MERIDA SCULTURA 400

価格：291,500円 (税込)　→ 　198,000円 (税込)

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在庫一覧

MERIDAのエントリー向けアルミロード

こちらのモデルは、SHIMANO 105を搭載した、信頼性と性能のバランスに優れた一台です。
アルミフレームは踏み込んだ力をロスなく推進力へ変換してくれるため反応が素直で、非常に扱いやすい乗り味となっています。
また、ディスクブレーキを搭載しているため、天候に左右されにくく、スピードが出た場面でも安定した制動力を発揮。安心して走行することができます。

オールラウンドモデル

アルミフレームは剛性が高い一方で、素材特性として振動吸収性はカーボンより穏やかです。
そこでフロントフォークにカーボン素材を採用することで、路面からの振動を効果的にいなし、長時間のライドでも疲れにくい設計となっています。
カーボンフレームと比べると重量はやや増しますが、フレーム設計のチューニングにより、ストップ＆ゴーの多い場面や緩やかな坂道でもスピードが落ちにくく、軽快な走行性能を維持します。

最後に

当店には本モデルが3台入荷しています。
また、店頭に在庫がないサイズやカラーについても、支店に在庫があればお取り寄せ可能です。
少しでも気になった方や、これからロードバイクを始めたい方は、ぜひ当店へお越しください。

MERIDA SCULTURA 5000

価格：￥506,000(税込)

サイズ：46、52

カラー：EM12

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CF3カーボンフレーム

CF3では、中〜高弾性（ミディアム〜ハイモジュラス）のカーボンファイバーを主に使用しています。高弾性繊維と中弾性繊維を組み合わせることで、硬すぎず柔らかすぎないフレーム特性を実現しています。
さらに、カーボンシートを固める樹脂には、耐熱性・耐衝撃性に優れたものを採用。MERIDA独自の「ナノマトリックス樹脂」技術をCF3にも導入し、強度と耐久性を高めています。

リムハイト35㎜のホイール

「ヒルクライムも楽しみたいし、ロングライドやレースにも出たい」そんな欲張りなサイクリストにとって、35mmはまさに万能な選択肢。特化型ではないものの、これ1本であらゆるシーンをカバーできるオールラウンドモデルといえます。
さらに、内幅19mmリムは28〜32mmタイヤとの相性が良好で、近年のトレンドにもマッチ。完成車に付属するホイールとしてはトップクラスの性能を誇ります。

Di2

Di2は、従来のようにレバーを倒すのではなく、ボタンを押すだけで変速できるため、手や指に負担がかからず、非常に楽に操作することができます。
充電が必要ですが、1回のフル充電でおよそ1,000km走行可能と、実用性は十分。さらに、ボタンの長押しでバッテリー残量を確認でき、専用アプリを使えば変速スピードや操作方法を自分好みにカスタマイズすることも可能です。

最後に

ヒルクライムをメインに走りたい方にぴったりの1台です。
CF3カーボンフレームを採用し、リムハイト35mmのホイールによって、ヒルクライムから平坦路まで幅広く対応。
登りと巡航のどちらも快適にこなせ、さらにDi2によって登坂時の変速もスムーズに行えます。

少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

宇都宮店の６大初売り、ミドルロードお探しの方は必見！サイズ限定のお買い得アイテムはコレだ！

MERIDA SCULTURA 6000

サイズ：48
カラー：ブラック、ホワイト

最新105 Di2を搭載しております。

MERIDAのメインシリーズはカーボンの材質がかわらないのが特徴

MERIDAのフレームはCF5とCF3の２種類のみです。簡単に言えば、めちゃくちゃいいカーボンといいカーボンの２種類です。

CF5は上位のTEAM、9000に使用、8000～4000のグレードはCF3です。違いはコンポなどフレーム以外のパーツのグレードです。多くのメーカーはコンポもカーボンの材質もよくなるので、安価なコンポがついているものからアップグレードしてもフレームの材質も低いので同じ性能にはならない、というのが普通なのですが、MERIDAのカーボンロードなら4000を買ったとしてもコンポを変えれば8000と同じ仕様にできるということですね。

なくなり次第終了の超特価！

既にホワイトの方は１台のみとなっております。今でも十分にお安く店頭で販売しておりますので、お正月を待たずに売れてしまうかも知れません...この機会を是非お見逃しなく！

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MERIDA試乗会

12/13（土）MERIDA試乗会

今回の試乗車には REACTO 9000 がラインナップされており、今年のジャパンカップで優勝したTEAMと同一フレームを実際に体感していただけます。
「REACTOの乗り心地が気になる」という方は、ぜひお気軽にお越しください。

さらに今回は、話題の新作 「MISSION」 をはじめ、計5台の試乗車が集結します。
MERIDAの最新モデルを一度に試せる、年内でも非常に貴重な機会です。

詳しい試乗車情報は、こちらから↓

<p><p>[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/12/07/25294]</p><p><p>[ysid 4711256520520]</p><br data-mce-bogus="1"></p>

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MERIDA REACTO TEAMフレームセット

価格：517,000(税込)　→　　驚きの価格でご提供！宇都宮店限定価格！詳細は宇都宮店でチェック！

サイズ：S　(適正身長170㎝~180㎝)

カラー：バーレンヴィクトリアスカラー

重量：1,965g(実数値)　※写真の状態で

MERIDA REACTO CF5 IV は、同社のラインナップの中でも最上級に位置づけられる「CF5グレード」のカーボンフレームを採用したモデルです。
軽さ・剛性・振動吸収性・空力性能といったロードバイクに求められる性能を、素材の段階から徹底的に追求した設計が最大の特徴です。
使用されているカーボン繊維は公式発表こそありませんが、東レのT800クラスに相当する高弾性カーボンファイバーが採用されていると推定されます。
総合的に見て、REACTO CF5 IVのカーボンフレームは、
「軽さ」「剛性」「快適性」「空力性能」という4つの要素を極めて高い水準でバランスさせた、まさにハイエンドなフレーム構成です。
ヒルクライムでの軽快さ、スプリント時の反応性、そしてロングライドでの快適性まで、すべてのシーンで高いパフォーマンスを発揮します。
まさに、MERIDAが培ってきたカーボン技術の集大成と呼べる一台です。

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MERIDA REACTO TEAMフレームセット

価格：517,000(税込)　→　　驚きの価格でご提供！宇都宮店限定価格！詳細は宇都宮店でチェック！

サイズ：S　(適正身長170㎝~180㎝)

カラー：バーレンヴィクトリアスカラー

重量：1,965g(実数値)　※写真の状態で

MERIDA REACTO CF5 IV ― ハイエンドカーボンフレームの完成形

MERIDA REACTO CF5 IV は、同社のラインナップの中でも最上級に位置づけられる「CF5グレード」のカーボンフレームを採用したモデルです。
軽さ・剛性・振動吸収性・空力性能といったロードバイクに求められる性能を、素材の段階から徹底的に追求した設計が最大の特徴です。

高弾性カーボンファイバーを使用

使用されているカーボン繊維は公式発表こそありませんが、東レのT800クラスに相当する高弾性カーボンファイバーが採用されていると推定されます。
この素材は、一般的なT700カーボンに比べて強度と剛性が高く、同一の剛性を維持しながらより薄く・軽量に成形できるのが特長です。
その結果、フレーム全体の軽量化に大きく寄与し、加速や登坂性能の向上につながっています。

部位ごとに最適化されたカーボンレイアップ

MERIDAはフレームの各部位に応じて、カーボンの積層（レイアップ）構造を細かく調整しています。
例えば、ペダリングパワーを集中して受けるBB周辺やヘッドチューブには厚めの積層を配置し、ねじれ剛性を確保。
一方で、路面振動を拾いやすいシートステーやトップチューブには、柔軟性を持たせた薄めの積層を採用し、快適性を高めています。
こうした緻密な設計によって、剛性としなやかさが絶妙に両立された「硬すぎず、柔らかすぎない理想の乗り味」を実現しています。

モノコックカーボン構造による高剛性・高精度

成型方法には、フレームを一体で成形するモノコックカーボン構造を採用。
接着箇所を極力減らすことで重量の削減と剛性・精度の向上を同時に実現しています。
さらに、空力を意識したエアロ形状のチューブデザインと内装ケーブルルーティングを組み合わせることで、空気抵抗を大幅に抑制。
その結果、平坦での巡航性能やスプリント時の伸びに優れた、高いスピード性能を発揮します。

総評

総合的に見て、REACTO CF5 IVのカーボンフレームは、
「軽さ」「剛性」「快適性」「空力性能」という4つの要素を極めて高い水準でバランスさせた、まさにハイエンドなフレーム構成です。
ヒルクライムでの軽快さ、スプリント時の反応性、そしてロングライドでの快適性まで、すべてのシーンで高いパフォーマンスを発揮します。
まさに、MERIDAが培ってきたカーボン技術の集大成と呼べる一台です

 主な設計・仕様ポイント

バラ完は、夢がいっぱい！

フレームセットからロードバイクを組み上げることを「バラ完」と呼びます。
このバラ完の最大の魅力は、すべてのパーツを自分の好みで選べる自由度の高さにあります。

例えば、コンポーネントをSHIMANO・SRAM・CAMPAGNOLOのいずれかにしたり、ホイールやハンドル、サドル、タイヤなど、細部に至るまで理想のパーツを組み合わせることができます。
「軽さを重視したい」「見た目にこだわりたい」「ロングライドを快適に走りたい」そんな一人ひとりの理想を形にできるのが、バラ完の醍醐味です。

当店のサポート体制

当店では、お客様が理想の一台を作り上げるために、経験豊富な専門スタッフが全力でサポートいたします。
「このパーツの互換性が心配」「組み合わせが合うかわからない」といった不安がある方もご安心ください。
用途や予算、デザインの好みなどを伺いながら、最適な構成をご提案いたします。

一部交換でも、フルカスタムでもOK！

「フレームだけ購入して手持ちパーツを活かしたい」
「全部新品で自分だけの一台を作りたい」
どちらのご要望にも対応可能です。
一部のパーツ交換でも、フルバラ完でも、お客様の理想のバイク作りを全力でお手伝いします。

バラ完は、世界に一台だけの愛車を作り上げる特別な体験です。
気になる方は、ぜひお気軽にスタッフまでご相談ください。
パーツ選びから完成まで、楽しみながら「夢の一台」を形にしましょう！

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MERIDA REACTO 6000 DISC 105 Di2

価格：550,000(税込)→ASK

サイズ：54

カラー：レッド

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フレーム設計

フレームには、東レ製のT700およびT800クラスの中〜高弾性カーボン繊維を組み合わせて使用しています。
剛性と軽量性のバランスを高い次元で両立し、レースからロングライドまで幅広く対応します。

さらに、CF3フレームでは各部位の応力方向に応じて最適なカーボン繊維の積層を行う 「局所剛性最適化構造（Localized Stiffness Tuning）」を採用。
これにより、ペダリング時には高い剛性を発揮しながらも、振動吸収性を損なわない設計となっています。
まさに、軽さ・強さ・快適性を兼ね備えたバランスの取れたカーボンフレームです。

電動コンポーネント「Shimano 105 Di2」

搭載されているShimano 105 Di2は、上位グレードのULTEGRAやDURA-ACEの技術を継承した 12速電動コンポーネントです。
ボタン一つで変速が決まる「カチッ」とした確実な操作感は、一度体験すると手放せないほど快適です。
また、防水性・防塵性にも優れており、雨天や泥などの悪条件下でも安定した動作を維持します。
トライアスロンやロードレースといったハードな環境でも高い信頼性を発揮する点が、Di2の大きな魅力です。

快適性と制動性能

「エアロロード＝硬くて疲れる」というイメージを覆すのが、このREACTOの特長です。
MERIDA独自のDISC COOLER構造を採用し、ブレーキキャリパーから発生する熱を効率よく放出します。
そのため、長い下り坂や夏場の高温環境でも安定した制動力を発揮します。
また、空力性能を損なわずに路面からの振動をうまく吸収することで、長時間のライドでも快適な乗り心地を実現しています。

まとめ

MERIDAのエアロロードシリーズ「REACTO（リアクト）」の中核を担うモデルが、 REACTO 6000 DISCです。
軽量かつ高剛性のCF3カーボンフレームをベースに、最新のShimano 105 Di2（電動12速）をフル搭載。
制動力に優れる油圧ディスクブレーキ、快適性と転がり性能を両立する28Cチューブレスレディタイヤを標準装備しています。

フレーム形状は、プロチーム「バーレーン・ヴィクトリアス」との共同開発によって設計されており、 空力性能・剛性・快適性のバランスが極めて高水準にまとめられています。
レースシーンでのスピードを求めるライダーから、ロングライドでの快適性を重視するサイクリストまで、幅広い層におすすめできる現代エアロロードの完成形といえる一台です。

MERIDA SCULTURA 5000

価格：￥506,000(税込)

サイズ：46、52

カラー：EM12

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CF3カーボンフレーム

CF3では、中〜高弾性（ミディアム〜ハイモジュラス）のカーボンファイバーを主に使用しています。高弾性繊維と中弾性繊維を組み合わせることで、硬すぎず柔らかすぎないフレーム特性を実現しています。
さらに、カーボンシートを固める樹脂には、耐熱性・耐衝撃性に優れたものを採用。MERIDA独自の「ナノマトリックス樹脂」技術をCF3にも導入し、強度と耐久性を高めています。
製法面では、BB（ボトムブラケット）やヘッドチューブ周辺には高弾性繊維を多く用いて剛性を向上。一方で、シートステーやトップチューブには振動吸収性を重視した設計を施し、しなやかさを確保しています。これにより「速さ」と「快適さ」の両立が可能となっています。
MERIDAのカーボンフレームは大きく「CF2」「CF3」「CF4」「CF5」の段階に分けられ、CF3はミドル〜ハイグレードに位置します。軽量性・剛性・快適性のバランスが取れており、UCIレース規格を満たしつつ、一般ユーザーにとっても扱いやすい強度を備えています。

VISION TEAM 35 Clincher Disc

35mmリムハイトは、「軽さと空力性能のバランス型」といえる存在です。ヒルクライムから平坦路まで幅広く対応でき、登りと巡航のどちらも快適にこなせるのが特徴です。
リムが高すぎると横風に煽られてハンドルを取られやすくなりますが、35mmなら横風の影響を受けにくく、安定性が高いのも大きな利点です。
「ヒルクライムも楽しみたいし、ロングライドやレースにも出たい」そんな欲張りなサイクリストにとって、35mmはまさに万能な選択肢。特化型ではないものの、これ1本であらゆるシーンをカバーできるオールラウンドモデルといえます。
さらに、内幅19mmリムは28〜32mmタイヤとの相性が良好で、近年のトレンドにもマッチ。アルミ完成車に付属するホイールとしてはトップクラスの性能を誇ります。

105Di2

Di2は、従来のようにレバーを倒すのではなく、ボタンを押すだけで変速できるため、手や指に負担がかからず、非常に楽に操作することができます。
充電が必要ですが、1回のフル充電でおよそ1,000km走行可能と、実用性は十分。さらに、ボタンの長押しでバッテリー残量を確認でき、専用アプリを使えば変速スピードや操作方法を自分好みにカスタマイズすることも可能です。
最新の Shimano 105 Di2 は、上位グレードの技術を受け継いだ12速電動コンポーネント。
電動ならではの「カチッ」とした確実な変速フィーリングは、一度体験すると手放せない快適さがあります。
また、雨や泥といった悪条件下でも安定して動作し、トライアスロンやロードレースといった厳しいシーンでも安心して使える高い信頼性を誇ります。

 最後に

2026年モデルのMERIDA SCULTURA 5000が気になっている方はぜひ当店にお越しください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/09/01/23349]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/09/01/23353]

MERIDA REACTO 6000 DISC 105 Di2

価格：550,000(税込)→ASK

サイズ：54

カラー：レッド

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REACTO 6000ってどんなバイク？

MERIDAのエアロロードシリーズ「REACTO（リアクト）」の中核を担うモデルです。
軽量かつ高剛性なCF3カーボンフレームを採用し、さらに、新型の105 Di2（電動12速）コンポーネントをフル搭載。
制動力に優れる油圧ディスクブレーキに加え、快適性と転がり性能を両立した28Cチューブレスレディタイヤを装備。
まさに、現代ロードバイクのトレンドが詰め込まれた1台です。
フレーム形状は、プロチーム「バーレーン・ヴィクトリアス」との共同開発に基づいており、空力性能と快適性のバランスにも優れ、レース〜ロングライドまで幅広く対応します。

スペックまとめ

フレームは、プロチームとの共同開発により生まれたCF3カーボンを採用。
エアロ性能に優れながらも、振動吸収性が高く、快適性も両立しています。
そのため、レースはもちろん、ロングライドでも疲れにくい乗り心地を実現します。
また、電動12速の105 Di2を搭載しており、変速ショックが少なく、坂道やストップ＆ゴーでもストレスフリーな操作感が魅力です。さらに、28Cタイヤ＆チューブレスレディ対応により、グリップ力・快適性・走行性能のすべてが向上しています。

この価格でDi2 REACTO 6000がすごい理由

Shimano 105 Di2は、上位グレードの技術を受け継いだ12速電動コンポーネントです。
電動変速の「カチッ」とした確かな操作感は、一度使うとやみつきになるほど。
さらに、雨や泥など悪条件でも安定して動作し、トライアスロンやレースでも安心して使用できる信頼性を誇ります。
リアクトは「エアロ＝硬くて疲れる」というイメージを覆す、快適な乗り心地を実現。
MERIDA独自のDISC COOLER構造により、ブレーキの熱を効率よく逃がし、夏場やヒルクライムなどの過酷なシーンでも安心して走れます。

REACTO 6000はこんな人におすすめ！

初めてDi2モデルの導入を検討されている方、
レースからロングライドまで幅広くこなせるバイクをお探しの方、
トライアスロンやヒルクライムにも対応可能な一台を求めている方、
そして、見た目も性能も妥協したくないという方におすすめです。

最後に

「えっ、105Di2でこの価格？」 初めてカタログを見たときに、思わず声が出ました。 REACTO 6000は見た目・走り・スペックすべてをバランス良くまとめた1台です。 少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

メリダ スクルトゥーラ 9000

価格：￥1,265,000(税込)→ASK　（詳しく知りたい方は宇都宮店にお越しください。）

サイズ：48　Ｓサイズ（適応身長目安 175cm前後）

カラー：FK05 （ブラック）

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2024/12/23/18474]

コンポーネントはスラム！

多くの完成車にはシマノのコンポーネントが使用されていますが、このロードバイクには、スラムが使用されています。
こちらのコンポーネントはシマノのDi2と同じ電動コンポのForce AXSを搭載。グレードでいうとシマノのアルテグラと同じグレードとなっています。電動コンポと言う事で変速がスムーズです。ディレーラーに専用バッテリーを取り付ける仕様となっています。

チームモデルと同じカーボンフレーム

空力性能と、快適性を両立したチーム仕様と同じSCULTURA CF5カーボンフレームを搭載。
空力性能に優れながらも軽量化を実現した新チューブ形状、コックピットを一体化し、すべてを内装ケーブルルーティング、効率性を損なうことなく快適性を大幅に向上、前モデルよりはるかに優れた空力性能となっています。

カーボンホイール＆高性能タイヤ

ホイールには、Reynolds BL 46 PRO DBが使用されています。46ハイトでなんと重量が1397ｇと軽量となっています。
リムハイトが高めなのでエアロ性も良く、走りやすいホイールとなっています。しかもツールドフランスで使用されている超高性能のGP5000のタイヤを使用しています。

一体型カーボンハンドル

TEAM SL 1P INTEGRATED MAT carbonを使用。
一体型ハンドルとなっているのでハンドルまわりが綺麗になっています。また、素材がカーボンなので振動吸収性も高いです。
※整備前なのでケーブルが外に出ていますが、お渡しするときには、ケーブルが内装になった状態でお渡しします。

そんな高級ロードが〇0万円に

高級ロードがお安く手に入るチャンスとなっていますので、気になった方は是非ワイズロード宇都宮店にお越しください。