SHIMANO DURA-ACE WH-R9370 C50

価格：￥431,713（税込） → ￥388,541（税込）

リムハイト：50mm

フロントホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：31mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク

リアホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：32mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク

セット重量：1,302g

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大幅な軽量化

前作のWH-R9270-C50では、前後重量が1,461gでした。
50mmハイトのディープリムとしては十分軽量なホイールでしたが、今回の新型WH-R9370-C50では、なんと1,302gまで軽量化されています。
前作から約159gの軽量化となっており、50mmというリムハイトを持ちながら、非常に軽量なホイールに仕上がっています。
50mmハイトというと、平坦を速く走るためのエアロホイールというイメージが強いと思います。
しかし、このC50はそこに軽量性も組み合わせているため、平坦路だけでなく、ヒルクライムやアップダウンのあるコースでも軽快に走りやすくなっています。
SHIMANO公式でも、軽量性・剛性・エアロダイナミクスのバランスを追求したオールラウンドレース用ホイールとして紹介されており、特に登りや加速時のレスポンス向上が特徴として挙げられています。

前後異形のリムプロファイル＆ワイドリム化

今回のWH-R9370 C50では、リム内幅が23mmとなっています。
28～30Cのタイヤを想定した設計となっており、現在主流となっている太めのロードタイヤとの組み合わせを考えたリム幅になっています。
そして、今回のC50で面白いポイントが、前後でリムの外幅が異なることです。
一般的なホイールでは前後のリム形状をある程度共通化することも多いですが、WH-R9370 C50ではフロントが31mm、リアが32mmと、それぞれ異なる設計になっています。
これは、前輪と後輪では空気の流れ方が異なるためです。
前輪は走行中に最初に風を受ける部分になるため、ハンドリングへの影響なども考慮する必要があります。
一方、後輪はフレームやライダーを通過した後の空気の流れを受けるため、前輪とは異なる条件になります。
そこで新型C50では、前後それぞれの役割に合わせてリム形状を最適化しています。
さらに、SHIMANOでは新しいリム形状を開発するために540万回を超える形状シミュレーションを行い、前作と比較してエアロ性能を6％向上させています。

カーボンスポーク搭載

今回の新型C50の大きな変更点のひとつが、エアロカーボンスポークです。
前作ではステンレススポークを採用していましたが、新型ではカーボンスポークを採用。
カーボンスポークによって軽量性だけを追求するのではなく、ホイール全体としての剛性や空力性能とのバランスを考えて設計されています。
C50ではフロント21本、リア21本のスポーク構成となっています。
また、単純にカーボンスポークへ変更しただけではなく、リムの積層やハブ構造も見直されています。
その結果、前作のWH-R9270-C50から159gの軽量化を実現しています。
SHIMANOでは、カーボンスポークの種類やスポークパターンについても、クライミング、スプリント、オールラウンドなど用途に合わせて最適化しています。
C50はその中でも、軽量性・剛性・空力性能をバランスさせたオールラウンド向けのホイールとして設計されています。

50mmハイトなのに1,302g

C50の最大の魅力は、やはり50mmというリムハイトと1,302gという軽量性を両立していることです。
リムハイトが高くなるほど、一般的には空力性能を高めやすくなる一方で、ホイール重量とのバランスが難しくなります。
しかし、新型C50ではカーボンスポークを採用し、さらにリムやハブまで見直すことで、50mmハイトでありながら非常に軽量なホイールに仕上げられています。
そのため、平坦では50mmハイトを活かしたエアロ性能を狙いつつ、登りや加速では軽量性による軽快なレスポンスも期待できます。
「平坦用のディープリムが欲しいけど、登りも捨てたくない」そんな方にとって、非常に魅力的なホイールではないでしょうか。

最後に

今回ご紹介したSHIMANO DURA-ACE WH-R9370 C50は、50mmのエアロ性能と1,302gという軽量性を高いレベルで両立した、まさにオールラウンドなレーシングホイールです。
前作WH-R9270-C50から159gの軽量化を実現し、カーボンスポークや新しいリム形状、前後異形のリムプロファイルなど、大幅に進化しています。
価格は￥431,713（税込）から￥388,541（税込）となっています。
ついに宇都宮店にも入荷しておりますので、実際のリム形状やカーボンスポークを見てみたい方は、ぜひ店頭でご覧ください。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。

CASTELLI ENTRATA THERMAL 3 GLOVE

価格：￥11,880（税込）

対応温度：6℃～14℃

重量：約90g

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冬のサイクリングに必要な暖かさ

ENTRATA THERMAL 3 GLOVEは、CASTELLIのウィンターグローブの中でもエントリーモデルに位置するグローブです。
エントリーモデルとはいっても、冬のサイクリングに必要な機能はしっかりと搭載されています。
外側には防風性とストレッチ性を備えた素材を採用しており、冷たい風から手を守りながら、ハンドルを握ったときにも動かしやすいように仕上げられています。
冬のサイクリングでは、走っていると冷たい風が手に直接当たるため、気温以上に寒く感じることがあります。
そのため、冬用グローブを選ぶ際には、単純な厚さだけでなく風をしっかり防いでくれるかという点も重要です。

PrimaLoft®でしっかり保温

内部にはPrimaLoft®インサレーションを採用しています。
さらに、内側全体には軽く起毛したライニングが使われているため、手を入れたときの肌触りが柔らかく、暖かさもしっかり確保されています。
対応温度は6℃～14℃となっているため、秋の終わりから冬にかけてのサイクリングで活躍してくれる温度帯です。
「冬用グローブは欲しいけれど、真冬用の分厚いグローブまでは必要ない」
という方にも使いやすいモデルとなっています。

手のひらにはシリコングリップ

冬用グローブで意外と重要なのが、ハンドルをしっかり握れるかどうかです。
ENTRATA THERMAL 3 GLOVEの手のひらには、合成スエード素材にシリコングリップ加工が施されています。
これによってハンドルを握った際のグリップ力を高め、ブレーキやシフト操作などをしっかり行いやすくなっています。
特に冬は厚手のグローブを着用することで、素手のときよりもハンドルを握る感覚が変わりやすくなります。
そのため、暖かさだけではなく、操作性まで考えられていることが大きなポイントです。

スマートフォンやサイコンも操作可能

人差し指と親指はタッチスクリーン対応となっています。
そのため、グローブをわざわざ外さなくても、スマートフォンやサイクルコンピューターなどのタッチ操作を行うことができます。
冬のサイクリングでは、ルート確認やサイクルコンピューターの操作をするためにグローブを外すのが面倒になることがあります。
タッチスクリーン対応なら、必要なときにそのまま操作できるため、冬のライドでは嬉しい機能です。

冬のサイクリングを快適にするなら手元から

冬のサイクリングでは、ジャケットや長袖ジャージなどの防寒ウェアに目が行きがちですが、手元の防寒も非常に重要です。
手が冷えてしまうと、ブレーキやシフト操作を行う際に不快感が出やすくなります。
ENTRATA THERMAL 3 GLOVEなら、防風性のあるストレッチ素材、PrimaLoft®インサレーション、起毛ライニングによる保温性に加え、シリコングリップによる操作性も確保されています。
対応温度は6℃～14℃なので、これから気温が下がってくる季節の冬支度としてもおすすめです。

最後に

CASTELLI ENTRATA THERMAL 3 GLOVEは、暖かさ・グリップ力・操作性をバランス良く備えた冬用サイクリンググローブです。
これから本格的に寒くなる前に、ジャケットや長袖ジャージだけでなく、グローブもしっかり準備しておくことで、冬のサイクリングをより快適に楽しむことができます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。

ご覧いただきありがとうございます！Y's Road 宇都宮店の齋藤です。
これから迎える絶好のサイクリングシーズン。
秋は走っていて気持ちの良い季節ですが、朝晩は想像以上に冷え込む日も増えてきます。
「まだグローブは早いかな？」
と思う時期ですが、人気の秋冬アイテムはシーズン本番前から動き始めるもの。
そこで今回は、これからの季節にピッタリなPEARL iZUMiのウィンターグローブをご紹介します！

PEARL iZUMi ウィンターグローブ（5℃対応）

価格：6160円(税込)
冬用グローブというと、分厚くてゴワつくイメージをお持ちの方も多いのではないでしょうか。
しかし今回入荷したPEARL iZUMiのウィンターグローブは、見た目が非常にスッキリ。
ハンドルを握った時の違和感を抑えながら、しっかりとした保温性能を確保。対応温度は5℃で、秋の朝ライドから初冬の通勤・通学、週末のロングライドまで幅広く活躍してくれるグローブです！

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ハンドルが握りやすい「トライディシステム」採用

PEARL iZUMi独自の立体設計である「トライディシステム」 を採用。
自然にハンドルを握った際の手の形状を再現した超立体構造となっており、グローブを着けた状態でも違和感なく操作できます。
無理に手を開いたり握ったりする必要がないため、
・ハンドルを握りやすい
・ブレーキやシフト操作がしやすい
・長時間ライドでも疲れにくい
といったメリットがあります。
特に長時間のサイクリングや毎日の通勤・通学では、この快適性の違いを実感しやすいポイントです！

パッド付きでロングライドも快適！

グローブ選びで意外と重要なのが、手のひら部分のパッド。
路面からの細かな振動や衝撃は想像以上に手へ負担をかけており、長時間のライドでは手のしびれや疲労の原因になることもあります。
このグローブは適度な厚みのパッドを配置することで、ハンドルから伝わる振動を和らげ、快適な握り心地を実現。
さらに手のひらには摩耗に強い耐久素材を採用しているため、毎日の使用でも傷みにくく長くお使いいただけます。
また、ハンドルを握った際に荷重がかかりやすい指股部分の縫い目を排除することで、握った時のゴロつきや違和感を軽減。フィット感も高く、ライドに集中しやすい設計となっています。
「暖かいだけではなく、快適に走れるグローブが欲しい」
そんな方にもおすすめのポイントです！

薄手だからこその操作性

厚手の冬用グローブは暖かい反面、
・レバー操作がしづらい
・細かな操作感が分かりにくい
・ハンドルが握りづらい
といったデメリットもあります。
このグローブは薄手設計のため、自転車本来の操作感を損なわずに防寒できるのが大きな魅力。ロードバイクやクロスバイクはもちろん、通勤・通学で毎日使用する方にもおすすめです。

本格的な寒さの前にぜひ！

秋のライドシーズンはあっという間。
気付けば朝晩はグローブが欲しくなる気温になっています。
人気サイズやカラーはシーズン本番前から動き始めますので、気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください！皆様のご来店をお待ちしております！

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CASTELLI COMPETIZIONE JACKET

価格：￥41,250（税込）

対応温度：-4℃～10℃

重量：約466g

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冬の冷たい風をしっかりブロック

COMPETIZIONE JACKETの大きな特徴は、高い防風性と保温性です。
外側にはCASTELLI独自のPolartec® AirCore™メンブレンを採用しています。
冷たい風が直接ウェアの中に入り込むのを防いでくれるため、冬のサイクリングで特に気になる「走っているときの寒さ」を抑えてくれます。
さらに、軽い雨や濡れた路面にも対応できる素材となっているため、天候が変わりやすい冬のライドでも安心感があります。
完全なレインウェアというわけではありませんが、冬のサイクリングで突然の軽い雨に降られたときにも対応しやすいジャケットです。

内側はフリース素材でしっかり暖かい

外側だけでなく、内側にも暖かさへの工夫が施されています。
内側にはマイクログリッド構造のフリース素材を採用。
細かな凹凸によって空気をため込むことで断熱性を高め、冷たい外気から身体を守りながら暖かさをキープしてくれます。
冬用ジャケットは厚くなりすぎると動きにくくなってしまいますが、COMPETIZIONE JACKETはライディングポジションを考えた設計になっているため、サイクリング中も動きやすいのが特徴です。
また、首元もフリース仕様となっているため、首から入ってくる冷気もしっかりと抑えてくれます。

暖かいのにムレにくい

冬用ウェアで意外と重要なのが「暖かさ」と「蒸れにくさ」のバランスです。
どれだけ暖かいウェアでも、走っているうちに汗をかいて内部が蒸れてしまうと、休憩したときなどに汗冷えを起こしやすくなります。
COMPETIZIONE JACKETに採用されているPolartec® AirCore™は、防風性や耐水性を確保しながら高い通気性も備えています。
そのため、冬の冷たい風を防ぎながら、走行中の快適性にも配慮されたジャケットに仕上がっています。

YKK® Vislon®ジッパーで温度調整も簡単

フロントにはYKK® Vislon®ジッパーを採用しています。
開閉がスムーズなジッパーなので、走行中に暑くなってきたときには少し開けるなど、状況に合わせて簡単に温度調整ができます。
冬のサイクリングでは、走り始めは寒くても身体が温まってくると暑く感じることがあります。
そのため、走行中に温度調整しやすいことも重要なポイントです。

最後に

CASTELLI COMPETIZIONE JACKETは、-4℃～10℃という寒い時期を想定した本格的な冬用ジャケットです。
フリースによる保温性に加え、冷たい風を防ぐ防風性、軽い雨にも対応できる耐水性、そして走行中の蒸れを抑える通気性を備えているため、冬のサイクリングを快適に楽しみたい方におすすめです。
「冬は寒くて自転車に乗らなくなる」という方も、しっかりとした冬用ウェアを揃えることで、寒い季節でも快適にサイクリングを楽しみやすくなります。
これから本格的に寒くなる前に、冬のサイクリングに向けた準備を始めてみてはいかがでしょうか？
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

CASTELLI 秋冬ウェア

ジャケット

COMPETIZIONE JACKET

価格：¥41,250（税込）

対応温度：-4°C～10°C

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内側にはフリース素材を採用しており、寒い季節でもしっかりと暖かさを確保できるジャケットです。
外側には、風や雨から身を守るPolartec® AirCore™メンブレンを採用しているため、冬の冷たい風や天候の変化にも対応しやすくなっています。
さらに、夜間や暗い環境での走行を考慮してリフレクティブディテールも施されています。
寒い時期の早朝や夕方など、周囲が暗くなりやすい時間帯でも視認性を高めてくれるため、冬のサイクリングをより安心して楽しみたい方におすすめです。

COMPETIZIONE THERMAL LS JERSEY

価格：¥20,350（税込）

対応温度：12°C～18°C

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涼しいコンディションで、ジャージとベストを組み合わせて走りたいライダーのために開発されたロングスリーブジャージです。
起毛フリース素材を採用することで保温性を確保しながら、快適なフィット感も両立しています。
気温に合わせてベストやジャケットを重ね着することで、秋口から冬にかけて幅広い気温に対応しやすく、気温の変化が大きい季節のサイクリングにも使いやすいウェアとなっています。

グローブ

ENTRATA THERMAL 3 GLOVE

価格：¥11,880（税込）

対応温度：6°C～14°C

[ysid 8056006714535]

Castelliウィンターグローブのエントリーモデルです。
冬のサイクリングで重要となる暖かさ・グリップ力・快適な着用感をバランスよく備えています。
スリップオン仕様となっているため着脱もしやすく、これから冬用グローブを用意したい方にもおすすめしやすいモデルです。

PERFETTO LIGHT 2 GLOVE

価格：¥11,660（税込）

対応温度：8°C～14°C

[ysid 8056006714078]

軽量性と防風性を重視したウィンターグローブです。
未来的なサーモフォーム一体成形構造を採用しており、手にフィットしやすく、快適な着用感を実現しています。
さらに、軽量で持ち運びもしやすいため、気温が下がる季節のサイクリングで携帯しておくのにも便利です。
防風性やフィット感、快適性を高いレベルで求めたい方におすすめのグローブとなっています。

最後に

今回は、これから気温が下がっていく秋冬シーズンに活躍するCASTELLIのウェアが多数入荷しました。
ジャケットやロングスリーブジャージ、グローブなど、気温に合わせて選べる商品を取り揃えていますので、これから冬のサイクリングを楽しみたい方にもおすすめです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

TREK DOMANE GEN 5

[ysid 0197216444060]

IsoSpeedを廃止した新型DOMANE

今回のDOMANE GEN 5では、これまでDOMANEの大きな特徴だったIsoSpeedを廃止するという大きな変更が行われました。
IsoSpeedは、フレームの一部をしならせることで路面から伝わる振動を吸収し、快適な乗り心地を実現していたTREK独自の構造です。
そのため、「IsoSpeedがなくなったらDOMANEの快適性もなくなってしまうのでは？」と思う方もいるかもしれません
しかし、新型DOMANEではIsoSpeedをなくした代わりに、カーボンの積層方法やフレーム形状、シートポスト、タイヤサイズなどを一から見直しています。
特に、振動を受けやすい部分ではフレームが適度にしなるように設計し、さらにRSLシートポストと太いタイヤを組み合わせることで、路面から伝わる細かな振動を抑えています。
つまり、IsoSpeedという一つの構造に頼るのではなく、フレーム全体と各パーツを組み合わせて快適性を作り出す設計へと変わっています。

快適なのに、さらに軽くなった

新型DOMANE GEN 5は、快適性だけを追求したロードバイクではありません。
フレームの軽量化も行われており、従来のDOMANEよりも軽快に走りやすいロードバイクへと進化しています。
これまでDOMANEというと、「長距離を楽に走るための快適なエンデュランスロード」というイメージが強いモデルでした。
しかしGEN 5では、そこに軽快な走りも加わっています。
長距離を快適に走りたい方はもちろん、登り坂もしっかり走りたい、軽快なロードバイクが欲しいという方にも注目していただきたいモデルです。

新型DOMANEを実際に注文できます

新型DOMANE GEN 5は、当店では現在在庫しておりませんが、メーカー在庫がある場合はご注文いただくことが可能です。
サイズやグレードなどについてもご相談いただけますので、新型DOMANEが気になっている方はお気軽にスタッフへお声がけください。
また、今回の新型DOMANEについてさらに詳しく紹介したブログも掲載していますので、そちらもぜひご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/08/16/32981]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/08/20/190386]

[link https://ysroad.co.jp/senzoku/2026/08/14/119167]

最後に

今回のDOMANE GEN 5は、これまでのDOMANEらしい「快適性」を残しながら、IsoSpeedの廃止やフレームの軽量化によって、より軽快に走れるエンデュランスロードへと進化しています。
新型DOMANEが気になっている方、購入を検討されている方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

WINSPACE M5

フレームセット：238,000円（税込）

105 BASE：288,000円（税込）

105機械式 SPORTS：318,000円（税込）

105 Di2 SPORTS：448,000円（税込）

ハイエンドモデルにも使用される高品質カーボン

M5には、前作のC5と同様に、東レT700・T800・M40という3種類のカーボン素材が使用されています。
カーボンと一言でいっても、素材によって得意なことが違います。
そこでWINSPACEは、それぞれのカーボンの特徴を活かしながら、使用する場所を使い分けています。
T700は、強度としなやかさのバランスに優れたカーボンです。
引っ張る力や衝撃に強く、簡単には壊れにくいという特徴があるため、フレーム全体のベースとなる部分に使用されています。
また、適度なしなやかさを持っているため、路面から伝わってくる細かな振動を吸収しやすく、長距離を走ったときの快適性にもつながります。
T800は、T700よりもさらに高い強度を持つカーボンです。
同じ強度を出すために必要な材料を少なくできるため、フレームを薄く、軽く仕上げることができます。
つまり、必要な強度を確保しながら、できるだけ軽量に仕上げるためのカーボンとして活躍しています。
そして、M40はT700やT800とは少し役割が違います。
M40は、曲げにくく、ねじれにくいという「剛性」の高さに優れたカーボンです。
ロードバイクでは、ペダルを踏み込んだときにフレームが大きくねじれてしまうと、せっかくの力が逃げてしまいます。
そこで、ペダルを踏んだ力が集中するBB周辺や、ハンドル操作に関係するヘッドチューブ周辺などにM40を使用することで、フレームのねじれを抑えています。
これによって、強くペダルを踏み込んだときにもフレームがしっかりと力を受け止め、ペダリングの力を無駄なく前へ進む力へ変えてくれる設計になっています。
このように、T700で強度と快適性を確保し、T800で軽量化を行い、M40で必要な部分の剛性を高めています。
それぞれのカーボンを適材適所で使い分けることで、「硬すぎて疲れるわけではないのに、踏み込んだときにはしっかり進む」というバランスを実現しています。
さらに、Mサイズのフレーム重量は未塗装状態で約1,050gとなっており、ミドルグレードのロードバイクとしては非常に軽量に仕上げられています。

C5から大きく進化したエアロ性能

M5では、前作のC5からフレーム形状も大きく変更されています。
C5は比較的シンプルな丸型に近いチューブ形状でしたが、M5では空気抵抗を抑えることを意識したエアロ形状を採用しています。
さらに、ケーブル類をフレーム内部へ通す完全内装ルーティングにも対応しています。
ハンドル周辺に露出するケーブルを減らすことで、見た目がスッキリするだけでなく、走行中にケーブルへ空気が当たることによる抵抗も抑えることができます。
フレーム形状は上位モデルのM6にも近く、エアロ性能を意識した設計になっています。
そのため、M5はただ軽量なだけではなく、スピードを出したときに空気抵抗を抑え、速度を維持しやすいロードバイクへと進化しています。

高性能なのに価格が安い

M5のもう一つの大きな魅力が、価格と性能のバランスです。
105機械式を搭載した「105 SPORTS」でも318,000円（税込）となっています。
さらに、カーボンフレームだけでなく、リムハイト50mmのカーボンホイールまで搭載しています。
一般的に、カーボンフレームに加えて50mmクラスのカーボンホイールまで装備すると、価格はかなり高くなりやすいですが、M5ではこの価格帯にまとめられています。
高品質なカーボン素材を使用し、エアロ性能にもこだわったフレームに、カーボンホイールと105を組み合わせていることを考えると、非常にコストパフォーマンスの高いモデルです。
また、フレームセットでの購入にも対応しているため、最初から好きなコンポーネントやホイールを選んで、自分好みの一台を組み上げたい方にもおすすめです。

納期について

M5は受注生産となっているため、基本的にはご注文をいただいてからメーカーで準備されます。
そのため、納期は約1.5～2か月前後かかる場合があります。
すぐに乗れる完成車というよりも、注文してから自分の一台を用意してもらうモデルになりますので、購入を検討される際は納期に余裕を持ってご相談ください。

最後に

今回ご紹介したWINSPACE M5は、C5の後継モデルとして、軽量性だけでなくエアロ性能も大きく進化したロードバイクです。
T700、T800、M40を使い分けたカーボンフレームに、完全内装のエアロ形状、50mmカーボンホイールまで組み合わせながら、318,000円（税込）からという価格設定も大きな魅力です。
当店でもWINSPACE M5を取り扱っていますので、ご注文いただくことができます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

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iGPSPORT BSC500

価格：￥26,400（税込）

[ysid 6970817353368]

ついに当店へ在庫入荷！

これまで当店でも多くのお客様からご注文をいただいていたBSC500ですが、今回ついに宇都宮店へ在庫として入荷しました。
現在、2個在庫しております。
サイクルコンピューターは、走行中の速度や距離を確認できるだけでなく、GPSを使ったナビゲーションやトレーニング機能など、ロードバイクでの走行をより便利にしてくれるアイテムです。

上位モデルに負けない充実した機能

BSC500には、大型のカラー液晶ディスプレイを搭載しており、走行中でも速度や距離などの情報を見やすく確認できます。
さらにタッチ操作にも対応しているため、画面の操作も直感的に行うことができます。
GPS機能も搭載しているため、走行ルートの確認やナビゲーションにも対応しています。
そのほかにも、音声ナビ、高精度GPS、iClimb 2.0など、上位モデルにも搭載されている機能を数多く備えています。
これだけの機能を搭載しながら、価格は26,400円（税込）。
これからサイクルコンピューターを初めて購入する方はもちろん、現在使用しているモデルからステップアップしたい方にもおすすめです。

詳しい機能はこちら

BSC500について詳しく紹介しているブログもございますので、購入を検討されている方はぜひこちらもご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/05/30/28341]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/08/05/211466]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/07/19/31714]

最後に

これまで受注でのご注文が多かったBSC500が、今回は宇都宮店に実際に在庫として入荷しています。
実物を見てサイズや画面の大きさを確認してから購入できるのも、店頭在庫ならではのメリットです。
スタッフもおすすめしているサイクルコンピューターですので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

X LAB

どんなブランド？

X LABは、中国の大手自転車メーカー「XDS」が展開するプレミアムブランドです。
世界最高峰の自転車レース「UCIワールドツアー」に参戦する「XDS・アスタナ」の公式機材としても採用されています。
ツール・ド・フランスなどの世界トップレベルのレースで実際に使用されているため、レースで求められる高い性能を持った本格的なレーシングバイクを作っているブランドです。

圧倒的なスペック

X LABの大きな特徴は、非常に軽量なフレームと完成車重量です。
クライミングモデルの最上位グレードでは、フレーム重量が約550gという驚異的な軽さを実現しています。
さらに、Dura-AceとBranta C50 ULRを組み合わせた完成車では、Lサイズでも約6.2kgという超軽量バイクに仕上げることができます。
軽量モデルだけではありません。
エアロ性能を重視したモデル「AD9」も、完成車重量が約6.8kgと非常に軽量です。
一般的にエアロロードは空気抵抗を減らすためにフレームが大きくなり、重量も増えやすい傾向があります。
その中でAD9は、エアロ性能と軽量性を高いレベルで両立しているのが大きな魅力です。

圧倒的なコストパフォーマンス

これだけ高性能だと「かなり高いのでは？」と思う方も多いと思います。
しかし、X LABは非常に高いコストパフォーマンスも魅力です。
XDSは、自社でカーボン繊維の管理からフレームの製造まで行える体制を持っています。
そのため、カーボンフレームの製造を一貫して行うことができ、高性能なモデルでも価格を抑えやすくなっています。
例えば、ハイエンドエアロモデルの「AD9」は、フレームセット価格が396,000円（税込）。
高性能なエアロフレームでありながら、40万円を下回る価格設定となっています。
さらに、X LABの中でも比較的購入しやすいアルミロードモデル「RS5」は、価格239,800円（税込）。
SHIMANO 105機械式に加えてパワーメーターまで搭載されており、この価格で購入できるのは大きな魅力です。

納期について

X LABは当店でもご注文いただくことができます。
ただし、基本的には事前予約やご注文をいただいてからメーカーへ発注し、入荷後に納車する「受注発注」の形になります。
そのため、モデルや仕様によっては納期が数か月単位になる場合があります。
ご注文を検討されている方は、納期に余裕を持ってご相談いただくことをおすすめします。

最後に

今回ご紹介したX LABは、世界トップカテゴリーのレースで使用される高い性能を持ちながら、価格も抑えられた非常にコストパフォーマンスの高いブランドです。
「とにかく軽いロードバイクが欲しい」という方はもちろん、「エアロロードが欲しいけど重量も気になる」という方にもおすすめです。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店までお気軽にご相談ください。

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ORBEA ORCA M30

価格：￥399,300（税込）→ ￥360,000（税込）

サイズ：53 (身長目安175cm前後)

カラー： ダイアモンドカーボンビュー/チタングレー

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UCI認定フレーム

ORCA M30のフレームは、UCIの基準をクリアしたフレームです。
UCIとは「国際自転車競技連合」のことで、世界中の自転車競技を管理している組織です。サッカーでいうFIFAのような存在です。
自転車レースでは、フレームの形や性能によって速さが大きく変わります。そのため、あまりにも特殊な形状の自転車が作られてしまうと、選手の脚力ではなく自転車の性能だけで勝負が決まってしまう可能性があります。
そこでUCIは、レースで使用できる自転車について細かなルールを決めています。
ORBEA ORCA M30は、そのUCIが定めた基準をクリアしています。
つまり、普段のサイクリングだけでなく、正式なレースでも使用できる性能を持ったフレームということです。

カーボンの織り目が見える美しいデザイン

このORCA M30の大きな魅力が、カーボンの織り目を活かしたデザインです。
一般的なカーボンフレームは、上から塗装してカーボンの織り目が見えないようになっているものも多いですが、このカラーはカーボンの織り目が見える仕上がりになっています。
光が当たることでカーボンの表情が変わり、近くで見ると非常に高級感があります。
さらに、カーボン柄のホイールを組み合わせれば、フレームとホイールのデザインがまとまり、さらに迫力のあるロードバイクに仕上げることができます。

一緒にMAVIC COSMIC SL 45をカスタムしてみませんか？

ORCA M30に合わせておすすめしたいのが、MAVIC COSMIC SL 45です。
このホイールはカーボンの織り目が美しく見える仕上げになっており、ORCA M30との相性も非常に良いホイールです。
リムハイトは45mmとなっており、平坦路でのスピード維持と登坂性能のバランスが取りやすい高さです。
リムを高くすると、走行中にホイールへ当たる空気の流れを整えやすくなるため、高速巡航時の空気抵抗を抑えることにつながります。
一方で、50mmや60mmなどのさらに高いリムハイトと比べると、重量や横風の影響を抑えやすいため、平坦路だけでなく登りや下りまで幅広く使用できます。
普段のサイクリングからロングライド、ヒルクライム、レースまで幅広く使いやすい、バランスの良いカーボンホイールです。
完成車に付いている標準ホイールからカーボンホイールへ交換することで、ホイールの軽さや空力性能などが変わり、走りの感覚にも違いを感じやすくなります。
さらに、ORCA M30のカーボン柄とCOSMIC SL 45のカーボンの織り目を組み合わせれば、性能だけでなく見た目にもこだわった一台に仕上げることができます。

最後に

ORBEA ORCA M30は、軽量なカーボンフレームに加えて、UCI認定のレースにも対応できる走行性能を持ちながら、カーボンの織り目を活かしたデザインも楽しめるロードバイクです。
さらにCOSMIC SL 45を組み合わせることで、走行性能だけでなく見た目も大きく変えることができます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。