アルプデュエズ リムブレーキモデル 受注生産開始！

 価格：594,000円（税込）

 カラー：V21 グロスカーボン / V16 グロスコバルト

サイズ：XS / S / M / L

納期：約3〜4ヶ月

珍しいリムブレーキモデル

※画像はディスクブレーキモデルです

近年のロードバイクはディスクブレーキが主流となっており、多くのメーカーではハイエンドモデルのほとんどがディスク仕様となっています。そのため、リムブレーキモデルは年々選択肢が減少しており、今では貴重な存在となっています。
リムブレーキは構造がシンプルで軽量に仕上げやすく、ヒルクライムを重視するライダーにとっては大きなメリットがあります。ディスクブレーキのような高い制動力に対応するための補強が不要な分、フレームも軽量化しやすく、全体として軽快な走行性能を実現できます。また、整備や調整が比較的容易である点も魅力で、メンテナンス性の高さから初心者の方にも扱いやすい仕様となっています。

カラー

カラーはV21グロスカーボンとV16グロスコバルトの2種類を展開しています。どちらもフレーム全面にカーボン柄が施されており、素材の質感を活かした美しい仕上がりとなっています。ブラック系とブルー系の2色から選択可能で、シンプルながらも存在感のあるデザインです。
カーボン柄を全面に押し出したフレームは意外と少なく、所有欲を満たしてくれる特別感のあるカラーリングと言えます。

TIME独自のフレーム設計

BCS（ブレーデッドカーボン構造）は、ドライファイバーを編み上げたソックス状の素材を使用して成形される独自技術です。これにより、異なる素材を効率よく組み合わせることが可能となり、TIMEでは16種類ものフィラメントを使い分けて理想的な構造を実現しています。
一般的なプリプレグ工法では、素材の継ぎ目が存在するため、その部分の強度が弱点となる場合がありますが、BCS構造ではフレーム全体が一体成形に近い状態となるため、均一で高い強度を確保できます。この点は他メーカーにはない大きな特徴です。
さらに、ダイニーマ繊維を採用している点も注目すべきポイントです。同重量のスチールと比較して約15倍の強度を持ち、非常に高い耐衝撃性と耐引裂性を備えています。通常は耐熱性の問題からフレームへの採用が難しい素材ですが、TIMEは独自の製造技術によってこれを可能にしています。

最後に

TIMEのフレームは、軽さや剛性だけでなく、しなやかさによる優れた乗り心地も大きな魅力です。長距離ライドでも疲れにくく、身体への負担を抑えながら高いパフォーマンスを発揮してくれます。また、耐久性にも優れており、長期間にわたって安心して使用できる点も特徴です。
さらに、リムブレーキモデルならではの軽快な走行感とシンプルな構造は、現代のディスクブレーキモデルとはまた異なる魅力を持っています。軽さを重視したヒルクライム志向の方や、操作感・整備性を大切にしたい方にとって、非常に価値の高い選択肢となる一台です。
現在では希少となったハイエンドリムブレーキフレームを手に入れることができる貴重な機会となっておりますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。実際にご相談いただければ、お客様に最適な仕様のご提案もさせていただきます。

MERIDA REACT6000

価格：￥768,900(税込)

サイズ：47

カラー：EM15 PPL

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DAHON K-FORTH

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DAHONのEバイクと言えば、FU COMもありました。FU COMの時には「シートポストを最低限ここまでは出してください」というラインが車高が高いため、かなり高い位置に設定されており、跨りにくいなどのデメリットがありましたが、今回のK-FORTHに関しては16インチということもあり車高はかなり低く、小柄な方でも問題なく乗れるものになっております。

見た目

K-FORTHのバッテリー…どこにあるの？

見た目ではEバイクであることすらわからないですが、スイッチと充電端子がトップチューブにありますので、トップチューブの中に仕込んであるのでしょう。だからといって太くなるわけでもなく...Ｅバイクらしからぬフォルムですね。

肝心の性能

アシストはＯＮかＯＦＦかの違いのみで、強弱などの設定はありません。しかしこれがなかなか強い。
FU COMはかなりマイルドで、力強さはないものの、吹っ飛びすぎずにゆっくり加速してくれる印象でしたが、K-FORTHはかなりパワフルで、加速の良さは折りたたみのような小型の中ではトップクラスなのではないでしょうか。

しかし、この細身なボディにバッテリーを仕込んでいる関係上、バッテリー容量は少ないようで、１回のフル充電で30キロほどしか走れないとのことです。故に、この自転車で家から自走で行くというよりは、輪行で目的地まで行き、一回りしてからまた輪行で帰るというのが一番活躍しやすい場面なのではないかと思います。

晴れの日の日中なら試乗できます！

その性能は百聞は一見に如かず。是非試乗して確かめてみてください！

ご覧いただきありがとうございます。Y’s road宇都宮店の齋藤です。
今回は夜間走行の安心感をグッと高めてくれる、キャットアイの人気モデル「NETWORK」シリーズをご紹介します！

■NETWORKシリーズとは？

NETWORKシリーズはライト同士を連動させて操作できるのが最大の特徴。
フロントライト・テールライトをワイヤレスで接続し、1つの操作でまとめてON/OFFが可能です。

■アプリ連動でさらに便利！

専用のCATEYE NETWORKを使うことでスマートフォンからライトの管理も可能になります。
・各ライトのバッテリー残量チェック
・点灯モードのカスタマイズ
・接続状況の確認
などが出来て、より快適に使えます。
「いつの間にか充電が切れてた…」みたいなトラブルも防げるのがポイントです！

■今回の対象モデル

●KINETIC AUTO (テールライト)

・最大50ルーメン
・最大約70時間(点滅)
・Type-C充電
価格：約7,700円(税込)
ブレーキ時に自動で強く光る「キネティック機構」付きで、後方へのアピールもしっかり確保できます。

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●VOLT800NEO NETWORKモデル

・最大800ルーメン
・最大約100時間(点滅)
・Type-C充電
価格：約20,900(税込)
街乗りからしっかりした夜間走行まで対応できる、バランスの良い高性能モデルです。

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■点け忘れ防止にとても便利

よくありがちなのが…
・フロントは点けたけどテールライトを点け忘れた
・テールライトだけ充電が切れてた
・そもそも点けるのを忘れてた
などなど…フロントライトは視界にはいるのですぐ分かりますが、テールライトは後ろ側に付いているのでライトを点け忘れることがよくあると思います。でもNETWORKならフロントライトをONにするだけでテールライトも自動で点灯！

つまり「点け忘れ」をほぼなくすことが出来るんです。

■おすすめポイントまとめ

●一括操作でラクに点けられる
ボタン1つで全部のライトをコントロールし、通学・通勤でもストレスフリー
●視認性アップで安全向上
前後しっかり点灯することで、車からの視認性が大幅アップ
●拡張性あり
ライトを追加すれば最大7台まで連動可能。自分のスタイルに合わせてカスタムできます。

■こんな人におすすめ

・通勤・通学で毎日ライトを使う人
・ライトの付け忘れが多い人
・安全性をしっかり確保したい人
・ガジェットっぽい機能が好きな人

ライトは見えるためだけでなく「見てもらうため」にも最重要なパーツです。その中でもNETWORKシリーズは手軽さ＋アプリ管理で安全性も使いやすさも両立した優秀なアイテムになります。
点け忘れや充電切れを減らしたい方はぜひチェックしてみてください！

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GT AVALANCHE COMP 

価格:￥129,800(税込)→￥103,840(税込)
年式:2025
サイズ:M27.5(SM)
カラー:DEEP TEAL
重量:15kg前後
写真から見ても分かる通り、王道のハードテイルでMTBらしいしっかりした作りとなっています。実際に「初心者～中級者にかなりちょうどいい１台」という印象が強いです。

走行性能

まず一番の魅力は安定感です。フロントサスペンションがしっかり効くので、段差や荒れた路面でも怖さが少ないです。街乗りでもの車道の段差や舗装の荒れを気にせずガンガン進めるし、軽いオフロードなら余裕です。

フレームと乗り心地

GT特有のトリプルトライアングルフレームのおかげで、剛性が高くてヨレにくいです。踏み込んだ時の力の伝わり方がしっかりしているのが良いポイントです。
乗り姿勢はややアップライト寄りで楽です。また,長時間乗ってても疲れにくいです。

特徴的な「フローティングステー・トリプルトライアングル」!!

街乗りからトレイルライドまで対応する万能マウンテンバイク。特徴的な「フローティングステー・トリプルトライアングル」により、衝撃吸収性と剛性を両立し、快適なライドを実現します。
アバランチェは、シマノのCUES(10s)を採用し、初心者から上級者まで安心して楽しめる設計となっております。ライダーの体格や走行スタイルに応じたホイールサイズ展開などがポイントになってます。

 パーツ構成

コンポーネントはエントリー～中級者グレードですが、普段使いには十分です。また、ディスクブレーキはしっかり効くので雨の日でも安心感があります。タイヤ(WTB Ranger)は太めでグリップ力高めです。そのため、オフロードでもいける万能型です。

まとめ

GT Avalanche Conpは、「初めてのMTBとして間違いない万能バイク」。安定感のある走りとしっかりしたフレームで、街乗りから軽いオフロードまで幅広く対応できるのが大きな強みです！安心感・タフさ・扱いやすさを求める人にピッタリ！特に「どこでも気にせず走りたい」「1台でいろいろ楽しみたい」という人にはかなりおすすめです！
少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください！

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BESV PSA2

 価格： 268,000円（税込）

カラー：ゼニスブルー

サイズ：ワンサイズ ( 身長目安150cm以上 )

充電時間

0％→80％：3時間40分
80％→100％：2時間

走行可能距離目安

最大約90㎞

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AIラーニング機能付きスマートモードを新搭載

一般的な電動自転車では、「坂道ではアシストを強く、平地では弱く」といった一定の制御で動作しますが、PSA2は一線を画します。本モデルは、走行中に「踏力・ケイデンス・速度・勾配」といった4つのデータを常時解析し、その時々に最適なアシストを自動で制御します。
さらに特徴的なのが、AIがライダーの走行傾向を学習する点です。例えば、「坂道でも回転数を重視するタイプ」や「平地ではゆったり踏むタイプ」といった個々のクセを把握し、約15分ごとに制御内容をアップデートしていきます。これにより、乗れば乗るほどアシスト特性が最適化され、常に「ちょうど良い」と感じられるフィーリングを維持します。無駄なアシストや不足感が減少し、長距離走行時の疲労軽減にも大きく貢献します。

ディスプレイで簡単操作

PSA1ではハンドル中央にディスプレイと操作ボタンが配置されていましたが、PSA2では左グリップ側へとレイアウトが変更されています。これにより、ステム周辺のスペースが確保され、スマートフォンホルダーなどの装着自由度が向上しました。
また、防水性能はIPX5からIPX6へと強化され、悪天候時でも安心して使用可能です。表示はよりシンプルかつ視認性が高くなり、直感的な操作が可能となっています。さらに、電源のON/OFFを手元スイッチで行えるようになったことで、鍵操作が不要となり、日常的な使い勝手も大きく向上しています。

前後サスペンション搭載で高い快適性

前後にサスペンションを搭載することで、走行時の快適性と安定性が大幅に向上しています。フロントサスペンションは路面からの衝撃を吸収し、ハンドリングの安定性を高める役割を担います。一方でリアサスペンションは、段差通過時などに身体へ伝わる衝撃を緩和し、長時間走行時の疲労を軽減します。
例えば歩道の段差を乗り越える際、通常であれば強い衝撃が身体に伝わりますが、PSA2ではリアサスペンションがそれを滑らかに吸収します。結果として、腰やお尻への負担が軽減され、快適な乗り心地を維持することが可能です。前後サスペンションがそれぞれの役割を分担することで、「操作性」と「快適性」を高次元で両立しています。

最後に

BESV PSA2は、前モデルPSA1から大きく進化した小径e-Bikeです。AIラーニング機能付きスマートモードにより、ライダーごとに最適化されたアシスト制御を実現し、快適性と効率性を両立しています。さらに、新型HMIディスプレイの採用によって操作性と視認性が向上し、防水性能も強化されています。前後サスペンションや7速変速ギアの搭載により、街乗りから坂道まで幅広いシーンで快適な走行が可能です。
また、専用アプリ「BESV Smart Plus」と連携することで、アシスト設定のカスタマイズや走行データの管理、ファームウェアの更新なども簡単に行えます。日常使いから趣味のライドまで幅広く対応できる、完成度の高い一台となっています。

少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

TREK EMONDA SL5

価格：￥339,000（税込）

サイズ： 50 (身長目安165 cm前後)

カラー：トレック ホワイト

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500シリーズ OCLV カーボン

SLシリーズには、TREK独自の500シリーズOCLVカーボンが採用されています。OCLVとは “Optimum Compaction Low Void（最適圧縮・低空隙）” の略で、カーボンファイバーを精密に積層し、熱と圧力を加えることで樹脂と繊維の密度を最適化し、層間の空隙を極限まで減らす技術です。これにより、軽量でありながら高い剛性と耐久性を兼ね備えたフレームを実現しています。ヒルクライムから高速巡航まで幅広く対応でき、レースからロングライドまで安心して使用できる信頼性の高い素材となっています。

セミエアロ形状

前世代よりも空力性能が高められたKVF形状を採用しています。飛行機の翼を途中で切り落としたようなKVF形状は、正面から見ると細く空気抵抗を削減し、後ろ側をカットしたような形にすることで、風がスムーズに後ろへ流れるようになります。軽量性を損なうことなく空力性能を高めており、「軽さ」と「速さ」を高次元で両立しています。

H1.5 ジオメトリー

きつすぎず、楽すぎない絶妙なポジションを実現するジオメトリーです。従来のH1（前傾が強くレース向け）とH2（アップライトで快適性重視）の中間に位置し、適度な前傾姿勢によってパワーをかけやすくしながら、身体への負担も軽減しています。見た目のスポーティさと快適性を両立し、多くのライダーにフィットする設計となっています。

105機械式11速

本モデルには、信頼性とコストパフォーマンスに優れたSHIMANO 105（機械式）11速コンポーネントが搭載されています。11速という段数は、日常使いからロングライド、さらにはレース用途まで幅広く対応できるバランスの取れた仕様で、ギアのつながりも自然で扱いやすいのが特徴です。変速操作は軽くスムーズで、しっかりとしたクリック感があり、初心者の方でも確実にギアチェンジが行えます。

また、機械式ならではのシンプルな構造によりメンテナンス性にも優れており、ワイヤー交換などの整備も比較的容易でランニングコストを抑えられる点も大きな魅力です。油圧ディスクブレーキとの組み合わせにより、少ない力でも安定した制動力を発揮し、天候に左右されにくい安心感のあるブレーキング性能を実現しています。結果として、扱いやすさ・信頼性・維持のしやすさを兼ね備えた、非常に完成度の高いコンポーネントとなっています。

最後に

軽量カーボンロードのEMONDA SL5は、大人気のカーボンロードバイクとなっています。ヒルクライムからロングライドまで幅広く楽しめる1台ですので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

¥8,470円(税込)
内容量 590ml
重量 192g
素材 ポリエチレン

小さいフレームの人、ここが革命レベル

正直ここ、この商品の“本質”。
フレームサイズが小さいバイク（XS〜S）に乗ってる人ならわかると思うけど、
ボトルの出し入れ、めちゃくちゃストレスじゃない？
・トップチューブとボトルの隙間が狭すぎる
・斜めに引き抜かないと取れない
・最悪、走りながら取れない
これ、設計上どうしても起きる問題。
特にコンパクトフレームやスローピングが強いバイクだと物理的に“普通の取り方ができません。

ありがちな対策、正直どれも微妙

・サイドローディングケージ → 多少マシだけど結局干渉する

・小さいボトル→容量減るだけで根本解決じゃない

・無理やり使う→毎回ストレス

FIDLOCKが解決する理由

・ポケットに入る
・フレームに干渉しない
・取り出しも一発
つまりフレームサイズという制約から完全に解放されます。

実際の使用イメージ

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仕様：ボトルは、時計回りに回して外します。また、ボトルを戻す際近づけるだけで磁石が位置合わせして引き寄せてくれます。

・信号待ちでサッと取り出せる
・走行中も無理な体勢にならない
・ストレスが“ゼロ”に近づく

結論

小さいフレームでボトルの出し入れに悩んでいる人にとって、このケースは“便利アイテム”じゃなくて“解決策”かもしれません。フレーム形状に縛られず使えるという一点だけでも、選ぶ価値は十分にあります。 少しでも気になった方は、ぜひ当店までお越しください‼︎

当店にあるボトル一覧

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[ysid 4251207403699]

[ysid 4251207401008]

[ysid 4251207403668]

ちなみに、"Muc-OFF"の限定商品もあります。↓

[ysid 5037835219982 ]

タイヤを交換しよう

タイヤ：PANARACER AGILEST DURO 28c
金額：￥8,140(税込)

[ysid 4931253024115]

タイヤの状態を確認

ご覧いただくと分かるように、トレッド中央の路面と接触する部分に細かいひび割れが全体的に発生しており、ゴムの劣化がかなり進行している状態でした。このような状態は見た目以上に危険で、走行中に突然パンクが発生するリスクが高くなります。さらに、ゴムが硬化しているため本来のグリップ力を発揮できず、特にコーナリング時や濡れた路面ではスリップの危険性も高まります。安全に走行するためにも、こうした症状が見られた場合は早めの交換が非常に重要です。タイヤは消耗品であり、「まだ使えるだろう」と思っていても、実際には性能が大きく低下しているケースが多いため、定期的なチェックが欠かせません。

FASTからDUROに変更

これまではAGILESTシリーズの中でも最高峰に位置づけられるレース用タイヤ「FAST」を使用していましたが、今回は用途を見直し、「とにかく長く使えてパンクの不安を減らしたい」という点を重視して「DURO」へと変更しました。DUROは耐久性と耐パンク性能に優れており、日常使いやロングライドにおいて非常に安心感のあるモデルです。多少の重量増はありますが、その分安心して距離を走れるというメリットが大きく、トレーニング用途や通勤・通学にも適しています。用途に応じてタイヤを選ぶことで、より快適で安全なライドを実現することができます。

交換について

当店ではタイヤの無料点検を実施しており、摩耗や劣化の状態をしっかり確認させていただきます。交換工賃につきましては、**当店でご購入いただいた自転車の場合は1本あたり1,650円（税込）、他店でご購入された自転車の場合は1本あたり2,475円（税込）**にて承っております。プロのスタッフが確実に作業を行いますので、初めての方でも安心してお任せいただけます。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/01/31/26501]

最後に

タイヤは走行距離や使用環境、保管状況によって劣化の進み方が大きく変わる重要なパーツです。見た目では分かりにくい劣化もあるため、定期的に状態を確認することが安全なライドにつながります。当店では点検から交換までしっかりサポートいたしますので、ご自身のタイヤの状態が気になる方は、ぜひお気軽にご相談ください。少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

GARMIN EDGE 840 SOLAR

超特価！￥59,800(税込)

[ysid 0753759322380]

今買えばよかった！

私もEDGE 840 SOLARを使用しておりますが、こんなに安く買えるなら待てばよかった...(笑)
何故なら現行の850があるとはいえ、完全下位互換というわけではないからですね。

850は誰向き？

850の場合はナビをメインに使いたい方向け！850は処理能力が非常に高くなっており、スマホでマップアプリを見るようにスイスイ見ることができます。また、危険区域(穴があるなど)をユーザーで共有しあうことで、安全に走ることができます。

840は誰向き？

840はバッテリーの持ちが非常に長く、丸1日以上のライドでも難なくこなすことができますので、ブルべなどで長距離を走る際などには非常に役に立ちます。充電ケーブルを差しながらの使用は不可能なため、足をとめてゆっくりできない状態であれば、このバッテリー容量が必要になると思います。

宇都宮店ではラスト１台！

他店には4/30現在は在庫は数点あるようですが、そこでも売れてしまうともうこの条件ではご購入いただけませんので、是非この機会をお見逃しなく！スタッフですら嫉妬が止まらない価格ですよ！