TREK MADONE SL5

価格：￥379,000（税込）

サイズ：ML（適正身長目安：約180cm前後）

カラー：ブラック（マットディープスモーク）

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OCLV500カーボン

フレームには、TREK独自のカーボン素材であるOCLV500カーボンを採用しています。
OCLVとは、カーボンの中にできる小さな空気のすき間をできるだけ少なくして、カーボン本来の強さを引き出すTREK独自の製法です。
カーボンは、ただ軽ければ良いというわけではありません。
軽さだけを追求すると強度が不足してしまいますし、逆に硬さだけを追求すると、ペダルを踏んだ力はしっかり伝わるものの、路面からの振動が体に伝わりやすくなります。
そのためMADONE SL5では、軽さ・強さ・剛性・乗り心地のバランスを重視したOCLV500を採用しています。
上位グレードでは、さらに軽量で高剛性なカーボンが使われていますが、OCLV500は、レース専用のような極端な硬さではなく、普段のサイクリングやロングライドでも扱いやすいのが特徴です。
踏み込んだときにはしっかりと力を受け止めながら、路面から伝わってくる細かな振動は適度に吸収してくれます。
そのため、「速く走りたいけど、硬すぎて疲れるロードバイクはちょっと……」という方にもおすすめできるカーボンフレームとなっています。

IsoFlowテクノロジー

MADONEを語るうえで外せないのが、フレームに大きな開口部を設けたIsoFlowテクノロジーです。
普通のロードバイクのフレームは、フレームとシートチューブがつながった形になっています。
一方、IsoFlowではシートチューブ周辺に大きな開口部を設けることで、サドルを支える部分が適度にしなるように設計されています。
この「しなり」が、路面から伝わってくる細かな振動を吸収してくれるため、長時間走ったときの体への負担を抑えることにつながります。
つまり、フレームをただ硬くするのではなく、必要なところはしっかり硬く、振動を受けるところには適度なしなりを持たせているということです。
さらに、この開口部によって空気の流れも整えやすくなっています。
自転車が高速で走ると、フレームの周りを空気が流れます。
このとき、フレームの形状によっては空気がぶつかったり、後ろ側で渦を作ったりして空気抵抗が発生します。
IsoFlowでは空気が開口部を通り抜けることで、空気の流れをスムーズにすることができます。
その結果、乗り心地を高めながら、MADONEらしいエアロ性能も両立しているのが大きな特徴です。
また、GEN7ではIsoFlowによって振動吸収性が大きく向上しており、MADONE SL5でもエアロロードでありながら快適に走れる設計となっています。

エアロロードなのに32mmタイヤまで対応

MADONE SL5は、最大32mm幅のタイヤに対応しています。
以前のエアロロードバイクは、空気抵抗を減らすことを優先して、23mmや25mmといった細いタイヤを使うモデルも多くありました。
しかし、タイヤを太くすると、空気圧を下げることができるため、路面から伝わる振動を抑えやすくなります。
MADONE SL5では32mmまで対応しているので、走り方に合わせてタイヤ幅を選ぶことができます。
例えば、レースやスピードを重視するなら28mm前後、乗り心地やロングライドを重視するなら32mmといった使い分けが可能です。
エアロロードらしいスピード性能を持ちながら、タイヤを太くして快適性を高められるため、レースだけではなく普段のサイクリングやロングライドにも使いやすい一台です。

エアロなのに乗りやすいMADONE

MADONE SL5の魅力は、単純に「空気抵抗を減らして速く走る」だけではありません。
OCLV500カーボンによる軽さとバランスの良い剛性、IsoFlowによる振動吸収性、そして32mmまで対応するタイヤクリアランス。
これらを組み合わせることで、速さ・軽さ・乗り心地をバランスよく楽しめるエアロロードに仕上がっています。
「エアロロードに乗ってみたいけど、レース専用のような硬いバイクは不安」という方にもおすすめしたい一台です。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

TREK DOMANE GEN 5

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IsoSpeedを廃止した新型DOMANE

今回のDOMANE GEN 5では、これまでDOMANEの大きな特徴だったIsoSpeedを廃止するという大きな変更が行われました。
IsoSpeedは、フレームの一部をしならせることで路面から伝わる振動を吸収し、快適な乗り心地を実現していたTREK独自の構造です。
そのため、「IsoSpeedがなくなったらDOMANEの快適性もなくなってしまうのでは？」と思う方もいるかもしれません
しかし、新型DOMANEではIsoSpeedをなくした代わりに、カーボンの積層方法やフレーム形状、シートポスト、タイヤサイズなどを一から見直しています。
特に、振動を受けやすい部分ではフレームが適度にしなるように設計し、さらにRSLシートポストと太いタイヤを組み合わせることで、路面から伝わる細かな振動を抑えています。
つまり、IsoSpeedという一つの構造に頼るのではなく、フレーム全体と各パーツを組み合わせて快適性を作り出す設計へと変わっています。

快適なのに、さらに軽くなった

新型DOMANE GEN 5は、快適性だけを追求したロードバイクではありません。
フレームの軽量化も行われており、従来のDOMANEよりも軽快に走りやすいロードバイクへと進化しています。
これまでDOMANEというと、「長距離を楽に走るための快適なエンデュランスロード」というイメージが強いモデルでした。
しかしGEN 5では、そこに軽快な走りも加わっています。
長距離を快適に走りたい方はもちろん、登り坂もしっかり走りたい、軽快なロードバイクが欲しいという方にも注目していただきたいモデルです。

新型DOMANEを実際に注文できます

新型DOMANE GEN 5は、当店では現在在庫しておりませんが、メーカー在庫がある場合はご注文いただくことが可能です。
サイズやグレードなどについてもご相談いただけますので、新型DOMANEが気になっている方はお気軽にスタッフへお声がけください。
また、今回の新型DOMANEについてさらに詳しく紹介したブログも掲載していますので、そちらもぜひご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/08/16/32981]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/08/20/190386]

[link https://ysroad.co.jp/senzoku/2026/08/14/119167]

最後に

今回のDOMANE GEN 5は、これまでのDOMANEらしい「快適性」を残しながら、IsoSpeedの廃止やフレームの軽量化によって、より軽快に走れるエンデュランスロードへと進化しています。
新型DOMANEが気になっている方、購入を検討されている方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

TREK DOMANE SLR / SL GEN 5

アイソスピードを廃止して、フレームそのものの振動吸収性を追求

今回のDOMANE GEN 5で最も大きな変更点のひとつが、これまでDOMANEの大きな特徴だったIsoSpeed（アイソスピード）の廃止です。
これまでのDOMANEでは、シートチューブとトップチューブなどを独立して動かすIsoSpeed構造によって、路面から伝わる振動を吸収していました。
しかしGEN 5では、この構造をあえて廃止。
その代わりに、カーボンの積層方法やフレーム形状を一から見直し、フレームそのものをしならせることで縦方向の振動を吸収する設計へと変更されています。
つまり、これまでのDOMANEは「IsoSpeedという機構を使って振動を逃がす」のに対して、新型DOMANEでは「フレームそのものの設計で振動を吸収する」という考え方に変わっています。
これによって構造をシンプルにしながらも、DOMANEらしい快適性をしっかりと確保しています。
実際にGEN 4とGEN 5で振動吸収性能を比較したテストでも、両者の差は非常に小さく、IsoSpeedを廃止したからといってDOMANEの快適性が大きく失われたわけではありません。

新型RSLシートポストでさらに快適に

さらにGEN 5では、新型のRSLシートポストを採用しています。
シートポストは、サドルとフレームの間にあるパーツなので、路面から伝わってくる振動を吸収するうえで非常に重要な部分です。
新型DOMANEでは、丸型のシートポストを採用することで、シートポスト自体が適度にしなるように設計されています。
路面から大きな衝撃が伝わった際には、このシートポストが上下方向へしなることで、サドルへ伝わる衝撃を和らげてくれます。
そのため、荒れた舗装路や長時間のロングライドでも、お尻や腰への負担を抑えやすくなっています。

最大40cまで対応するワイドタイヤクリアランス

タイヤクリアランスも大きく進化しています。
新型DOMANEは、最大で40cまでのタイヤに対応しています。
さらに標準状態でも35mm幅のタイヤが装備されており、細いロードバイク用タイヤと比較して、路面からの振動や段差の衝撃を吸収しやすくなっています。
タイヤを太くすると空気量を増やすことができるため、低めの空気圧でも安定して走ることができます。
これによって、荒れたアスファルトや段差の多い道路でも車体が跳ねにくくなり、快適性だけでなく路面への追従性も高めることができます。

つまりGEN 5では、

フレームのしなり

RSLシートポスト

太いタイヤ

この3つを組み合わせることで、IsoSpeedを使わなくてもDOMANEらしい高い快適性を実現しています。

大幅な軽量化を実現

そして個人的にかなり驚いたのが、今回の大幅な軽量化です。
IsoSpeedを廃止したことに加えて、フレーム形状やカーボンの積層方法を見直し、さらにSLRではカーボン素材を800シリーズから900シリーズへ変更しています。
また、これまでフレームに設けられていたダウンチューブストレージも廃止されています。
これらの変更によって、SLRのフレームセットでは従来モデルから大幅な軽量化を実現しています。
最軽量仕様では、完成車重量が約950g軽くなったモデルもあり、エンデュランスロードとは思えないほど軽量に仕上げられています。
DOMANEというと「快適だけど、軽さより乗り心地を重視したロードバイク」というイメージを持っている方もいると思います。
しかしGEN 5では、そのイメージを大きく覆すほど軽量化されています。

なんとEMONDAより軽い？

さらに面白いのが、TREKの軽量オールラウンドロードであるEMONDAとの重量比較です。
フレーム重量を比較すると、

EMONDA SL：約1,629g

DOMANE SL：約1,492g

となり、DOMANE SLのほうが約137g軽くなっています。

完成車重量でも、

EMONDA：約9.1kg

DOMANE：約8.84kg

となり、約260gの差があります。

もちろん完成車重量はサイズやコンポーネント、ホイールなどの仕様によって変わるため、単純に「DOMANEのほうが必ず軽い」とは言えません。
それでも、これまで「軽量化ならEMONDA、快適性ならDOMANE」というイメージだっただけに、今回のDOMANE GEN 5の軽量化にはかなり驚かされます。
エンデュランスロードでありながら、ヒルクライムなどの登坂でも軽さを活かした走りを楽しめるモデルへと進化しています。

標準でショートクランクを採用

そしてもうひとつ注目したいのが、ショートクランクの採用です。
新型DOMANEでは、フレームサイズに合わせて短めのクランクが標準で装備されています。
XS・Sサイズでは160mm、M・MLサイズでは165mmのクランクが採用されています。
クランクを短くすると、ペダルが一周するときの円運動が小さくなるため、特に小柄な方にとっては膝や股関節を無理に曲げず、自然なペダリング姿勢を作りやすくなります。
また、サドルを適切な高さに設定した状態でもペダリング時の脚の動きに余裕が生まれやすく、快適なポジションを作りやすくなります。
最近ではショートクランクが注目されるようになってきていますが、それを最初から車体に合わせて採用しているのは非常に嬉しいポイントです。
当店の店長もショートクランクを絶賛しており、個人的にもDOMANE GEN 5の快適性をさらに高めてくれるポイントだと感じています。

最後に

今回のDOMANE GEN 5は、これまでのDOMANEの特徴だったIsoSpeedを廃止するという大きな変更を行いながら、フレームのカーボン積層や形状、RSLシートポスト、太いタイヤなどを組み合わせることで、DOMANEらしい快適性をしっかりと維持しています。
さらに、フレームの軽量化によって走行性能も大きく向上しており、これまでの「快適性重視のエンデュランスロード」という枠を超えて、軽快な走りも楽しめるロードバイクへと進化しています。
ロングライドを快適に楽しみたい方はもちろん、ヒルクライムやサイクリングなど幅広い用途で使えるロードバイクを探している方にもおすすめです。
現在、当店には在庫しておりませんが、メーカー在庫がある場合はお取り寄せが可能です。
新型DOMANE GEN 5が少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

[ysid 0197216444060]

TREK Marlin 5 Gen 3

価格：￥99,990（税込）

サイズ：M（適正身長目安：約170cm前後）

カラー：フューリーレッド

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高耐久のSHIMANO CUES U4000を搭載

コンポーネントには、SHIMANOの「CUES U4000」を採用しています。
CUESの大きな特徴は、耐久性を重視した設計です。
一般的なスポーツバイク用コンポーネントは、軽量性や変速性能を重視して設計されていますが、CUESは日常的に自転車を使用することを考え、長期間安定して使用できる耐久性にも重点を置いています。
さらに、SHIMANO独自の「LINKGLIDE」テクノロジーを採用しています。
LINKGLIDEでは、チェーンとスプロケットが接触する部分を耐久性の高い形状にすることで、ペダルを強く踏み込んだときでもギアが摩耗しにくく、スムーズな変速を長く維持できるように設計されています。
特に、通勤や通学などで毎日のように自転車を使用する方や、長距離のサイクリングを楽しむ方には嬉しいポイントです。
また、フロント32T、リア最大46Tという軽いギアを採用しています。
ギア比は約0.70となるため、急な坂道や未舗装路を走る際にもペダルを軽く回すことができます。
特にトレイルでは路面状況によって大きな力が必要になるため、軽いギアを選べることで、無理に力を入れずに安定して登り続けやすくなっています。

100mmトラベルのフロントサスペンション

フロントには、SR SUNTOUR XCT 30のコイル式フロントサスペンションを搭載しています。
ストローク量は100mmで、路面から受ける衝撃に合わせてフロントフォークが上下に動くことで、段差やデコボコした路面から伝わる衝撃を吸収してくれます。
舗装路では歩道の段差などを通過するときの衝撃を和らげ、林道やトレイルでは路面の凹凸に合わせてサスペンションが動くことで、前輪が路面を捉えやすくなります。
また、コイル式サスペンションは構造が比較的シンプルで、エア式と比べて扱いやすいのも特徴です。
さらに、プリロード調整機能も搭載しています。
フォークにあるダイヤルを回すことで、サスペンションが沈み始める硬さを調整できるため、ライダーの体重や好みに合わせて乗り味を調整できます。

舗装路からトレイルまで楽しめる一台

Marlin 5 Gen 3は、マウンテンバイクらしいサスペンション性能と、耐久性を重視したCUESを組み合わせた入門モデルです。
普段は街中で使用しながら、休日には河川敷や林道、軽めのトレイルにも挑戦したいという方にぴったりの一台です。
初めてマウンテンバイクに乗ってみたいという方にもおすすめです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆さまのご来店をお待ちしております。

TREK FX2

価格：￥99,000（税込） → 店頭限定特別価格「ASK」

サイズ：L（適応身長目安：175～186cm）

カラー：LAVA

[ysid 0768682619889]

耐久性に優れた「SHIMANO CUES」搭載

TREK FX2には、SHIMANOの新世代コンポーネント 「CUES」 を搭載しています。
最大の特徴は、LINKGLIDEテクノロジー を採用していることです。
従来のコンポーネントと比べてギアの耐久性が約3倍、変速時のショックも約67％低減されているため、毎日の通勤・通学や週末のサイクリングでも快適な変速性能が長く続きます。
さらに、油圧ディスクブレーキ を採用しているため、軽い力でもしっかりとブレーキが効きます。雨の日でも安定した制動力を発揮するので、初めてスポーツバイクに乗る方でも安心です。

即日納車も可能！

こちらの車体は、組み立て済み のため、条件が合えば即日納車も可能です。
通常はご成約後に組み立てや調整を行うため、お渡しまで数日いただくことがありますが、この車体は組み立てが完了しています。
店頭では、組み立て済み車体に専用の札を付けていますので、「今日乗って帰りたい！」という方は、ぜひスタッフまでお声がけください。

※最終点検や混雑状況、ご予約状況によっては後日のお渡しとなる場合があります。

軽さと丈夫さを両立したTREK独自のアルミフレーム

フレームには、TREK独自のAlpha Gold Aluminumを採用しています。
このフレームは、軽さと丈夫さを両立するために、ハイドロフォーミング（液圧成形） と バテッド加工 を組み合わせて作られています。
ハイドロフォーミングによって、力がかかる部分は太く、振動を吸収したい部分は薄く・平らな形状にすることで、ペダルを踏んだ力をしっかり推進力へ変えながら、路面から伝わる衝撃をやわらげています。
さらに、パイプの両端だけを厚くし、中央部分を薄くするバテッド加工により、十分な強度を確保しながら軽量化も実現しています。
そのため、通勤・通学から週末のサイクリングまで、長く安心して乗り続けられるフレームとなっています。

最後に

TREK FX2は、耐久性に優れたSHIMANO CUESと、軽量で丈夫なAlpha Gold Aluminumフレームを組み合わせた、毎日気軽に乗れるクロスバイクです。
さらに、組み立て済み車体であれば即日納車も可能なので、「すぐに乗り始めたい」という方にもおすすめです。
現在は店頭限定特別価格となっていますので、少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております。

TREK FX3

価格：￥125,000（税込） → 店頭限定特別価格「ASK」

サイズ：XS（身長目安150cm前後）

カラー：ヘックス ブルー

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小柄な方やスカートでも乗り降りしやすいフレーム設計

TREK FX3のXSサイズは、身長150cm前後の方でも無理なく乗れる設計となっています。
フレームはシートチューブを短くしたスローピング形状を採用しているため、トップチューブの位置が低く、足を大きく上げなくてもスムーズに乗り降りできます。
信号待ちで足を着く場面や駐輪時でも安心感があり、スポーツバイクが初めての方にも扱いやすい設計です。
また、スカートを履いた状態でもトップチューブが邪魔になりにくいため、普段着のまま気軽に乗れるのも大きな魅力です。
「クロスバイクに乗ってみたいけれど、乗り降りが不安」という女性にもおすすめできる一台です。

毎日の通勤・通学でも安心！高耐久SHIMANO CUES搭載

コンポーネントには、SHIMANO CUES U6000を搭載しています。
最大の魅力は、従来モデルと比べて約3倍の耐久性を誇るLINKGLIDEテクノロジーです。
一般的なスポーツバイク用コンポーネントは軽量化を重視していますが、CUESは耐久性を最優先に設計されています。
ギアの歯を厚くすることで摩耗しにくく、毎日の通勤・通学や長距離のサイクリングでも長く快適に使用できます。
さらに、変速時にチェーンへの負担を軽減する設計となっているため、ギアだけでなくチェーンの寿命も伸ばすことができます。
そのため、変速性能が長期間維持されやすく、メンテナンス費用を抑えられるのも大きなメリットです。
ギア構成は扱いやすい1×10速を採用しており、街中はもちろん、坂道や週末のロングライドまで幅広く対応できます。

毎日乗る方にこそおすすめしたいクロスバイク

TREK FX3は、軽量なAlpha Goldアルミフレームと振動吸収性に優れたカーボンフォークを採用し、快適な乗り心地を実現しています。
さらに、耐久性に優れたSHIMANO CUESを搭載しているため、毎日の通勤・通学で使用する方でも安心して長く乗り続けることができます。
小柄な方や女性でも扱いやすいフレーム設計となっており、「初めてのクロスバイクが欲しい」「毎日気軽に乗れる一台を探している」という方にもぴったりです。
少しでも気になった方ぜひ当店にお越しください。

TREK MADONE SL5 GEN8

価格：￥379,000（税込）→ 店頭限定特別価格「ASK」

カラー：ブラック( マットディープスモーク)

サイズ：ML（適応身長目安180cm前後）

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軽さと速さを両立した「FULL SYSTEM FOIL」設計

TREK MADONE GEN8には、TREK独自の**「FULL SYSTEM FOIL」**という最新のエアロ設計が採用されています。
これはフレーム単体ではなく、自転車全体で空気の流れを最適化する設計思想です。前方から受ける風がどのようにフレームを通り抜けるかを細かく解析し、各チューブ形状を最適化することで、高い空力性能を実現しています。
さらに、前作GEN7と比較してフレームセットでは約320g（SLR比較）の軽量化にも成功。

「エアロロードは重い」というこれまでの常識を覆し、軽さと速さをどちらも求めるライダーにぴったりの一台へと進化しています。

TREK独自の「OCLV500カーボン」を採用

フレームには、TREK独自の高品質カーボン素材「OCLV500カーボン」を採用しています。
OCLVとは「Optimum Compaction Low Void」の略で、カーボン内部の空隙（ボイド）を極限まで減らすことで、高い強度・軽量性・耐久性を実現したTREK独自の製法です。
部位ごとにカーボン繊維の向きや積層を最適化することで、必要な部分にはしっかりとした剛性を確保しながら、不要な重量を徹底的に削減しています。
さらに、フレームの接合部には「ステップジョイント製法」を採用。カーボン繊維を階段状に重ね合わせることで、強度を高めながら軽量化も実現しています。
ヒルクライムでは軽さを、高速巡航では優れた空力性能を発揮する、TREKならではの高性能カーボンフレームです。

SHIMANO 105 機械式12速を搭載

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を搭載しています。
上位グレードで培われた技術が惜しみなく採用されており、レースからロングライドまで幅広く対応できる完成度の高いコンポーネントです。
私自身も105の12速を搭載した車体へ試乗したことがありますが、レバー操作が非常に軽く、少ない力でスムーズかつ正確に変速できる点が特に印象的でした。
12速になったことでギアの選択肢も増え、平坦・登坂・下りまで幅広いシーンで最適なギアを選びやすくなっています。
また、油圧ディスクブレーキを採用しているため、軽い力でも安定した制動力を発揮し、雨天時や長い下り坂でも安心して走行できます。

最後に

「軽さ」と「エアロ性能」をここまで高いレベルで両立したロードバイクは、なかなかありません。
TREK MADONE SL 5 GEN8は、ヒルクライム、高速巡航、ロングライドまで幅広く対応できる万能な一台です。
さらに現在はSUMMER FAIR対象車となっており、通常よりもお得にご購入いただけるチャンスとなっています。
MADONEシリーズが気になっていた方や、ワンランク上のロードバイクへ乗り換えを考えている方には特におすすめです。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。

MERIDA SCULTURA 400

価格：291,500円（税込） → 特別価格 198,000円（税込）

サイズ：52（適応身長目安170〜180cm前後）

カラー：ティールブルー / シルバーブルー（FB01）

[ysid 4950772546946]

↓↓↓↓↓　詳しい説明はこちらのブログから　↓↓↓↓↓

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/07/16/31719]

MERIDAの高性能アルミフレームと、新型SHIMANO 105 機械式12速を搭載したハイスペックなロードバイクが、20万円を切る特別価格で手に入る非常にお得な一台となっています。
店頭在庫以外のサイズやカラーについても、倉庫に在庫があれば宇都宮店限定の特別価格でお取り寄せ可能です。
「自分に合うサイズが欲しい」「別のカラーが欲しい」という方も、お気軽にスタッフまでご相談ください。
また、当店ではバイオレーサーによるサイズフィッティングも実施しています。
身長や股下、腕の長さなどを測定し、お客様一人ひとりに最適なサイズをご提案いたしますので、ロードバイクが初めての方でも安心してお選びいただけます。
この特別価格でご案内できるのは本日が最後となります。
少しでも気になっていた方は、この機会をお見逃しなく、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。

TREK FX3

価格：￥125,000（税込） → 店頭限定特別価格「ASK」

サイズ：XS（身長目安150cm前後）

カラー：ヘックス ブルー

[ysid 0768682581384]

超高耐久「SHIMANO CUES U6000」搭載

TREK FX3には、SHIMANOの新世代コンポーネント「CUES U6000」を搭載しています。
最大の特徴は、従来モデルと比べて約3倍の耐久性を実現していることです。
一般的なスポーツバイク用コンポーネントは、変速性能や軽量性を重視しているため、リアディレーラーやギアは軽量化のために肉抜き加工が施され、ギアの歯も薄く設計されています。
一方、CUESは耐久性を最優先に設計されています。
チェーンと噛み合うギアの土台部分を従来よりも厚くすることで、高いトルクでペダルを踏み込んでもギアの歯が摩耗しにくく、毎日の通勤・通学や長距離走行でも安心して使える仕様となっています。
さらに、独自の「LINKGLIDE」テクノロジーを採用しています。
チェーンが隣のギアへ移動するためのガイド（変速ゲート）が滑らかに加工されているため、変速時にチェーンがギアへ強くぶつかりにくく、ギアだけでなくチェーン自体の摩耗も大幅に軽減しています。
そのため、長期間使用しても変速性能が落ちにくく、メンテナンスコストを抑えられるのも大きな魅力です。
ギアは1×10速仕様となっており、街乗りはもちろん、坂道やロングライドまで幅広いシーンに対応できる扱いやすいギア構成となっています。

快適性を高めるカーボンフォーク

フロントフォークには、軽量なカーボンフォークを採用しています。
カーボンは振動吸収性に優れた素材のため、アルミフォークに比べて路面から伝わる細かな振動を効果的に吸収してくれます。
そのため、手や腕への負担を軽減し、長時間走っても疲れにくい快適な乗り心地を実現しています。
また、アルミやスチールよりも軽量なので、ハンドリングも軽くなり、信号の多い街中や坂道でも軽快な走りを楽しめます。
ロードバイクのような軽い操作感を味わえるのも、カーボンフォークならではの魅力です。

軽量で丈夫なAlpha Goldアルミフレーム

フレームには、TREK独自のAlpha Gold Aluminumを採用しています。
6061アルミをベースとした軽量かつ高強度な素材で、毎日の通勤・通学から休日のロングライドまで安心して使用できる高い耐久性を備えています。
さらに、パイプにはダブルバテッド加工を採用しています。
これは、力が集中しやすい両端部分を厚く、負荷の少ない中央部分を薄くすることで、必要な強度を確保しながら軽量化を実現する製法です。
これにより、ペダルを踏んだ力を効率よく推進力へ変えられるため、信号からの発進や坂道でも軽快な加速を楽しめます。
軽さと丈夫さを両立した、TREKらしい完成度の高いフレームとなっています。

最後に

今回ご紹介したTREK FX3は、耐久性に優れたSHIMANO CUES、高い快適性を誇るカーボンフォーク、そして軽量なAlpha Goldアルミフレームを組み合わせた、毎日の通勤・通学から週末のサイクリングまで幅広く活躍するクロスバイクです。
車体はXSサイズのため、小柄な方や女性、初めてクロスバイクに乗る方にもおすすめの一台です。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。スタッフ一同、皆様のご来店をお待ちしております。

TREK MADONE SL 5 GEN8

価格：￥379,000（税込）→ 店頭限定特別価格「ASK」

サイズ：ML（適応身長目安180cm前後）

カラー：マットディープスモーク

[ysid 0197216023340]

エアロ性能と軽量性を両立した新設計フレーム

MADONE GEN8では、新たに開発された「Full System Foil」という設計思想が採用されています。
従来のようにフレームだけの空力性能を追求するのではなく、ライダー・ホイール・ボトル・コンポーネントまで含め、自転車全体をひとつのシステムとして考えて設計されているのが大きな特徴です。
TREK独自の解析技術によって、さまざまな風向きでも効率よく空気を受け流す形状となっており、高速巡航時の抵抗を大幅に抑えています。
さらにフレーム形状を見直すことで、前作GEN7と比較してフレームセットで約320g（SLR比較）の軽量化も実現しました。
平坦ではエアロロードらしい巡航性能を発揮しながら、登りでは軽量バイクのような軽快さも味わえる、まさにオールラウンドなフレームへ進化しています。

TREK独自の500シリーズOCLVカーボン

フレーム素材には、TREK独自の500シリーズOCLVカーボンを採用しています。
OCLVとは「Optimum Compaction Low Void」の略で、カーボンシートを高い精度で積層し、熱と圧力を加えながら成形することで、内部の余分な空気を極限まで減らす製法です。
これにより、軽さだけでなく、高い剛性と優れた耐久性も実現しています。
ペダルを踏み込んだ力を効率よく推進力へ変えながら、フレーム全体で安定感のある走りを生み出してくれるため、ロングライドからヒルクライム、レースまで幅広いシーンで性能を発揮します。

より快適になったIsoFlowテクノロジー

MADONEシリーズを象徴するIsoFlowも、GEN8でさらに進化しました。
シートチューブ後方の開口部は空気の流れを整え、空力性能を高めるだけではありません。
構造そのものを見直したことで、垂直方向へのしなやかさが約80％向上し、路面から伝わる細かな振動をより効果的に吸収できるようになりました。
高速域での安定感を維持しながら、長距離を走っても疲れにくい乗り味へ進化している点もGEN8ならではの魅力です。

105機械式12速で快適な操作性

コンポーネントには、SHIMANO 105 R7100機械式12速を搭載しています。
レバー操作は非常に軽く、変速もスムーズで正確です。
12速化によってギアの選択肢が増えたことで、登り・平坦・下りまで自分に合ったギアを選びやすく、常に快適なペダリングを維持できます。
また、油圧ディスクブレーキを採用しているため、少ない力でもしっかりと制動力を発揮します。
急な下り坂や雨の日でも安心してブレーキングできるため、スポーツバイクが初めての方にも扱いやすい仕様となっています。

専用エアロボトルにも対応

MADONE GEN8では、専用設計のエアロボトルとボトルケージにも対応しています。
フレームと一体化するように設計されているため、通常のボトルよりも空気抵抗を抑えることができます。
性能面だけでなく、フレームと自然につながるデザインも魅力で、完成車としての美しさをさらに引き立ててくれます。

最後に

今回ご紹介したTREK MADONE SL 5 GEN8は、エアロロードの速さと軽量ロードの軽快さを高次元で融合した最新モデルです。
実際に試乗した際も、踏み込んだ瞬間の加速の鋭さと、荒れた路面でも安定して走れる快適性が非常に印象的でした。高速巡航では空気抵抗の少なさを感じられます。
レースを楽しみたい方はもちろん、ロングライドでも妥協したくない方、長く乗れる高性能ロードバイクを探している方にも自信を持っておすすめできる1台です。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。