ご覧いただきありがとうございます！Y's road 宇都宮店の齋藤です。
今回ご紹介するのは、スペインの超人気ブランド、「ORBEA」の軽量オールラウンドロードバイク、ORCA M35iです！

ORCA M35i

価格：632,500円(税込) →545,000円(税込)
年式：2026年モデル
カラー：WHT/LILAC
サイズ：51（適正身長170cm）
フレーム素材：カーボン
ブレーキ：油圧ディスク
コンポーネント：Shimano 105 Di2（2×12速）

ホワイトをベースに淡いライラックを組み合わせた上品なカラーリングが特徴。
スポーティーなレーシングバイクでありながら、柔らかく洗練された印象も持ち合わせており、他ブランドにはなかなかないORBEAらしいカラーです。
実車は写真以上に美しく、光の当たり方によって表情が変わるのも魅力です！＾＾

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ORCAとは？

ORCAはORBEAが展開する軽量ロードバイクシリーズ。
近年はエアロ性能を重視したロードバイクが増えていますが、ORCAが追求したのは純粋な「軽さ」と「走る楽しさ」です。
ORBEAはORCAを「Praise The Light（軽さへの称賛）」というコンセプトのもと開発。
重量を削減するだけではなく、ライダーがペダルを踏み込んだ瞬間の加速感や、登坂時の軽快さ、コーナリングでの扱いやすさまで徹底的に磨き上げています。
ヒルクライムはもちろん、ロングライドやアップダウンの多いコースまで幅広く対応するオールラウンダーです。

OMRカーボンフレーム採用

M35iにはORBEAのOMR（Orbea Monocoque Race）カーボンフレームを採用。
上位グレードのOMX譲りの設計思想を受け継ぎながら、剛性・快適性・軽量性のバランスを高次元で実現しています。
さらにORCAはフレーム形状にも特徴があります。
トップチューブを比較的スリムに設計することで路面からの細かな振動をしなやかに吸収し、長距離ライドでも快適な乗り心地を実現。
その一方でダウンチューブ周辺には十分な剛性を確保しており、ペダリングパワーを効率良く推進力へ変換します。
軽快さだけでなく、踏み込んだ時の鋭い反応も魅力のひとつです。

SHIMANO 105 Di2搭載！

コンポーネントにはSHIMANO 105 Di2（R7150）を採用。
上位グレードのULTEGRAやDURA-ACEと同じ12速電動変速システムを搭載しており、素早い変速、正確なシフトチェンジ、軽い操作感を実現しています。
機械式変速では難しい状況でもスムーズな変速を行えるため、登坂や加速時のストレスを大幅に軽減してくれます。
ギア構成は
・クランク：50-34T
・スプロケット：11-34T
となっており、平坦からヒルクライムまで幅広く対応できる万能仕様です！

OQUOカーボンホイールを標準装備

M35iの大きな魅力がこちら。
標準でOQUO ROAD PERFORMANCE RP35 TEAMカーボンホイールを装備しています。
通常であれば完成車購入後にホイール交換を検討される方も多いですが、M35iは最初からカーボンホイール仕様。
加速性能や登坂性能に優れ、購入したその日からORCA本来の走りを楽しめます！

まとめ

ORBEA ORCA M35iは
・軽量OMRカーボンフレーム
・SHIMANO 105 Di2搭載
・OQUOカーボンホイール標準装備
・ヒルクライムからロングライドまで対応
と、非常に完成度の高い1台です。
「初めてのカーボンロード」 「アルミロードからのステップアップ」 「電動変速を使ってみたい」
そんな方にも自信を持っておすすめできるモデルとなっています。
気になる方はぜひY's Road宇都宮店までお問い合わせください！
皆さまのご来店をお待ちしております！

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MyOとは？

MyOは、オルベアが提供するカスタムオーダーサービスです。
フレームカラーやロゴデザインはもちろん、一部パーツの仕様変更まで可能。しかも多くのカスタマイズが追加料金なしで行えるため、非常に人気があります。
完成車として組み上げられた状態でスペインの工場から出荷されるため、高い完成度でお手元に届きます！

なぜMyOが人気なのか？

最大の魅力は、
「自分好みの一台を比較的リーズナブルに作れること」です。
例えばORCA AEROやTERRAなどの人気モデルでも、カラー変更やロゴアレンジが可能。
さらに、
・パワーメーター有無
・クランク長
・ハンドル幅
・ステム長
・サドル選択
など、フィッティングに関わる部分もオーダーできます！
単なるカラーオーダーに留まらず、自分に合った仕様で完成車を注文できるのが大きな特徴です。

オーダーの流れ

①モデルとグレードを選択

まずはベースとなる車体を選びます。
オルベアのカーボンフレームには主に2つのグレードがあります。

OMR

上位モデルと同じ設計思想をベースにしながら、扱いやすさとコストパフォーマンスを重視したカーボングレードです。
ホビーライダーからレース志向の方まで幅広く支持されています。

OMX

レースでの勝利を目指して開発された最上位カーボンフレーム。
軽量性と高剛性を両立し、オルベアの技術を惜しみなく投入したフラッグシップグレードです。

②フレームサイズを選択

サイズ選びはロードバイク選びで最も重要なポイントです。
身長だけで決めるのではなく、
・股下長
・柔軟性
・乗り方
・フィッティングデータ

を基準に選ぶのがおすすめです。
サイズに不安がある方はぜひ宇都宮店スタッフまでご相談ください！

③カラーを決める

メインカラー

フレーム全体の主役となるカラー。
サイト上ではカラーサンプルだけでなく、立体表示でも確認できるので完成イメージが掴みやすくなっています！

今回は、カーボン柄の濃いブルーをチョイスしてみました。

仕上げ

・グロス（艶あり）
・マット（艶消し）

から選択可能。
同じ色でもかなり印象が変わります！

セカンドカラー

シートチューブ周辺を中心に配色を変更できます。

模様を入れることも可能。今回は分かりやすく、白に青のラインを入れてみました！

組み合わせ次第で全く違う印象になるため、ここは悩みどころです。

④ロゴのカラーを選択

フレームカラーだけでなくロゴのカラーもカスタマイズできます。

今回はチタニウムのシルバーにします！
メインのロゴ以外にもモデルロゴ、トップチューブのロゴ、トップチューブ周辺のカラー変更など、モデルによって選択できるカスタム内容も異なるので、ぜひお試しください！

⑤パーツセレクト

モデルによって選択可能な範囲は異なりますが、主に以下の変更ができます。
・ホイール
・クランク
・パワーメーター
・サドル
・ハンドルバー
・ステム長
・ハンドル幅
・スプロケットサイズ
・ディスクローターサイズ

特にコックピット周りを自分に合わせられるのは大きなメリットですね。

気になる納期は？

時期によって変動しますが、目安としては
約1〜3か月程度
となります。
オルベアは工場で塗装から組み立てまで行うため、オーダーバイクとしては比較的スムーズな納期です。
ただしOQUOホイールなど一部オプションによっては納期が延びる場合がありますので、詳細はスタッフまでお問い合わせください！

まとめ

MyOは単なるカラーオーダーではなく、
「自分だけのORBEAを作るためのシステム」
です。
追加費用なしでここまで自由度の高いカスタマイズができるブランドは決して多くありません。
カラー選びだけでもかなり楽しいので、気になる方はぜひ店頭で一緒にシミュレーションしてみましょう！
皆さまのご来店をお待ちしております！

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ORBEA ORCA M30

価格：￥399,300（税込）→ ￥360,000（税込）

サイズ：53 (身長目安175cm前後)

カラー： ダイアモンドカーボンビュー/チタングレー

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UCI認定フレーム

ORCA M30のフレームは、UCIの基準をクリアしたフレームです。
UCIとは「国際自転車競技連合」のことで、世界中の自転車競技を管理している組織です。サッカーでいうFIFAのような存在です。
自転車レースでは、フレームの形や性能によって速さが大きく変わります。そのため、あまりにも特殊な形状の自転車が作られてしまうと、選手の脚力ではなく自転車の性能だけで勝負が決まってしまう可能性があります。
そこでUCIは、レースで使用できる自転車について細かなルールを決めています。
ORBEA ORCA M30は、そのUCIが定めた基準をクリアしています。
つまり、普段のサイクリングだけでなく、正式なレースでも使用できる性能を持ったフレームということです。

カーボンの織り目が見える美しいデザイン

このORCA M30の大きな魅力が、カーボンの織り目を活かしたデザインです。
一般的なカーボンフレームは、上から塗装してカーボンの織り目が見えないようになっているものも多いですが、このカラーはカーボンの織り目が見える仕上がりになっています。
光が当たることでカーボンの表情が変わり、近くで見ると非常に高級感があります。
さらに、カーボン柄のホイールを組み合わせれば、フレームとホイールのデザインがまとまり、さらに迫力のあるロードバイクに仕上げることができます。

一緒にMAVIC COSMIC SL 45をカスタムしてみませんか？

ORCA M30に合わせておすすめしたいのが、MAVIC COSMIC SL 45です。
このホイールはカーボンの織り目が美しく見える仕上げになっており、ORCA M30との相性も非常に良いホイールです。
リムハイトは45mmとなっており、平坦路でのスピード維持と登坂性能のバランスが取りやすい高さです。
リムを高くすると、走行中にホイールへ当たる空気の流れを整えやすくなるため、高速巡航時の空気抵抗を抑えることにつながります。
一方で、50mmや60mmなどのさらに高いリムハイトと比べると、重量や横風の影響を抑えやすいため、平坦路だけでなく登りや下りまで幅広く使用できます。
普段のサイクリングからロングライド、ヒルクライム、レースまで幅広く使いやすい、バランスの良いカーボンホイールです。
完成車に付いている標準ホイールからカーボンホイールへ交換することで、ホイールの軽さや空力性能などが変わり、走りの感覚にも違いを感じやすくなります。
さらに、ORCA M30のカーボン柄とCOSMIC SL 45のカーボンの織り目を組み合わせれば、性能だけでなく見た目にもこだわった一台に仕上げることができます。

最後に

ORBEA ORCA M30は、軽量なカーボンフレームに加えて、UCI認定のレースにも対応できる走行性能を持ちながら、カーボンの織り目を活かしたデザインも楽しめるロードバイクです。
さらにCOSMIC SL 45を組み合わせることで、走行性能だけでなく見た目も大きく変えることができます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ORBEA ORCA M30

価格：￥399,300（税込）→ ￥360,000（税込）

サイズ：49（身長目安165cm前後）

カラー：アイリスホワイト／ライラック

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OMRカーボンを採用

ORCA M30には、ORBEA独自のOMR（Orbea Monocoque Race）カーボンを採用しています。
OMRは、軽量性だけを追求するのではなく、レースで求められる剛性と、ロングライドなどで重要となる快適性をバランスよく追求したORBEAの高性能カーボンです。
フレームセット重量は約1,030gと軽量に仕上げられており、完成車として軽快に走れるだけでなく、将来的にホイールやパーツを交換して、さらに軽量化を目指したい方にもおすすめできるフレームとなっています。

パワーを受け止める「Powerspine」

ORCAのフレーム設計で特に注目したいのが、Powerspine（パワースパイン）と呼ばれる構造です。
Powerspineは、ヘッドチューブからダウンチューブ、BB周辺、チェーンステーへとつながるフレーム下側の構造を強化することで、ペダリングによって発生した力を効率よく後輪へ伝えることを狙った設計です。
ロードバイクでは、ペダルを強く踏み込んだときにBB周辺やフレームが大きくたわんでしまうと、せっかくのパワーを効率よく推進力へ変換できません。
そこでORCAでは、パワーが集中するフレーム下部に剛性を持たせることで、強く踏み込んだときにもフレームが安定して力を受け止められるように設計されています。
一方で、フレーム全体をただ硬くするのではなく、振動を受ける部分には適度なしなやかさを持たせています。
そのため、ダンシングやスプリントなど高い出力をかける場面ではしっかりと力を受け止めながら、長距離走行では路面から伝わる振動を抑え、快適に走れるようにバランスが取られています。

軽さだけではないオールラウンド性能

ORCA M30は、ヒルクライムのように車体の軽さが重要になる場面だけでなく、平坦路での高速巡航やロングライドまで幅広く対応できるオールラウンドロードバイクです。
軽量なフレームと高い剛性を活かして登りでは軽快に進み、下りや高速域ではフレームの安定感を活かして安心してスピードを伸ばすことができます。
「軽いロードバイクが欲しいけれど、登りだけでなく平坦やロングライドでも使いたい」という方には、非常に相性の良い一台です。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105の機械式12速を採用しています。
上位グレードで培われた技術が投入されており、レースからロングライドまで幅広く対応できる完成度の高いコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのは、変速操作の軽さと正確さです。
レバーを軽く操作するだけでスムーズに変速が決まり、走行中もギアチェンジによるストレスを感じにくいのが魅力です。
また、12速化によってギアの選択肢が増えているため、平坦路ではスピードに合わせたギアを選びやすく、登坂では軽いギアへ切り替えることで無理なくペダリングを続けられます。
さらに油圧ディスクブレーキも搭載しているため、少ない力でもしっかりとした制動力を発揮します。
雨天時や長い下り坂でも安定したブレーキングがしやすく、初めてロードバイクを購入される方にも扱いやすい仕様となっています。

最後に

今回ご紹介したORBEA ORCA M30は、軽量なOMRカーボンフレームにPowerspine構造を組み合わせ、軽さだけでなく剛性や快適性までバランスよく追求したオールラウンドロードバイクです。
ヒルクライムからロングライド、休日のサイクリングまで幅広く楽しめる一台となっています。
現在お買い得な価格となっていますので、少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ORBEA ORCA M35I

 通常価格（税込）： ¥632,500 ➡ SALE特別価格（税込）： ¥545,001
年式：2026
カラー：WHT/LILAC
サイズ：51 （適応身長170cm前後）
フレーム素材：カーボン
コンポーネント：SHIMANO 105 Di2 12s
重量（実測値）：8.1kg

最新の電動コンポとカーボンホイールがついてこの価格は、正直にいって破格のコストパフォーマンスです！そして、気になる実測重量ですが、ペダル抜きの状態で測ってみたところ驚異の 8.120 kg ！！51サイズ（適応身長170cm前後）とはいえ、ディスクブレーキ＋ツールケース等のギミックを装備してこの軽さは素晴らしいです。ここからさらにパーツを煮詰めれば、簡単に7kg台後半を狙えるポテンシャルを秘めています。

隙のないパーツアッセンブル

① SHIMANO 105 Di2（2×12s）

コンポーネントには、信頼性の高いSHIMANO 105 Di2を採用しており、レバーの握りやすさも抜群で、ロングライドの後半でも軽いタッチで完璧に変速が決まります。油圧ディスクブレーキの制動力・コントロール性も相まって、どんな下り坂でも安心感が違います。

② OQUO（オクオ）カーボンホイール

オルベアの高性能コンポーネントブランド「OQUO」のカーボンホイールが最初から標準装備されています！リムハイトも絶妙で、平地の巡航からヒルクライムまでオールラウンドにこなせる仕様。最初からカーボンホイールが入っているため、後からホイール替えたいなという物欲の連鎖を最初から断ち切ってくれます。

隠れたギミックと美しいデザイン

① ダウンチューブ下の秘密のストレージ

このバイク、実は実用性もめちゃくちゃ考えられています。ダウンチューブの下部に、フレームの美観を損なわない形の一体型のツールケースが配置されています！パンク修理キットや携帯工具など、ジャージのポケットやサドルバッグに突っ込んでいた小物をここにスマートに収納可能です。低重心化にも貢献してくれる、素晴らしい設計です。

②上品すぎるカラーリング「WHT/LILAC」

カラー名は「ホワイト/ライラック」。一見すると爽やかなパールホワイトベースですが、シートステーやトップチューブの後方にかけて、淡く上品な薄紫色への美しいグラデーションが施されています。ダウンチューブの「ORBEA」ロゴは主張しすぎない上品なシルバー/グレーで、所有欲をこれでもかと満たしてくれます。ケーブル類もステム下からスマートに内装され、コックピット周りは非常にすっきりしています。

まとめ：こんな方におすすめ！

・レースにも挑戦してみたいけれど、ロングライドも快適に楽しみたい方

・最初の1台から妥協せず、電動変速とカーボンホイールの恩恵を受けたい方

・人と被らない、スタイリッシュで機能美あふれるバイクをお探しの方

これだけのスペックが詰まった最新2026年モデルを、このセール価格で手に入れられるチャンスはめったにありません！宇都宮店の店頭にて実車を展示中ですので、ぜひこの美しいグラデーションと軽さを確かめに来てください。

皆さまのご来店、心よりお待ちしております！[ysid 8434446986895]

ORBEA ORCA AERO M30iLTD

価格：￥727,100（税込）→ 店頭特別価格「ASK」

サイズ：53（身長目安：約175cm前後）

カラー：カーボンロウ（マット）

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OMXカーボンファイバー採用

このフレームには、ORBEAが独自に開発した最上位グレードの**OMXカーボン（Orbea Monocoque X）**が採用されています。
高弾性カーボンファイバーを使用することで、軽量でありながら非常に高い剛性を実現。ペダルを踏み込んだ力をしっかり推進力へ変換し、スプリントや高速巡航、ヒルクライムまで幅広いシーンで優れた走行性能を発揮します。
また、プリプレグ（あらかじめ樹脂を含浸させたカーボンシート）を採用することで、樹脂量を均一に保ち、成形ムラを抑制。不要な重量を増やすことなく、高い品質と耐久性を実現しています。
その結果、フレーム重量は約745gと非常に軽量で、OMRフレーム（約1030g）と比較して約300g近い軽量化を実現しています。軽さだけでなく、加速性能や反応性にも優れた、まさにレーススペックのフレームです。

高精度なモノコック構造

ORBEAではフレームサイズごとに最適なカーボンレイアップを設計し、レーザーカットによってカーボンシートを高精度に加工しています。
必要な部分だけに適切な量のカーボンを配置することで、無駄な重なりを減らしながら軽量化と高剛性を両立しています。
さらに、成形前には数時間かけてカーボンシートを部分的に圧縮し、樹脂と繊維をしっかり密着させています。内部には専用の型を用いて均一な圧力を加えることで、シワや気泡の発生を抑え、美しく滑らかなラミネートを実現しています。
こうした製造技術によって、重量だけでなく耐久性や乗り味まで高いレベルで仕上げられています。

カーボン素材を生かした美しいカラーリング

このモデルは塗装を最小限に抑え、カーボン素材そのものを見せる「カーボンロウ」カラーを採用しています。
光の当たり方によってカーボン繊維の模様が浮かび上がるため、高級感のある仕上がりが魅力です。
派手すぎない落ち着いたデザインでありながら存在感もあり、ORBEAらしい上質さを感じられるカラーリングとなっています。

OQUO RP35 PROホイールを標準装備

標準装備されるホイールはOQUO RP35 PRO。
35mmリムハイト・19mm内幅を採用したオールラウンドモデルで、平坦からヒルクライムまで幅広く対応できます。
重量は約1,870gと耐久性を重視した設計ですが、Zipp ZR1ハブとSapim CX-Sprintエアロスポークを採用することで、高い回転性能とレスポンスを実現しています。
6爪ラチェット・66Tエンゲージメントを採用しているため、踏み込んだ瞬間から素早く駆動が伝わり、ダンシングや加速時にも気持ちよく反応してくれます。
また、工具を使わずにメンテナンスできる構造となっているため、グリスアップやベアリング交換もしやすく、長く安心して使用できるホイールです。

SHIMANO 105 Di2（12速）搭載

コンポーネントには、SHIMANO 105 Di2（12速）を搭載しています。
ボタンを軽く押すだけで瞬時に変速できる電動コンポーネントで、変速スピード・正確性・静粛性のすべてが高いレベルでまとまっています。
強く踏み込んでいる場面や登坂中でも確実に変速できるため、ライダーは変速操作を意識することなくライディングに集中できます。
ロングライドからレースまで幅広く対応できる、非常に完成度の高いコンポーネントです。

最後に

今回ご紹介したORBEA ORCA AERO M30iLTDは、軽量なOMXカーボンフレームと高い空力性能を兼ね備えた、本格的なエアロロードバイクです。
105 Di2による快適な電動変速に加え、ORBEA独自のフレーム設計によって、高速巡航・スプリント・ヒルクライムまで幅広いシーンで優れた走行性能を発揮します。
現在はセール対象となっており、ハイエンドエアロロードをお得に手に入れられる貴重なチャンスです。
レース志向の方はもちろん、ワンランク上の走りを楽しみたい方にも自信を持っておすすめできる1台です。少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同お待ちしております。

今回ご紹介するのは、2026年モデルの ORBEA ORCA M30 です。

ORBEA ORCA M30

価格：¥399,300-(税込)　→　　ワイズロード特別価格：¥360,000-(税込)

サイズ：49 (身長目安165cm前後)

カラー；コバルトブルー/カーボンロー

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軽さと走りを両立したフレーム

ORCA M30のフレーム重量は約1,030gと、非常に軽量に仕上げられています。
その軽さを実現しているのが、ORBEA独自のカーボン素材とモノコック製法です。継ぎ目を最小限に抑えることで軽量化と高い剛性を両立し、効率よく力を伝えられるフレームとなっています。
さらに、部位ごとにカーボンの厚みや繊維の向きを最適化。トップチューブやシートステーにはしなりを持たせることで、路面からの振動を効果的に吸収し、快適な乗り心地を実現しています。
また、このフレームにはパワースパイン構造を採用しています。
パワースパインとは、フレーム内部に背骨のような補強構造を設けることで、剛性と耐久性を高めるORBEA独自の設計です。
ペダリング時の力を効率よく推進力へ変換し、鋭い加速性能を実現するとともに、必要な部分だけを補強することで重量の増加を抑え、軽さと剛性を高いレベルで両立しています。

高級感あふれるデザイン

メインカラーには、鮮やかで透明感のあるコバルトブルーを採用。深みのある美しい塗装が施されており、存在感のある仕上がりとなっています。
さらに、シートポストクランプ周辺には塗装をあえて施さず、カーボン地を見せるデザインを採用。鮮やかなブルーとのコントラストが生まれ、高級感をより一層引き立てています。
細部までこだわったデザインは、所有する満足感を高めてくれる一台です。

SHIMANO 105 機械式12速を搭載

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を採用しています。
上位グレードで培われた技術が惜しみなく投入されており、レースからロングライドまで幅広く対応できる完成度の高いコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのは、変速性能の高さでした。レバーを軽く操作するだけで素早く正確に変速し、変速時のストレスをほとんど感じません。
12速化によってギアの選択肢も増え、平坦路や登坂、下り坂まで、あらゆるシーンで最適なギアを選びやすくなっています。
また、油圧ディスクブレーキを搭載しているため、軽い力で高い制動力を発揮。雨天時や長い下り坂でも安心して走行できます。

最後に

ORCA M30は、軽量なカーボンフレームと優れた走行性能、そして美しいデザインを兼ね備えたロードバイクです。
レースで速く走りたい方はもちろん、ロングライドや週末のサイクリングまで幅広く対応できる万能な一台となっています。
初めてカーボンロードバイクをご検討されている方にも、自信を持っておすすめできるモデルです。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。

ORBEA ORCA M35

価格：￥549,000（税込）　→ 宇都宮店限定特価　ASK

サイズ：51

ORCAシリーズの中でも、「軽量性と快適性のバランス」を重視した設計となっており、カーボン積層の最適化によって約90ピースもの部材削減（OMX開発技術のフィードバック）を実現しています。
カーボンフレームに加え、高性能カーボンホイール、そして信頼性の高い105コンポーネントを搭載した、非常に完成度の高い軽量オールラウンドバイクとなっています。
性能・見た目・価格のバランスが非常に優れており、「これから本格的に走りたい方」から「ワンランク上のバイクに乗り換えたい方」まで幅広くおすすめできる1台です。
少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

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[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/04/20/27709]

ご覧いただきありがとうございます。Y’s road宇都宮店の齋藤です。
今回は性能・価格ともにかなりバランスの良い1台がセール対象になっているのでご紹介します！

■ORBEA ORCA M30(2025年モデル)

・年式：2025年
・サイズ：51 (目安身長170㎝前後)
・カラー：IVY WHT/BURGUNDY/VULCANO

通常価格：399,300円(税込)
→319,400円(税込)20％OFF

軽量オールラウンドモデルとして高い人気を誇るORCA M30
レースからロングライドまで幅広く対応できる万能カーボンロードで、この性能で30万円前半はかなり狙い目です。

■車体スペック

■フレーム性能について

ORCAの最大の魅力は、軽さと剛性、そして快適性のバランスの良さです。
ヒルクライムでは軽量フレームらしい軽快な登りを感じやすく、平坦では反応性の良さを生かした気持ち良い加速感も魅力です。
さらにORCAはフレーム形状にも特徴があり、トップチューブを比較的薄く設計することで、路面からの振動をしなやかに受け流しやすく快適性を高めています。その一方でダウンチューブは太めに作られており、ペタリング時のパワーをしっかり受け止める高い剛性感を確保。踏み込んだ力を逃がしにくく、加速時にも気持ちよく前へ進んでくれます。
快適性を持たせつつレーシーな反応性もしっかり両立しているのがORCAシリーズの魅力です。

■コンポーネントについて

コンポーネントは105を採用。105は上から三番目のミドルグレードでありながら上位モデル譲りの変速・ブレーキ性能と高い耐久性を併せ持ち、お手頃な価格で上位モデルの高性能さを手にすることが出来ます。ギアの枚数も2×12速と最上位モデルと同じ仕様になっており、細かいギアの変速が可能なので効率の良い走りが出来るのも特徴です。ロスを抑えて効率的に走りたいロングライドや、スピードが求められるレースシーンでは105コンポーネントの変速段数や性能が頼りになると思います！

■乗り味の特徴

乗り味としては、癖が少なく非常に扱いやすいという意見が多いです。
軽量バイクらしい軽快さはしっかりありながら過度にピーキーではない為、初めての方でもコントロールしやすいのがORCAシリーズの魅力。ロングライドでは快適性の高さも感じやすく、距離を乗っても疲労感を抑えやすいバイクに仕上がっています。

■こんな方におすすめ！

・初めてのカーボンロードを検討している
・アルミからのステップアップを考えている
・ヒルクライムやロングライドを楽しみたい
・性能と価格のバランス重視

軽さ・走り・扱いやすさのバランスが取れた王道カーボンロードが20％OFF。
この価格帯でこの完成度はかなりお得です。サイズ・在庫には限りがありますので、気になる方はぜひお早めにご相談ください！

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ORBEA ORCA M35

価格：￥549,000（税込）　　　　→ 宇都宮店限定特価

サイズ：51

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バランス型カーボンフレーム

上位モデルと同じ設計思想を受け継いだ「OMRカーボンフレーム」を採用し、軽量性と反応性のバランスに優れた仕上がりとなっています。
フレームとフォークはいずれもフルカーボン構造で、必要な剛性を確保しながらも、快適性を損なわない設計となっているのが特徴です。
登坂では軽さを活かしたスムーズな加速、平坦では安定した巡航性能を発揮し、ロングライドにおいても疲労を軽減してくれます。
ORCAシリーズの中でも、「軽量性と快適性のバランス」を重視した設計となっており、カーボン積層の最適化によって約90ピースもの部材削減（OMX開発技術のフィードバック）を実現しています。
これにより軽量化だけでなく、振動吸収性やしなやかさも向上しています。
乗り味としては、縦方向のしなりが大きく、路面からの突き上げをしっかりいなしてくれるため、長時間のライドでも身体への負担が少ないのが特徴です。
特にトップチューブは薄く扁平な形状となっており、振動吸収性と空力性能を両立しています。
実際に試乗してみた印象としても、乗り心地の良さは非常に優れており、大きな振動を感じにくく、終始快適に走行することができました。

「速さ」と「快適さ」を両立した、非常に完成度の高いフレームです。

高性能カーボンホイール

OQUO RP45 TEAM 搭載

この価格帯では“破格”とも言えるほどの高性能カーボンホイール、OQUO RP45 TEAMを標準装備しています。
ハブにはZIPP ZR1ハブ（40万円クラスのホイールにも採用される高性能ハブ）を搭載しており、回転性能・耐久性ともに非常に優れています。
リムハイト45mmは、カーボンホイールの中でも特に扱いやすい“万能エアロ”の高さで、

・高速巡航でしっかりとエアロ効果を発揮
・横風の影響を受けにくく安定した操作性
・登坂でも重さを感じにくく反応性を維持

といったメリットをバランス良く備えています。
初めてのカーボンホイールとしても非常に優秀でありながら、中上級者にとってもレースやロングライドでしっかり使える実力を持っています。
見た目の存在感も抜群で、車体全体をよりレーシーな印象へ引き上げてくれる点も魅力の一つです。

SHIMANO 105 機械式（12速）

コンポーネントには、信頼性の高いSHIMANO 105 機械式12速を搭載しています。
レースからロングライドまで幅広く対応できる万能コンポーネントであり、最新世代の105は変速性能・操作性ともに大きく進化しています。
レバー操作は非常に軽く、わずかな入力で正確に変速が決まるため、初心者の方でも扱いやすく、上級者でも満足できる性能を備えています。
また、12速化によってギアのつながりがより細かくなり、ケイデンスを保ちやすくなっているため、平坦・登坂・下りといったあらゆるシチュエーションで快適な走行が可能です。
油圧ディスクブレーキを採用しているため、少ない力でもしっかりとした制動力を発揮し、雨天時や長い下り坂でも安定したブレーキングが可能です。
コントロール性にも優れているため、街乗りから高速巡航まで安心して扱える点も大きな魅力です。

最後に

カーボンフレームに加え、高性能カーボンホイール、そして信頼性の高い105コンポーネントを搭載した、非常に完成度の高い軽量オールラウンドバイクとなっています。
性能・見た目・価格のバランスが非常に優れており、「これから本格的に走りたい方」から「ワンランク上のバイクに乗り換えたい方」まで幅広くおすすめできる1台です。
少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。