MERIDA SCULTURA 400

価格：291,500円（税込） → 特別価格 215,000円（税込）

サイズ：52（適応身長目安170〜180cm前後）

カラー：ティールブルー / シルバーブルー（FB01）

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高剛性アルミフレーム

フレームには、レース用機材がアルミフレームを中心としていた時代から培ってきた、MERIDAのアルミフレーム技術を取り入れたトリプルバテッドアルミフレームを採用しています。
トリプルバテッドとは、1本のフレームチューブの中で場所によって厚みを変える加工方法です。
ペダリングによって大きな力がかかる部分は厚くして強度と剛性を確保し、それに対して比較的負荷の少ない中央部分は薄くすることで、フレームの軽量化を図っています。
このように、必要な部分にはしっかりと強度を持たせながら、薄くできる部分は限界まで薄くすることで、耐久性と軽量性を両立しています。
そのため、発進時やペダルを踏み込んだ際の反応も素直で、力をかけた分だけしっかりと前へ進んでくれる、軽快な走りを楽しめるフレームに仕上がっています。

振動吸収性に優れたカーボンフォーク

フロントフォークには、MERIDA独自のCF2カーボンを採用しています。
アルミフレームは剛性が高く、ペダリングした力をしっかりと推進力へ変換してくれる一方で、路面から伝わる細かな振動が気になることがあります。
そこでフロントフォークにカーボン素材を使用することで、路面から伝わってくる細かな振動を和らげ、腕や手にかかる負担を軽減しています。
街中でのサイクリングはもちろん、距離の長いロングライドでも快適に走りやすく、アルミフレームの軽快な走りとカーボンフォークによる乗り心地を両立した構成となっています。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を採用しています。
105は、上位グレードの技術を受け継ぎながら、価格と性能のバランスにも優れたコンポーネントです。
レースだけでなく、週末のロングライドや普段のサイクリングまで幅広く使用できるため、初めて本格的なロードバイクを購入する方にもおすすめです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのが、変速操作の軽さと正確さです。
シフトレバーを操作するとスムーズにギアが切り替わるため、走行中に変速操作でストレスを感じにくく、坂道に入ったときや速度を上げたいときにも素早く適切なギアを選択できます。
12速になったことでギアの選択肢も増えているため、平坦路では細かくギアを調整しながらスピードを維持でき、坂道では軽いギアへ切り替えることで無理なくペダルを回すことができます。
さらに、ブレーキには油圧ディスクブレーキを採用しています。
軽い力でブレーキレバーを握るだけでもしっかりと制動できるため、長い下り坂や雨などの路面状況でも安定したブレーキングがしやすく、初めてロードバイクに乗る方でも扱いやすい仕様となっています。

最後に

SCULTURA 400は、MERIDAが長年培ってきたアルミフレーム技術を取り入れた、軽快な走りが魅力のオールラウンドロードバイクです。
軽量なアルミフレームによって踏み込んだ力をしっかりと推進力へ変えてくれるため、平坦路では気持ちよくスピードに乗ることができ、坂道でも軽快に登ることができます。
さらに、カーボンフォークによる振動吸収性と、SHIMANO 105 12速＋油圧ディスクブレーキによる扱いやすさも備えているため、初めてのロードバイクから本格的なサイクリングまで幅広く楽しめる一台です。
通常価格291,500円（税込）のところ、現在は特別価格215,000円（税込）となっています。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA SCULTURA 5000

価格：￥506,000（税込） → 秋のサイクリングキャンペーン特別価格 ASK

サイズ：46

カラー：EM12

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電動変速の105 Di2

変速には、SHIMANO 105 Di2を搭載しています。
一般的な機械式変速では、シフトレバーとディレイラーをワイヤーでつないで、レバーを操作することで変速します。
一方、Di2ではバッテリーを電源として、ボタン操作によって電動で変速を行います。
特に大きな違いを感じやすいのが、フロント変速です。
機械式の場合、フロントのギアを変える際にはレバーを大きく動かす必要があります。そのため、ロングライドなどで何度も変速を繰り返していると、手への負担が気になることもあります。
105 Di2なら、ボタンを押すだけでフロント・リアともにスムーズかつ確実に変速してくれるため、変速操作に力を使いにくく、長時間のライドでも快適に走り続けることができます。
もちろん電動変速だからといって変速が遅いわけではありません。
ボタンを押すだけで素早くギアが切り替わるため、平坦路から坂道へ入ったときなど、状況に合わせて気軽に変速できるのもDi2の大きな魅力です。

スッキリとした内装ケーブル

ケーブル類はフレーム内部へ通す内装式となっており、ハンドル周りがスッキリとしたスタイリッシュな見た目に仕上がっています。
ケーブルが外側に露出しにくくなることで、ロードバイク全体のデザインを邪魔しにくく、よりスマートな外観を実現しています。
また、ケーブル類を内装することで、走行時にケーブルが空気の流れを妨げにくくなり、空力性能にも貢献しています。
見た目の美しさだけでなく、走行性能にもつながっているのがポイントです。

CF3カーボンフレーム

フレームには、MERIDA独自のCF3カーボンを採用しています。
最大の特徴は、単純に軽さだけを追求するのではなく、「速く走れる性能」と「長時間走っても疲れにくい快適性」を高いレベルで両立していることです。
ペダルを踏み込んだときには、フレームがしっかりと力を受け止めてくれるため、加速時にはダイレクトな反応を感じることができます。
一方で、ロングライドで気になりやすい路面からの細かな振動は、フレームのしなやかさによって和らげてくれるため、長時間の走行でも快適に走りやすくなっています。
さらに、MERIDA独自のNANO MATRIX CARBON（ナノマトリックスカーボン）を採用することで、軽量性だけでなく高い強度も確保しています。
カーボン素材の結合力を高めることで、衝撃に対する強さを向上させ、軽量でありながら安心して長く使用できるフレームに仕上げられています。
軽快に走りたい方はもちろん、週末のロングライドやサイクリング、さらに本格的にロードバイクを楽しみたい方にもおすすめできる一台です。

最後に

今回のSCULTURA 5000は、秋のサイクリングキャンペーンによって通常価格よりお買い得に購入できるチャンスとなっています。
105 Di2の快適な電動変速と、MERIDA独自のCF3カーボンフレームを搭載した一台となっていますので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES

価格：￥199,980（税込）

サイズ：47（適正身長：約165～175cm）

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Y’s Road特別仕様！TIAGRAから新型シマノCUESへ

こちらのモデルは、2025年モデルの「MERIDA SCULTURA ENDURANCE 300」をベースに、税込20万円以下でご提供できるよう、メーカーに特別仕様として依頼したモデルです。
コンポーネントは通常のSHIMANO TIAGRAから、新型のSHIMANO CUESへ変更することでコストを抑えながら、油圧ディスクブレーキを採用しています。
CUESには、独自の「LINKGLIDE」テクノロジーが採用されており、従来のHYPERGLIDE（HG）と比較して、スプロケットの耐久性が最大約3倍に向上しています。
通勤・通学からロングライドまで、自転車を高頻度で使用する方でも、長く使いやすいのがCUESの魅力です。
また、負荷がかかった状態でも変速ショックが少なく、登坂中や加速時など、ペダルを踏みながらの変速でもスムーズにギアを切り替えやすくなっています。
変速性能だけでなく、耐久性が高いことで消耗品の交換頻度を抑えやすく、長く乗り続けたい方にもおすすめです。
このモデルでは10速仕様となっていますが、CUESはリアディレイラーなどに9～11速の互換性があるため、将来的なパーツ交換やカスタマイズにも対応しやすいのがポイントです。
「まずは10速で始めて、将来的に自分好みにカスタマイズしたい」という方にも選びやすい仕様となっています。

フレームはそのまま！乗りやすさも魅力

ベースとなるSCULTURA ENDURANCE 300のフレームはそのまま採用されています。
アルミフレームの溶接部分には、MERIDA独自の「Smooth Welding（スムースウェルディング）」が施されており、溶接部分を滑らかに仕上げることで、アルミフレームとは思えないほど綺麗な見た目になっています。
また、SCULTURA ENDURANCEはレーシングバイクと比べてヘッドチューブが長めに設計されているため、ハンドル位置が高くなり、前傾姿勢が緩やかになります。
そのため、首や腰への負担を抑えやすく、長時間のライドでも無理のない姿勢を保ちやすくなっています。
速さだけを追求するロードバイクではなく、「できるだけ楽な姿勢で長い距離を走りたい」という方にぴったりの一台です。

最後に

税込20万円を切る価格で、ロングライドに適したフレームに耐久性の高いCUES、さらに油圧ディスクブレーキまで搭載した、Y’s Roadオリジナルの特別仕様車です。
通勤・通学から休日のロングライドまで、幅広い用途で長く楽しみたい方におすすめです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA SCULTURA 400

価格：￥291,500（税込） → 特別価格￥215,000（税込）

サイズ：52（適正身長目安：170～180cm前後）

カラー：ティールブルー／シルバーブルー（FB01）

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宇都宮BLITZENも使用するMERIDA

MERIDAは、ここ宇都宮市をホームタウンとするプロサイクルロードレースチーム、宇都宮ブリッツェンも使用しているメーカーです。
宇都宮ブリッツェンは、国内最高峰の「Jプロツアー」や、UCI公認レースなど、国内外のレースで活躍しているチームです。
そのため、宇都宮ブリッツェンを応援している方や、好きな選手と同じメーカーのロードバイクに乗りたいという方にも、MERIDAはおすすめのメーカーです。
もちろん、宇都宮ブリッツェンの選手が実際のレースで使用しているのは、ハイエンドの「TEAM」シリーズです。
こちらは￥1,650,000（税込）と非常に高価なモデルなので、初めてロードバイクを購入する方にはなかなか手を出しにくい価格です。
そこでおすすめしたいのが、このSCULTURA 400です。
メーカーは同じMERIDAなので、憧れのメーカーのロードバイクを、より現実的な価格で手に入れることができます。

アルミフレーム＋カーボンフォーク

SCULTURA 400は、アルミフレームにカーボンフォークを組み合わせたモデルです。
ロードバイクではカーボンフレームが人気ですが、アルミフレームにも大きなメリットがあります。
まず、カーボンフレームと比べて価格を抑えやすいことです。
そのため、「いきなり高価なカーボンロードを買うのはちょっと不安」という方でも、ロードバイクを始めやすくなっています。
また、アルミフレームはペダルを踏み込んだときの反応が分かりやすく、操作に対して素直にバイクが動いてくれるのも魅力です。
初めてロードバイクに乗る方でも、「踏んだら進む」という感覚をつかみやすく、扱いやすい乗り味に仕上がっています。
さらに、フロントフォークにはカーボン素材を採用しています。
カーボンフォークは路面から伝わる細かな振動を抑えやすいため、アルミフレームの走りの軽快さを残しながら、乗り心地にも配慮された構成になっています。

105機械式12速を搭載

コンポーネントには、SHIMANO 105の機械式12速を搭載しています。
105は、ロードレースからロングライドまで幅広く使用できる、性能と価格のバランスに優れたコンポーネントです。
12速になったことでギアの選択肢が増えているため、平坦な道ではスピードに合わせて細かくギアを選び、坂道では軽いギアに切り替えて無理なくペダルを回すことができます。
また、機械式変速なので、電動変速と比べて構造がシンプルなのもポイントです。
ロードバイクを初めて購入する方でも扱いやすく、通勤や通学、休日のサイクリングから本格的なロングライドまで、幅広い用途に対応できます。
さらに、105グレードの変速性能を備えているため、将来的に「もっと長い距離を走りたい」「ロードレースにも挑戦してみたい」という方にもおすすめできるスペックです。

こんな方におすすめ

SCULTURA 400は、初めてロードバイクを購入する方カーボンロードほど高価なモデルは必要ない方アルミならではの軽快で素直な走りを楽しみたい方宇都宮ブリッツェンやMERIDAが好きな方通勤・通学からロングライド、レースまで幅広く使いたい方
このような方におすすめできる一台です。
しかも今回は、￥291,500（税込）から特別価格￥215,000（税込）と、大きく価格が下がっています。
ロードバイクを始めたいけれど、どのモデルを選べばいいか分からないという方にも、非常におすすめしやすい一台です。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA REACTO 4000

価格：￥429,000（税込）

サイズ：XS (50) 身長目安170cm前後 

カラー：SILK BLACK FK25

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TEAMモデルと同じフレーム形状

このREACTO 4000の大きな特徴が、上位グレードのTEAMモデルと同じフレーム形状を採用していることです。
一般的に、価格を抑えたモデルでは、上位モデルとは異なるフレーム形状を採用することがあります。
しかしREACTO 4000では、上位モデルと同じ形状のフレームを使用しているため、見た目だけでなく、エアロ性能にもこだわった一台となっています。
新型では、UCI規定の変更によって可能になったフレーム形状を取り入れ、前作よりもフレーム各部を薄く、エッジの効いた形状へと変更しています。
特に大きく変わっているのが、フロントフォーク、ヘッドチューブ、ダウンチューブ周辺です。
前作では比較的ボリュームのあるNACA形状を採用していましたが、新型では正面から見たときの面積を小さくし、空気がフレームに当たったときにスムーズに後ろへ流れるように設計されています。
空気抵抗は速度が上がるほど大きくなるため、特に時速35km以上のような高速域で走るときに、このエアロ性能が活きてきます。
向かい風だけでなく、斜め前から風を受ける状況でも空気の流れを整えやすくなっており、同じ速度を維持するために必要な力を抑えることにつながっています。
つまり、速い速度で走れば走るほど、REACTOのエアロ性能を実感しやすいということです。

CF3カーボンで「速さ」と「快適性」を両立

フレームには、MERIDAのCF3カーボンを採用しています。
カーボンフレームは、硬ければ硬いほど良いというわけではありません。
硬すぎるフレームでは、ペダルを踏み込んだ力をしっかり受け止められる一方で、路面から伝わる振動も身体に伝わりやすくなります。
そこでCF3では、必要な剛性を確保しながら、フレームに適度なしなりを持たせています。
これによって、ペダルを強く踏み込んだときにはしっかりと力を受け止めながら、路面から伝わる細かな振動は抑えてくれます。
そのため、短時間で一気にスピードを出す走りだけでなく、長距離を走るロングライドでも脚への負担を抑えやすくなっています。
「速く走れるけど、乗り心地は硬すぎない」というバランスに仕上げられているのがCF3の魅力です。

上位グレードと同等のCF5カーボンフォーク

さらに、4000グレードでありながら、フロントフォークには上位グレードと同等のCF5カーボンフォークを採用しています。
フロントフォークは、ハンドル操作をしたときの動きや、走行中の振動吸収にも関係する重要な部分です。
CF5カーボンを使用することで、軽量性を確保しながら、ハンドルを切ったときの反応の良さもしっかりと確保されています。
高速域では、わずかなハンドル操作が車体の動きに影響するため、エアロ性能だけでなく、ハンドリング性能にもこだわっているのがポイントです。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105の機械式12速を採用しています。
105は、レースからロングライドまで幅広く使用できる、性能と価格のバランスに優れたコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのが、変速操作の軽さと正確さです。
レバーを操作するとスムーズにギアが切り替わるため、走行中も変速操作でストレスを感じにくくなっています。
12速になったことでギアの選択肢も増えているため、平坦路ではスピードに合わせて細かくギアを選択でき、坂道では軽いギアへ切り替えて無理なくペダルを回すことができます。
さらに、油圧ディスクブレーキも搭載しています。
少ない力でもしっかりとした制動力を発揮するため、スピードを出した後の減速や、雨の日、長い下り坂などでも安定してブレーキをかけることができます。

最後に

今回ご紹介したMERIDA REACTO 4000は、上位モデルと同じフレーム形状を採用し、高速走行で重要になる空気抵抗を抑えながら、CF3カーボンによって快適性も確保したエアロロードです。
さらに、上位グレードと同等のCF5カーボンフォークやSHIMANO 105 12速、油圧ディスクブレーキを搭載することで、初めてのロードバイクとしても、長く乗り続けたい方にもおすすめできる一台となっています。
新型REACTOは、今回ご紹介した4000以外にも上位モデルを当店で展示していますので、グレードによる違いを実際に見比べていただくこともできます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA REACTO 6000

価格：￥768,900（税込）

サイズ：47

カラー：EM15 PPL

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新型フレーム

今回のREACTO 6000には、最新世代のREACTOフレームが採用されています。
特に注目したいのが、空気抵抗を抑えるために大きく進化したヘッドチューブやフロントフォーク周辺の形状です。

ヘッド・フォーク周りの空力性能を追求

新型REACTOでは、ヘッドチューブからフロントフォークにかけて空力性能を徹底的に追求しています。
ヘッドチューブ下部のベアリングには1.5インチ規格を採用し、コラム周辺の形状を最適化。さらにフロントフォークのブレードを外側へ広げたワイドスタンス形状とすることで、フロントホイール周辺で発生する空気の乱れを抑え、スムーズに後方へ空気を流す設計となっています。
特にロードバイクでは、速度が上がるほど空気抵抗の影響が大きくなります。
そのため、平坦路での高速巡航や集団の先頭を走る場面など、スピードを維持したいシチュエーションで、この空力性能が大きな武器になります。
また、前作と比較しても空力性能が向上しており、45km/h巡航時には数W程度の抵抗削減を実現しています。

BB・リア三角の剛性を最適化

新型REACTOでは、単純に「フレームは硬ければ硬いほど良い」という考え方ではなく、ペダリングパワーを効率よく伝えながら、必要以上に硬くしすぎない設計が採用されています。
特にBB周辺ではカーボンの積層を最適化し、スプリントや急勾配でのダンシングなど、大きな力が加わる場面でも高い駆動剛性を発揮します。
一方で、フレーム全体を過剰に硬くするのではなく、適度なしなやかさを持たせることで、ペダリング時にバイクが自然に反応するように設計されています。
これにより、力を無駄なく推進力へ変換しながら、長時間走行でも脚への負担を抑えやすくなっています。
エアロロードというと「速いけれど乗り心地が硬い」というイメージを持つ方もいるかもしれませんが、新型REACTOは空力性能だけではなく、剛性と快適性のバランスも重視されたフレームとなっています。

SHIMANO 105 Di2

コンポーネントには、SHIMANO 105 Di2（12速）を搭載しています。
ボタンを軽く押すだけで瞬時に変速できる電動コンポーネントで、軽い操作感と正確な変速性能が魅力です。
登坂中や強くペダリングしている場面でもスムーズに変速できるため、変速操作に気を取られることなく走行に集中できます。
さらに油圧ディスクブレーキも搭載しているため、高い制動力を発揮しやすく、雨天時や長い下り坂でも安心して走行できます。
レースや高速巡航を楽しみたい方はもちろん、休日のロングライドなど、幅広い用途で活躍できるコンポーネントです。

最後に

今回ご紹介したMERIDA REACTO 6000は、最新のエアロフレームによる高い空力性能に加え、ペダリングパワーを効率よく伝える剛性、そして長時間の走行にも対応できる快適性をバランスよく備えた一台です。
「とにかく速く走れるロードバイクが欲しい」という方はもちろん、高速巡航を楽しみたい方にもおすすめのエアロロードとなっています。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA SCULTURA 700

価格：￥319,000（税込） → 特別価格 ASK

サイズ：52（適正身長目安：170～180cm）

カラー：FB13

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最高級アルミ素材「PROLITE 66」を採用

フレームには、MERIDAのアルミロードバイクにおける上位グレードの6066アルミニウム合金を採用しています。
6066アルミニウムは、一般的な6061アルミニウムと比較して高い強度を持っていることが特徴です。
この高強度な素材を活かし、フレームの場所によってパイプの厚みを変える「トリプルバテッド加工」を組み合わせることで、強度が必要な部分には十分な厚みを確保しながら、負荷の少ない部分を薄くすることで軽量化を実現しています。
つまり、ただ頑丈なアルミを使っているだけではなく、素材の強度を活かして必要な部分だけをしっかり補強し、不要な部分を軽量化しているのがSCULTURA 700のフレームの魅力です。
アルミフレームならではの剛性感と反応の良さを持ちながら、重量増加を抑えた、スポーツライドに適したフレームに仕上がっています。

最初から高性能ホイールを搭載

ホイールには、Fulcrum Racing 600 DBを採用しています。
エントリーグレードのロードバイクでは、購入後にホイールを交換したくなるケースもありますが、SCULTURA 700では最初から信頼性の高いFulcrum製ホイールが搭載されています。
そのため、購入直後からホイール交換を考える必要がなく、まずは標準仕様のままロードバイクの走行性能をしっかり楽しむことができます。
また、ディスクブレーキ専用設計となっているため、フレームに合わせた制動性能もしっかり確保されています。
「最初からある程度性能の高いホイールでロードバイクを始めたい」という方にもおすすめです。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105の機械式12速を採用しています。
105は上位グレードで培われた技術を受け継いだミドルグレードのコンポーネントで、変速性能と操作性のバランスに優れています。
レバーを操作した際の変速もスムーズで、平坦路では細かくギアを調整しながら速度を維持でき、登坂では軽いギアへ素早く切り替えることができます。
12速化によってギアの選択肢も増えているため、平坦・登坂・下りといったさまざまなシチュエーションで、自分に合ったギアを選びやすくなっています。
さらに油圧ディスクブレーキを採用しているため、少ない力でもしっかりとした制動力を発揮します。
雨天時や長い下り坂でもブレーキをコントロールしやすく、ロードバイクが初めての方でも安心して走行できます。

最後に

今回ご紹介したMERIDA SCULTURA 700は、高強度なアルミフレームにFulcrum製ホイール、SHIMANO 105 12速、油圧ディスクブレーキを組み合わせた、非常に完成度の高いアルミロードバイクです。
これからロードバイクを始めたい方はもちろん、将来的にホイールなどをカスタマイズしながら長く楽しみたい方にもおすすめの一台です。
現在、特別価格「ASK」でご案内しておりますので、少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA SCULTURA ENDURANCE AL CUES

価格：￥199,980（税込）

サイズ：47（適正身長目安：約165～175cm）

[ysid 4711256515342]

長距離でも疲れにくい快適・安定重視のジオメトリー

SCULTURA ENDURANCE ALは、長時間のライドでも疲れにくいアップライトな乗車姿勢を取れるよう設計されています。
レース向けロードバイクは、空気抵抗を減らしスピードを重視するため、深い前傾姿勢を取りやすいジオメトリーになっています。一方、このSCULTURA ENDURANCE ALはスタックを高く、リーチを短めに設定することで、無理のない自然な姿勢で乗ることができます。
そのため、肩や首、腰への負担が少なく、長距離ライドでも快適に走行できます。ロードバイクが初めての方でも扱いやすく、景色を楽しみながらゆったりサイクリングしたい方にもおすすめです。

SHIMANO CUES 2×10速搭載

コンポーネントには、耐久性と使いやすさに優れた SHIMANO CUES 2×10速 を採用しています。
CUES最大の特徴は、独自の「LINKGLIDE」テクノロジーです。従来のHG規格と比較してスプロケットの耐久性が最大約3倍向上しており、通勤・通学からロングライドまで高頻度で使用する方でも安心して長く使うことができます。
また、負荷が掛かった状態でも変速ショックが少なく、登坂中や加速時でもスムーズな変速が可能です。変速性能だけでなく、メンテナンスコストを抑えやすい点も大きな魅力となっています。
さらに、CUESは9速・10速・11速でワイヤーの引き量が共通となっているため、将来的なアップグレードにも対応しやすい設計です。段数アップをする際にも幅広いカスタマイズが可能で、長く乗り続けたい方にもおすすめできます。

初めての坂道でも安心の超軽量ギア

このモデルは、フロント34T×リア39Tという非常に軽いギア比を採用しています。
ギア比は約0.87となっており、激坂でも軽い力でペダルを回しやすいため、脚力に自信のない方でも安心して登坂できます。初めて走る峠や長い上り坂でも、足をつかずに走り切れる可能性が高く、初心者の方にとって大きな安心材料となるギア構成です。
ケイデンス（1分間のペダル回転数）を60rpmで回した場合でも、時速約6.5km前後と歩く程度の速度で無理なく登ることができるため、「坂道が不安」という方にも非常におすすめです。

最後に

「ロードバイクは前傾姿勢がきつくて大変そう」と感じている方も多いかもしれません。しかし、SCULTURA ENDURANCE AL CUESは、快適な乗車姿勢と軽いギア、そして高耐久なSHIMANO CUESを組み合わせることで、初めての方でも安心してサイクリングを楽しめる一台に仕上がっています。
これからロードバイクを始めたい方、長距離を快適に走りたい方、将来的なカスタマイズも楽しみたい方には非常におすすめのモデルです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

MERIDA SCULTURA5000 105 Di2

価格：￥506,000（税込）→SUMMER FAIR特別価格 ASK

サイズ：52

カラー：EM12

[ysid 4711256516158]

深みのあるブルーとラメが織りなす極上の美しさ

まず目を奪われるのが、このフレームカラーです。一見すると落ち着いた深みのあるダークブルーですが、光が当たるとこのように、細かなブルーのラメが宝石のようにきらめきます。写真でも伝わるこの美しさ、ぜひ実車を店頭で見ていただきたいポイントです！トップチューブやヘッド周りの造形も非常に洗練されており、所有欲をくすぐること間違いなしの一台です。

SHIMANO 105 Di2

 コンポーネント: 変速周りには信頼性の高いSHIMANO 105 Di2を採用しています。確実でスムーズなシフト操作をしてくれます。 

ホイール：ホイールはVision製の「TEAM 35」を装備。セミディープリムが車体をよりスパルタンかつカッコよく引き立てます。

 サドル周り: サドルの下には専用の携帯ツールボックスがスマートに収まる設計になっており、見た目のスマートさを損ないません。

まとめ

今回ご紹介したMERIDA SCULTURA 5000は、軽量なCF3カーボンフレームとSHIMANO 105 Di2を搭載した、非常に完成度の高いオールラウンドロードです。
しかも今回はSUMMER FAIR対象車となっており、通常ではご案内できない特別価格でご購入いただけます。
価格は店頭でのみのご案内となりますが、思わず驚くほどお買い得な内容となっています。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております!!

[ysid 4711256516158]

MERIDA SCULTURA 5000

価格：￥506,000（税込） → SUMMER FAIR特別価格 ASK

サイズ：46

カラー：EM12

[ysid 4711256516158]

レースからロングライドまで楽しめるオールラウンドフレーム

SCULTURA 5000には、MERIDA独自のCF3カーボンフレームを採用しています。
最大の特徴は、軽さだけを追求するのではなく、「速く走れること」と「疲れにくいこと」を高いレベルで両立している点です。
踏み込んだ力をしっかり受け止める高い剛性を備えているため、加速時にはダイレクトな反応を感じることができます。一方で、長時間走ると気になる路面からの細かな振動はフレームがしなやかに吸収してくれるため、ロングライドでも快適に走り続けることができます。
また、MERIDA独自のナノマトリックステクノロジーを採用しているため、軽量でありながら耐久性にも優れています。カーボン素材同士の結合力を高めることで、衝撃に対する強さを向上させ、長期間安心して乗り続けられるフレームに仕上がっています。

最新のSHIMANO 105 Di2を標準装備

コンポーネントには、SHIMANO 105 Di2（12速）を搭載しています。
電動変速ならではの魅力は、どんな状況でも正確な変速を行えることです。
ヒルクライムで強く踏み込んでいる場面や、高速巡航中でもボタンを軽く押すだけで瞬時にギアチェンジできるため、走りのリズムを崩しません。
特にフロント変速は驚くほど軽く、従来の機械式では力が必要だった変速も、指先だけでスムーズに行えます。
さらに油圧ディスクブレーキを組み合わせることで、軽い力でも高い制動力を発揮し、雨天時や長い下り坂でも安心して走ることができます。

初めてのカーボンロードにもおすすめ

SCULTURA 5000は、レース性能だけを追求したロードバイクではありません。
軽快な加速性能に加え、長距離でも疲れにくい快適性を備えているため、週末のロングライドやヒルクライム、イベント参加まで幅広く楽しめる一台です。
「初めてカーボンロードを購入したい」「アルミロードからステップアップしたい」という方にも、自信を持っておすすめできるモデルとなっています。

最後に

今回ご紹介したMERIDA SCULTURA 5000は、軽量なCF3カーボンフレームとSHIMANO 105 Di2を搭載した、非常に完成度の高いオールラウンドロードです。
しかも今回はSUMMER FAIR対象車となっており、通常ではご案内できない特別価格でご購入いただけます。
価格は店頭でのみのご案内となりますが、思わず驚くほどお買い得な内容となっています。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております。