WINSPACE M5

フレームセット：238,000円（税込）

105 BASE：288,000円（税込）

105機械式 SPORTS：318,000円（税込）

105 Di2 SPORTS：448,000円（税込）

ハイエンドモデルにも使用される高品質カーボン

M5には、前作のC5と同様に、東レT700・T800・M40という3種類のカーボン素材が使用されています。
カーボンと一言でいっても、素材によって得意なことが違います。
そこでWINSPACEは、それぞれのカーボンの特徴を活かしながら、使用する場所を使い分けています。
T700は、強度としなやかさのバランスに優れたカーボンです。
引っ張る力や衝撃に強く、簡単には壊れにくいという特徴があるため、フレーム全体のベースとなる部分に使用されています。
また、適度なしなやかさを持っているため、路面から伝わってくる細かな振動を吸収しやすく、長距離を走ったときの快適性にもつながります。
T800は、T700よりもさらに高い強度を持つカーボンです。
同じ強度を出すために必要な材料を少なくできるため、フレームを薄く、軽く仕上げることができます。
つまり、必要な強度を確保しながら、できるだけ軽量に仕上げるためのカーボンとして活躍しています。
そして、M40はT700やT800とは少し役割が違います。
M40は、曲げにくく、ねじれにくいという「剛性」の高さに優れたカーボンです。
ロードバイクでは、ペダルを踏み込んだときにフレームが大きくねじれてしまうと、せっかくの力が逃げてしまいます。
そこで、ペダルを踏んだ力が集中するBB周辺や、ハンドル操作に関係するヘッドチューブ周辺などにM40を使用することで、フレームのねじれを抑えています。
これによって、強くペダルを踏み込んだときにもフレームがしっかりと力を受け止め、ペダリングの力を無駄なく前へ進む力へ変えてくれる設計になっています。
このように、T700で強度と快適性を確保し、T800で軽量化を行い、M40で必要な部分の剛性を高めています。
それぞれのカーボンを適材適所で使い分けることで、「硬すぎて疲れるわけではないのに、踏み込んだときにはしっかり進む」というバランスを実現しています。
さらに、Mサイズのフレーム重量は未塗装状態で約1,050gとなっており、ミドルグレードのロードバイクとしては非常に軽量に仕上げられています。

C5から大きく進化したエアロ性能

M5では、前作のC5からフレーム形状も大きく変更されています。
C5は比較的シンプルな丸型に近いチューブ形状でしたが、M5では空気抵抗を抑えることを意識したエアロ形状を採用しています。
さらに、ケーブル類をフレーム内部へ通す完全内装ルーティングにも対応しています。
ハンドル周辺に露出するケーブルを減らすことで、見た目がスッキリするだけでなく、走行中にケーブルへ空気が当たることによる抵抗も抑えることができます。
フレーム形状は上位モデルのM6にも近く、エアロ性能を意識した設計になっています。
そのため、M5はただ軽量なだけではなく、スピードを出したときに空気抵抗を抑え、速度を維持しやすいロードバイクへと進化しています。

高性能なのに価格が安い

M5のもう一つの大きな魅力が、価格と性能のバランスです。
105機械式を搭載した「105 SPORTS」でも318,000円（税込）となっています。
さらに、カーボンフレームだけでなく、リムハイト50mmのカーボンホイールまで搭載しています。
一般的に、カーボンフレームに加えて50mmクラスのカーボンホイールまで装備すると、価格はかなり高くなりやすいですが、M5ではこの価格帯にまとめられています。
高品質なカーボン素材を使用し、エアロ性能にもこだわったフレームに、カーボンホイールと105を組み合わせていることを考えると、非常にコストパフォーマンスの高いモデルです。
また、フレームセットでの購入にも対応しているため、最初から好きなコンポーネントやホイールを選んで、自分好みの一台を組み上げたい方にもおすすめです。

納期について

M5は受注生産となっているため、基本的にはご注文をいただいてからメーカーで準備されます。
そのため、納期は約1.5～2か月前後かかる場合があります。
すぐに乗れる完成車というよりも、注文してから自分の一台を用意してもらうモデルになりますので、購入を検討される際は納期に余裕を持ってご相談ください。

最後に

今回ご紹介したWINSPACE M5は、C5の後継モデルとして、軽量性だけでなくエアロ性能も大きく進化したロードバイクです。
T700、T800、M40を使い分けたカーボンフレームに、完全内装のエアロ形状、50mmカーボンホイールまで組み合わせながら、318,000円（税込）からという価格設定も大きな魅力です。
当店でもWINSPACE M5を取り扱っていますので、ご注文いただくことができます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

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T1600 新カラー登場

今回新たに追加されたカラーは、

・Electroplated AquaSilver（エレクトロプレート・アクアシルバー）
・Iridescent Delight（イリデッセント・ディライト）
・Black/Pink（ブラックピンク）

の3色です。

Electroplated AquaSilver（エレクトロプレート・アクアシルバー）

白をベースに、爽やかなブルーのグラデーションが組み合わされた上品なカラーリングです。
そこへゴールドのブランドロゴがアクセントとして配置されており、高級感とスポーティーさを両立しています。
派手すぎず、それでいてしっかり存在感があるため、ロングライドやイベント会場でも目を引くカラーです。爽やかな印象のロードバイクが欲しい方には特におすすめです。

Iridescent Delight（イリデッセント・ディライト）

ブルーをベースに、見る角度によって紫やゴールドが浮かび上がる非常に美しいカラーです。
まるで宇宙や銀河を連想させるような幻想的なデザインとなっており、個人的にはT1550の人気カラー「スパークルオーイタ」を思い出させる仕上がりだと感じました。
光の当たり方によって表情が変化するため、写真と実物で印象が大きく異なります。ぜひ実車で見ていただきたいカラーのひとつです。

Black/Pink（ブラックピンク）

ブラックをベースに鮮やかなピンクを組み合わせた大胆なカラーリングです。
シンプルなブラックフレームに鮮やかなピンクが映え、非常にインパクトがあります。
個人的には今回追加された新カラーの中で最も好みのカラーです。ブラックの落ち着いた雰囲気とピンクの華やかさが絶妙にマッチしており、スポーティーでありながら個性も強く感じられる仕上がりになっています。
他の人と被りにくいカラーを探している方にもおすすめです。

価格改定でさらにお求めやすく

そして今回の大きなニュースが価格改定です。
なんと従来価格から6万円も値下げされました。

【改定前】428,000円（税込）

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【改定後】368,000円（税込）

フラッグシップモデルとしての高い性能を維持しながら、これまで以上に手が届きやすい価格となりました。
なお、特殊ペイントカラーについては従来通り428,000円（税込）となります。

・Electroplated AquaSilver：428,000円（税込）
・Iridescent Delight：428,000円（税込）
・Black/Pink：368,000円（税込）

最後に

T1600はWINSPACEのフラッグシップエアロロードとして高い人気を誇るモデルです。
フレームには東レ製T1100・T1000カーボンに加え、ケブラー繊維を組み合わせた独自のレイアップを採用。高い反応性と優れた安定性を両立しながら、フレーム重量は約900g（Mサイズ・未塗装）という軽量性を実現しています。
また、独自設計のDタイプインテークやエアロ形状のフレームデザインにより、優れた空力性能を発揮します。平坦での高速巡航はもちろん、アップダウンのあるコースでも軽快な走りを楽しむことができます。
近年はレース用途だけでなく、ロングライドやイベント参加用としてWINSPACEを選ばれる方も増えており、その性能の高さは多くのサイクリストから評価されています。
今回の価格改定により、これまで以上に魅力的な1台となりました。高性能なエアロロードを検討している方や、初めてのカーボンロードからステップアップを考えている方にも非常におすすめです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

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WINSPACE M6

価格

フレームセット：￥308,000円(税込)

105機械式組完成車：￥448,000(税込)

105Di2組完成車：￥498,000(税込)

ULTEGRA Di2完成車：￥728,000(税込)

特徴

軍事レベルの剛性を誇る「Mカーボン」

このフレームには、超高剛性カーボン素材を使用しています。
東レが開発した超高剛性タイプのカーボンファイバーで、最大の特長は「ほとんどしならず、力を逃がさない」ことです。
同じ重量の金属や一般的なカーボン素材と比較しても圧倒的に硬く、変形しにくいのがこの素材の強みです。
その硬さは、鉄の約3倍、一般的なカーボンの2.5倍以上に相当します。
このフレームは、T800、T700、M40、M60 を組み合わせた複合素材フレームとなっています。
ヘッドチューブ周りや BB 周辺など、部位ごとに最適な素材を使い分けることで、全体としてバランスの取れたフレーム設計を実現しています。
その結果、超高剛性による優れた踏み込み反応と高速域での安定性を確保しつつ、剛性と快適性を高次元で両立。
エンデュランス×レーシングという理想的な特性を備えたフレームに仕上がっています。

C5 AEROが異次元に進化したモデルがM6

エンデュランスモデルの血統を受け継ぎながら、レーシングバイクへと進化したのが M6 です。
長距離を走った後でもスピードを落とさず、勝負に挑むための一台となっています。
再構築されたエアロ形状は、鋭く尖ったヘッドチューブ形状と、より扁平化されたフロントフォークが特徴です。
さらに、「疲れてからもう一度踏める」反応性を生み出すため、ジオメトリーを見直し、チェーンステー長を 2mm 短縮。
トレール量も約 3mm 短縮しています。
これにより、踏み込んだ力を逃さず、意図したラインへ瞬時にバイクを運ぶハンドリング性能を獲得。
C5 譲りの安定性と、競技志向のシャープなフィーリングを両立しています。

試乗イベント情報

サイクルモード大阪

2026年3月7日〜3月8日

名古屋サイクルスポーツデイズ

　2026年3月21日〜3月22日

試乗イベントも順次開催予定となっています。

最後に

これほどの超ハイスペックなエアロカーボンロードバイクが、
最安値の完成車で 448,000円（税込）、
さらにフレームセットは 308,000円（税込） という、非常にコストパフォーマンスに優れた価格設定となっています。

「高性能ロードバイクが欲しいけれど、価格が気になる……」という方にこそ、ピッタリの一台です。
当店でも受注可能となっていますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

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[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/01/30/26443]