CASTELLI COMPETIZIONE 3 GLOVE

価格：￥6,160（税込）

サイズ：M

カラー：BLK

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通気性に優れたマイクロパーフォレーション素材

手の甲部分には、細かな通気穴を配置した「マイクロパーフォレーション素材」を採用しています。
見た目は通常の生地に近いですが、生地全体に無数の小さな通気穴が開いているため、走行風を効率よく取り込み、グローブ内部の熱や湿気を逃がしやすくなっています。
完全なメッシュ素材ほど風が入りすぎないため、「通気性は欲しいけど、風が入りすぎて不快になるのは避けたい」という方にも使いやすいバランスの良い仕様となっています。
特に夏場のライドでは、汗によるムレやベタつきが気になりやすいですが、このグローブは汗を素早く拡散・乾燥しやすいため、長時間のライドでも快適性を維持しやすくなっています。
また、生地自体も柔らかく伸縮性があるため、手を握った際の違和感が少なく、自然なフィット感を実現しています。

高密度パッド搭載で振動を軽減

手のひら部分には、高密度フォームパッドを搭載しています。
押すと程よく沈み込み、すぐに形状が戻る素材を使用しているため、長時間使用してもつぶれにくく、安定したクッション性を維持できます。
ロードバイクでは、路面からの細かな振動がハンドルを通して手へ伝わります。
長時間走っていると、手のひらがジンジンしたり、しびれや痛みが出ることがありますが、このパッドが衝撃を吸収することで負担を軽減してくれます。
さらに、パッド表面にはグリップ力を高めるラバー加工が施されているため、ハンドルをしっかり握りやすくなっています。
強く握り込まなくても安定したグリップ感を得られるため、余計な力が入りにくく、疲労軽減にもつながります。

CASTELLI独自のCDSシステム搭載

このグローブには、CASTELLI独自の「CDS（Castelli Damping System）」が採用されています。
CDSは、手のひらの中でも特に神経が圧迫されやすいポイントに合わせて専用パッドを配置することで、手のしびれや痛みを軽減するシステムです。
一般的なグローブは「全体的にクッションを入れる」構造が多いですが、CDSはどこに負担が集中するのかを考えて設計されています。
そのため、長時間ハンドルを握るロングライドや、振動の多い荒れた路面でも快適性を維持しやすくなっています。

実際に握った際のフィット感

実際にハンドルを握ってみると、手のひらの圧力がかかりやすい部分へしっかりパッドが当たるため、自然な形で振動を吸収してくれます。
また、グリップ力も高いため、軽い力でもしっかりハンドルを保持しやすく、安心感があります。
汗をかいた状態でも滑りにくく、ダンシングや下りなどでも安定して操作しやすいグローブとなっています。

最後に

COMPETIZIONE 3 GLOVEは、レース向けモデルならではの高いフィット感とグリップ力を持ちながら、快適性もしっかり考えられた本格派サイクルグローブです。
「レース用」と聞くと上級者向けのイメージがありますが、実際にはロングライドや普段のサイクリングでも非常に快適に使用できるモデルとなっています。
特に、手のしびれや疲労感を軽減したい方には非常におすすめしやすいグローブです。
グローブの中では比較的高価格帯のモデルですが、長時間のライド快適性や操作性への影響は非常に大きく、一度良いグローブを使うと違いをしっかり体感できます。
耐久性もしっかりしているため、長く愛用しやすいモデルとなっていますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。

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MAVIC COSMIC SLR45 SILVER

価格：￥385,000(税込) → 10％OFF　￥346,500(税込)

ベアリング：MAVIC セラミックベアリング

重量：1480g

詳細スペックはこちらから

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MAVICセラミックベアリング搭載

こちらのホイールには、高品質なMAVIC製セラミックベアリングが採用されています。
セラミックベアリングは、一般的なスチールベアリングと比べて摩擦抵抗が少なく、回転性能に優れているのが大きな特徴です。
回転時の抵抗を抑えられることで、漕ぎ出しが軽くなり、高速巡航時もスムーズにスピードを維持しやすくなっています。
特にロングライドやレースなど、長時間走行する場面では、この回転性能の差を体感しやすく、ペダリング時のストレス軽減にもつながります。
さらに、低密度グリスと超低摩擦シールを組み合わせることで、非常に滑らかな回転性能を実現。
MAVIC独自の「ID360フリーホイールシステム」と組み合わせることで、ペダルへ入力した力を素早く駆動へ変換できるため、加速時の
応性も非常に高くなっています。
踏み込んだ瞬間にスッと前へ進む感覚があり、ヒルクライム・平坦巡航・加速のすべてで高いパフォーマンスを発揮します。
また、セラミックベアリングは耐久性にも優れているため、長期間使用しても性能低下が少なく、安定した回転性能を維持しやすい点も魅力です。
雨天走行や長距離ライドなど、過酷な条件下でも高い性能を発揮してくれるホイールとなっています。

45mmハイトによる高い万能性

COSMIC SLR45は、45mmハイトのカーボンリムを採用しています。
この45mmというリムハイトは、「軽量性」と「空力性能」のバランスが非常に優秀な万能設計となっています。
ディープリム特有の空力性能によって高速巡航を得意としながらも、極端に重くならないため、ヒルクライムやアップダウンの多いコースでも扱いやすくなっています。
また、横風の影響も比較的コントロールしやすく、初めてディープリムホイールを導入する方にもおすすめしやすいモデルです。
ロードレース・ロングライド・ヒルクライム・普段のライドまで幅広く対応できるため、「1本で何でもこなしたい」という方にも非常に相性の良いホイールとなっています。

特別感のあるシルバーカラー

今回入荷したSILVERバージョンは、通常モデルとは異なる特別感のあるデザインも大きな魅力です。
ハブやスポーク部分がシルバーカラーで統一されており、一般的なブラック基調のホイールとは違った存在感があります。
光の当たり方によって金属感が際立ち、高級感のある仕上がりとなっています。
さらに、ホイールロゴも新デザインとなっており、「COSMIC SLR45」のロゴが通常モデルより大きく配置されています。
シルバーのロゴデザインによって視認性も高く、走行中でも非常にインパクトのある見た目となっています。
最近ではオールブラック系ホイールが多い中、このシルバー仕様はかなり珍しく、バイク全体の雰囲気を大きく変えてくれるモデルです。
特に高級感や特別感を重視したい方には非常におすすめです。

最後に

MAVIC COSMIC SLR45 SILVERは、軽量性・空力性能・回転性能を高いレベルで両立した、非常に完成度の高いカーボンホイールとなっています。
さらに、今回のSILVER仕様は性能だけでなく、見た目の高級感や存在感も非常に魅力的なモデルです。
現在、当店入り口前に展示しておりますので、実際のカラーリングや質感もご覧いただけます。
少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。

TIME ADHX45

価格：¥682,000(税込)【フレームセット】

カラー：パールホワイト（V48）

サイズ：XS / S / M / L / XL

新カラー登場で選べる2カラー展開に

これまでADHX45は、グロスカーボン（V31）のみの展開でしたが、今回新たにパールホワイト（V48）が追加されました。
白と赤を基調とした鮮やかなカラーリングとなっており、TIMEロゴ部分にはカーボン生地をそのまま活かしたデザインを採用。TIMEらしい高級感とレーシングイメージを両立した、非常に存在感のある仕上がりとなっています。
グラベルバイクらしいタフな印象を持ちながらも、ロードバイクのような美しさも感じられるデザインで、舗装路から林道まで幅広いシーンで映えるカラーリングです。

本格オフロードにも対応したグラベルロード

ADHX45は、通常モデルのADHXよりも、さらにハードなオフロード走行を想定して設計されています。
タイヤクリアランスを拡大するためにチェーンステイを長めに設計しており、直進安定性が向上。砂利道だけでなく、本格的な林道やキャンプツーリングなどでも安定して走行できるモデルとなっています。
また、ヘッドアングルはグラベルバイクとしては比較的ロードバイク寄りの設計となっており、グラベル特有の安定感を持ちながらも、ロードバイクらしい軽快なハンドリングを残しています。
そのため、「オフロードだけでなく舗装路も気持ちよく走りたい」という方にも非常に相性の良いフレームです。

45cタイヤ対応で高い走破性を実現

ADHX45は、700×32〜45c、650×50cまでのグラベルタイヤに対応しています。（※タイヤ銘柄によってはクリアランス確認が必要です）
45cタイヤは、一般的なロードバイクで使われる28cタイヤと比較すると圧倒的にボリュームが大きく、低圧で使用できるため、トラクション性能・快適性・安定感が大幅に向上します。
荒れた路面でもタイヤがしっかり地面を捉えてくれるため、砂利道や未舗装路でも安心して走行可能です。
さらに、シートステイやチェーンステイを細く長く設計することで、快適性も向上。長距離ライドでも疲れにくく、グラベルツーリングとの相性も非常に高くなっています。

TIME独自のBCS構造とダイニーマ繊維

TIME最大の特徴とも言えるのが、独自技術「BCS（ブレーデッドカーボン構造）」です。
これは、ドライファイバーを編み込んだソックス状の素材を使用して成形する特殊な工法で、一般的なプリプレグ工法とは大きく異なります。
一般的なカーボンフレームでは、素材の継ぎ目部分が弱点になる場合がありますが、BCS構造ではフレーム全体を一体感のある構造で仕上げることができるため、高い強度と優れた振動吸収性を実現しています。
さらに、TIMEでは16種類ものフィラメントを使い分けており、部位ごとに最適な剛性や乗り味を細かく調整。
これに加え、非常に高い耐衝撃性を持つ「ダイニーマ繊維」も採用しています。同重量のスチールと比較して約15倍もの強度を持つ素材で、耐引裂性や耐衝撃性にも優れています。
通常、ダイニーマは耐熱性の問題からカーボンフレームへの採用が難しい素材ですが、TIMEは独自の製造技術によってこれを可能にしています。
この独自構造によって、しなやかで快適、それでいて高い反応性を持つTIMEならではの乗り味が生まれています。

最後に

今回の修正では、文章全体の流れを整理し、各項目ごとの内容をより分かりやすく読みやすい構成に調整しました。
また、グラベル性能・ジオメトリー・タイヤクリアランス・BCS構造などの説明を補強し、専門的な内容でも初心者の方がイメージしやすいように表現を統一しています。
TIME ADHX45は、本格的なグラベルライドを楽しみたい方はもちろん、「ロードバイクの軽快さも欲しい」という方にも非常におすすめできるフレームです。
当店でもご注文・お取り寄せ可能となっていますので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。

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VENTO OMNA

価格：26,900円（税込）

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BOAダイヤルがLi2からL6へ変更

本モデルでは、従来のLi2ダイヤルから「L6ダイヤル」へと仕様変更されています。
L6ダイヤルは、直感的な操作性とメンテナンス性の高さが特徴で、締め込み・緩めの調整が非常にスムーズに行えます。万が一のトラブル時にもパーツ交換が容易で、コスト面でも優れているため、日常使いからトレーニングまで幅広い用途に適しています。
Li2と比較すると細かな微調整性能ではやや劣るものの、扱いやすさや実用性の面では非常にバランスの取れた仕様となっており、初めてビンディングシューズを使用される方にも安心してお使いいただけます。

カーボン強化ナイロンソール搭載

ソールには、カーボンを混ぜ込んだナイロン素材を採用しています。
フルカーボンソールのような極端な剛性ではなく、適度なしなりを持たせることで、ペダリング時のパワー伝達効率と快適性のバランスを高い次元で実現しています。
そのため、長時間のライドでも足裏への負担が軽減されやすく、初心者の方やロングライド志向の方にも適した設計です。また、歩行時にも硬すぎないため、カフェ休憩や輪行時などでも扱いやすく、実用性の高さが際立つポイントとなっています。

フィット感と快適性

VENTO OMNAは、足全体を均一に包み込むようなフィット設計となっており、BOAダイヤルとの組み合わせによって高いホールド力を実現しています。
甲部分の圧迫感を抑えつつ、必要な箇所はしっかり固定されるため、ペダリング中のパワーロスを軽減し、安定した出力を維持することが可能です。
また、アッパー素材は通気性にも配慮されており、夏場のライドでも蒸れにくく、快適な履き心地を長時間維持します。

 大量入荷につきサイズ展開も充実

これまで品薄状態が続いていたVENTO OMNAですが、今回まとまった数量が入荷いたしました。
ワイドモデルを含め、幅広いサイズを取り揃えておりますので、実際に試着してフィット感を確かめていただくことが可能です。
シューズはサイズ選びが非常に重要なアイテムですので、この機会にぜひ店頭にて最適な一足をお試しください。

最後に

VENTO OMNAは、「扱いやすさ・快適性・適度な剛性」という3つのバランスに優れた、非常に完成度の高いロードシューズです。
レース志向の方はもちろん、これからビンディングシューズを始めたい方や、ロングライドを快適に楽しみたい方にも自信を持っておすすめできる一足となっています。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。実際に試着していただくことで、そのフィット感と使いやすさを体感していただけるはずです。

アルプデュエズ リムブレーキモデル 受注生産開始！

 価格：594,000円（税込）

 カラー：V21 グロスカーボン / V16 グロスコバルト

サイズ：XS / S / M / L

納期：約3〜4ヶ月

珍しいリムブレーキモデル

※画像はディスクブレーキモデルです

近年のロードバイクはディスクブレーキが主流となっており、多くのメーカーではハイエンドモデルのほとんどがディスク仕様となっています。そのため、リムブレーキモデルは年々選択肢が減少しており、今では貴重な存在となっています。
リムブレーキは構造がシンプルで軽量に仕上げやすく、ヒルクライムを重視するライダーにとっては大きなメリットがあります。ディスクブレーキのような高い制動力に対応するための補強が不要な分、フレームも軽量化しやすく、全体として軽快な走行性能を実現できます。また、整備や調整が比較的容易である点も魅力で、メンテナンス性の高さから初心者の方にも扱いやすい仕様となっています。

カラー

カラーはV21グロスカーボンとV16グロスコバルトの2種類を展開しています。どちらもフレーム全面にカーボン柄が施されており、素材の質感を活かした美しい仕上がりとなっています。ブラック系とブルー系の2色から選択可能で、シンプルながらも存在感のあるデザインです。
カーボン柄を全面に押し出したフレームは意外と少なく、所有欲を満たしてくれる特別感のあるカラーリングと言えます。

TIME独自のフレーム設計

BCS（ブレーデッドカーボン構造）は、ドライファイバーを編み上げたソックス状の素材を使用して成形される独自技術です。これにより、異なる素材を効率よく組み合わせることが可能となり、TIMEでは16種類ものフィラメントを使い分けて理想的な構造を実現しています。
一般的なプリプレグ工法では、素材の継ぎ目が存在するため、その部分の強度が弱点となる場合がありますが、BCS構造ではフレーム全体が一体成形に近い状態となるため、均一で高い強度を確保できます。この点は他メーカーにはない大きな特徴です。
さらに、ダイニーマ繊維を採用している点も注目すべきポイントです。同重量のスチールと比較して約15倍の強度を持ち、非常に高い耐衝撃性と耐引裂性を備えています。通常は耐熱性の問題からフレームへの採用が難しい素材ですが、TIMEは独自の製造技術によってこれを可能にしています。

最後に

TIMEのフレームは、軽さや剛性だけでなく、しなやかさによる優れた乗り心地も大きな魅力です。長距離ライドでも疲れにくく、身体への負担を抑えながら高いパフォーマンスを発揮してくれます。また、耐久性にも優れており、長期間にわたって安心して使用できる点も特徴です。
さらに、リムブレーキモデルならではの軽快な走行感とシンプルな構造は、現代のディスクブレーキモデルとはまた異なる魅力を持っています。軽さを重視したヒルクライム志向の方や、操作感・整備性を大切にしたい方にとって、非常に価値の高い選択肢となる一台です。
現在では希少となったハイエンドリムブレーキフレームを手に入れることができる貴重な機会となっておりますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。実際にご相談いただければ、お客様に最適な仕様のご提案もさせていただきます。

MERIDA REACT6000

価格：￥768,900(税込)

サイズ：47

カラー：EM15 PPL

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人類交通安全計画 CATEYE×EVANGELION

AMPP500N
価格：￥6,930（税込）

カラー：零号機、1号機、2号機

使用時間
点灯（ハイ）　　500ルーメン：約2時間
点灯（ミドル）　250ルーメン：約5時間
点灯（ロー）　　100ルーメン：約10時間
点滅　　　　　　100ルーメン：約100時間
デイタイムハイパーコンスタント　500/100ルーメン：約8時間

コンパクトながら最大500ルーメンという高出力を備えており、夜間走行でもしっかりと路面を照らすことができます。配光も非常にバランスが良く、街灯の少ない道路や郊外のナイトライドでも安心して使用できる実用性の高いモデルです。また、デイタイムハイパーコンスタントモードを活用することで、日中でも高い被視認性を確保でき、安全性の向上にも大きく貢献します。USB充電式で扱いやすく、日常使いからロングライドまで幅広く対応できる万能フロントライトとなっています。

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[ysid 4990176039302]

[ysid 4990173039296]

NANO60
価格：￥3,850（税込）

カラー：第4使徒

使用時間
ハイ：約3.5時間 / 20ルーメン
ロー：約20時間 / 3ルーメン
点滅：約60時間 / 6ルーメン
グループライド：約25時間 / 10ルーメン
デイタイムハイパーフラッシュ1：約15時間 / 60ルーメン
デイタイムハイパーフラッシュ2：約20時間 / 20ルーメン

こちらはコンパクトで軽量なリアライトとなっており、特に被視認性の高さに優れたモデルです。昼間でもしっかりと存在をアピールできるフラッシュモードを搭載しているため、交通量の多い市街地でも安全性を高めることができます。取り付けも簡単で、シートポストやバッグなど様々な場所に装着可能な点も魅力です。

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一目でわかるエヴァコラボデザイン

零号機、1号機、2号機をモチーフにしたカラーリングは、ファンであれば一目で分かるインパクトのあるデザインとなっています。黄色・赤・紫といった象徴的な配色をベースにしつつ、細部までこだわった仕上がりとなっており、ただのアクセサリーではなく“所有する楽しさ”を感じられるアイテムです。バイクに取り付けることで個性を演出できるだけでなく、実用性もしっかり兼ね備えている点が大きな魅力です。
また、コラボモデルという特性上、数量限定での入荷となるため、再入荷が難しい可能性も高いアイテムです。実用性とコレクション性の両方を兼ね備えたモデルとして、早めの確保をおすすめいたします。

最後に

当店では、1号機と第4使徒モデルをそれぞれ2点ずつ入荷しております。数に限りがございますので、少しでも気になった方はぜひお早めにご来店ください。実物は写真以上に完成度が高く、所有欲を満たしてくれる仕上がりとなっています。ぜひ店頭でご確認ください。

GARMIN EDGE 840 SOLAR

価格：￥85,800(税込)　→　大特価価格：￥59,800(税込)

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どんなモデルか

Garminのサイクルコンピューターの中でも、「ソーラー充電」と「物理ボタン＋タッチスクリーン」の両方を搭載した、操作性と実用性を高次元で両立したハイエンドモデルです。ライド中に太陽光で充電が可能なため、バッテリー切れの不安を大幅に軽減できます。通常モードで最大約32時間、バッテリーセーブモードでは最大約60時間という長時間稼働が可能で、晴天時にはソーラー充電によってさらに稼働時間を延ばすことができます。これにより、ロングライドやブルベ、複数日にわたるツーリングでも安心して使用することができます。

さらに、タッチスクリーンと物理ボタンの両方に対応しているため、状況に応じて最適な操作方法を選択可能です。グローブ着用時や雨天時でも確実に操作できる点は非常に大きなメリットであり、あらゆる環境下で安定した使用感を実現しています。また、マルチバンドGNSS（GPS・GLONASS・Galileo）に対応しており、山間部や高層ビル街などの電波環境が不安定な場所でも、高精度な位置情報を取得することができます。

おすすめできるポイント

本モデル最大の特徴であるソーラー充電機能により、長距離ライド時の充電ストレスを大幅に軽減できます。特に100kmを超えるロングライドやキャンプツーリングなどでは、バッテリー残量を気にせず走行に集中できる点が大きな魅力です。また、季節を問わず快適に操作できる「ボタン＋タッチ」のハイブリッド操作は、夏の発汗時や冬の厚手グローブ着用時でもストレスなく扱えるため、実用性の高さを実感できます。

さらに、Garmin独自の機能であるClimbProは、事前にルートを設定していなくても登坂区間を自動で検知し、勾配や残り距離をリアルタイムで表示します。これにより、突然のヒルクライムでもペース配分がしやすくなり、無駄な体力消耗を防ぐことが可能です。トレーニング用途としても非常に優秀で、自分の走りを可視化しながら効率的にレベルアップできる点も見逃せません。

加えて、パワーメーターや心拍計、スマートトレーナーなどとの連携にも対応しており、データ管理やトレーニング分析の幅も広がります。単なるナビゲーション機器としてだけでなく、「走りを強くするためのツール」として活用できるのも、このモデルの大きな魅力です。

最後に

高機能・高精度・長時間駆動を兼ね備えた、まさに“全部入り”のサイクルコンピューターとなっています。価格面でも非常に魅力的なタイミングとなっておりますので、少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。実際に手に取っていただくことで、その操作性や質感の高さをより実感していただけるはずです。

PINARELLO F7

価格：￥1,050,000（税込）
サイズ：51.5（身長目安170cm前後）
カラー：H210 アラバスター ホワイト シャイニー

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高剛性の東レT900カーボン

本モデルに採用されているT900カーボンは、レース用途に最適化された高性能素材であり、軽量性・反応性・振動減衰性のバランスに優れた中〜高弾性クラスのカーボンファイバーです。T700よりも高強度・高弾性でありながら、T1100ほどピーキーではないため、扱いやすさとレース性能を高次元で両立しています。フレーム重量は約950gと非常に軽量で、ヒルクライムから高速巡航、スプリントまで幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮します。踏み込んだ瞬間に加速へとつながるダイレクトな反応性は、まさにレーシングバイクそのものです。

新型ONDAフォーク

DOGMA F / F9 / F7に採用されている最新設計のONDAフォークは、従来の特徴を継承しながら空力性能・剛性・安定性をさらに向上させています。ブレード形状の最適化により空気抵抗を低減しつつ、逆S字カーブの調整によってしなり量を最適化。これにより、縦方向の快適性を確保しながら横方向の剛性を高めています。オフセットも43mmから47mmへ変更され、高速域での直進安定性や下りでの安心感が大きく向上。特に横風時の安定感は顕著で、より自然なハンドリングを実現しています。

エアロキールBB

BB下部を船底のようなキール形状とすることで、空気の流れを整え、乱流を抑制。ダウンチューブとの接続角度も最適化され、空気抵抗を約1.2％低減しています。また、BB周辺の剛性強化により、ペダリングパワーを逃さず推進力へと変換。スプリントやアタック時には、踏み込んだ力がそのまま加速へとつながる、鋭いレスポンスを体感できます。

アシンメトリックフレーム（非対称設計）

ドライブ側に偏る負荷を考慮し、左右非対称に設計されたフレーム構造により、ねじれを抑制しつつ効率的なパワー伝達を実現。左右の剛性バランスを均一化することで、ペダリング時の違和感を軽減し、よりスムーズで安定した走行が可能となります。また、必要な部分にはしなりを残すことで、快適性も確保されています。

ULTEGRA Di2

コンポーネントにはSHIMANO ULTEGRA Di2（12速）を搭載。電動変速ならではの「速さ・正確さ・静かさ」を兼ね備えており、あらゆる状況下でも安定した変速性能を発揮します。ボタン操作に対するレスポンスは非常に優れており、押した瞬間に変速が完了するダイレクトな操作感が特徴です。特にフロントディレイラーは構造が最適化されており、負荷がかかった状態でもスムーズに変速可能。レース中のペース変化や登坂時でもストレスを感じにくく、ライダーは走りに集中できます。さらに、電子制御によって変速ミスを防ぎ、長距離ライドや疲労時でも安定した操作性を維持できる点も大きな魅力です。

最後に

PINARELLO F7は、軽量性・剛性・空力性能を高いレベルで融合させたオールラウンドなレーシングロードバイクです。DOGMA Fの設計思想を色濃く受け継ぎながらも、扱いやすさとコストパフォーマンスを両立しており、レース志向の方はもちろん、ワンランク上の走りを求める方にも最適な一台となっています。完成度の高さは非常に魅力的で、あらゆるシーンでその性能を体感していただけます。少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。