P LINE EXPLORE LOW 12速

価格：￥599,500（税込）

・Sハンドル
・カスタムサドル
・カスタムマッドフラップ
・カスタムカラー エルゴグリップ
・カスタムパンクチャーパウチ

[ysid 5053099116942]

特別仕様ならではのカスタムパーツが随所に採用されており、通常モデルとは一線を画すデザイン性と特別感を楽しめる一台となっています。細部までこだわった仕上がりで、所有欲をしっかり満たしてくれるモデルです。

12速モデル

本モデルは12速仕様となっており、内装ギアと外装ギアを組み合わせることで、非常に幅広いギアレンジを確保しています。
坂道では軽いギアで無理なく登ることができ、平坦路ではスピードを維持しやすく、細かなギア調整も可能なため、自分のペースに合わせた快適な走行が可能です。
さらに、ギアのつながりも滑らかで、変速時のストレスが少ないのも大きな特徴です。街乗りからロングライド、ツーリングまで幅広く対応できる、汎用性の高い仕様となっています。

チタン素材による軽量化と走行性能

メインフレームはスチール製ですが、フロントフォークとリアフレーム（後ろ三角）にチタンを採用しています。
これにより、C Lineと比較して約1.85kgの軽量化を実現しており、持ち運びや折りたたみ時の取り回しが大幅に向上しています。特に輪行時には、その軽さの恩恵をしっかりと実感していただけます。また、チタンは耐食性が非常に高く、塗装が剥がれた場合でも錆びにくいため、長期間にわたり安心して使用することができます。屋外での保管や日常使いにおいても、耐久面での信頼性が高い素材です。
さらに、チタン特有のしなやかさと剛性のバランスにより、踏み込んだ力が効率よく伝わり、発進時や坂道での加速もスムーズで軽快な走りを実現します。軽さだけでなく、走行性能の向上にも大きく貢献しています。

最後に

今回のモデルは限定カラーとなっており、当店在庫もラスト1台となっております。
特別仕様かつ希少性の高い一台ですので、少しでも気になった方はお早めにご検討ください。
実車の質感や細部の仕上がりも非常に魅力的ですので、ぜひ一度店頭にてご覧ください。皆さまのご来店をお待ちしております。

C LINE EXPLORE MID MLR リアキャリア付 12S

価格：￥391,751（税込）
サイズ：（身長目安145～185cm前後）
カラー：アメジストラッカー

[ysid 5053099133949]

フルスチール素材

スチール素材はしなやかさが特徴で、路面からの細かな振動を吸収し、長時間の走行でも疲れにくい快適な乗り心地を実現します。
カーボンとは異なる「粘りのある乗り味」があり、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで安定した走行が可能です。
また、スチールは耐久性に優れており、適切なメンテナンスを行えば数十年にわたって乗り続けることができます。「一生もの」と言われるほど長く付き合える点も大きな魅力です。
さらに、チタンやカーボンと比較して扱いやすく、輪行や日常使用で多少ラフに扱っても安心感があるのも特徴です。

12速仕様

本モデルは12速仕様となっており、内装ギアと外装ギアを組み合わせることで、非常に幅広いギアレンジを確保しています。
坂道では軽いギアで無理なく登ることができ、平坦路ではスピードを維持しやすく、細かなギア調整も可能なため、自分のペースに合わせた快適な走行が可能です。
街乗りからロングライド、ツーリングまで幅広く対応できる、汎用性の高い仕様となっています。

ラック付きの利便性

リアラックが装備されていることで、折りたたみ時の安定性が大きく向上しています。
しっかりと自立しやすくなるため、駅構内や屋内での取り回しもスムーズに行えます。
また、ラックを活用することでキャリーケースのように転がして移動することも可能です。
輪行時や移動時の負担を軽減でき、ブロンプトンの利便性をさらに高める仕様となっています。

最後に

当店にはブロンプトンの試乗車を5台以上ご用意しておりますので、気になるモデルを実際に体感していただけます。
カタログでは分かりにくい乗り心地や操作性、折りたたみのしやすさなども、その場でご確認いただけます。
折りたたみ自転車をご検討中の方や、ブロンプトンにご興味のある方は、ぜひ一度当店へお越しください。

BROMPTON 25 C LINE UBN LOW S2L {ﾊﾟﾋﾟﾙｽWHT/BLK}

[ysid 5053099071791]

こだわりポイント

タイヤを純正品からアメサイド入りのタイヤへ変更することで、
全体の印象が引き締まり、よりスタイリッシュで雰囲気のある仕上がりとなっています。
足元のアクセントが加わることで、通常仕様以上にかっこよさが際立つ一台です。

before

after

少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。 

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DAHON限定モデル桜エディション

K3

価格：111,100円 (税込)

速度：3段変速
重量：7.8 kg
折りたたみ時サイズ（cm）：幅65 × 高さ59 × 奥行28
ホイールサイズ：14インチ

[ysid 4582727325711]

K9

価格：145,200円（税込）

スピード：9段変速
重量：9.5 kg
折りたたみサイズ（cm）：幅72 × 高さ62 × 奥行39
ホイールサイズ：16インチ（ETRTO 305）

[ysid 4582727325728]

桜エディション

前作のブラックカラーから一新され、シルバー基調となったことで、全体的に明るく洗練された印象の車体に仕上がっています。
ロゴには桜模様があしらわれており、上品さと可愛らしさを併せ持つ、非常に完成度の高いデザインです。
限定カラーは毎回早期完売となることが多いため、少しでも気になった方は、ぜひ実物をご覧に当店へお越しください。

BROMPTON G-LINE

価格

ラック・マッドガード無し：545,600円（税込）

ラック・マッドガード付き：567,600円（税込）

[ysid 5053099140114]

BLKカラー

G-LINEフレームならではの質感とカラーリングが非常に良くマッチし、
落ち着きのある渋さと力強さを兼ね備えた、非常にかっこいい仕上がりとなっています。
ロゴカラーとの組み合わせも相まって、高級感あふれる折りたたみ自転車です。
無骨なルックスとは裏腹に乗り心地は非常に良く、
従来のブロンプトンよりも大径化されたホイールによって、
段差や路面の凹凸をスムーズに乗り越えることが可能です。
その結果、直進安定性が大きく向上し、小径車特有の「ふらつき感」を抑えた、
より自然で安定した走行性能を実現しています。

どこでも走れちゃう

ディスクブレーキを搭載することで、安定したブレーキング性能を確保。
軽い力でも確実に制動できるため、長い下り坂や急制動時でも安心して走行できます。
日常使いはもちろん、ツーリングなど幅広いシーンで安定した制動力を発揮します。
舗装路では軽快に、グラベルではしっかりと路面を捉える走りが可能で、
これまでのブロンプトンでは味わえなかった、新しいライドスタイルを提案してくれる一台です。

折りたたみ性能はそのままに

さらに、ブロンプトン最大の魅力である折りたたみ機構は健在。
輪行も非常にスムーズに行えるため、
「電車で街まで移動し、そこからグラベルへ」といった自由度の高い使い方も可能です。
まさに「折りたためるグラベルバイク」として、通勤から週末のアウトドアライドまで幅広く楽しめるモデルとなっています。

最後に

少しでも気になった方は、ぜひ当店へお越しください。
当店では試乗車もご用意しておりますので、実際の乗り味を体感しながら、細かなポイントまでご確認いただけます。
この機会にぜひご来店ください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/01/30/26443]

桜エディションK3、K9

K3

価格：111,100円 (税込)

速度：3段変速
重量：7.8 kg
折りたたみ時サイズ（cm）：幅65 × 高さ59 × 奥行28
ホイールサイズ：14インチ

入荷予定数：1台

K9

価格：145,200円（税込）

スピード：9段変速
重量：9.5 kg
折りたたみサイズ（cm）：幅72 × 高さ62 × 奥行39
ホイールサイズ：16インチ（ETRTO 305）

入荷予定数：1台

ご予約受付中

2月入荷予定となっており、当店への入荷は各モデル1台ずつとなりますので、早い者勝ちとなります。
桜エディションは人気が高く、すぐに完売してしまうことが多いため、少しでも気になった方はぜひお早めに当店へお越しください。
また、当店では DAHON の試乗車もご用意しております。
実際の乗り味や折りたたみやすさなど、さまざまなポイントをご自身でご確認いただけますので、この機会にぜひお早めにお問い合わせください。

※試乗をご利用の際は顔写真入りのご本人様確認証をご持参下さい。

※荒天時と夜間はご利用頂けません。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/01/30/26443]

[ysid 4582727308387]

BROMPTON　P LINE　価格改定

上の表の通り価格が改定されました。ご覧いただくと分かる通り、かなりお買い求めやすくなっております。

ここがオススメ　P LINE

P LINEはフォークとリアフレームにチタンを使用している為、C LINEに比べ軽量です。
重量が軽いということは走りの軽快さにつながるほか、輪行時の負担軽減にも繋がります。
折り畳み自転車という特性上車体の重量が軽いことは大きなアドバンテージと言えます。
またC LINEに比べ通常カラーのモデルでも塗装がきらきらとしていて美しく高級感があります。
そのほかペダルが着脱式のものになっていたり、サドルもより軽量になっていたりと違いがございます。
輪行メインで考えている方、軽やかな走行感覚を求めている方にはP LINEがオススメです。

Y’s Road宇都宮店ではBROMPTONを豊富に在庫しているだけでなく、知識と経験豊富なスタッフがいますので、BROMPTONを検討されている方は是非Y’s Road宇都宮店へお越しください！

[ysid 5053099111169]

前回の記事↓

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/12/14/25283]

TERN MASHUP

ミニベロやフォールディングバイクなどをメインに多くの方に愛されるTERNの自転車たち。そのなかにROJI BIKEというセカンドラインがあるのをご存知でしょうか？
実用性とスタイリッシュさを追求しファッショナブルで都会的なバイクがあるのが特長です。
ミニベロロードとして人気の高いSURGEもこのROJI BIKEだったりします。
今回ご紹介するのはROJI BIKEに新たにラインナップされたMASHUPという自転車です。個性的な見た目のインパクトは抜群で、街を走れば注目の的になること間違いなしのミニベロです！

まず目を引くのは特徴的なフロントフォークでしょう。
MTBのサスペンションフォークのような見た目で実はリジットフォークという奇抜さとそのマッシブなデザインがこのMUSHUPという自転車のアイデンティティと言えます。
27.5用サスペンションフォークに互換性を持たせたロングブレード設計なのでサスペンションフォークにカスタムすることも可能です。

MASH UP ＝「混ぜ合わせる」

MASHUPという名前が「混ぜ合わせる」という意味であることからも分かる通り、この自転車は都会的なミニベロとMTBを混ぜ合わせたデザインをしています。
20×2.10の太目なタイヤ、高いヘッドチューブからぐっと下がったフレーム形状、そして無骨なダブルクラウン ロングリジッドフォーク。MTBの特徴をミニベロの中に落とし込み、混ぜ合わせたかのようなデザイン。そしてデザインだけではなく、走り心地もまたMTBとミニベロが掛け合わされたものになっています。
ミニベロのもつ小回りの良さや取り回しのしやすさとMTBのような走行性能が見事に組み合わさっています。

SHIMANO製油圧ディスクブレーキ搭載

信頼性の高いSHIMANO製油圧ディスクブレーキ搭載を搭載しているところに私はこだわりを感じました。遊び心のあるデザインだけど決して見かけ倒しにはしないという思いがブレーキに現れていると思います。

 豊富なダボ穴で拡張性抜群

MASHUPはクロモリフレームで細身のシルエットですがその随所にダボ穴が設けられています。
フロントフォークのサイドにもダボ穴があるのはリジットフォークならではの持ち味ですので、ここにラックなどを取り付けてもおもしろそうです。

ドロッパーシートポストも可能

そしてMASHUPはドロッパーシートポストにも対応しています。
カスタムの幅が広いのでカスタマイズの土台にもってこいのフレームです。

試乗した感想

 太めのタイヤで乗り心地が良いというのが乗ってみて感じた点になります。
フロントフォークが重ためなのも相まってハンドリングがふらつくようなことはなく、安定感のある走りが出来ました。
ブレーキも油圧ディスクブレーキなのでしっかりと止まってくれて走行性能は申し分ない印象です。
変速はフロントシングルの8速なので街乗りであれば問題ないかと思います。
カスタムしがいのある車体ですが、完成車の状態でも十二分に楽しめるバイクです。

取寄せ可能です！

MASHUPは既に販売を開始しており、宇都宮店には在庫はございませんが、取り寄せ可能です！
カラーはマットブラック、アーバンブロンズ、アイアンの三色展開。
サイズは40のワンサイズ展開となっており、およそ155cm~180cmの身長の方が乗れるサイズ感です。
価格は￥126,500(税込)となっております。

気になる方は是非Y’s Road宇都宮店へお越しください。ご来店お待ちしております。

[ysid 4582727319529]

Brompton T Line

通常

価格：￥852,500(税込)

限定カラー

価格：￥1,034,000(税込)

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チタンフレーム

このフレームには「Grade 9 チタン」が使用されています。これはチタン合金の一種で、代表的なものに “Ti-3Al-2.5V” があり、チタンに3％のアルミニウムと2.5％のバナジウムを加えた合金です。
チタンの大きな特長は、腐食に強く錆びにくいこと、金属でありながら軽量で適度なしなりを持つことにあります。そのため、振動吸収性にも優れた素材として知られています。
ただし、チタンフレームはやや重量が増す傾向があるため、カーボンパーツを組み合わせることで総合重量を抑えつつ、振動吸収性と応答性を高める設計が施されています

４速ドライブトレイン

チェーンリングは T-Line 専用の特別仕様で、4速モデルには 56T を採用しています。
街乗りや通勤に特化したセッティングで、「重すぎず・軽すぎず」という絶妙なギアバランスを実現。普段使いにも快走にも対応できる構成です。
また、大径の56Tチェーンリングと外装4段変速の組み合わせにより、スピード志向の街乗りや都市での軽快な移動を意識したドライブフィールを追求しています。

圧倒的軽さ

T Lineは、軽量性がそのまま走行性能の高さにつながっており、踏み出した瞬間の反応が非常に良く、ストップ＆ゴーの多い街中でもスムーズに加速してくれます。車体が軽いため取り回しもしやすく、信号待ちや狭い路地、混雑した場所でもストレスを感じにくいのが魅力です。
また、軽量でありながらフレーム剛性もしっかり確保されているため、力をかけた分だけ素直に前へ進む感覚があり、折りたたみ自転車とは思えない安定した走りを楽しめます。長距離移動でも疲れにくく、輪行後のライドも快適です。
輪行のしやすさ、持ち運びの楽さ、そして走行性能まで高い次元でバランスされたT Lineは、「移動手段」としてだけでなく「走る楽しさ」もしっかり味わえる一台。日常使いから旅先でのサイクリングまで、幅広いシーンで活躍してくれる折りたたみ自転車です。

最後に

ROMPTONの最上位モデルであるT-LINE。フレームがチタンでできているので、４速モデルの場合わずか7.95kgと超軽量です。
なかなかお目にかかれない貴重なT-LINEですので、是非店頭で実物を見ていただきたいです。
早い者勝ちですので、売れ切れる前にお早めにご来店ください。

DAHON K FORTH

DAHONのKシリーズと言えばK3に代表されるように軽くて畳むとコンパクトになる大人気シリーズです。
14インチのシングルスピードのK1や一番人気のK3、そして昨年登場した16インチモデルのK9XがKシリーズとして人気を博しています。
軽いアルミフレームで小径ゆえのコンパクトさでちょっとしたサイクリングや街乗り、そして輪行に最適なサイズ感と重さで旅の相棒にしている方も多いのではないでしょうか。
そんなKシリーズから新たに電動アシスト車が登場します。それが今回ご紹介するK FORTHです。
Kシリーズの軽さやコンパクトさはそのままに電動アシスト機能が追加されています！
16インチのホイールサイズで、重さは何と12.5kgという電動アシスト車とは思えない驚きの軽さです。
外観をみても電動アシスト車にはみえないスタイリッシュな形状で、一体どこにバッテリーが？　と思われるかと思いますが、K FORTHのバッテリーは実はメインフレームの中にすっぽりと納まっているんです。
そしてモーターはリアホイールに搭載されているので、これまでのKシリーズのデザインを崩すことなく、スマートに電動アシスト機能を取り入れています。

航続距離は約30km

電動アシストで気になるのはやはり航続距離です。
K FORTHの場合は約30kmと、同じくDAHONのFU-COMなどと比べると控えめです。
一見するとマイナスポイントのように感じてしまいますが、これは設計思想の違いと言えるでしょう。
K FORTHは軽くてコンパクトな電動折り畳み自転車という点が強みですので、ここで大容量バッテリーを搭載して航続距離を伸ばしてしまうと重量は増え、バッテリーも大きくなりコンパクトさが損なわれてしまいます。
そうではなく、軽さとコンパクトさを維持しつつ、ある程度の距離を走れることのほうがずっとこの自転車を魅力的にしてくれています。

シンプルさもこの自転車の魅力

K FORTHの魅力はシンプルさにもあります。
複雑な操作は必要とせず、ボタンは電源ボタンのみ。
シングルスピードなので変速も無し。サッと乗ってぴゅーと走る。余計なことは考えずに楽しく走れます。
モーターのトルクもしっかりあるので、漕ぎ出しから軽快に走れます。

折り畳みやすさは変わらず

これまでのDAHONの折りたたみ方と変わらないので、簡単に折りたためます。
12.5㎏という軽さを活かして輪行などで活躍してくれることでしょう。

試乗した感想

試乗してみるとまず漕ぎ出しからパワーがしっかりとでていることに驚きました。
変速がない分、漕ぎ出しは重くなってしまうのではという懸念もありましたが、その心配はいらなかったようです。
速度が出てからもアシストがあるおかげで一定の力で漕いでいればスピードを維持してくれるので快適です。
また、普段16インチの折り畳みに乗っているので乗りなれているということもあるかもしれませんが、ハンドルがふらついて不安ということもなく走ることが出来ました。16×1.5という少し太めのタイヤということも安定性に寄与していると思います。

総評

軽くてコンパクトというKシリーズの特長を維持しつつ、電動アシスト機能を落とし込んでいる、いいバイクだと感じました。
気軽に使える電動アシスト車が欲しいと考えている方には間違いなくオススメ出来る一台です。

[ysid 22251756]