BIANCHI C SPORT 2

Bianchiといえば鮮やかな「チェレステカラー」が有名ですが、今回紹介するのは、スタイリッシュで街中にも自然にも溶け込むマットホワイトです。実際に撮影した写真（下）を加えながら、その魅力とをガッツリ解説していきます！

価格：￥96,800(税込)→￥89,800(税込)
年式：2024
重量：11.3kg
カラー：WHT SAND
サイズ：47
変速数：3×8速

C-SPORT 2ってどんなバイク？

一言で言うと「ロードバイクの軽快さと、マウンテンバイクのタフさを絶妙にブレンドした万能クロスバイク」です。ガチガチのレース用ではなく、かといって重いシティサイクルでもない。「平日は通勤・通学、週末はちょっと遠出のサイクリングや軽いグラベル（砂利道）へ」というワガママな使い方に完璧に応えてくれる一台です。
ここからは、特に注目したいおすすめポイントを4つに絞ってご紹介します。

① スポーティーだけど疲れない！計算されたフレーム形状

フレームには軽量で頑丈なアルミニウムが採用されています。ロードバイクほど前傾姿勢がキツくならないよう設計されているため、上体が適度に起きて視界が広く、首や腰への負担が少ないのが特徴。初めてスポーツバイクに乗る人でも、最初からリラックスして走ることができます。写真のマットホワイトは、ダウンチューブの「Bianchi」ロゴがシルバーで控えめに主張していて、大人っぽい高級感がありますよね。

② 坂道もラクラク！信頼のシマノ製ドライブトレイン

変速機周り（コンポーネント）には、お馴染みのSHIMANO（シマノ）製パーツが使われています。フロント3段×リア8段の幅広いギアが用意されているため、街中の激しい激坂から、平坦な直線道路での高速巡航まで、どんなシチュエーションでも最適な軽さでペダルを漕ぐことができます。変速のタッチもカチッと決まって非常にスムーズです。

③ 雨の日も安心！最強の「油圧式ディスクブレーキ」

C-SPORT「2」の最大の強みがこれです（ちなみにC-SPORT 1はVブレーキ仕様）。
自動車やバイクと同じ仕組みの油圧式ディスクブレーキを搭載しているため、以下のようなメリットがあります。
• 圧倒的な制動力： 少ない力でしっかり止まる。
• 雨に強い： 雨の日でもブレーキの効きが落ちにくい（通勤・通学の強い味方！）。
• コントロール性： 「カツン」と急に効くのではなく、握った分だけじんわり効いてくれる安心感。
悪天候や急な下り坂でも、これがあるだけで心の余裕が全く違います。

④ 安定感抜群の太めタイヤ（KENDA製）

タイヤには、少し太めの「KENDA（ケンダ）」製タイヤ（700×38C）が装着されています。一般的なロードバイクのタイヤよりもボリュームがあるため、路面の段差やアスファルトの凹凸をきれいに吸収し、乗り心地が非常にマイルド。路面が少し荒れた砂利道や、雨上がりのマンホールでも滑りにくく、パンクのリスクも減らしてくれます。

まとめ：C-SPORT 2はこんな人におすすめ！

BianchiのC-SPORT 2は、ただおしゃれなだけでなく、走りの基本性能と安全性がハイレベルでまとまった、本当にバランスの良いクロスバイクです。
特にこんな人に乗ってほしい！
• 毎日の通勤・通学を快適＆おしゃれにしたい人（油圧ディスクと太めタイヤが活きます）
• 週末にフィットネス感覚でサイクリングを始めたい人
• ロードバイクほどガチじゃなく、気軽に乗れる相棒を探している人
この美しいホワイトの車体と一緒に、日常の移動をちょっとした「冒険」に変えてみませんか？少しでも気になった方は、ぜひお早めに店頭へお越しください。

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GIANT ESCAP R3(ブルー）❘　ESCAPE R3 SE（シルバー）

価格：￥69,300(税込)→14％OFFの￥59,800(税込)
年式：2025

ESCAPE R3 とESCAPE R3 SEの違いとは？

ESCAPE R3：街乗りや通勤・通学向けの標準モデルで、ハンドル位置が高く、サドルとの距離が近いため、リラックスしたアップライトな姿勢で乗れる設計です。
ESCAPE R3 SE：R3をベースにした限定版モデルで、日本国内限定3500台の販売となっています。マットシルバーの特別カラーとリフレクティブデカールを採用し、デザイン性を強化しています。フレームや基本仕様はR3と同じですが、見た目の特徴感が大きな違いです。

驚きの軽さと強度を両立した「ALUXXアルミフレーム」

この自転車の心臓部には、GIANT自社工場で生産される高品位な「ALUXX（アラックス）」アルミが使用されています。  

• 加速がスムーズ： 独自の成型技術で「軽くて硬い」フレームに仕上げているため、ペダルを漕いだ力がダイレクトに推進力に変わります。  

• 坂道がラク： 車体重量が約10.7kg（Sサイズ）と非常に軽量なため、重いママチャリでは立ち漕ぎが必要な坂道も、座ったままスイスイ登れます。  

今だけの「圧倒的なコストパフォーマンス」

ここが一番の注目ポイントです！
現在、当店ではESCAPE R3 , ESCAOE R3 SE共に特別セールで販売しております。（通常価格 ￥69,300からなんと14％OFF）「性能は妥協したくないけど、予算は抑えたい」という方にとって、今これ以上の選択はありません。

信頼の「SHIMANO（シマノ）3×8speed」フルスペック変速

変速機（コンポーネント）には、世界中のサイクリストが信頼を寄せる日本メーカー「シマノ」のパーツをフル採用しています。  
• 24段変速でどんな道も怖くない： 前3段×後8段の計24段変速を搭載。急な上り坂から平坦な直線での高速走行まで、指先ひとつで最適なギアに切り替えられます。  
• 高い耐久性とメンテナンス性： シマノ製パーツは故障が少なく、もしもの時の修理もパーツが手に入りやすいため、長く安心して乗り続けることができます。  

まとめ

「自転車を新しくしたいけど、どれがいいかわからない」という迷いは、このESCAPE R3 , ESCAPE R3 SE がすべて解決してくれます。これほど完成された性能を持ちながら、限定カラーをこの価格で手に入れられる機会はめった滅多にありません。限定モデルのため、一度在庫が切れてしまうと二度と入荷しないカラーやサイズもございます。少しでも気になった方は、ぜひお早めに店頭へお越しください。

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ご覧いただきありがとうございます。Y’s Road宇都宮店の齋藤です。
今回は人気のエントリーロード、TREK Domane AL 2のご紹介します！

■店頭在庫情報

●CRIMSON (サイズ52)適正身長：約170㎝前後
●M.L.GRY (サイズ52)適正身長：約170㎝前後
●M.L.GRY (サイズ49)適正身長：約160㎝前後

■価格

→148,999円(税込)
エントリーロードとしてはバランスの良い価格帯で、初めての1台にも選びやすいモデルです。

■Domane AL 2ってどんなバイク？

Domane AL 2は「快適性」と「扱いやすさ」を重視したロードバイクです。振動吸収性を高めたフレーム設計に加えてフロントフォークにはカーボンフォークを採用しており、路面から伝わる細かい振動を軽減してくれるので
・手の痛み
・腕の疲れ
・肩への負担
を抑えてくれます。
「ロードバイク乗ってみたいけど疲れるのは不安」という方でも安心して乗れます。
さらに太めのタイヤ(最大38c)まで装着可能で、舗装路だけでなくちょっと荒れた道にも対応できる万能なロードバイクになっており、初心者の方にもおすすめ出来るモデルです。

■スペック

・フレーム：アルミ
・フォーク：カーボン
・コンポ：shimano Claris (2×8速)
・ブレーキ：機械式ディスク
コンポーネントはShimano Claris (2×8速)搭載。エントリーグレードながら変速性能は安定していて、普段使い～サイクリングには十分な性能です。「まずロードバイクを始めてみたい」そんな方にはかなりちょうどいい仕様。メンテナンス性も良く、初めてのロードバイクとしても安心して乗ることが出来ます。

■こんな方におすすめ

・初めてロードバイクに乗る人
・クロスバイクからステップアップしたい方
・長距離をゆったり走りたい方
・通勤、通学でも使いたい方

Domane AL 2は初めての方でも快適に乗れる入門モデルになっています！最初の1台として選んでみてはいかがでしょうか？
在庫やサイズの相談もお気軽にどうぞ！

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TREK FX2

価格：￥99,000(税込)→￥89,000(税込)
年式：2025
サイズ：XS
カラー：LAVA
今回のあまりに発色が綺麗だったので、屋外で撮影してみました！

街中で主役になれるカラー

TREKの赤といえば、ブランドを象徴する特別な色。今回のFX 2に採用されているこのレッドは、非常に深みがありつつも、スポーツバイクらしいエネルギッシュな印象です。ブラックのパーツとのコントラストが、全体をギュッと引き締めてくれていますね。

「FX 2 Disc」の推しポイント

1. メンテナンス性の高い油圧ディスクブレーキ

軽いタッチでしっかり止まるのはもちろんですが、パッドの摩耗が進んでもレバーの引きが変わらない油圧式は、初心者の方にこそ選んでほしいスペックです。

2. 計算された「Gold Alpha」アルミフレーム

ただ軽いだけでなく、力が逃げにくい構造。それでいてワイヤーがフレーム内蔵なので、洗車やワックスがけが非常にしやすいのも嬉しいポイントです。

3. 安心感のある35cタイヤ

細すぎず太すぎないこのタイヤサイズが、路面の段差をうまく吸収してくれます。スポーツバイク特有の「ふらつき」が不安な方でも、すぐ馴染んでいただけます。

まとめ

FX 2は、純正アクセサリーブランド「Bontrager（ボントレガー）」のパーツと相性抜群。
専用のキックスタンドやライトなど、スマートにカスタムできる拡張性の高さは、他社にはないTREKならではの強みです。
カタログ写真も綺麗ですが、この塗装の質感や、フレームの滑らかな曲線は実物でしか味わえません。「まずは実物を見てほしい」一台です！
「春から新しい趣味を始めたい」「通勤を快適にしたい」そんな方は、ぜひ店頭でこの真っ赤なFX 2をチェックしてみてください。
スタッフ一同、お待ちしております！

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PINARELLO RAZHA Disc 105×Y's Road 限定カスタム車

価格：¥400,000(税込)→￥388,000(税込)
年式：2023
サイズ：53
カラー：D380 WHITE
重量：8.27kg(写真の状態で）

「RAZHA（ラザ）」といえば、ピナレロのアイコンである独特の弓なり形状「ONDA（オンダ）」フォークと、伝統的なフレーム形状を色濃く残した、同社の最も人気のあるモデルの一つです。その流麗なフォルムは、一目で「あ、ピナレロだ」とわかる存在感を放っています。
美しいパールホワイトのフレームに、SHIMANO 105 をフルアッセンブルした、まさに「死角なし」の一台です。

なぜこのRAZHAが「特別」なのか？

それは、この一台がY's Roadだけの特別仕様だからです。フレームとコンポーネントは完璧。では、残るは？そう、ホイールです。標準の練習用ホイールでは、ピナレロの本来のポテンシャルを引き出しづらいです。そこで我々は、このRAZHAのために、Y's Roadオリジナルの軽量・高剛性カーボンホイールを奢りました。

ANTARES CARBON ROAD WHEELスペック

品番　ANWHCBN4521TLR

リムスペック

使用カーボン: Toray T700 Carbon Fiber
Size：700C (ETRTO 622mm)
使用用途：ロード、シクロクロス、グラベル
使用タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディー
（チューブレス使用時：テープ25ｍｍ、バルブ60mm以上の汎用品を使用/別売り）

リム寸法：高さ45mm 内幅21mm
リムERD：555mm
最大体重 : 130kg/ 287lbs
最大空気圧：110psi/ 7.58barチューブレス使用時の最大空気圧は90psi/ 6.12bar
使用可能タイヤサイズ： 25C～43C

フリーボディー

フリーボディーラチェット: 36T 面ラチェット
Shimano HG Spline L互換(11,12速対応) 使用ベアリング15267(15x26x7mm)X2個

スポーク

SAPIM CX LEADER STRAIGHT AERO SPOKEを採用。
ホイールの性能はスポークでかなり変わります。高級ホイールに多く採用されるSAPIM社製のエアロスポークを採用することにより、パワー伝達性能、空力性能、乗り心地のバランスを目指しました。

スポーク: Sapim CX-Leader 272 mm X24本 274 mm X24本
フロントDISC側272mm12本/DISC側274ｍｍ12本
リアDISC側274mm12本/非FREE側272mm12本

その音に、震えろ

このホイール、最大の特徴は、何と言ってもそのラチェット音です。
この音は単なる騒音ではありません。それは、高精度なハブが噛み合い、ライダーのパワーをロスなく推進力に変えている証拠です。そして、何より、ライダーの所有欲をこれ以上ないほど満たしてくれる、特別な「旋律」なのです。信号待ちから加速する瞬間。下り坂で足を止めた瞬間。あなたの周囲には、この快音が鳴り響き、誰もがあなたの存在に気づくことでしょう。
point１　高い空力とオールラウンドに使用できる45mmハイト
point２　幅広いフレーム設計に対応させるため、内側21mmリム採用
point３　パワー伝達性の高い36TラチェットとSAPLMエアロストレートスポーク
point4　始めてのアップグレードホイールに最適な軽量性と剛性感
point5　信頼のT700カーボン、高級感のあるUD仕上げ

妥協のない「Disc 105」アッセンブル

音だけではありません。走りの基本性能も、もちろん一流です。
• SHIMANO 105 R7000 Disc (2x11s):SHIMANOの11速コンポーネントを搭載。どのような地形でも、最適なギヤを選択でき、スムーズな変速をすることができます。

• 油圧ディスクブレーキ:天候に左右されない、強力でコントロールしやすい制動力。雨の日も、長い下り坂も、安心して駆け抜けられます。

結論

これは、単なる自転車ではない。
このPINARELLO RAZHA Disc 105 Y's Roadカスタムは、単なる移動手段ではありません。それは、あなたの休日を特別なものにし、所有する喜びを感じさせ、そして走るたびに心を昂ぶらせる、最高の「相棒」です。美しいルックス。確かな性能。そして、心を震わせる、唯一無二のサウンド。
この一台を手にすれば、あなたのサイクルライフは、間違いなく新しいステージへと進化します。
少しでも気になった方は、ぜひ当店までお越しください‼︎今回紹介した商品は↓になります。 

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価格：￥81,400（税込）
年式：2024
変速数:2×8速
重量:11kg弱
カラー：ソリッドGRY/M.ダークGRN/MダークBLU

コーダブルームってどんなブランド⁉

コーダーブルームは、日本国内で設計・開発されたスポーツバイクブランドで、日本人の体格や道路環境に最適化された設計が特徴です。そのため、小柄な方や初心者でも快適に乗れる点が評価されています。特に、フレームサイズが細かく設定されており、体型に合ったバイクを選びやすいことが魅力です。

驚きの「軽さ」はRAILシリーズのアイデンティティ

RAILシリーズといえば、まず語るべきはその軽さです。1,350gの軽量アルミフレームを採用しており、漕ぎ出しが非常に軽やかです。ストップ＆ゴーの多い日本の都市部でも、ストレスなくスイスイ進んでくれます。

安心のシマノ製油圧ディスクブレーキ

「DISC」の名の通り、天気に左右されにくい油圧ディスクブレーキを搭載しています。油圧ディスクブレーキは軽いタッチで止まれるので、握力の弱い方や長い下り坂でも疲れにくく、雨の日でも制動力が落ちにくいため、毎日の通勤・通学で使いたい方にピッタリの仕様です。

初心者に嬉しい「３種の神器」が標準装備

通常、スポーツバイクにはライトやスタンドが別売りであることが多いですが、RAIL DISCは違います！
・高輝度ライト/・ベル/・キックスタンド
これら約6,000円相当のアイテムが最初から付属しています。予算を抑えつつ、すぐに乗り始められるのは嬉しいポイントです。

最後に

クロスバイク選びで迷ったら、まずこのRAIL  DISCを候補に入れてみてください。
「軽さ」と「使い勝手の良さ」が高いレベルで両立されており、初めてのスポーツバイクに乗る方から、毎日ハードに使い倒したい方まで、幅広いニーズに応えてくれる質実剛健な一台です。快適な自転車ライフの第一歩として、ぜひ当店へお越しください！

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BESV PSF1

価格：¥298,000(税込)→¥229,800(税込)
走行可能距離:約95km
充電時間:約4.5時間
バッテリー容量:36V×10.5Ah/378Wh
タイヤサイズ:20×1.5（米式）
適応身長:約153cm以上
サドル高（最短・最長）:805-940mm
変速数:7速
重量:18.3kg
型式:YTRT10

見た目で即決レベルのデザイン

まず一番伝えたいのが電動なのに、全く電動っぽくない所です。バッテリーはフレーム内蔵で、無駄のない三角形のシルエットで、リアのマットな質感も相まって、とにかくスタイリッシュです。街で乗っていると、かなりの確率で見られますし、「それ電動なの」って聞かれると思います。

走りは"ラク"じゃなくて"気持ちいい"

アシストはかかり方がとにかく自然です。
漕ぎ出しはスッと軽く、信号ダッシュもストレスがありません。坂道も頑張る感覚がほぼなく、気づいたら登りきっている感覚です。いわゆる「楽な自転車」というより、"乗りたくなる自転車"という表現がしっくりきます。通勤や通学が、ただの移動じゃなくなるのは間違いありません。

折りたたみでも走りを犠牲にしていない

 PSF1は折りたたみ自転車ですけど、フレーム自体は折れない構造になっている。そのおかげで剛性が高く、走行中の安定感はかなり優秀です。「折りたたみ=頼りない」というイメージは完全に覆されます。もちろんコンパクトにできているので、車載や室内保管にも対応できるのは大きなメリットだと思います！ちなみに、慣れれば、1分ほどで組み立てすることができます。

まとめ

BESV PSF1は、単なる電動アシスト自転車ではなく「日常の移動そのものの価値を変えてくる一台」です。今回の商品が気になった方はぜひ当店へお越しください！

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MERIDA REACT6000

価格：￥768,900(税込)

サイズ：47

カラー：EM15 PPL

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GT AVALANCHE COMP 

価格:￥129,800(税込)→￥103,840(税込)
年式:2025
サイズ:M27.5(SM)
カラー:DEEP TEAL
重量:15kg前後
写真から見ても分かる通り、王道のハードテイルでMTBらしいしっかりした作りとなっています。実際に「初心者～中級者にかなりちょうどいい１台」という印象が強いです。

走行性能

まず一番の魅力は安定感です。フロントサスペンションがしっかり効くので、段差や荒れた路面でも怖さが少ないです。街乗りでもの車道の段差や舗装の荒れを気にせずガンガン進めるし、軽いオフロードなら余裕です。

フレームと乗り心地

GT特有のトリプルトライアングルフレームのおかげで、剛性が高くてヨレにくいです。踏み込んだ時の力の伝わり方がしっかりしているのが良いポイントです。
乗り姿勢はややアップライト寄りで楽です。また,長時間乗ってても疲れにくいです。

特徴的な「フローティングステー・トリプルトライアングル」!!

街乗りからトレイルライドまで対応する万能マウンテンバイク。特徴的な「フローティングステー・トリプルトライアングル」により、衝撃吸収性と剛性を両立し、快適なライドを実現します。
アバランチェは、シマノのCUES(10s)を採用し、初心者から上級者まで安心して楽しめる設計となっております。ライダーの体格や走行スタイルに応じたホイールサイズ展開などがポイントになってます。

 パーツ構成

コンポーネントはエントリー～中級者グレードですが、普段使いには十分です。また、ディスクブレーキはしっかり効くので雨の日でも安心感があります。タイヤ(WTB Ranger)は太めでグリップ力高めです。そのため、オフロードでもいける万能型です。

まとめ

GT Avalanche Conpは、「初めてのMTBとして間違いない万能バイク」。安定感のある走りとしっかりしたフレームで、街乗りから軽いオフロードまで幅広く対応できるのが大きな強みです！安心感・タフさ・扱いやすさを求める人にピッタリ！特に「どこでも気にせず走りたい」「1台でいろいろ楽しみたい」という人にはかなりおすすめです！
少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください！

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BESV PSA2

 価格： 268,000円（税込）

カラー：ゼニスブルー

サイズ：ワンサイズ ( 身長目安150cm以上 )

充電時間

0％→80％：3時間40分
80％→100％：2時間

走行可能距離目安

最大約90㎞

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AIラーニング機能付きスマートモードを新搭載

一般的な電動自転車では、「坂道ではアシストを強く、平地では弱く」といった一定の制御で動作しますが、PSA2は一線を画します。本モデルは、走行中に「踏力・ケイデンス・速度・勾配」といった4つのデータを常時解析し、その時々に最適なアシストを自動で制御します。
さらに特徴的なのが、AIがライダーの走行傾向を学習する点です。例えば、「坂道でも回転数を重視するタイプ」や「平地ではゆったり踏むタイプ」といった個々のクセを把握し、約15分ごとに制御内容をアップデートしていきます。これにより、乗れば乗るほどアシスト特性が最適化され、常に「ちょうど良い」と感じられるフィーリングを維持します。無駄なアシストや不足感が減少し、長距離走行時の疲労軽減にも大きく貢献します。

ディスプレイで簡単操作

PSA1ではハンドル中央にディスプレイと操作ボタンが配置されていましたが、PSA2では左グリップ側へとレイアウトが変更されています。これにより、ステム周辺のスペースが確保され、スマートフォンホルダーなどの装着自由度が向上しました。
また、防水性能はIPX5からIPX6へと強化され、悪天候時でも安心して使用可能です。表示はよりシンプルかつ視認性が高くなり、直感的な操作が可能となっています。さらに、電源のON/OFFを手元スイッチで行えるようになったことで、鍵操作が不要となり、日常的な使い勝手も大きく向上しています。

前後サスペンション搭載で高い快適性

前後にサスペンションを搭載することで、走行時の快適性と安定性が大幅に向上しています。フロントサスペンションは路面からの衝撃を吸収し、ハンドリングの安定性を高める役割を担います。一方でリアサスペンションは、段差通過時などに身体へ伝わる衝撃を緩和し、長時間走行時の疲労を軽減します。
例えば歩道の段差を乗り越える際、通常であれば強い衝撃が身体に伝わりますが、PSA2ではリアサスペンションがそれを滑らかに吸収します。結果として、腰やお尻への負担が軽減され、快適な乗り心地を維持することが可能です。前後サスペンションがそれぞれの役割を分担することで、「操作性」と「快適性」を高次元で両立しています。

最後に

BESV PSA2は、前モデルPSA1から大きく進化した小径e-Bikeです。AIラーニング機能付きスマートモードにより、ライダーごとに最適化されたアシスト制御を実現し、快適性と効率性を両立しています。さらに、新型HMIディスプレイの採用によって操作性と視認性が向上し、防水性能も強化されています。前後サスペンションや7速変速ギアの搭載により、街乗りから坂道まで幅広いシーンで快適な走行が可能です。
また、専用アプリ「BESV Smart Plus」と連携することで、アシスト設定のカスタマイズや走行データの管理、ファームウェアの更新なども簡単に行えます。日常使いから趣味のライドまで幅広く対応できる、完成度の高い一台となっています。

少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。