FG-220

SKU：400-4760-00

メーカー希望小売価格：49,500円（税込）

カラー：シルバー／ブラック

重量：6.1 kg

[ysid 4944924406899]

転倒の心配がなく、初めてでも安心

愛車を傷めにくい安心設計

9月6日の体験会で、実際の乗り心地を体感！

MoZ-Roller（モッズ・ローラー）

SKU：400-3595-20
メーカー希望小売価格：36,850円（税込）
カラー：ホワイト（フレーム）／チタン（ローラー）
材質・素材：アルミ
重量：6.5kg（ステップ＆ガード含む）

[ysid 4944924406448]

軽量で持ち運びしやすい

MoZ-Rollerの大きな特徴は、本体が軽く、持ち運びしやすいことです。
フレームにはアルミを採用しており、重量はステップとガードを含めても約6.5kg。一般的なローラー台と比べても軽量なため、室内での移動はもちろん、レース会場などへ持っていく際にも扱いやすくなっています。
さらに、折りたたむことができるため、使用しないときはコンパクトに収納できます。
自宅でのトレーニングだけでなく、レース前のウォーミングアップなど、場所を選ばず使いやすい3本ローラーとなっています。

初めてでも安心して乗りやすい設計

3本ローラーというと、「バランスを取るのが難しそう」「転倒しそうで怖い」というイメージを持っている方も多いと思います。
MoZ-Rollerは、そうした不安を少しでも減らせるように、地面からの高さを低くした設計になっています。
車体が高い位置に持ち上がりすぎないため、乗り降りがしやすく、万が一バランスを崩したときにも足を地面につきやすくなっています。
さらに、足を置くためのステップが付属しているため、乗り始めや停止するときにも安心です。

前輪の脱輪を防ぐ「ガード」付き

MoZ-Rollerには、前輪がローラーから外側へ落ちてしまうのを防ぐガードも搭載されています。
3本ローラーは、自転車を固定するタイプのローラー台とは違い、自分でバランスを取りながら走ります。
そのため、初めて乗る方は前輪が左右に動いてしまうことがあります。
ガードがあることで、前輪が外側へ大きく飛び出してしまうのを防ぎやすくなっているため、3本ローラー初心者の方でも挑戦しやすいモデルです。

3本ローラーを始めてみたい方におすすめ

MoZ-Rollerは、軽量で持ち運びやすく、折りたたんでコンパクトに収納できるだけでなく、ステップやガードも標準装備されています。
そのため、3本ローラーをこれから始めてみたい方はもちろん、自宅でのトレーニングとレース会場でのウォーミングアップの両方で使いたい方にもおすすめです。

9月6日は実際に体験できます！

今回ご紹介したMoZ-Roller（モッズ・ローラー）は、9月6日のミノウラローラー台・スマートトレーナー体験会で実際に乗っていただくことができます。
3本ローラーは、実際に乗ってみないと「どれくらいバランスを取る必要があるのか」「どんな乗り心地なのか」が分かりにくい商品です。
「3本ローラーに興味はあるけど、乗れるか不安」という方も、ぜひこの機会に実際に体験してみてください。
少しでも気になった方は、ぜひ9月6日にY’s Road宇都宮店へお越しください！

LiveRoll R730R

SKU：400-3745-01
メーカー希望小売価格：63,800円（税込）
カラー：（フレーム）シルバー × （ローラー）サンドブラック
重量：12.3kg

[ysid 4944924407582]

どんなモデル？

LiveRoll R730Rは、実際に道路を走っているような感覚を楽しみたい方におすすめの3本ローラーです。
3本ローラーとは、自転車のタイヤを3本のローラーの上に乗せて、その場で自転車を走らせるトレーニング機器です。
自転車を固定するタイプのローラー台とは違い、自分でバランスを取りながら走る必要があります。そのため、実際の道路を走る感覚に近く、ペダリングやバランス感覚を身につけるトレーニングにも向いています。

3段階の負荷調整に対応

R730Rには、ドラムの中に3段階の負荷装置が内蔵されています。
外側に負荷装置が飛び出していないため、見た目がすっきりしているだけでなく、折りたたんだり持ち運んだりするときにも邪魔になりにくい設計です。
負荷はレバーを操作することで3段階に調整できます。
軽い負荷でペダルをクルクル回す高回転トレーニングから、負荷を上げて力強くペダルを踏むトレーニングまで、目的に合わせて使い分けることができます。

タイヤが滑りにくく、安定して走れる

ローラーの表面には特殊な加工が施されています。
これによってタイヤとローラーがしっかり接触しやすくなり、走行中のタイヤの滑りを抑えながら、駆動音も軽減しています。
3本ローラーでは、ペダルを強く踏み込んだときにタイヤが滑ってしまうと怖さを感じることがあります。
R730Rはそうした不安を減らし、安定してペダリングしやすいように設計されています。

直径80mmのローラーで初心者にも乗りやすい

R730Rには、一般的な3本ローラーよりも少し小さい直径80mmのドラムが採用されています。
ローラーの直径を小さくすることで、自転車を乗せたときの車体の高さも低くなります。
そのため、乗車中に足を地面へつきやすく、3本ローラーが初めての方でも安心して乗りやすい設計になっています。
3本ローラーに興味はあるけれど、「バランスを取れるか不安」「転倒するのが怖い」という方にも、ぜひ一度体験していただきたいポイントです。

幅広い自転車に対応

フレームには、素早く長さを変更できるクイックレリーズ機構を搭載しています。
これによって、自転車のホイールベースに合わせてローラーの位置を簡単に調整できます。
小さめのロードバイクから、29インチのMTB、さらにホイールベースの長い自転車まで幅広く対応できるため、さまざまな車種で使用しやすいモデルとなっています。

9月6日は実際に体験できます！

今回ご紹介したLiveRoll R730Rは、9月6日のミノウラローラー台・スマートトレーナー体験会で実際に乗っていただくことができます。
3本ローラーは、実際に乗ってみないと「どのくらいバランスを取る必要があるのか」「どんな乗り味なのか」が分かりにくい商品です。
実際に乗ってみて、3本ローラーがどのようなものなのかをぜひ体感してみてください。
少しでも気になった方は、ぜひ9月6日にY’s Road宇都宮店へお越しください！

iGPSPORT BSC500

価格：￥26,400（税込）

[ysid 6970817353368]

ついに当店へ在庫入荷！

これまで当店でも多くのお客様からご注文をいただいていたBSC500ですが、今回ついに宇都宮店へ在庫として入荷しました。
現在、2個在庫しております。
サイクルコンピューターは、走行中の速度や距離を確認できるだけでなく、GPSを使ったナビゲーションやトレーニング機能など、ロードバイクでの走行をより便利にしてくれるアイテムです。

上位モデルに負けない充実した機能

BSC500には、大型のカラー液晶ディスプレイを搭載しており、走行中でも速度や距離などの情報を見やすく確認できます。
さらにタッチ操作にも対応しているため、画面の操作も直感的に行うことができます。
GPS機能も搭載しているため、走行ルートの確認やナビゲーションにも対応しています。
そのほかにも、音声ナビ、高精度GPS、iClimb 2.0など、上位モデルにも搭載されている機能を数多く備えています。
これだけの機能を搭載しながら、価格は26,400円（税込）。
これからサイクルコンピューターを初めて購入する方はもちろん、現在使用しているモデルからステップアップしたい方にもおすすめです。

詳しい機能はこちら

BSC500について詳しく紹介しているブログもございますので、購入を検討されている方はぜひこちらもご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/05/30/28341]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/08/05/211466]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/07/19/31714]

最後に

これまで受注でのご注文が多かったBSC500が、今回は宇都宮店に実際に在庫として入荷しています。
実物を見てサイズや画面の大きさを確認してから購入できるのも、店頭在庫ならではのメリットです。
スタッフもおすすめしているサイクルコンピューターですので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ご覧いただきありがとうございます！Y's road 宇都宮店の齋藤です！
私事ですが最近、新しいロードバイクをお迎えする計画を立てており、ホイールをどうするか悩んでおりました。ホイールの有名メーカーと言えば、シマノ、カンパニョーロ、フルクラム、マヴィックあたりですが、どうせなら日本ブランドにしたい！と思いシマノのDURA-ACE R9270 50cを候補に入れていました。
ただ1つだけ懸念点が…。
「重量1461g」
決して重いわけではありません、むしろホイールはバランスが大切だと思うので、軽ければ良いというわけでもないと思います。
ただ今のトレンドは超軽量ホイール。1300g台から、軽いものだと1100g台のモデルまであります。気持ち的に軽いホイールの方が、ペダリングも軽いのでは…なんて思ったりしてしまうわけです。
そんな中、色々悩んでいたところに一筋の光が。そう、「新型DURA-ACE R9370」の発表です！なんということでしょうか、まるで自分の気持ちを見透かすかのようなタイミングで、新型DURA-ACEホイールの発表がされたではないですか！これは早速チェックしなければ！！と思い、色々調べたところ超ワクワクするパワーアップ内容だったので、ぜひ皆様にもご紹介したいと思います！！！

新型DURA-ACE WH-R9370シリーズを徹底チェック！

今回のモデルチェンジで最も注目したいポイントは、なんと言ってもカーボンスポークの採用！

近年は超軽量ホイールの代名詞とも言える存在になりつつあるカーボンスポークですが、ついにシマノも本格採用してきました。これにより軽量化だけでなく、剛性や空力性能も大幅に向上しています。

さらにリム内幅は現代のトレンドに合わせた23mmへ拡大。28C～30Cタイヤとの組み合わせを前提に設計されており、より高い快適性と転がり性能を実現しています。

そして気になる重量は……

　・C36：1170g（旧型比-180g）

・C50：1302g（旧型比-159g）

・C60：1389g（旧型比-220g）

と、もはや他社の超軽量ホイールとも真っ向勝負できるレベルまで進化しています！

DURA-ACE WH-R9370-C36

ヒルクライマー待望の超軽量モデル

新型シリーズ最軽量モデル。

重量は前後セットでわずか1170g。

今回のラインナップの中でも特に軽量性に特化したモデルで、シマノ史上最軽量クラスのレーシングホイールとなっています！

長い登坂や急勾配区間での軽快な加速性能はもちろん、ダンシング時の反応性も抜群です。

「とにかく軽さが欲しい！」 「ヒルクライムレースで少しでもタイムを削りたい！」

そんなライダーにピッタリな一本です！

主なスペック

リムハイト　　　36mm

重量　　　　　　1170g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　29.4mm

[ysid 4550170768270]

[ysid 4550170768379]

DURA-ACE WH-R9370-C50

シマノが考える究極のオールラウンドホイール

個人的に最も気になっているのがこちら。

前作R9270-C50は1461gでしたが、新型はなんと1302gへ軽量化。

登りも平坦も高速巡航もこなせる万能モデルで、

　・レース

・ロングライド（ブルべ）

・ヒルクライム

まで幅広く対応できます！

「ホイールは1セットで何でもこなしたい！」

という方には間違いなく本命モデルです。

主なスペック

リムハイト　　　50mm

重量　　　　　　1302g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　フロント31mm リア32mm

[ysid 4550170317065]

[ysid 4550170316983]

DURA-ACE WH-R9370-C60

スピード重視のエアロレーシングモデル

平坦路、高速巡航、スプリントで真価を発揮するモデル。

リムハイト60mmながら重量はわずか1389g。

前作比220g軽量化という驚異的な進化を遂げています。

高速域でも安定感が高く、

「巡航速度を維持するのが気持ちいい！」

そんなホイールに仕上がっています！

主なスペック

リムハイト　　　60mm

重量　　　　　　1389g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　フロント31.5mm リア32.3mm

[ysid 4550170768492]

[ysid 4550170768652]

DURA-ACE WH-R9370-C99

タイムトライアル専用フロントホイール

トライアスロンやTT競技のために開発されたスペシャルモデル。

99mmという圧倒的なリムハイトに加え、専用設計のSuper Aeroカーボンスポークを採用しています。

空力性能を極限まで追求した一本で、タイム短縮を狙う方には見逃せないモデルです！

主なスペック

リムハイト　　　99mm

重量　　　　　　792g

内幅　　　　　　23mm

外幅　　　　　　35.2mm

[ysid 4550170325282]

DURA-ACE WH-R9370 DISC

究極のエアロ性能を実現するリアディスク

C99と組み合わせて使用するリアディスクホイール。TTやトライアスロンにおいて空力性能を極限まで高めるための専用モデルです。

シマノ史上最高クラスのエアロ性能を誇り、TTやトライアスロンにおいて絶大なアドバンテージを発揮します。

主なスペック

タイプ　　　　　リアディスクホイール

重量　　　　　　987g

内幅　　　　　　23mm

[ysid 4550170325237]

まとめ

正直なところ、新型発表前までは「DURA-ACE C50はちょっと重いかな……」なんて思っていました。

しかし今回のWH-R9370シリーズは、カーボンスポーク採用による大幅な軽量化に加え、空力性能、剛性、整備性までもレベルアップ。シマノが得意とする『トータルバランス』をさらに高次元へ引き上げた印象です。

特にC50の1302gという重量はかなり魅力的……。

これはますます悩んでしまいますね（笑）

新しい愛車のホイール候補として、一気に最有力になってしまいました！

ワイズロード宇都宮店では、C50を入荷予定です！気になる方はお気軽にご相談ください！一緒に最高のホイール選びをしましょう！！

MUC-OFF NANO TECH BIKE CLEANER

価格：￥2,190(税込)

容量：1L

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ナノテクノロジーによる高い洗浄力

NANO TECH BIKE CLEANERは、MUC-OFF独自のナノテクノロジーを採用したバイク用クリーナーです。
一般的な強力なクリーナーのように、強い薬剤によって汚れを強力に分解することを目的とするのではなく、細かな汚れに洗浄成分を浸透させることで、フレームやパーツに付着した泥や油汚れなどを浮かせて落としやすくするのが特徴です。
自転車の洗車では、汚れを落とそうとして強くこすりすぎると、フレームやパーツの表面に傷を付けてしまう可能性があります。
NANO TECH BIKE CLEANERは、洗浄成分によって汚れを浮かせて落としやすくすることで、必要以上に強くこすらずに洗車できるのが大きな魅力です。

さまざまな素材に使用できる

NANO TECH BIKE CLEANERは、自転車のさまざまなパーツに使用できるよう設計されています。
カーボンフレームやアルミ、チタン、ゴム、プラスチックなどにも使用できるため、フレームだけでなくホイールやタイヤ、コンポーネントなど、自転車全体の洗車に使用できます。
また、生分解性の成分を使用した環境にも配慮されたクリーナーとなっているため、自宅で洗車をする方にも使いやすい製品です。
ただし、ディスクブレーキ周辺はブレーキ性能に影響する可能性がありますので、洗車後は十分に水で洗い流し、ブレーキ面に汚れや洗剤が残っていないことを確認してから走行することをおすすめします。

これ一本で自転車全体を洗える

自転車を洗車する際には、フレーム用のクリーナーとチェーンやスプロケットなどの油汚れを落とすためのディグリーザーを使い分けることもあります。
しかし、普段のサイクリング後に付着した泥やホコリ、軽度な油汚れなどを落とすのであれば、NANO TECH BIKE CLEANERを使って自転車全体をまとめて洗車できます。
使い方も非常に簡単です。
まず自転車全体を水で濡らし、NANO TECH BIKE CLEANERを車体全体に吹き付けます。
そのまま少し時間を置いて汚れを浮かせた後、必要に応じてブラシやスポンジを使用して汚れを落とし、最後に水でしっかり洗い流します。
洗車後は水分を拭き取り、チェーンなど必要な部分には注油を行えば完了です。

私も実際に愛用しています

私自身もこのNANO TECH BIKE CLEANERを愛用しています。
実際に使ってみて特に気に入っているのが、洗車の手軽さです。
スプレーして少し時間を置き、ブラッシングして水で洗い流すだけでも、泥やホコリなどの汚れがきれいに落ちてくれます。
自転車をきれいに保ちたいと思っていても、「洗車が面倒でなかなかやらない」という方も多いと思います。
そういった方にこそ、できるだけ簡単に洗車できるNANO TECH BIKE CLEANERがおすすめです。

最後に

自転車は雨の中を走った後、そのまま放置してしまうと汚れが固着したり、パーツの状態にも影響したりするため、定期的な洗車が大切です。
NANO TECH BIKE CLEANERなら、自転車全体を手軽に洗車できるので、日頃から愛車をきれいな状態に保ちたい方におすすめのクリーナーです。
私自身も使用している商品ですので、洗車用品を探している方はぜひ一度お試しください。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ご覧いただきありがとうございます！Y’s Road 宇都宮店の齋藤です。
今回は、2026年に発売されたばかりのPanaracerのフラッグシップタイヤ、AGXEROのご紹介です！実はこのAGXERO、発表された時から個人的にかなり気になっていたタイヤでした。そんな話を店長にしたところ、ありがたいことに導入の承認をいただきまして、ついに当店にも入荷！
今回はまず製品の特徴をご紹介。実際の使用感については現在テストを進めていますので、後日あらためて実走レビューとしてお届けしたいと思います！

Panaracer AGXERO

価格：税込7,920円（クリンチャー）
　　　税込9,020円（チューブレス）

AGXEROは、Panaracerのレーシングタイヤカテゴリーに位置する新たなフラッグシップモデルになります！
従来のAGILESTが持つ、軽快な転がり・優れたグリップ性能・軽量設計といった特徴を継承しながら、新開発コンパウンドとトレッドパターンによって耐久性を強化。耐貫通パンク強度はAGILEST比で6％以上向上しているとされており、レースに限らず日常使いもできるのがありがたい点です！

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注目ポイント① 転がりの軽さはそのまま

ロードバイクのタイヤ選びで重要なのが転がり抵抗。
AGXEROはレーシングタイヤらしい軽快な走行感を実現しており、25Cモデルで約220g、28Cモデルで約230gという軽量設計です。
漕ぎ出しの軽さはもちろん、巡航時の速度維持もしやすく、ロングライドからレースまで幅広く活躍できます！

注目ポイント② 新トレッドパターンでグリップ向上

AGILESTではスリックに近いデザインでしたが、AGXEROでは新たなトレッドパターンを採用。
コーナリング時にはタイヤが適度に変形することで路面追従性が向上し、高速コーナーや荒れた路面でも安心して走ることができます！

注目ポイント③ レーシングタイヤとは思えない耐久性

レーシングタイヤは速い反面、摩耗やパンクが気になるという方も多いはず。
AGXEROはコンパウンドの見直しによって耐摩耗性能と耐パンク性能を強化。日々のトレーニングからイベントライドまで、安心して使うことができます！
「速さも欲しいけど頻繁なタイヤ交換は避けたい」
そんなライダーにぴったりの一本です。

ラインナップ

現在、宇都宮店で入荷したモデルは
・クリンチャー700×28c（230g）
・チューブレス700×28c（270g）
の2種類になります！お取り寄せも可能なのでお気軽にご相談ください！

まとめ

AGXEROは、「速さ」「グリップ」「耐久性」
という相反しがちな性能を高いレベルで実現した最新レーシングタイヤです。
レースユースはもちろん、週末ライドやイベント参加など幅広いシーンで活躍してくれること間違いなし。
今後は実際に走り込んだうえで、転がりの軽さやグリップ感、耐久性について詳しくレビューしたいと思います。AGXEROが気になっている方はぜひ続報をお待ちください！
皆さまのご来店をお待ちしております！

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AGXERO DURO

価格：￥8,140（税込）

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在庫一覧

パンクに強く、安心して走れる新構造

AGXERO DUROは、従来モデルよりも耐パンク性能を大幅に高めたロードタイヤです。
高密度・高強度のケーシングに加え、新たに「PRアウターシールド」を採用したことで、ガラス片や小石、金属片などの鋭い異物がタイヤに刺さる前に受け止めやすくなりました。異物が内部まで到達しにくくなるため、ロングライドや通勤・通学など、できるだけパンクを避けたいシーンでも安心して使用できます。

AGILEST DUROとの違い

AGILEST DUROにも耐パンクベルトは搭載されていますが、AGXERO DUROはさらに外側にも耐パンク層を追加した二重構造となっています。そのため、より高い耐パンク性能を実現しているのが大きな特徴です。
さらに、メーカー公表値では転がり抵抗も約9％改善されています。耐パンク性能を高めながらも軽快な走行性能を両立しているため、ロングライドはもちろん、毎日の通勤・通学にもおすすめできるタイヤとなっています。

最後に

AGXERO DUROは、「パンクしにくさ」と「軽快な走り」を高いレベルで両立した新しいロードタイヤです。ロングライドを安心して楽しみたい方や、通勤・通学でトラブルを減らしたい方にもぴったりの一本となっています。
Y's Road宇都宮店にも入荷しておりますので、少しでも気になった方はぜひ店頭で実物をご覧ください。皆さまのご来店をお待ちしております。 

iGPSPORTのコスパ最強サイクルコンピューターが3モデル入荷！

iGPSPORT BSC100 Max

価格：￥6,490（税込）

センサー：ANT+ / Bluetooth 5.0対応
（スピード・ケイデンス・心拍・パワーメーター対応）

バッテリー：約40時間

画面：3.0インチ モノクロディスプレイ

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初めてサイクルコンピューターを購入する方に特におすすめなのが、このBSC100 Maxです。
6,000円台という手頃な価格ながら、スピード・ケイデンス・心拍計・パワーメーターまで幅広いセンサーに対応しており、必要なデータをしっかり確認できます。
3.0インチの大画面は文字が大きく見やすく、走行中でも必要な情報をひと目で確認できます。
また、本体は厚さ12.7mm・重量68gと非常にコンパクトで、どんなロードバイクやクロスバイクにも自然に取り付けられます。
「まずはサイコンを使ってみたい」という方にぴったりのモデルです。

iGPSPORT BSC300T

価格：￥26,490（税込）

センサー：ANT+ / Bluetooth 5.0対応
（電動変速システムにも対応）

バッテリー：約20時間

画面：2.4インチ カラータッチスクリーン

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BSC300Tは、本格的にサイクリングを楽しみたい方におすすめのモデルです。
カラー液晶とタッチスクリーンを採用し、スマートフォンのように直感的な操作が可能です。さらに6つの物理ボタンも備えているため、雨の日や冬用グローブを着用している状況でも確実に操作できます。
最大の魅力はマップナビゲーション機能です。
事前にルートを取り込んでおけば、初めて走る場所でも迷うことなくサイクリングを楽しめます。
厚さ14.1mm・重量67gと軽量で、空力性能にも配慮されたデザインとなっています。

iGPSPORT BiNavi Air

価格：￥31,900（税込）

センサー：ANT+ / Bluetooth 5.0対応

バッテリー：約30時間以上

画面：3.0インチ カラータッチスクリーン

[ysid 6970817353054]

BiNavi Airは、iGPSPORTのハイエンドモデルです。
本体重量はわずか77gと非常に軽量でありながら、30時間以上使用できるロングバッテリーを搭載。さらに急速充電にも対応しているため、約1.5時間でフル充電が可能です。ロングライドやイベントでも充電切れを気にせず使用できます。
GPSはL1・L5のデュアルバンド受信に対応しており、山間部やビル街などGPS信号が乱れやすい場所でも、現在地を高精度に測位します。そのため、初めて走るルートでも安心してナビを利用できます。
また、カラータッチスクリーンと物理ボタンを組み合わせた操作性も魅力です。画面を直感的に操作できるだけでなく、雨の日やグローブを着用している場面ではボタン操作もできるため、状況を問わず快適に使用できます。
データ表示やナビ機能も充実しており、ロングライドやヒルクライム、イベントへの参加など、本格的にサイクリングを楽しみたい方におすすめの1台です。

最後に

今回ご紹介した3モデルは、それぞれ用途に合わせて選べるのが魅力です。

BSC100 Max … 初めてのサイコンにおすすめ

BSC300T … ナビ機能を使ってサイクリングを楽しみたい方におすすめ

BiNavi Air … GPS性能やヒルクライム機能まで求める方におすすめ

どのモデルも価格以上の性能を備えた、コストパフォーマンスに優れたサイクルコンピューターです。
「サイコンを付けてみたい」「買い替えを考えている」という方は、ぜひ店頭で実物をご覧ください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。

ご覧いただきありがとうございます！Y’s Road 宇都宮店の齋藤です。
今回は、ロードバイク用タイヤの中でも世界中のサイクリストから高い評価を受けている、Continental GRAND PRIX 5000 (GP5000)をご紹介します！

Continental GRAND PRIX 5000

価格：13,750円(税込)
重量：　　　（クリンチャー）（チューブレス）
　25-622　　　　225g　　　　　250g
　28-622　　　　240g　　　　　280g
　30-622　　　　255g　　　　　300g

「完成車に付いているタイヤからグレードアップしたい」「ロングライドをもっと快適に走りたい」「レースでも使える高性能タイヤが欲しい」そんな方に真っ先におすすめしたいのがGP5000です。
速さ・グリップ・耐久性・耐パンク性能など、ロードタイヤに求められる性能を非常に高いレベルでバランスよく備えており、プロレーサーから週末ライドまで幅広く愛用されています。

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転がりの軽さとグリップを両立する「Black Chili Compound」

GP5000最大の特徴が、Continental独自のBlack Chili Compound（ブラックチリコンパウンド）です。
一般的なタイヤでは、「転がりを軽くするとグリップが落ちる」「グリップを高めると摩耗が早くなる」といった性能の両立が難しいとされていますが、Black Chili Compoundはその常識を覆し、優れたグリップ力・高い耐久性・軽快な転がり性能を高次元で実現しています。
ペダルを踏み込んだ瞬間の反応が良く、巡航速度までスムーズに加速。さらにスピードに乗った後も失速しにくいため、ロングライドやイベントライドでも体力の消耗を抑えてくれます。
完成車に装着されているエントリーグレードのタイヤから交換すると、「こんなに軽く進むの？」と驚かれる方も多い人気モデルです！

Active Comfort Technologyで長距離も快適

GP5000にはActive Comfort Technology（アクティブコンフォートテクノロジー）も採用されています。
タイヤ内部に組み込まれた特殊構造が、路面から伝わる細かな振動を吸収し、身体への負担を軽減してくれます。荒れた路面でも不快な振動を和らげてくれるため、ロングライドやツーリングでは疲労を軽減し、より快適なライドを楽しむことができます。
「速いだけではなく、乗り心地も良い。」
これもGP5000が多くのサイクリストから支持されている理由のひとつです。

Lazer Gripで安心感のあるコーナリング

タイヤのショルダー部分には、Lazer Grip（レーザーグリップ）を採用。
レーザー加工によって生み出された細かなマイクロパターンが、コーナリング時にしっかりと路面を捉え、高いグリップ性能を発揮します。
下り坂や高速コーナーでも安心感があり、ライダーが思い描いたラインをトレースしやすくなるため、スポーツライドやヒルクライムにも最適です。

Vectran Breakerで優れた耐パンク性能

高性能タイヤというと、「パンクしやすい」というイメージを持つ方も少なくありません。しかしGP5000には、Vectran Breaker（ベクトランブレーカー）を採用。
非常に軽量でありながら引き裂き強度に優れた高性能繊維をタイヤ内部に使用することで、ガラス片や小石などによるパンクリスクを大幅に軽減しています。
軽さや転がり性能を損なうことなく高い耐パンク性能を実現しているため、レースだけでなく普段のライドやロングライドでも安心して使用できます。

TPUチューブとの組み合わせもおすすめ！

近年人気のTPUチューブと組み合わせることで、GP5000の性能をさらに引き出すことができます。
TPUチューブは軽量で、転がり抵抗も少なく、クリンチャー仕様でも軽快な走りを実現。チューブレスに抵抗がある方でも、TPUチューブとの組み合わせなら軽さや走行性能を手軽に体感できます！

まとめ

Continental GRAND PRIX 5000は、
・軽快な転がり性能を実現するBlack Chili Compound
・振動を吸収し快適性を高めるActive Comfort Technology
・コーナリング時の安心感を生むLazer Grip
・高い耐パンク性能を誇るVectran Breaker
といったContinental独自の技術を惜しみなく投入した、まさにロードバイクタイヤの定番モデルです。
速く走りたい方はもちろん、ロングライドを快適に楽しみたい方や、完成車からワンランク上の走りを体感したい方にも自信をもっておすすめできる一本です。
タイヤはロードバイクの走りを大きく変えてくれる重要なパーツです。
次のタイヤ選びで迷ったら、世界中で愛され続けるContinental GRAND PRIX 5000をぜひ候補に入れてみてはいかがでしょうか。

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