PINARELLO「RAZHA」12s

定価：￥340,000(税込)　→ 店頭限定特別価格「ASK」

サイズ： 50 (適応身長目安165cm前後)

カラー：ブラック

[ysid 2024000106348]

東レT600カーボン採用

RAZHAのフレームには、日本の炭素繊維メーカー「東レ」が製造するT600カーボンが採用されています。
T600カーボンは、軽さと強度、そしてしなやかさのバランスに優れた素材です。フレームに伝わる細かな振動を適度に吸収してくれるため、路面が荒れた道でも身体への負担を軽減し、ロングライドでも疲れにくい快適な乗り心地を実現しています。
さらに、ペダルを踏み込んだ力をしっかり受け止める十分な剛性も備えているため、加速時には力を無駄なく推進力へ変えてくれます。初めてのカーボンロードとしてはもちろん、ロングライドやヒルクライムなど幅広いシーンで扱いやすいフレームとなっています。

伝統のONDAフォーク

PINARELLO伝統のONDAフォークも採用されています。独特の湾曲したフォーク形状は、路面からの衝撃を和らげるだけでなく、高速走行時やコーナリング時でも安定したハンドリングを実現。狙ったラインを正確にトレースしやすく、PINARELLOならではの自然で安心感のある操作性を味わえます。
さらに、フレームはアシンメトリック（左右非対称）設計となっており、チェーンがある右側へ集中するペダリング時の力を効率よく受け止めます。左右の剛性バランスを最適化することで、力を無駄なく推進力へ変え、スムーズで気持ちの良い加速性能を実現しています。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105（機械式）12速を搭載しています。
レースからロングライドまで幅広く対応できる高い性能を持ち、価格と性能のバランスにも優れた人気のコンポーネントです。
変速操作は軽く正確で、少ない力でもスムーズにギアチェンジが可能。12速化によってギア比がより細かくなり、登り坂では無理なく軽いギアを選びやすく、平坦では自分に合ったギアを維持しやすいため、常に快適なペダリングをサポートしてくれます。
さらに、油圧ディスクブレーキを採用しているため、軽いレバー操作でも高い制動力を発揮します。雨の日や長い下り坂でも安定したブレーキングが可能で、初心者の方でも安心してライドを楽しめます。

最後に

RAZHAは、PINARELLOらしい美しいデザインと優れた走行性能を兼ね備えた、非常に完成度の高いオールラウンドロードバイクです。
初めてのカーボンロードをお探しの方はもちろん、ロングライドやヒルクライムまで幅広く楽しみたい方にもおすすめの一台となっています。
店頭限定の特別価格でご案内しておりますので、少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆様のご来店をお待ちしております。

PINARELLO F7

価格：￥1,050,000（税込）　→ 特別価格「ASK」

サイズ：51.5（適応身長目安170cm前後）

カラー：H210 アラバスター ホワイト シャイニー

[ysid 202600001296]

東レ製T900カーボン採用

PINARELLO F7には、日本の東レが開発した高性能カーボン素材 「T900」 が採用されています。
T900は、軽さ・強さ・しなやかさを高いレベルで兼ね備えた素材です。
強度が非常に高いため、必要以上にカーボンを厚くする必要がなく、その分フレームを軽量に仕上げることができます。また、ペダルを踏み込んだ力をしっかり推進力へ変えてくれるため、坂道や加速時でもダイレクトな走りを楽しめます。
さらに、適度なしなやかさも備えているため、路面から伝わる細かな振動を吸収し、長時間のライドでも疲れにくい乗り心地を実現しています。
フレーム重量は約950gと非常に軽量で、ヒルクライム・高速巡航・スプリントなど、あらゆるシーンで高いパフォーマンスを発揮します。

PINARELLO伝統のONDAフォーク

PINARELLOを象徴する技術の一つが、「ONDA（オンダ）フォーク」です。
イタリア語で「波」を意味するその名の通り、フォークは独特の逆S字形状となっています。
この形状によって、路面から伝わる衝撃を効果的に吸収しながら、高速走行時でも狙ったラインを正確に走れる高いハンドリング性能を実現しています。
また、空気の流れも整えやすくなるため、高速巡航時の空力性能も向上しています。
タイヤクリアランスは最大32cまで対応しており、太めのタイヤを装着すれば快適性や安定感をさらに高めることも可能です。

エアロキールBB

BB（ボトムブラケット）周辺には、「エアロキールBB」と呼ばれるPINARELLO独自の設計を採用しています。
通常、BB周辺は前輪から巻き上げられる風やクランクの回転によって空気が乱れやすい部分ですが、F7では船の船底（キール）のような形状にすることで、空気をスムーズに左右へ流し、空気抵抗を低減しています。
さらに、BB周辺の剛性も高められているため、ペダルを踏み込んだ力をしっかり受け止め、力強い加速性能にも貢献しています。

アシンメトリックフレーム（左右非対称設計）

PINARELLOならではの特徴が、「アシンメトリック（左右非対称）フレーム」です。
ペダリングではチェーンがある右側に大きな力が加わるため、左右同じ形状では力のかかり方に差が生まれます。
そこでPINARELLOは、左右でフレーム形状を変えることでバランスを最適化しました。
これにより、フレームのねじれを抑えながら効率よくパワーを伝達できるほか、左右どちらで踏んでも自然なフィーリングを実現しています。
加速性能だけでなく、長距離ライドでの快適性にもつながるPINARELLO独自の技術です。

SHIMANO ULTEGRA Di2（12速）

コンポーネントには、SHIMANO ULTEGRA Di2（12速） を搭載しています。
ボタンを軽く押すだけで素早く正確に変速できる電動コンポーネントで、レースからロングライドまで幅広く活躍します。
特にフロント変速は非常にスムーズで、登坂中や強く踏み込んでいる状況でもストレスなく変速可能です。
電子制御によって変速ミスも起こりにくく、疲れている場面でも思い通りの操作ができます。
さらに油圧ディスクブレーキを組み合わせることで、高い制動力とコントロール性も確保。雨の日や長い下り坂でも安心して走行できます。

最後に

今回ご紹介した PINARELLO F7 は、軽量性・剛性・空力性能・快適性を高次元で融合した、PINARELLOを代表するオールラウンドレーシングバイクです。
ヒルクライムから高速巡航、ロングライド、さらにはレースまで、あらゆるシーンで高い性能を発揮してくれる1台となっています。
現在開催中のSUMMER FAIRでは、特別価格でご案内しております。
ハイエンドロードバイクをご検討中の方は、この機会をぜひお見逃しなく。少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店までお越しください。スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。

PINARELLO F5

価格：￥448,800（税込）

サイズ：50（適応身長目安165cm前後）

カラー：D103 インパルス ブルー

[ysid 2024000100674]

東レ製T700カーボンを採用

F5のフレームには、東レ製のT700カーボンファイバーが使用されています。
高い強度と耐久性を備えた素材でありながら、適度なしなやかさも兼ね備えているため、踏み込んだ力をしっかり推進力へ変えつつ、路面から伝わる細かな振動を効果的に吸収してくれます。
そのため、レースで求められる反応の良さだけでなく、長距離ライドでも疲れにくい乗り味を実現しています。
さらに、最大32cまでのタイヤに対応しているため、軽快さを重視した細めのタイヤから、快適性を高めるワイドタイヤまで装着可能です。
また、DOGMA F譲りのレーシングジオメトリーを採用しながらも、9サイズ展開と豊富なラインナップを用意しているため、自分の体格に合ったフレームサイズを選びやすくなっています。

PINARELLO伝統のアシンメトリックデザイン

PINARELLOといえば、左右非対称設計のアシンメトリックフレームも大きな特徴です。
ロードバイクはチェーンが右側にあるため、ペダリング時の力は左右均等には掛かりません。
そこでPINARELLOは、左右で異なる力の掛かり方を前提にフレームを設計しています。
右側には踏み込んだ力をしっかり受け止める剛性を持たせ、左側とのバランスを細かく調整することで、フレーム全体のねじれを抑制しています。
その結果、ダンシングやスプリント時でも力を逃しにくく、加速性能を高めながら安定感のある走行を実現しています。
また、必要以上に硬くしすぎていないため、乗り心地もしっかり確保されているのも魅力です。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を搭載しています。
上位グレードの技術を受け継いだコンポーネントで、レースからロングライドまで幅広いシーンで活躍します。
私自身も105の12速モデルに試乗したことがありますが、レバー操作が非常に軽く、少ない力でもスムーズかつ正確に変速できることに驚きました。
12速になったことでギア比のつながりもさらに自然になり、登り・平坦・下りのどの場面でも最適なギアを選びやすくなっています。
さらに、油圧ディスクブレーキを採用しているため、雨天時や長い下り坂でも軽い力でしっかりとした制動力を発揮し、安心してライドを楽しめます。

最後に

PINARELLO F5は、DOGMA FのDNAを受け継ぎながらも、価格と性能のバランスに優れた非常に完成度の高いオールラウンドロードバイクです。
軽快な加速性能、高い巡航性能、そして長距離でも疲れにくい快適性を兼ね備えているため、「レースにも挑戦したい」「休日はロングライドを楽しみたい」という方にもぴったりの一台です。
初めてのカーボンロードとしてはもちろん、アルミロードからのステップアップを考えている方にも自信を持っておすすめできます。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。

PINARELLO　F1

価格：￥469,999(税込)

サイズ：43

カラー：CBN RED

[ysid 2026000001807]

上位モデル譲りのエアロフレーム

F1最大の魅力のひとつが、上位モデルであるFシリーズから受け継いだエアロデザインです。
一般的なロードバイクのフレームは丸みを帯びた形状が多く、走行中に空気がぶつかることで抵抗が発生します。しかしF1は、飛行機の翼を思わせるエアロ形状を採用することで空気の流れを整え、効率よく前へ進むことができるよう設計されています。
特に向かい風の場面やスピードが上がる巡航時には、この空力性能の高さを実感しやすく、少ない力でもスピードを維持しやすくなっています。
休日のサイクリングはもちろん、イベントやレースなどにも対応できる本格的なフレームです。

快適性に優れた東レT600カーボンを採用

フレーム素材には東レ製T600カーボンを採用しています。
高い剛性を確保しながらも振動吸収性に優れているため、路面から伝わる細かな振動や衝撃を効果的に軽減してくれます。
ロードバイクは速さだけでなく、長時間乗った際の快適性も非常に重要です。特にロングライドでは身体への負担が蓄積しやすいため、フレームが振動をしっかり吸収してくれることは大きなメリットとなります。
T600カーボンは軽量性だけを追求した素材ではなく、快適性と扱いやすさのバランスにも優れているため、初めてカーボンロードに乗る方にもおすすめしやすい素材です。
長距離サイクリングやイベント参加など、幅広い用途で性能を発揮してくれます。

PINARELLO伝統のアシンメトリック設計

PINARELLOといえば、独自の「アシンメトリック（非対称）設計」も大きな特徴です。
ロードバイクは見た目こそ左右対称に見えますが、実際にはチェーンが右側に配置されているため、ペダリング時にかかる力は左右均等ではありません。
そこでPINARELLOは、フレームの左右で形状やカーボンの積層を変えることで、力のバランスを最適化しています。
右側にはより大きな力がかかるため強度を高め、左側は振動吸収性とのバランスを取ることで、効率よくパワーを推進力へ変換できるよう設計されています。
この構造によってペダルを踏んだ力を無駄なく前へ伝えられるだけでなく、コーナリング時の安定感やハンドリング性能の向上にも貢献しています。
PINARELLOらしい気持ちの良い加速感を支える重要な技術のひとつです。

105機械式 12速

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を採用しています。
上位グレードで培われた技術が惜しみなく投入されており、レースからロングライドまで幅広く対応できる非常に完成度の高いコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのは、変速の軽さと正確さでした。
レバーを軽く操作するだけでスムーズに変速が決まり、変速時のストレスをほとんど感じません。また12速化によってギアの選択肢が増え、どの速度域でも最適なギアを選びやすくなっています。
さらに油圧ディスクブレーキも搭載しているため、軽い力でもしっかりとした制動力を発揮し、雨天時や長い下り坂でも高い安心感があります。

最後に

PINARELLO F1は、上位モデル譲りのエアロ性能、快適性に優れた東レT600カーボン、PINARELLO伝統のアシンメトリック設計、そしてSHIMANO 105 12速を組み合わせた非常に完成度の高いカーボンロードバイクです。
レースで速く走りたい方はもちろん、ロングライドやサイクリングを快適に楽しみたい方、初めてのカーボンロードを検討している方にもおすすめできる一台となっています。
特にPINARELLOらしい美しいデザインと走行性能を手に入れたい方には非常に魅力的なモデルです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。実車をご覧いただきながら詳しくご案内いたします。

PINARELLO RAZHA DISK 105 12S MECH

 値段：340,000円(税込) →赤字覚悟の大特価！！

年式：2024
サイズ：50 (適正身長：170前後)
カラー：E420 BLK
フレーム素材：カーボン
ブレーキ：油圧ディスクブレーキ
コンポーネント：SHIMANO 105(2×12速)

RAZHAは、PINARELLOのレーシングDNAを受け継ぎながらも、幅広いサイクリストが扱いやすいよう設計されたフルカーボンロードバイクです。上位モデルで培われたフレーム形状や設計思想を取り入れており、見た目の美しさだけでなく走行性能にも優れています。初めてのカーボンロードをお探しの方はもちろん、アルミロードからのステップアップにもおすすめの1台です。
気になるお値段はスタッフまでお気軽にお問い合わせください！

フルカーボンフレームで軽快な走り

RAZHAにはPINARELLO伝統の左右非対称設計(アシンメトリックデザイン)が採用されています。ペダリング時に発生する左右の力の差を考慮して設計されており、効率よくパワーを推進力へ変換。加速時や登坂時にも軽快な走りを実現します。また、カーボンフレームならではの振動吸収性により、ロングライドでも疲れにくく快適な乗り心地を楽しめます。

SHIMANO 105を搭載

コンポーネントには信頼性の高いSHIMANO 105(2×12速)を搭載。
上位グレード譲りのスムーズな変速性能と高い耐久性を兼ね備えており、通勤・通学からロングライド、ヒルクライムまで幅広く対応します。メンテナンス性にも優れているため、これから本格的にロードバイクを楽しみたい方にもピッタリです。

油圧ディスクブレーキ採用

ブレーキには油圧ディスクブレーキを採用。少ない力でもしっかり制動力を発揮できるため、長い下り坂や雨天時でも安心感があります。初めてのロードバイクに乗る方でも扱いやすく、安全性の高い仕様となっています。

まとめ

「いつかはPINARELLO」と憧れていた方にもおすすめしたいRAZHA DISK 105。レーシングバイクらしい走行性能と扱いやすさを兼ね備えたバランスの良い1台が、周年祭で特別価格でご案内中です。

気になる方はぜひ店頭にて実車とお値段をご確認ください！！
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 2024000106348]

PINARELLO RAZHA DISK 105 【2023年モデル】

価格：408,000円(税込) →周年祭大特価！！詳しい価格は宇都宮スタッフまでお問い合わせください！

年式：2023
カラー：D380 WHT
サイズ：53 (適正身長：175cm前後)
フレーム素材：カーボン
ブレーキ：油圧ディスクブレーキ
コンポーネント：SHIMANO 105 (2×11速)
ホイール：ANTRESカーボンホイール

RAZHAは、PINARELLOのレーシングDNAを受け継ぎながらも、幅広いサイクリストが扱いやすいよう設計されたフルカーボンロードバイクです。上位モデルで培われたフレーム形状や設計思想を取り入れており、見た目の美しさだけでなく走行性能にも優れています。
さらに、この車体はY's RoadブランドANTRESのカーボンホイールが標準装備！完成車標準ホイールと比較して軽量で、加速性能や巡航性能が向上。漕ぎ出しが軽く感じられるだけでなく、高速域の維持もしやすくなります。

気になる方はぜひ店頭で車体とお値段をご確認ください！

↓細かい車体説明はこちらからどうぞ！

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/?p=28517]

[ysid 2023000010693]

PINARELLO RAZHA Disc 105×Y's Road 限定カスタム車

価格：¥400,000(税込)→￥388,000(税込)
年式：2023
サイズ：53
カラー：D380 WHITE
重量：8.27kg(写真の状態で）

「RAZHA（ラザ）」といえば、ピナレロのアイコンである独特の弓なり形状「ONDA（オンダ）」フォークと、伝統的なフレーム形状を色濃く残した、同社の最も人気のあるモデルの一つです。その流麗なフォルムは、一目で「あ、ピナレロだ」とわかる存在感を放っています。
美しいパールホワイトのフレームに、SHIMANO 105 をフルアッセンブルした、まさに「死角なし」の一台です。

なぜこのRAZHAが「特別」なのか？

それは、この一台がY's Roadだけの特別仕様だからです。フレームとコンポーネントは完璧。では、残るは？そう、ホイールです。標準の練習用ホイールでは、ピナレロの本来のポテンシャルを引き出しづらいです。そこで我々は、このRAZHAのために、Y's Roadオリジナルの軽量・高剛性カーボンホイールを奢りました。

ANTARES CARBON ROAD WHEELスペック

品番　ANWHCBN4521TLR

リムスペック

使用カーボン: Toray T700 Carbon Fiber
Size：700C (ETRTO 622mm)
使用用途：ロード、シクロクロス、グラベル
使用タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディー
（チューブレス使用時：テープ25ｍｍ、バルブ60mm以上の汎用品を使用/別売り）

リム寸法：高さ45mm 内幅21mm
リムERD：555mm
最大体重 : 130kg/ 287lbs
最大空気圧：110psi/ 7.58barチューブレス使用時の最大空気圧は90psi/ 6.12bar
使用可能タイヤサイズ： 25C～43C

フリーボディー

フリーボディーラチェット: 36T 面ラチェット
Shimano HG Spline L互換(11,12速対応) 使用ベアリング15267(15x26x7mm)X2個

スポーク

SAPIM CX LEADER STRAIGHT AERO SPOKEを採用。
ホイールの性能はスポークでかなり変わります。高級ホイールに多く採用されるSAPIM社製のエアロスポークを採用することにより、パワー伝達性能、空力性能、乗り心地のバランスを目指しました。

スポーク: Sapim CX-Leader 272 mm X24本 274 mm X24本
フロントDISC側272mm12本/DISC側274ｍｍ12本
リアDISC側274mm12本/非FREE側272mm12本

その音に、震えろ

このホイール、最大の特徴は、何と言ってもそのラチェット音です。
この音は単なる騒音ではありません。それは、高精度なハブが噛み合い、ライダーのパワーをロスなく推進力に変えている証拠です。そして、何より、ライダーの所有欲をこれ以上ないほど満たしてくれる、特別な「旋律」なのです。信号待ちから加速する瞬間。下り坂で足を止めた瞬間。あなたの周囲には、この快音が鳴り響き、誰もがあなたの存在に気づくことでしょう。
point１　高い空力とオールラウンドに使用できる45mmハイト
point２　幅広いフレーム設計に対応させるため、内側21mmリム採用
point３　パワー伝達性の高い36TラチェットとSAPLMエアロストレートスポーク
point4　始めてのアップグレードホイールに最適な軽量性と剛性感
point5　信頼のT700カーボン、高級感のあるUD仕上げ

妥協のない「Disc 105」アッセンブル

音だけではありません。走りの基本性能も、もちろん一流です。
• SHIMANO 105 R7000 Disc (2x11s):SHIMANOの11速コンポーネントを搭載。どのような地形でも、最適なギヤを選択でき、スムーズな変速をすることができます。

• 油圧ディスクブレーキ:天候に左右されない、強力でコントロールしやすい制動力。雨の日も、長い下り坂も、安心して駆け抜けられます。

結論

これは、単なる自転車ではない。
このPINARELLO RAZHA Disc 105 Y's Roadカスタムは、単なる移動手段ではありません。それは、あなたの休日を特別なものにし、所有する喜びを感じさせ、そして走るたびに心を昂ぶらせる、最高の「相棒」です。美しいルックス。確かな性能。そして、心を震わせる、唯一無二のサウンド。
この一台を手にすれば、あなたのサイクルライフは、間違いなく新しいステージへと進化します。
少しでも気になった方は、ぜひ当店までお越しください‼︎今回紹介した商品は↓になります。 

[ysid 2023000010693]　

[ysid 22395115]

PINARELLO F7

価格：￥1,050,000（税込）
サイズ：51.5（身長目安170cm前後）
カラー：H210 アラバスター ホワイト シャイニー

[ysid 202600001296]

高剛性の東レT900カーボン

本モデルに採用されているT900カーボンは、レース用途に最適化された高性能素材であり、軽量性・反応性・振動減衰性のバランスに優れた中〜高弾性クラスのカーボンファイバーです。T700よりも高強度・高弾性でありながら、T1100ほどピーキーではないため、扱いやすさとレース性能を高次元で両立しています。フレーム重量は約950gと非常に軽量で、ヒルクライムから高速巡航、スプリントまで幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮します。踏み込んだ瞬間に加速へとつながるダイレクトな反応性は、まさにレーシングバイクそのものです。

新型ONDAフォーク

DOGMA F / F9 / F7に採用されている最新設計のONDAフォークは、従来の特徴を継承しながら空力性能・剛性・安定性をさらに向上させています。ブレード形状の最適化により空気抵抗を低減しつつ、逆S字カーブの調整によってしなり量を最適化。これにより、縦方向の快適性を確保しながら横方向の剛性を高めています。オフセットも43mmから47mmへ変更され、高速域での直進安定性や下りでの安心感が大きく向上。特に横風時の安定感は顕著で、より自然なハンドリングを実現しています。

エアロキールBB

BB下部を船底のようなキール形状とすることで、空気の流れを整え、乱流を抑制。ダウンチューブとの接続角度も最適化され、空気抵抗を約1.2％低減しています。また、BB周辺の剛性強化により、ペダリングパワーを逃さず推進力へと変換。スプリントやアタック時には、踏み込んだ力がそのまま加速へとつながる、鋭いレスポンスを体感できます。

アシンメトリックフレーム（非対称設計）

ドライブ側に偏る負荷を考慮し、左右非対称に設計されたフレーム構造により、ねじれを抑制しつつ効率的なパワー伝達を実現。左右の剛性バランスを均一化することで、ペダリング時の違和感を軽減し、よりスムーズで安定した走行が可能となります。また、必要な部分にはしなりを残すことで、快適性も確保されています。

ULTEGRA Di2

コンポーネントにはSHIMANO ULTEGRA Di2（12速）を搭載。電動変速ならではの「速さ・正確さ・静かさ」を兼ね備えており、あらゆる状況下でも安定した変速性能を発揮します。ボタン操作に対するレスポンスは非常に優れており、押した瞬間に変速が完了するダイレクトな操作感が特徴です。特にフロントディレイラーは構造が最適化されており、負荷がかかった状態でもスムーズに変速可能。レース中のペース変化や登坂時でもストレスを感じにくく、ライダーは走りに集中できます。さらに、電子制御によって変速ミスを防ぎ、長距離ライドや疲労時でも安定した操作性を維持できる点も大きな魅力です。

最後に

PINARELLO F7は、軽量性・剛性・空力性能を高いレベルで融合させたオールラウンドなレーシングロードバイクです。DOGMA Fの設計思想を色濃く受け継ぎながらも、扱いやすさとコストパフォーマンスを両立しており、レース志向の方はもちろん、ワンランク上の走りを求める方にも最適な一台となっています。完成度の高さは非常に魅力的で、あらゆるシーンでその性能を体感していただけます。少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

PINARELLO X1

価格：￥365,500（税込）
サイズ：46（適応身長目安160cm前後）
カラー：D162 リッチホワイト

[ysid 2024000100841]

エンデュランス特化型フレーム

本モデルは、パフォーマンスと快適性の高次元での融合を実現するために設計されたエンデュランスロードです。PINARELLO Xシリーズは、ブランドが培ってきたレーシングDNAを継承しつつ、「一日中快適に走れること」を主眼に再設計されたジオメトリーを採用しています。
T600カーボン、FLEX STAYS、アシンメトリック設計、ONDAフォークといった、ピナレロを象徴する主要テクノロジーを余すことなく搭載しており、快適性と走行性能をバランス良く両立しています。

振動吸収性に優れた東レT600カーボン

採用されている東レT600カーボンは、振動吸収性に優れた素材で、路面から伝わる微細な振動を効果的に緩和し、長時間のライドでも疲労を軽減します。軽量性としなやかさを兼ね備えているため、安定したハンドリングと快適な乗り心地を実現しています。
また、PINARELLO伝統のONDAフォークは独特の湾曲形状により、ブレーキング時の安定性と優れた操作性を確保。さらに、アシンメトリック（左右非対称）設計によって、駆動側に偏る力を効率よく受け止め、ロスの少ないスムーズな加速を可能にしています。

FLEX STAYSによる快適性の向上

FLEX STAYSは、細くしなやかなシートステー形状を採用し、縦方向の振動を大きく吸収する構造です。ステーが弓のようにしなることで衝撃を分散し、トップチューブとの接合部を工夫することで振動吸収効果を高めています。
この構造は単に柔らかいのではなく、「縦方向にはしなやかに、横方向には高剛性」という最適なバランスで設計されており、スプリントや登坂時でも力が逃げにくく、安定した走行性能を維持します。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO の105（機械式）12速を搭載しています。レースからロングライドまで幅広く対応できる性能を持ち、コストパフォーマンスにも優れた完成度の高いグレードです。
変速操作は軽く正確で、少ない力でも確実にギアチェンジが可能なため、初心者から上級者まで安心して使用できます。12速化によりギア比のつながりが細かくなり、ケイデンスを維持しやすく、あらゆるシチュエーションで快適な走行をサポートします。
さらに油圧ディスクブレーキにより、軽い操作で高い制動力を発揮し、雨天時や長い下り坂でも安定したブレーキングが可能です。

最後に

PINARELLO X1は、東レT600カーボンとエンデュランスジオメトリーによって、長距離を快適に走るための性能をしっかりと備えた1台です。標準装備の32cタイヤ（P7™ SPORT）により、乗り心地と安定性がさらに向上しており、初心者の方からロングライド志向の方まで幅広くおすすめできます。
快適性と走行性能を両立したエンデュランスロードをお探しの方は、ぜひ一度ご検討ください。少しでも気になった方は、ぜひワイズロード宇都宮店へお越しください。

PINARELLO F5

価格：￥448,800（税込）

サイズ：50（適応身長目安165cm前後）

カラー：D103 インパルス ブルー

[ysid 2024000100674]

高性能カーボン素材 T700 採用

フレーム素材には、東レ製の高性能カーボンファイバー T700 を採用しています。
T700は高強度グレードに分類されるカーボン素材で、引張強度は約7000MPaと非常に高く、鉄（約700〜900MPa）と比較しても圧倒的な強度を誇ります。
この素材の大きな特徴は、高い剛性としなやかさを高次元で両立している点です。
DOGMA Fと比較するとややマイルドな乗り味に仕上げられており、振動吸収性にも優れているため、レースシーンだけでなくロングライドでも快適に使用することができます。
さらに、タイヤクリアランスは最大32cまで対応しており、レース向けの軽快なセッティングから、快適性重視のロングライド仕様まで、用途に合わせた幅広いカスタマイズを楽しめます。
また、DOGMA F直系のコンペティションジオメトリーを採用しており、9サイズ展開と非常に幅広いラインナップとなっているため、ご自身の体格に合ったフレームサイズを選びやすいのも大きな魅力です。
細かなリーチ・スタック設定に加え、短めのチェーンステー設計により、レース向けの深い前傾姿勢からロングライド向けの少し楽なポジションまで対応しやすく、どのサイズでも“ピナレロらしい安定感”をしっかりと感じられます。

フレームの非対称設計（アシンメトリック）

PINARELLOならではの特徴として、非対称設計（アシンメトリック）フレームを採用しています。
これは、右側（ドライブ側）に偏りやすいペダリング荷重やチェーンからの力を、フレーム構造そのもので打ち消す設計思想です。
左右で異なる力のかかり方を前提にフレームを設計することで、左右均等な剛性特性と自然な乗り味を実現しています。
これにより、無駄なねじれを抑えながらパワー伝達効率を高め、必要な方向にはしなりを残すことで快適性も確保しています。

期待できる効果

• ペダリング効率の向上
• ダイレクトな加速感
• 左右のフィーリングの均一化
• 快適性を損なわない高剛性設計

スプリント時や信号からの立ち上がりでも反応が良く、踏み込んだ力をしっかり前に進む力へ変えてくれる設計です。

105機械式 12速

本モデルには、新型 SHIMANO 105 12スピード（機械式） を搭載しています。
レースからロングライドまで幅広く対応できる万能コンポーネントであり、油圧ディスクブレーキの採用によって、軽い力でも高い制動力を発揮します。
私自身もこの105機械式12速を搭載した車体に試乗したことがありますが、変速操作が非常に軽く、わずかな押し込みでも正確に変速が決まる感覚に驚かされました。
また、レバーの握り心地が自然でグリップ感にも優れているため、長時間のライドでも疲れにくい印象を受けました。
12速化されたことでギアのつながりも非常に滑らかになっており、平坦・登り・下りのどの場面でも快適に走行できます。

最後に

快適性を重視しながらも、レースからロングライドまで1台で幅広くこなせる、非常に汎用性の高い高性能ロードバイクとなっています。
「レースも走りたいけれど、普段のロングライドも快適に楽しみたい」
そんな方に非常におすすめできる1台です。
少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。