ANTARES CARBON WHEEL

価格：￥110,000（税込）

[ysid 22391971]

詳細スペックは下記ブログをご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

比較対象ホイール

私が普段使用しているホイールは MAVIC COSMIC PRO CARBON UST DISC です。
当時の販売価格は約264,000円だったため、ANTARES CARBON WHEELとは10万円以上の価格差があります。
当然ながら価格帯が異なるため単純比較はできませんが、普段使っているホイールとの違いを率直にお伝えしていきます。

実際に乗ってみた

まず驚いたのはラチェット音

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走り出す前にまず驚いたのがラチェット音です。
私は普段MAVICホイールを使用していますが、MAVICは比較的ラチェット音が控えめなため、空走時の音を強く意識することはほとんどありません。
しかしANTARES CARBON WHEELはフリーを回した瞬間から存在感のあるラチェット音が鳴ります。
正直かなり大きめです。
最初に聞いた時は思わず「思ったより鳴るな」と感じるほどでした。
ラチェット音が大きいホイールは所有感があり、走っている時の雰囲気も楽しめるため好きな方も多いと思います。実際にロードバイクらしい迫力を感じられるポイントでもあります。
なお、ラチェット音はフリーボディ内部のグリス量によっても多少変化します。グリスアップを行うことで音がやや小さくなったり、音質がマイルドになったりする場合もありますので、気になる方はメンテナンスで調整できる可能性があります。
ただ、個人的には静かなホイールの方が好みなので、この部分は好みが分かれるポイントだと感じました。

巡航性能はMAVICに軍配

実際に走り始めて感じたのは、巡航性能の違いです。
普段使用しているCOSMIC PRO CARBON UST DISCは、ペダルを踏んだ力がスムーズに前へ進む感覚があり、30km/hを超える速度域まで比較的楽に加速できます。
一度速度に乗ってしまえば巡航も非常に楽で、「さすがMAVIC」と感じる走りです。
一方でANTARES CARBON WHEELは、27km/h前後までは非常に気持ちよく加速します。
反応も悪くなく、街乗りやサイクリングでは十分な性能を感じました。
ただし、その先の速度域になるとMAVICほどの伸びは感じませんでした。
30km/h以上で巡航し続けるような走りでは、やはり価格差相応の違いがあると感じます。
率直な感想としては、「進みの良さや高速巡航性能はMAVICの方が上」
という印象でした。

乗り心地はANTARESの方が好印象

逆に好印象だったのは乗り心地です。
私のMAVICは内幅19mmリムに28Cタイヤをチューブ運用しています。
そのため路面状況によっては細かな振動や突き上げを感じる場面があります。
今回試乗したANTARES CARBON WHEELはチューブレス仕様ということもあり、路面から伝わる細かな振動がかなりマイルドでした。
荒れたアスファルトや継ぎ目の多い路面でも角が取れたような感覚があり、長時間乗っていても疲れにくそうな印象です。
ホイール交換によって「速さ」だけでなく「快適性」を求める方には、かなり魅力的なポイントだと思います。
ロングライドやサイクリングをメインで楽しむ方には、この快適性の高さは大きなメリットになるでしょう。

総評

総合的に見ると、

・高速巡航性能や伸びの良さ → MAVICが優勢

・快適性や乗りやすさ → ANTARESが優勢

という印象でした。

もちろん価格差が10万円以上あることを考えると、ANTARES CARBON WHEELは非常に健闘していると思います。
11万円という価格でカーボンホイールらしい軽快感や快適性をしっかり味わえるため、コストパフォーマンスはかなり高いと感じました。

最後に

総合的に見ると、巡航性能や高速域での伸びに関しては、普段使用しているMAVIC COSMIC PRO CARBON UST DISCの方が優れていると感じました。特に30km/hを超える速度域での軽さやスピード維持のしやすさは、さすが上位グレードのホイールだと思います。
一方で、ANTARES CARBON WHEELは乗り心地の良さが非常に印象的でした。チューブレス仕様による振動吸収性の高さもあり、路面から伝わる細かな衝撃が少なく、長時間走っていても疲れにくいと感じます。また、カーボンホイールらしい軽快な走りや見た目の高級感もしっかり備えています。
価格は11万円（税込）と、カーボンホイールとしては比較的手の届きやすい価格帯です。それでいて走行性能や快適性のバランスが良く、初めてのカーボンホイールとしても十分満足できる仕上がりだと思いました。
特に、アルミホイールからステップアップしたい方や、ロングライドをより快適に楽しみたい方には非常に魅力的な選択肢だと思います。また、存在感のあるラチェット音も特徴のひとつなので、走行中のメカニカルなサウンドを楽しみたい方にもおすすめです。
当店では2026年6月6日から6月21日まで試乗会を開催しています。カタログスペックや重量だけでは分からない乗り味や快適性、ラチェット音の大きさなどは実際に乗ってみるのが一番です。少しでも気になった方は、ぜひこの機会にY’s Road宇都宮店で実際に体感してみてください。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/03/15/142348]

ANTARES CARBON WHEEL FOLD16

 価格：￥135,000(税込)

[ysid 22419415]

軽くするならこれ！

MAVIC COSMIC SLR 45 SSC SMU

価格：￥319,000（税込） → 特別価格ASK【30万円以下】

[ysid 22400154]

200セット限定カラー

日本限定200セットのスペシャルメイクアップ（SMU）モデルとなっており、通常ラインナップとは異なる特別デザインが採用されています。2024年にフランスで開催された国際大会で使用されたデザインをベースにしており、性能面だけでなく所有感や希少性の高さも大きな魅力です。他のライダーと被りにくく、見た目でも差をつけたい方には非常におすすめの1本となっています。

内幅23mmのワイドリム設計

内幅23mm・外幅32mmというワイドリム設計により、28cタイヤとの相性が非常に良く、空力性能・安定性・快適性を高い次元で両立しています。タイヤの接地面が最適化されることで、直進安定性が向上し、横風の影響も受けにくくなります。さらに、空気量を多く確保できるため、路面からの振動吸収性も高まり、長距離ライドでも疲労を軽減してくれます。従来のナローリムと比較してグリップ力も向上するため、コーナリング時の安心感も大きく向上しています。

45mmハイト×軽量設計のバランス性能

前後セットで約1482gと、45mmハイトながら1500gを下回る軽量性を実現しています。一般的な同クラスのホイールが1550g～1650g前後であることを考えると、この軽さは非常に優秀です。軽量であることにより、漕ぎ出しや加速が軽くなり、ヒルクライムでも性能を発揮します。一方で、45mmのリムハイトにより空力性能も確保されているため、平坦での巡航性能も高く、「軽さ・エアロ・安定性」の三要素が高いレベルでまとまった万能ホイールとなっています。レースからロングライドまで幅広く対応できるのが大きな特徴です。

期間限定キャンペーン

5月1日～5月31日の期間中にCOSMIC SLRシリーズをご購入いただいた方は、QRコードから応募することで、抽選で20名様にMAVICのTシャツとキャップ（約9,680円相当）が当たります。対象は新旧モデル問わず、さらに片側のみの購入も対象となるため、非常に参加しやすいキャンペーンとなっています。

最後に

登り・平坦どちらのシチュエーションでも高いパフォーマンスを発揮する、非常に完成度の高いカーボンホイールです。軽量性・空力性能・安定性をバランス良く求める方には間違いなくおすすめできる1本となっています。さらに今回は限定カラーという付加価値もあるため、性能だけでなく所有感も重視したい方にも最適です。少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

MAVIC COSMIC SLR45

価格：￥319,000円（税込）　→特別価格ASK

MAVICのハイエンドカーボンホイールを、大特価にて販売中です。
諸事情により金額の掲載はできませんが、ここではお伝えできないほどの特別価格となっております。

さらに、200本限定カラーのホイールも当店にて在庫をご用意しております。
いずれも数量に限りがございますので、少しでも気になった方は、ぜひお早めに当店へお越しください。

[ysid 22161512]

PINARELLO RAZHA＆ANTARES CARBON WHEEL

価格：￥408,000(税込)

年式：2023

サイズ：50

カラー：GRY

ANTARES CARBON WHEEL

リム寸法：高さ45mm 内幅21mm
リムERD：555mm
使用可能タイヤサイズ： 25C～43C
前後平均重量：1567g

[ysid 2023000010761]

[ysid 22391971]

RAZHA

このモデルは、東レ製T600カーボンを使用したエンデュランス向けカーボンロードバイクです。
T600は振動吸収性に優れたカーボン素材で、路面からの微振動を効果的にいなし、安定したハンドリングを実現します。
そのため、カーボン特有の軽さと快適な乗り心地を高い次元で両立した車体となっています。
PINARELLO伝統のONDAデザインを受け継いだカーボンフォークは、ブレーキング時の安定性に優れ、ハンドリング剛性も高く、安心感のある操作性を実現。長時間のライドでも扱いやすいよう設計されています。
また、アシンメトリックフレーム（左右非対称構造）を採用することで、ドライブ側の力を効率よく受け止め、バランスよく路面へ伝達。
これにより、安定感のある加速性能を発揮します。

ANTARES CARBON WHEEL

ANTARES CARBON WHEELの最大の特長は、日本が世界に誇る東レ（Toray）製T700カーボンファイバーを使用している点です。
T700カーボンは、高い引張強度と十分な弾性率を併せ持ち、レーシング用途において理想的なバランスを備えた素材として、数多くのハイエンドホイールにも採用されています。
軽量性だけを追求したカーボンは衝撃に弱くなりがちですが、T700は「しなやかさ」と「強度」のバランスに優れています。そのため、踏み込んだ際のトルクを無駄なく推進力へ変換しつつ、路面からの衝撃は適度に吸収。
加速、登坂、巡航のいずれにおいても、高いパフォーマンスを発揮します。

最後に

この組み合わせにすることで、「T600 は快適性」「T700 ホイールは性能寄り」という特性が合わさって、快適性と走行性能のバランスが高く、幅広い用途で快適に走れる組み合わせになります。
当店限定でそのため、車体とホイールをそれぞれ単品で購入する場合と比べて、よりお得な価格でお求めいただけます。
快適性と性能が高い車体のお探しの方はぜひ当店にぜひお越しください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/01/30/26443]

ANTARES CARBON WHEEL 

価格：￥110,000(税込)

[ysid 22391971]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

ANTARES CARBON ROAD WHEELスペック

品番　ANWHCBN4521TLR

リムスペック

使用カーボン: Toray T700 Carbon Fiber
Size：700C (ETRTO 622mm)
使用用途：ロード、シクロクロス、グラベル
使用タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディー
（チューブレス使用時：テープ25ｍｍ、バルブ60mm以上の汎用品を使用/別売り）

リム寸法：高さ45mm 内幅21mm
リムERD：555mm
最大体重 : 130kg/ 287lbs
最大空気圧：110psi/ 7.58barチューブレス使用時の最大空気圧は90psi/ 6.12bar
使用可能タイヤサイズ： 25C～43C
前後平均重量：1567g

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

当店在庫あり

Y's Roadオリジナルホイール「ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR」は、「手の届く価格で高品質なカーボンホイール」をコンセプトに開発されました。大手ブランド品は高価、安価な中華カーボンは不安という層に向けて、前後セットで税込11万円という驚異的な価格を実現しています。 
価格を抑えながらも、カーボンホイールへのアップグレードを考えている初心者やセカンドホイールを探している経験者にとって、魅力的な選択肢となっています。
少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/01/05/25933]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/09/07/21671]

SHIMANO WH-R9270 C36

[ysid 4550170890728]

[ysid 4550170891084]

 こちらのホイールは、山岳ステージ向けに設計された軽量ディスクブレーキ用ホイールです。圧倒的な加速力と優れたハンドリング性能を特徴としています。 

性能

このホイールは、前後で約1,350gと非常に軽量に仕上げられており、特にヒルクライムやストップ＆ゴーの多い場面で、鋭い加速性能を発揮します。漕ぎ出しの反応が良く、ペダルを踏み込んだ瞬間にスッと前へ進む感覚を体感できるのが大きな魅力です。

リム形状には、CFD解析に基づいて設計された「D2リム」を採用。空気抵抗を抑えながらも、横風に対する安定性を高めており、高速巡航時や風の影響を受けやすいシーンでも安心して走行できます。
内幅は21mmとなっており、近年主流となっている28C以上の太めのタイヤとも相性が良く、転がり抵抗の低減と快適性の向上を両立しています。

フリーハブには、ダイレクトエンゲージメント（Direct Engagement）方式を採用。新設計のディスククラッチを用いたラチェット機構により、従来の爪式フリーハブと比べて噛み合い剛性が高く、ペダリングの力をタイムラグなくホイールへ伝達します。そのため、加速時の反応が非常に良く、ダンシングや立ち上がりでもロスの少ない走りが可能です。
なお、フリーボディは12速専用となっており、11速などでは使用できない点にはご注意ください。

この機会にホイールの買い替えを検討してみてはいかがでしょうか

ホイールは、自転車のパーツの中でも特に乗り心地や走行性能の変化を体感しやすい重要なパーツです。登りをより快適に走りたい方や、愛車を軽量化して走りをワンランク引き上げたい方にとって、非常におすすめのカーボンホイールとなっています。
少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

Y’s Roadオリジナルホイール　ANTARES CARBON WHEEL

価格：110,000(税込)

[ysid 22391971]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

ANTARES CARBON ROAD WHEELスペック

品番　ANWHCBN4521TLR

リムスペック

使用カーボン: Toray T700 Carbon Fiber
Size：700C (ETRTO 622mm)
使用用途：ロード、シクロクロス、グラベル
使用タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディー
（チューブレス使用時：テープ25ｍｍ、バルブ60mm以上の汎用品を使用/別売り）

リム寸法：高さ45mm 内幅21mm
リムERD：555mm
最大体重 : 130kg/ 287lbs
最大空気圧：110psi/ 7.58barチューブレス使用時の最大空気圧は90psi/ 6.12bar
使用可能タイヤサイズ： 25C～43C
前後平均重量：1567g

東レ（Toray）製 T700

ANTARES CARBON WHEELの最大の特長は、日本が世界に誇る東レ（Toray）製T700カーボンファイバーを使用している点です。
T700カーボンは、高い引張強度と十分な弾性率を併せ持ち、レーシング用途において理想的なバランスを備えた素材として、数多くのハイエンドホイールにも採用されています。

軽量性だけを追求したカーボンは衝撃に弱くなりがちですが、T700は「しなやかさ」と「強度」のバランスに優れています。
そのため、踏み込んだ際のトルクを無駄なく推進力へ変換しつつ、路面からの衝撃は適度に吸収。
加速、登坂、巡航のいずれにおいても、高いパフォーマンスを発揮します。

コストパフォーマンスの高さ

カーボンホイールの中では、非常にお求めやすい価格設定となっているのも魅力です。
「価格が安い＝性能が低い」ということは一切なく、カーボン素材には東レT700を使用し、重量も1,567gと実用性の高い仕上がりとなっています。

11万円という価格帯でありながら、Y’s Roadオリジナルとして品質・安全性の信頼性も確保。
当店としても、自信を持っておすすめできるコストパフォーマンス最強クラスのカーボンホイールです。

最後に

当店では、ホイールを実際にご覧いただきやすいよう、入口付近に展示しております。
見た目や質感が気になる方は、ぜひお気軽にY’s Road宇都宮店へお越しください。

BORA ULTRA WTO 45

[ysid 8053340457838]

リムハイトは33mmと、カーボンホイールの中では比較的浅めの設定。ヒルクライムやアップダウンの多いルート、細かな加減速を繰り返すシーンで扱いやすく、軽快な登坂性能と踏み込んだ瞬間の鋭いレスポンスを両立しています。一方で平坦では適度なエアロ効果も発揮し、安定した巡航スピードを維持できるため、「軽さ・反応性・空力性能」を高いバランスで備えた万能型ホイールといえます。ロードレースはもちろん、ロングライドまで幅広く対応します。

また、Campagnoloの代名詞ともいえる2-WAY FIT構造を採用。チューブレスレディとクリンチャーの両方に対応しており、レースでは転がり抵抗の少ないチューブレス、普段使いやツーリングでは整備性に優れたクリンチャーと、用途に応じた使い分けが可能です。1本でレースからトレーニングまでこなしたい方や、初めてカーボンホイールに挑戦する方にもおすすめです。

カーボン構造には、Campagnolo独自の**H.U.L.C.（Hand Made Ultra Light Carbon）**を採用。職人によるハンドメイド成型により、軽量性・剛性・耐久性を高次元でバランス。ペダリングパワーをロスなく推進力へ変換し、登りでは軽く、平坦では伸びのある走行感を実現します。剛性面も優れており、スプリントやコーナリング時でも安定した操作性を発揮。仕上がりの美しさと精度の高さも所有欲を満たしてくれます。

数量限定のコストパフォーマンスに優れたカーボンホイールとなっていますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

HYPERON DISC 2WAY-FIT

[ysid 8055136024217]

Campagnolo HYPERON DISC 2WAY-FITは、カンパニョーロが持つ最新テクノロジーを惜しみなく投入した、超軽量・高性能ディスクブレーキ対応ホイールです。
フルカーボンリムを採用し、表面にはあえて塗装を行わず、鏡面のような美しい艶を生み出す「C-LUXフィニッシュ」を採用。これにより、圧倒的な高級感と徹底した軽量化を高次元で両立しています。

リム幅とタイヤ適合性

リムは内幅21mm／外幅26mmの設計で、25〜32mmタイヤに最適化。
細すぎず太すぎないバランスの取れたリム形状により、ヒルクライムでの軽快な登坂性能と、ロングライドにおける快適性の両立を実現しています。
さらに、現代の主流であるチューブレスレディ規格に完全対応。転がり抵抗を抑えつつ、パンクリスクの軽減にも貢献します。

カーボンテクノロジー

カーボン成型には、カンパニョーロ独自のH.U.L.C.（Handmade Ultra-Light Carbon）製法を採用。
カーボンレイアップを徹底的に最適化することで、高い剛性と耐久性を確保しながら、限界まで軽量化を追求しています。
また、N3Wフリーボディを採用することで、現行の12速コンポーネントはもちろん、将来的な規格変更にも柔軟に対応可能。長く使い続けられる次世代志向の設計です。

重量と走行性能

重量はフロント約560g、リア約680g、前後合計約1240gと、ディスクブレーキ用ホイールとしては驚異的な軽さ。
ヒルクライムやアップダウンの多いコースで真価を発揮し、踏み出しの軽さ、鋭い反応性、下りでの安定感まで高い次元で融合しています。
単なる軽量ホイールにとどまらず、実走行で「速さ」を実感できる仕上がりです。

まとめ

HYPERON DISC 2WAY-FITは、カンパニョーロのカーボン技術と設計思想を凝縮したフラッグシップモデル。
ヒルクライマーはもちろん、反応性を重視するロードレーサーや、軽快な走りを求めるライダーにも強くおすすめできる、まさに究極の軽量ディスクホイールです。

こちらのホイールは数量限定。
コストパフォーマンスにも優れたモデルとなっていますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。