ご覧いただきありがとうございます。Y’s Road宇都宮店の齋藤です。
今回は人気のエントリーロード、TREK Domane AL 2のご紹介します！

■店頭在庫情報

●CRIMSON (サイズ52)適正身長：約170㎝前後
●M.L.GRY (サイズ52)適正身長：約170㎝前後
●M.L.GRY (サイズ49)適正身長：約160㎝前後

■価格

→148,999円(税込)
エントリーロードとしてはバランスの良い価格帯で、初めての1台にも選びやすいモデルです。

■Domane AL 2ってどんなバイク？

Domane AL 2は「快適性」と「扱いやすさ」を重視したロードバイクです。振動吸収性を高めたフレーム設計に加えてフロントフォークにはカーボンフォークを採用しており、路面から伝わる細かい振動を軽減してくれるので
・手の痛み
・腕の疲れ
・肩への負担
を抑えてくれます。
「ロードバイク乗ってみたいけど疲れるのは不安」という方でも安心して乗れます。
さらに太めのタイヤ(最大38c)まで装着可能で、舗装路だけでなくちょっと荒れた道にも対応できる万能なロードバイクになっており、初心者の方にもおすすめ出来るモデルです。

■スペック

・フレーム：アルミ
・フォーク：カーボン
・コンポ：shimano Claris (2×8速)
・ブレーキ：機械式ディスク
コンポーネントはShimano Claris (2×8速)搭載。エントリーグレードながら変速性能は安定していて、普段使い～サイクリングには十分な性能です。「まずロードバイクを始めてみたい」そんな方にはかなりちょうどいい仕様。メンテナンス性も良く、初めてのロードバイクとしても安心して乗ることが出来ます。

■こんな方におすすめ

・初めてロードバイクに乗る人
・クロスバイクからステップアップしたい方
・長距離をゆったり走りたい方
・通勤、通学でも使いたい方

Domane AL 2は初めての方でも快適に乗れる入門モデルになっています！最初の1台として選んでみてはいかがでしょうか？
在庫やサイズの相談もお気軽にどうぞ！

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TREK FX2

価格：￥99,000(税込)→￥89,000(税込)
年式：2025
サイズ：XS
カラー：LAVA
今回のあまりに発色が綺麗だったので、屋外で撮影してみました！

街中で主役になれるカラー

TREKの赤といえば、ブランドを象徴する特別な色。今回のFX 2に採用されているこのレッドは、非常に深みがありつつも、スポーツバイクらしいエネルギッシュな印象です。ブラックのパーツとのコントラストが、全体をギュッと引き締めてくれていますね。

「FX 2 Disc」の推しポイント

1. メンテナンス性の高い油圧ディスクブレーキ

軽いタッチでしっかり止まるのはもちろんですが、パッドの摩耗が進んでもレバーの引きが変わらない油圧式は、初心者の方にこそ選んでほしいスペックです。

2. 計算された「Gold Alpha」アルミフレーム

ただ軽いだけでなく、力が逃げにくい構造。それでいてワイヤーがフレーム内蔵なので、洗車やワックスがけが非常にしやすいのも嬉しいポイントです。

3. 安心感のある35cタイヤ

細すぎず太すぎないこのタイヤサイズが、路面の段差をうまく吸収してくれます。スポーツバイク特有の「ふらつき」が不安な方でも、すぐ馴染んでいただけます。

まとめ

FX 2は、純正アクセサリーブランド「Bontrager（ボントレガー）」のパーツと相性抜群。
専用のキックスタンドやライトなど、スマートにカスタムできる拡張性の高さは、他社にはないTREKならではの強みです。
カタログ写真も綺麗ですが、この塗装の質感や、フレームの滑らかな曲線は実物でしか味わえません。「まずは実物を見てほしい」一台です！
「春から新しい趣味を始めたい」「通勤を快適にしたい」そんな方は、ぜひ店頭でこの真っ赤なFX 2をチェックしてみてください。
スタッフ一同、お待ちしております！

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TREK EMONDA SL5

価格：￥339,000（税込）

サイズ： 50 (身長目安165 cm前後)

カラー：トレック ホワイト

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500シリーズ OCLV カーボン

SLシリーズには、TREK独自の500シリーズOCLVカーボンが採用されています。OCLVとは “Optimum Compaction Low Void（最適圧縮・低空隙）” の略で、カーボンファイバーを精密に積層し、熱と圧力を加えることで樹脂と繊維の密度を最適化し、層間の空隙を極限まで減らす技術です。これにより、軽量でありながら高い剛性と耐久性を兼ね備えたフレームを実現しています。ヒルクライムから高速巡航まで幅広く対応でき、レースからロングライドまで安心して使用できる信頼性の高い素材となっています。

セミエアロ形状

前世代よりも空力性能が高められたKVF形状を採用しています。飛行機の翼を途中で切り落としたようなKVF形状は、正面から見ると細く空気抵抗を削減し、後ろ側をカットしたような形にすることで、風がスムーズに後ろへ流れるようになります。軽量性を損なうことなく空力性能を高めており、「軽さ」と「速さ」を高次元で両立しています。

H1.5 ジオメトリー

きつすぎず、楽すぎない絶妙なポジションを実現するジオメトリーです。従来のH1（前傾が強くレース向け）とH2（アップライトで快適性重視）の中間に位置し、適度な前傾姿勢によってパワーをかけやすくしながら、身体への負担も軽減しています。見た目のスポーティさと快適性を両立し、多くのライダーにフィットする設計となっています。

105機械式11速

本モデルには、信頼性とコストパフォーマンスに優れたSHIMANO 105（機械式）11速コンポーネントが搭載されています。11速という段数は、日常使いからロングライド、さらにはレース用途まで幅広く対応できるバランスの取れた仕様で、ギアのつながりも自然で扱いやすいのが特徴です。変速操作は軽くスムーズで、しっかりとしたクリック感があり、初心者の方でも確実にギアチェンジが行えます。

また、機械式ならではのシンプルな構造によりメンテナンス性にも優れており、ワイヤー交換などの整備も比較的容易でランニングコストを抑えられる点も大きな魅力です。油圧ディスクブレーキとの組み合わせにより、少ない力でも安定した制動力を発揮し、天候に左右されにくい安心感のあるブレーキング性能を実現しています。結果として、扱いやすさ・信頼性・維持のしやすさを兼ね備えた、非常に完成度の高いコンポーネントとなっています。

最後に

軽量カーボンロードのEMONDA SL5は、大人気のカーボンロードバイクとなっています。ヒルクライムからロングライドまで幅広く楽しめる1台ですので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

TREK MADONE SL5 GEN8

価格：￥379,000(税込)

サイズ： ML ( 身長目安180cm前後 )

カラー： マットディープスモーク

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500シリーズ OCLV カーボンを使用

MADONE SLシリーズには、TREK独自の500シリーズOCLVカーボンが採用されています。OCLVとは “Optimum Compaction Low Void（最適圧縮・低空隙）” の略で、カーボンファイバーを精密に積層し、熱と圧力を加えることで樹脂と繊維の密度を最適化し、層間の空隙を極限まで減らす技術です。これにより、軽量でありながら高い剛性と耐久性を兼ね備えたフレームを実現しています。ヒルクライムから高速巡航まで幅広く対応でき、レースからロングライドまで安心して使用できる信頼性の高い素材となっています。

IsoFlow搭載

前作から高い評価を得ていた「IsoFlow」も引き続き採用されています。GEN8では開口部のサイズを最適化し、構造そのものを見直すことで垂直方向のしなやかさが約80％向上しています。シートチューブ後方に設けられた開口部が空気の流れを整え、乱気流を抑制しながらスムーズに後方へと逃がすことで、空力性能の向上に大きく貢献しています。また、構造がシンプルなため軽量化にも寄与しており、従来モデルと比較してより扱いやすく快適性の高い乗り味を実現しています。

FULL SYSTEM FOIL

バイク単体ではなく、ライダーやボトル、コンポーネントを含めた「システム全体」で空力を最適化する設計思想が採用されています。従来のKVF形状をさらに進化させ、あらゆる風向に対応するフレーム形状へとブラッシュアップ。正面からの風だけでなく横風に対しても高い安定性を発揮し、実走行での速さを重視した設計となっています。さらに、空気の流れを徹底的に解析することで、前作GEN7と比較してフレームセットで約320gの軽量化（SLR比較）を実現しており、エアロ性能と軽量性を高い次元で両立しています。専用ボトル装着時にその性能を最大限発揮できる点も特徴です。

105機械式

コンポーネントにはSHIMANO 105（機械式）12速を搭載しています。変速性能は非常に高く、軽い操作で確実かつスムーズにギアチェンジが可能です。12速化によりギアのつながりが細かくなり、ケイデンスを維持しやすいため、平坦路・登坂・下りといったあらゆるシーンで安定した走行が可能です。また、油圧ディスクブレーキの採用により、少ない力でもしっかりとした制動力を発揮し、雨天時や長距離の下り坂でも安心してコントロールすることができます。操作性・信頼性ともに優れており、初心者から上級者まで幅広く満足できる仕様となっています。

最後に

このMADONE GEN8は、エアロ性能と軽量性を見事に融合させた、TREKが誇る最新のオールラウンド・エアロロードです。登りでも平坦でもバランスよく速さを発揮し、長時間のライドでも快適性を損なわない設計となっています。レース志向の方はもちろん、ワンランク上の走りを求める方にも非常におすすめの1台です。少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

TREK MADONE SL5 GEN8

価格：399,000(税込)　→驚きの価格は宇都宮へ！

TREK MADONE SL5 GEN8は、TREKのフラッグシップエアロロード「SLR」譲りのテクノロジーを継承しながら、
より手の届きやすい価格帯で提供される軽量エアロロードバイクです。
前作と比べると、全体的にフレームがスリムになり、登坂性能が大幅に向上。
平坦では空力性能の高さを活かしてスピードを維持しやすく、まさに「登りも下りも速い」万能なエアロロードに仕上がっています。
実際に私もこのバイクを試乗しましたが、わずかな踏み込みでもスッと加速し、路面の荒れた場所でも安定感があり、快適性の高さを感じました。
軽さ・速さ・乗り心地をすべて兼ね備えた一台です。

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TREK Velocis

価格：￥44,900(税込)

 サイズ：41

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なぜこのシューズを購入したか

最初の候補は SHIMANO RC703 でした。
ちょうど試着会が開催されていたため、実際に履いてサイズ感を確かめてみました。
しかし、私の足に合うサイズが見つかりませんでした。横幅を基準にすると縦が余ってかかとが浮いてしまい、逆に縦幅を合わせると横がきつくて痛みを感じてしまったのです。
その後、さまざまなシューズを探していた際に、私の好きな選手が TREKのシューズをレビューしている動画を見つけ、「これは良さそうだな」と思い、実際に履いてみることにしました。

Velocisを選んだ理由

当初はハイエンドモデルの RSL Knit に惹かれ、試着してみました。
Boaダイヤルの締めつけ感が非常に良く、自分の足にしっかりフィットして履き心地も抜群でした。
しかし、ソール剛性が最大の「14」と非常に高く、長時間のライドでは足が疲れやすい印象でした。また、締めつけが強い分、ペダリングフォームが乱れると足首に負担がかかる場合もありました。

そこで、よりバランスの取れたグレードの Velocis を選択しました。
このモデルは、METNETのリリーフゾーン が適切な位置に配置されており、伸縮性に優れています。
これまで紐タイプのシューズを使用していたため、毎回紐を結ぶ手間がありましたが、Boaダイヤルのおかげで、ワンタッチでスムーズに出発できるようになりました。

クリートは黄色

クリートは可動域が6°の 黄色クリート を使用しています。
現在はロードバイクのポジションを調整中のため、少し自由度のあるタイプを選びました。
以前使用していたシューズも同じ黄色クリートで、違和感なく乗り換えられています。

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使用した感想

初めてカーボンソールのシューズを使用したのですが、そのソールの硬さに驚かされました。
踏み込んだ瞬間に違いがわかるほどの剛性で、これ以上硬い「14」モデルだと、足がすぐに疲れてしまいそうです。そのため、このシューズを選んで正解だったと思います。

また、フィット感も良く、BOAダイヤルによる締め付け調整も非常に細かく行えるので、履き心地や安定感の面でもとても満足しています。

MADONE SL5 

価格：￥399,000(税込)

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当店在庫

MADONE SL5の詳しい内容はこちらのブログになります。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/10/13/24212]

こちらがMADONEのフレーム比較表です。

ご覧の通り、主な違いはカーボン素材とハンドル形状にあります。
一方で、フレーム設計やジオメトリーは完全継承されているため、「ジョナタン・ミランと同じバイクに乗りたいけれど、SLRは価格的に少し…」という方には、このSLモデルが非常におすすめです。

まとめ

ジャパンカップを制したジョナタン・ミランが使用したバイク、MADONE SLRのDNAを受け継ぐ一台。
少しでも気になった方は、ぜひ当店へお越しください。

今回は、MADONE SL5について紹介していきます。

 TREK MADONE SL5 GEN8

価格：￥399,000(税込)

サイズ：ML

新たな形状「FULL SYSTEM FOIL」

新型MADONEには、TREKが新たに開発した「FULL SYSTEM FOIL」形状が採用されています。
これは、フレームの各チューブを単体で設計するのではなく、空気の流れを自転車全体で最適化するという発想から生まれた新構造です。
前方から流れ込む風が、フレームをどのように通過し、どの角度で抜けていくのかを徹底的に解析し、全体として一つの“空力システム”として完成させています。
その結果、前作のGEN7と比較してフレームセットで約320gの軽量化（SLR比較）を実現。エアロ性能と軽量性の両立に成功しました。

進化したISO FLOWテクノロジー

前作から高い評価を得ていた「ISO FLOW」も引き続き採用されています。
GEN8では、開口部（穴）のサイズがやや小さくなりましたが、構造が最適化されることで垂直方向のしなやかさが約80％向上。
これにより、路面からの突き上げを効果的に吸収し、より滑らかで快適なライドフィールを実現しています。
空気の流れを整える空力性能と、快適性の向上を同時に果たした点が、このGEN8最大の特徴といえます。

空力を追求した専用ボトル＆ボトルケージ

今回のMADONE GEN8では、専用設計のエアロボトル＆ボトルケージが新登場。
フレーム形状と一体になるよう設計されており、取り付けることでさらなる空気抵抗の低減が可能です。
見た目の一体感も美しく、機能性とデザイン性を高次元で融合しています。

フレーム素材：500シリーズOCLVカーボン

MADONE SLシリーズには、TREK独自の500シリーズOCLVカーボンが採用されています。
OCLVとは “Optimum Compaction Low Void（最適圧縮・低空隙）の略で、カーボンファイバーを精密に積層し、熱と圧力を加えることで樹脂と繊維の密度を最適化。
層間の空隙を極限まで減らし、航空宇宙産業基準を超える強度と信頼性を実現しています。
その結果、軽量でありながら高い剛性と耐久性を兼ね備えたフレームに仕上がっており、ヒルクライムから高速巡航まで幅広く対応します。

コンポーネント構成

搭載されているコンポーネントは、信頼性の高いSHIMANO 105 R7100系（12速・Di2対応）。
ギア構成はフロント50-34T、クランク長170mmを採用し、幅広いシーンで扱いやすい仕様です。
また、制動力とコントロール性に優れる油圧ディスクブレーキを搭載しており、スピードコントロールも安定しています。

まとめ

TREK MADONE SL5 GEN8は、TREKのフラッグシップエアロロード「SLR」譲りのテクノロジーを継承しながら、
より手の届きやすい価格帯で提供される軽量エアロロードバイクです。
前作と比べると、全体的にフレームがスリムになり、登坂性能が大幅に向上。
平坦では空力性能の高さを活かしてスピードを維持しやすく、まさに「登りも下りも速い」万能なエアロロードに仕上がっています。
実際に私もこのバイクを試乗しましたが、わずかな踏み込みでもスッと加速し、路面の荒れた場所でも安定感があり、快適性の高さを感じました。
軽さ・速さ・乗り心地をすべて兼ね備えた一台です。
気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。スタッフ一同お待ちしております。

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EMONDA SL5

軽量かつ空力性能に優れた、500シリーズOCLVカーボンフレームを採用。
コンポーネントには、Shimano 105（12速・機械式）を搭載しています。
さらに、Bontrager製チューブレスレディホイールや、内装ケーブル仕様により、美しいスタイルと高い走行性能を両立した一台です。
本日入荷したばかりのため、現在はまだ組み立て前の状態ですが、完成し次第、ブログで詳しくご紹介いたしますので、お楽しみに！

価格改定対象商品と改定価格

■対象モデルと価格

 グレードの高いものほど値下げ額も高くなっております。Madone SL7ではなんと10万円の値下がりです。
その他も軒並み10％近く値下がりしていますので、どれを買っても大変お買い得になっています。

Madone SL 5 Gen 8

これまでのエアロロードとしてのMadoneに軽量ロードのEmondaを統合し、軽量エアロロードとして生まれ変わった第8世代のMadone。SL5はSLRのエアロ性能はそのままにカーボンをOCLV500にすることで優れたコストパフォーマンスを発揮するモデルです。
今回の価格改定でSL5は449,000円が399,000円に値下がりしております。5万円の値下がりはかなり大きいですね。

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Domane AL 2 Gen 4

初めてのロードバイクに人気のDomane AL2は太めのタイヤクリアランスにラックやフェンダーマウントなどを備え、ロングライドやグラベルライドなどカスタム次第で多彩な乗り方をこなせる万能ロードです。
価格改定で165,000円から149,000円に値下がりし、より手の届きやすい値段になりました。

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売れ切れ必至？！　買うならお急ぎください！

かなりお買い得になったMadoneとDomane。今までも人気でしたがさらに需要が膨らむことが予想されますので、気になっていた方は是非お早めにY’s Road宇都宮店へお越しください。
上で紹介した二車種は宇都宮店で在庫しておりますので、実際に実物をご覧いただけます。ご来店お待ちしております。