA-ACEホイールの発表がされたではないですか！これは早速チェックしなければ！！と思い、色々調べたところ超ワクワクするパワーアップ内容だったので、ぜひ皆様にもご紹介したいと思います！！！

新型DURA-ACE WH-R9370シリーズを徹底チェック！

今回のモデルチェンジで最も注目したいポイントは、なんと言ってもカーボンスポークの採用！

近年は超軽量ホイールの代名詞とも言える存在になりつつあるカーボンスポークですが、ついにシマノも本格採用してきました。これにより軽量化だけでなく、剛性や空力性能も大幅に向上しています。

さらにリム内幅は現代のトレンドに合わせた23mmへ拡大。28C～30Cタイヤとの組み合わせを前提に設計されており、より高い快適性と転がり性能を実現しています。

そして気になる重量は……

　・C36：1170g（旧型比-180g）

・C50：1302g（旧型比-159g）

・C60：1389g（旧型比-220g）

と、もはや他社の超軽量ホイールとも真っ向勝負できるレベルまで進化しています！

DURA-ACE WH-R9370-C36

ヒルクライマー待望の超軽量モデル

新型シリーズ最軽量モデル。

重量は前後セットでわずか1170g。

今回のラインナップの中でも特に軽量性に特化したモデルで、シマノ史上最軽量クラスのレーシングホイールとなっています！

長い登坂や急勾配区間での軽快な加速性能はもちろん、ダンシング時の反応性も抜群です。

「とにかく軽さが欲しい！」 「ヒルクライムレースで少しでもタイムを削りたい！」

そんなライダーにピッタリな一本です！

主なスペック

リムハイト　　　36mm

重量　　　　　　1170g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　29.4mm

[ysid 4550170768270]

[ysid 4550170768379]

DURA-ACE WH-R9370-C50

シマノが考える究極のオールラウンドホイール

個人的に最も気になっているのがこちら。

前作R9270-C50は1461gでしたが、新型はなんと1302gへ軽量化。

登りも平坦も高速巡航もこなせる万能モデルで、

　・レース

・ロングライド（ブルべ）

・ヒルクライム

まで幅広く対応できます！

「ホイールは1セットで何でもこなしたい！」

という方には間違いなく本命モデルです。

主なスペック

リムハイト　　　50mm

重量　　　　　　1302g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　フロント31mm リア32mm

[ysid 4550170317065]

[ysid 4550170316983]

DURA-ACE WH-R9370-C60

スピード重視のエアロレーシングモデル

平坦路、高速巡航、スプリントで真価を発揮するモデル。

リムハイト60mmながら重量はわずか1389g。

前作比220g軽量化という驚異的な進化を遂げています。

高速域でも安定感が高く、

「巡航速度を維持するのが気持ちいい！」

そんなホイールに仕上がっています！

主なスペック

リムハイト　　　60mm

重量　　　　　　1389g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　フロント31.5mm リア32.3mm

[ysid 4550170768492]

[ysid 4550170768652]

DURA-ACE WH-R9370-C99

タイムトライアル専用フロントホイール

トライアスロンやTT競技のために開発されたスペシャルモデル。

99mmという圧倒的なリムハイトに加え、専用設計のSuper Aeroカーボンスポークを採用しています。

空力性能を極限まで追求した一本で、タイム短縮を狙う方には見逃せないモデルです！

主なスペック

リムハイト　　　99mm

重量　　　　　　792g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　35.2mm

[ysid 4550170325282]

DURA-ACE WH-R9370 DISC

究極のエアロ性能を実現するリアディスク

C99と組み合わせて使用するリアディスクホイール。TTやトライアスロンにおいて空力性能を極限まで高めるための専用モデルです。

シマノ史上最高クラスのエアロ性能を誇り、TTやトライアスロンにおいて絶大なアドバンテージを発揮します。

主なスペック

タイプ　　　　　リアディスクホイール

重量　　　　　　987g

内幅　　　　　　23mm

[ysid 4550170325237]

まとめ

正直なところ、新型発表前までは「DURA-ACE C50はちょっと重いかな……」なんて思っていました。

しかし今回のWH-R9370シリーズは、カーボンスポーク採用による大幅な軽量化に加え、空力性能、剛性、整備性までもレベルアップ。シマノが得意とする『トータルバランス』をさらに高次元へ引き上げた印象です。

特にC50の1302gという重量はかなり魅力的……。

これはますます悩んでしまいますね（笑）

新しい愛車のホイール候補として、一気に最有力になってしまいました！

ワイズロード宇都宮店では、C50を入荷予定です！気になる方はお気軽にご相談ください！一緒に最高のホイール選びをしましょう！！

MUC-OFF NANO TECH BIKE CLEANER

価格：￥2,190(税込)

容量：1L

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ナノテクノロジーによる高い洗浄力

NANO TECH BIKE CLEANERは、MUC-OFF独自のナノテクノロジーを採用したバイク用クリーナーです。
一般的な強力なクリーナーのように、強い薬剤によって汚れを強力に分解することを目的とするのではなく、細かな汚れに洗浄成分を浸透させることで、フレームやパーツに付着した泥や油汚れなどを浮かせて落としやすくするのが特徴です。
自転車の洗車では、汚れを落とそうとして強くこすりすぎると、フレームやパーツの表面に傷を付けてしまう可能性があります。
NANO TECH BIKE CLEANERは、洗浄成分によって汚れを浮かせて落としやすくすることで、必要以上に強くこすらずに洗車できるのが大きな魅力です。

さまざまな素材に使用できる

NANO TECH BIKE CLEANERは、自転車のさまざまなパーツに使用できるよう設計されています。
カーボンフレームやアルミ、チタン、ゴム、プラスチックなどにも使用できるため、フレームだけでなくホイールやタイヤ、コンポーネントなど、自転車全体の洗車に使用できます。
また、生分解性の成分を使用した環境にも配慮されたクリーナーとなっているため、自宅で洗車をする方にも使いやすい製品です。
ただし、ディスクブレーキ周辺はブレーキ性能に影響する可能性がありますので、洗車後は十分に水で洗い流し、ブレーキ面に汚れや洗剤が残っていないことを確認してから走行することをおすすめします。

これ一本で自転車全体を洗える

自転車を洗車する際には、フレーム用のクリーナーとチェーンやスプロケットなどの油汚れを落とすためのディグリーザーを使い分けることもあります。
しかし、普段のサイクリング後に付着した泥やホコリ、軽度な油汚れなどを落とすのであれば、NANO TECH BIKE CLEANERを使って自転車全体をまとめて洗車できます。
使い方も非常に簡単です。
まず自転車全体を水で濡らし、NANO TECH BIKE CLEANERを車体全体に吹き付けます。
そのまま少し時間を置いて汚れを浮かせた後、必要に応じてブラシやスポンジを使用して汚れを落とし、最後に水でしっかり洗い流します。
洗車後は水分を拭き取り、チェーンなど必要な部分には注油を行えば完了です。

私も実際に愛用しています

私自身もこのNANO TECH BIKE CLEANERを愛用しています。
実際に使ってみて特に気に入っているのが、洗車の手軽さです。
スプレーして少し時間を置き、ブラッシングして水で洗い流すだけでも、泥やホコリなどの汚れがきれいに落ちてくれます。
自転車をきれいに保ちたいと思っていても、「洗車が面倒でなかなかやらない」という方も多いと思います。
そういった方にこそ、できるだけ簡単に洗車できるNANO TECH BIKE CLEANERがおすすめです。

最後に

自転車は雨の中を走った後、そのまま放置してしまうと汚れが固着したり、パーツの状態にも影響したりするため、定期的な洗車が大切です。
NANO TECH BIKE CLEANERなら、自転車全体を手軽に洗車できるので、日頃から愛車をきれいな状態に保ちたい方におすすめのクリーナーです。
私自身も使用している商品ですので、洗車用品を探している方はぜひ一度お試しください。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ご覧いただきありがとうございます！Y’s Road 宇都宮店の齋藤です。
今回は、2026年に発売されたばかりのPanaracerのフラッグシップタイヤ、AGXEROのご紹介です！実はこのAGXERO、発表された時から個人的にかなり気になっていたタイヤでした。そんな話を店長にしたところ、ありがたいことに導入の承認をいただきまして、ついに当店にも入荷！
今回はまず製品の特徴をご紹介。実際の使用感については現在テストを進めていますので、後日あらためて実走レビューとしてお届けしたいと思います！

Panaracer AGXERO

価格：税込7,920円（クリンチャー）
　　　税込9,020円（チューブレス）

AGXEROは、Panaracerのレーシングタイヤカテゴリーに位置する新たなフラッグシップモデルになります！
従来のAGILESTが持つ、軽快な転がり・優れたグリップ性能・軽量設計といった特徴を継承しながら、新開発コンパウンドとトレッドパターンによって耐久性を強化。耐貫通パンク強度はAGILEST比で6％以上向上しているとされており、レースに限らず日常使いもできるのがありがたい点です！

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注目ポイント① 転がりの軽さはそのまま

ロードバイクのタイヤ選びで重要なのが転がり抵抗。
AGXEROはレーシングタイヤらしい軽快な走行感を実現しており、25Cモデルで約220g、28Cモデルで約230gという軽量設計です。
漕ぎ出しの軽さはもちろん、巡航時の速度維持もしやすく、ロングライドからレースまで幅広く活躍できます！

注目ポイント② 新トレッドパターンでグリップ向上

AGILESTではスリックに近いデザインでしたが、AGXEROでは新たなトレッドパターンを採用。
コーナリング時にはタイヤが適度に変形することで路面追従性が向上し、高速コーナーや荒れた路面でも安心して走ることができます！

注目ポイント③ レーシングタイヤとは思えない耐久性

レーシングタイヤは速い反面、摩耗やパンクが気になるという方も多いはず。
AGXEROはコンパウンドの見直しによって耐摩耗性能と耐パンク性能を強化。日々のトレーニングからイベントライドまで、安心して使うことができます！
「速さも欲しいけど頻繁なタイヤ交換は避けたい」
そんなライダーにぴったりの一本です。

ラインナップ

現在、宇都宮店で入荷したモデルは
・クリンチャー700×28c（230g）
・チューブレス700×28c（270g）
の2種類になります！お取り寄せも可能なのでお気軽にご相談ください！

まとめ

AGXEROは、「速さ」「グリップ」「耐久性」
という相反しがちな性能を高いレベルで実現した最新レーシングタイヤです。
レースユースはもちろん、週末ライドやイベント参加など幅広いシーンで活躍してくれること間違いなし。
今後は実際に走り込んだうえで、転がりの軽さやグリップ感、耐久性について詳しくレビューしたいと思います。AGXEROが気になっている方はぜひ続報をお待ちください！
皆さまのご来店をお待ちしております！

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