MERIDA SCULTURA 700

価格：￥319,000（税込） → XX％OFF：￥ASK

サイズ：52（適正身長目安：170～180cm）

カラー：FB13

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高性能アルミフレーム

フレームには、高強度・熱処理型の6066アルミ合金（Al-Mg-Si系）を採用しています。
6066アルミは一般的なアルミ素材よりも強度が高く、引張強さは約390〜415MPaを誇ります。これは、1平方ミリメートルあたり約40kgの荷重に耐えられるほどの強度があり、強くペダルを踏み込んでもフレームがたわみにくく、踏んだ力をしっかり推進力へ変えてくれます。
さらに、毎日のライドで何万回とペダリングを繰り返しても耐えられる高い耐久性を備えているため、長く安心して乗り続けることができます。
軽量性と強度を両立するために、MERIDAでは「トリプルバテッド加工」を採用しています。これはフレームチューブの肉厚を3段階に変化させる製法で、力が集中する部分は厚く、負荷の少ない部分は薄くすることで、必要な強度を確保しながら軽量化を実現しています。
さらに、アルミチューブを高圧の水で成形する「ハイドロフォーミング加工」により、チューブ形状を最適化。軽量性だけでなく剛性も高く、ペダルを踏んだ力を効率よく前へ伝えてくれます。
そのため、平坦では気持ちよく加速し、坂道でも軽快な走りを楽しむことができます。軽量性・剛性・快適性を高いレベルでバランスさせた、高性能アルミフレームに仕上がっています。

Fulcrum Racing 600 DB搭載

ホイールには、Fulcrum Racing 600 DBを標準装備しています。
チューブレスレディ対応のアルミディスクホイールで、トレーニングからロングライドまで幅広く活躍する万能モデルです。
リムハイトは24mm、内幅は20mmのワイドリム設計となっており、現在主流となっている28C以上のタイヤとの相性も抜群です。
また、リムハイトが低いため横風の影響を受けにくく、登りやロングライドでも扱いやすいのが特徴です。
重量は約1,780gとアルミホイールとしては標準的ですが、その分耐久性が高く、長く安心して使用できます。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を採用しています。
上位グレードで培われた技術が惜しみなく投入されており、レースからロングライドまで幅広く対応できる完成度の高いコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのは、変速性能の高さでした。レバーを軽く操作するだけで素早く正確に変速し、変速時のストレスをほとんど感じません。
12速化によってギアの選択肢も増え、平坦路や登坂、下り坂まで幅広いシーンで最適なギアを選びやすくなっています。
また、油圧ディスクブレーキを搭載しているため、軽い力でも高い制動力を発揮し、雨天時や長い下り坂でも安心して走行できます。

最後に

MERIDA SCULTURA 700は、高性能な6066アルミフレームに加え、Fulcrum Racing 600 DBとSHIMANO 105 機械式12速を標準装備した、コストパフォーマンスに優れたアルミロードバイクです。
初めて本格的なロードバイクを購入したい方はもちろん、レースやロングライドまで幅広く楽しみたい方にもおすすめできる1台となっています。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。

FOCUS IZALCO MAX 9 ULTEGRA Di2

価格：￥836,000（税込）→　驚きの価格！詳細は宇都宮店まで！

サイズ：50(XS)

カラー：ヘリテージブルー/ストーンブルー

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軽さ・空力性能・剛性を追求した最新フレーム

IZALCO MAX 9には、FOCUS独自の「MAX TECHNOLOGY CARBON」を採用しています。
2025年モデルではフレームを一から見直し、軽量性・剛性・空力性能をさらに高めています。
チューブ形状には航空機にも採用されるNACA形状をベースとした設計を採用。空気抵抗を効果的に抑えながら、踏み込んだ力を無駄なく推進力へ変換します。
さらに、風洞実験を繰り返して開発されたことで、前モデルと比較して約6.6Wの空気抵抗を削減。時速45kmで巡航した場合には、約1時間の走行で約1分47秒分の出力を節約できる優れた空力性能を実現しています。
また、BB周辺は高剛性、シートステーには適度なしなりを持たせることで、加速時にはしっかりとパワーを受け止め、荒れた路面では振動を吸収。ヒルクライムからロングライドまで、幅広いシーンで高い走行性能を発揮します。

SHIMANO ULTEGRA Di2 12速

コンポーネントには、SHIMANO ULTEGRA Di2 R8150シリーズを採用しています。
フラッグシップモデルであるDURA-ACE Di2の技術を受け継いだ12速電動コンポーネントで、ボタンを軽く押すだけで素早く正確な変速が可能です。
登坂やスプリントなど負荷がかかる場面でもスムーズに変速できるため、ライダーはペダリングに集中できます。
また、セミワイヤレス構造を採用しているため、ハンドル周りはすっきりとした見た目に仕上がり、操作性とデザイン性の両方を向上させています。
リア12速になったことでギアの選択肢も広がり、急坂から高速巡航まで、状況に応じた最適なギアを選びやすくなっています。

エアロコックピットと快適性

ハンドル周りには、FOCUS独自のC.I.S.（Cockpit Integration Solution）を採用しています。
ブレーキホースやケーブルをフレーム内へ内装することで、空気抵抗を抑えるだけでなく、非常にすっきりとした外観を実現しています。
さらに、一体型ハンドルではなく、ステムとハンドルが分かれた構造を採用しているため、ポジション変更やメンテナンスもしやすい点も魅力です。
標準装備は28Cタイヤですが、最大30Cまで対応。レースでは細めのタイヤ、ロングライドでは30Cタイヤと、用途に合わせたセッティングを楽しめます。

最後に

IZALCO MAX 9は、軽さと空力性能のどちらも妥協したくない方におすすめのロードバイクです。
ヒルクライムでは軽快な加速性能を発揮し、平坦では優れたエアロ性能によって高速巡航をサポートします。
レースで結果を求める方はもちろん、ロングライドやイベントライドを快適かつ速く楽しみたい方にもおすすめできる一台です。
FOCUS IZALCO MAX 9 ULTEGRA Di2は、軽量性・空力性能・快適性・操作性を高いレベルで融合した、FOCUSを代表するオールラウンドロードバイクです。
「ヒルクライムも平坦も妥協したくない」「一台でさまざまなシーンを楽しみたい」という方にぴったりのモデルとなっています。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。

KHODAA BLOOM FARNA DISC TIAGRA

価格：￥185,900(税込)　→　宇都宮店限定特価！詳細は宇都宮店へお問い合わせください！

サイズ：500

カラー：マットブラック

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スパ良くロードバイクを購入したい方はぜひ当店にお越しください。

軽量性と耐久性を両立したアルミフレーム

FARNA DISC TIAGRAには、KHODAA BLOOM独自の軽量アルミ素材「EAST-L」を採用しています。
6000系アルミ合金をベースにした素材で、高い耐食性と加工性を備え、ロードバイクフレームに最適化されています。
さらに、軽量性と強度を両立するためにトリプルバテッド加工を採用。
これはチューブの肉厚を3段階に変化させる製法で、ペダリング時に大きな力が加わる部分は厚く、負荷の少ない部分は薄く仕上げることで、強度を確保しながら軽量化を実現しています。
その結果、初心者でも安心して乗れる耐久性と、ロングライドでも疲れにくい軽快な走りを両立したフレームに仕上がっています。

初めてのロードバイクにもおすすめ

FARNA DISC TIAGRAは、前傾姿勢がきつくなりすぎないアップライト寄りのジオメトリーを採用しています。
ヘッドチューブをやや長めに設計することで、自然な姿勢で乗ることができ、首や腰への負担を軽減。ロードバイクが初めての方でも快適に走行できます。
また、自転車フレームの「後ろ三角」の長さを示すリアセンターを全サイズ共通で410mmに設定することで、優れた直進安定性を実現しています。
さらに、カーボンフォークを採用しているため、路面から伝わる細かな振動を効果的に吸収。ロングライドでも疲れにくく、快適なサイクリングを楽しめます。
最小サイズは約145cmから対応しており、小柄な方でも乗りやすいラインアップとなっています。

SHIMANO TIAGRA 2×10速

コンポーネントには、SHIMANO TIAGRA 2×10速を採用しています。
エントリーから中級者まで幅広く支持されているコンポーネントで、街乗りからロングライドまで十分な性能を備えています。
105やULTEGRAと比べると機能はシンプルですが、変速性能は非常にスムーズで、日常のサイクリングでは不満を感じにくい完成度です。
また、油圧ディスクブレーキを搭載しているため、軽い力でも高い制動力を発揮します。
雨天時や長い下り坂でも安定したブレーキングが可能で、手への負担も少なく、長時間のライドでも快適に走行できます。

最後に

KHODAA BLOOM FARNA DISC TIAGRAは、軽量なアルミフレームと快適な乗車姿勢、扱いやすいSHIMANO TIAGRAを組み合わせた、初めてのロードバイクにもおすすめの一台です。そして、この赤字覚悟セールは本日が最終日となります。
少しでもお得にロードバイクを手に入れたい方は、この機会をお見逃しなく。
価格の詳細や在庫状況については、お気軽にY's Road宇都宮店までお問い合わせください。

今回ご紹介するのは、2026年モデルの ORBEA ORCA M30 です。

ORBEA ORCA M30

価格：¥399,300-(税込)　→　　ワイズロード特別価格：¥360,000-(税込)

サイズ：49 (身長目安165cm前後)

カラー；コバルトブルー/カーボンロー

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軽さと走りを両立したフレーム

ORCA M30のフレーム重量は約1,030gと、非常に軽量に仕上げられています。
その軽さを実現しているのが、ORBEA独自のカーボン素材とモノコック製法です。継ぎ目を最小限に抑えることで軽量化と高い剛性を両立し、効率よく力を伝えられるフレームとなっています。
さらに、部位ごとにカーボンの厚みや繊維の向きを最適化。トップチューブやシートステーにはしなりを持たせることで、路面からの振動を効果的に吸収し、快適な乗り心地を実現しています。
また、このフレームにはパワースパイン構造を採用しています。
パワースパインとは、フレーム内部に背骨のような補強構造を設けることで、剛性と耐久性を高めるORBEA独自の設計です。
ペダリング時の力を効率よく推進力へ変換し、鋭い加速性能を実現するとともに、必要な部分だけを補強することで重量の増加を抑え、軽さと剛性を高いレベルで両立しています。

高級感あふれるデザイン

メインカラーには、鮮やかで透明感のあるコバルトブルーを採用。深みのある美しい塗装が施されており、存在感のある仕上がりとなっています。
さらに、シートポストクランプ周辺には塗装をあえて施さず、カーボン地を見せるデザインを採用。鮮やかなブルーとのコントラストが生まれ、高級感をより一層引き立てています。
細部までこだわったデザインは、所有する満足感を高めてくれる一台です。

SHIMANO 105 機械式12速を搭載

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を採用しています。
上位グレードで培われた技術が惜しみなく投入されており、レースからロングライドまで幅広く対応できる完成度の高いコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのは、変速性能の高さでした。レバーを軽く操作するだけで素早く正確に変速し、変速時のストレスをほとんど感じません。
12速化によってギアの選択肢も増え、平坦路や登坂、下り坂まで、あらゆるシーンで最適なギアを選びやすくなっています。
また、油圧ディスクブレーキを搭載しているため、軽い力で高い制動力を発揮。雨天時や長い下り坂でも安心して走行できます。

最後に

ORCA M30は、軽量なカーボンフレームと優れた走行性能、そして美しいデザインを兼ね備えたロードバイクです。
レースで速く走りたい方はもちろん、ロングライドや週末のサイクリングまで幅広く対応できる万能な一台となっています。
初めてカーボンロードバイクをご検討されている方にも、自信を持っておすすめできるモデルです。
少しでも気になった方は、ぜひY's Road宇都宮店へお越しください。

BROMPTON P LINE M4L

元試乗車だからこその特別価格！

※詳しい金額は店頭で！

通常、BROMPTONは値引き販売されることがほとんどありません。
さらに近年は価格改定が続いており、年々購入のハードルが上がっています。
しかし今回は、当店の試乗車として使用していた車体のため、4周年イベント限定の特別価格でご案内しております。
「いつかはBROMPTONが欲しい」と考えていた方には絶好のチャンスです。

P LINEならではの軽さ

P LINE最大の特徴は、その圧倒的な軽さです。
リアフレームやフロントフォークにチタンを採用することで、同等仕様のスチールモデルと比較して約1.85kgもの軽量化を実現しています。
折りたたみ自転車は持ち運ぶ機会も多いため、この重量差は想像以上に大きく感じられます。
駅の階段や輪行時、車への積み込みなどでも軽さの恩恵をしっかり体感できます。
また、チタン特有のしなやかさによって路面からの振動も吸収しやすく、乗り心地の良さにも貢献しています。

街乗りに最適な4速ギア

P LINE M4Lには、街乗り向けに最適化された4速ギアシステムを採用しています。
信号の多い市街地でも扱いやすく、スタートから巡航までスムーズに加速することができます。
ギア操作もシンプルなので、スポーツバイクが初めての方でも安心して使用できます。
また、ローラーフレームを装備しているため、折りたたんだ状態で転がして移動することも可能です。

持ち運びやすさも大幅に向上

新しいデュアルロッキングシートポストシステムを採用しており、収納時は完全に下げてコンパクトに、移動時は途中位置で固定して転がすことができます。
さらに超軽量サドルノーズハンドルを採用しているため、持ち上げる際も扱いやすく、人混みや狭い場所でもスムーズに移動できます。
折りたたんだ状態でも、広げた状態でも軽快に扱えるのがP LINEの大きな魅力です。

最後に

BROMPTONは近年価格改定が続いており、今後も値上がりする可能性があります。
その中で、今回のような試乗車放出は非常に珍しく、お得に購入できる絶好の機会です。
「軽くて持ち運びやすいBROMPTONが欲しい」「できるだけお得にP LINEを手に入れたい」という方は、ぜひこの機会をご利用ください。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。

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CANNONDALE SuperSix EVO 1

価格：￥990,000（税込）→　特化価格￥902,000(税込)

サイズ：51（適正身長目安170cm前後）

カラー：RAW（ロウ）

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SRAM Force AXS搭載

SuperSix EVO 1には、SRAMの無線電動コンポーネント「Force AXS」が搭載されています。
プロレベルの変速性能を持ちながら、扱いやすさも兼ね備えたハイエンドグレードです。
最大の特徴は完全ワイヤレスシステムを採用していることです。変速用ケーブルが不要なため、見た目が非常にスッキリしており、ハンドル周りの美しさも際立ちます。
変速性能も非常に優秀で、ボタンを軽く押すだけで素早く正確なシフトチェンジが可能です。長距離ライドやレース終盤で疲労が溜まった状態でも確実な変速を行うことができます。
また、専用のAXSアプリと連携することで変速設定やバッテリー管理をスマートフォンから簡単に行うことが可能です。
SRAM独自のX-Rangeギア構成も採用しており、ギア間のつながりが非常に自然なため、平坦路から急勾配まで幅広いシチュエーションに対応します。
さらにパワーメーター搭載クランクへのアップグレードも可能なため、本格的なトレーニングを考えている方にもおすすめです。

軽量性と空力性能を両立したフレーム

SuperSix EVO最大の魅力は、軽量性とエアロ性能を高いレベルで両立していることです。
フレーム重量は約915gと非常に軽量で、ヒルクライム向けの軽量バイクとしても十分通用するスペックを誇ります。
しかし、このバイクはただ軽いだけではありません。
フレーム各部にはCFD解析や風洞実験によって導き出された最新のエアロ形状が採用されており、高速巡航時の空気抵抗を大幅に削減しています。
実際に前世代モデルと比較すると、時速45km走行時で約9〜12Wの省エネ効果があるとされており、長時間の巡航やレースシーンで大きなアドバンテージになります。
ヘッドチューブ周辺は空力性能を高めるために独自形状を採用し、ケーブルも完全内装化されています。そのため見た目も非常にスマートで高級感があります。
また、最大30mm幅のタイヤまで装着可能となっているため、レース向けの細めのタイヤから快適性重視のワイドタイヤまで幅広く対応できます。

実際に感じる走りの魅力

SuperSix EVOは、踏み込んだ瞬間の加速性能が非常に高く、ライダーの力を無駄なく推進力へ変換してくれます。
登りでは軽量フレームの恩恵をしっかり感じることができ、平坦では優れた空力性能によってスピードを維持しやすくなっています。
まさに「軽さ」と「速さ」の両方を求めるライダーにぴったりな一台です。
レースはもちろん、ロングライドやイベント参加まで幅広く楽しむことができる万能なハイエンドロードバイクとなっています。

最後に

今回ご紹介したCANNONDALE SuperSix EVO 1は、最新のSRAM Force AXSと軽量エアロフレームを組み合わせた非常に完成度の高い一台です。
見た目のインパクトも抜群で、RAWカラーならではの高級感も大きな魅力となっています。
現在お買い得な価格でご案内しておりますので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。

BIANCHI SPRINT

価格：￥360,800（税込）→ 周年祭大特価！

サイズ：53（適正身長目安：170cm前後）

カラー：L.GRAY/IRID

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カーボンフレームによる快適な走行性能

SPRINTのフレームには、軽量かつ高剛性なカーボン素材を採用しています。
製造にはモノコック構造（一体成形）を採用しており、フレーム全体をひとつの形として成形することで、継ぎ目を極力減らしながら軽さと強度を両立しています。
また、カーボンは積層方法によって剛性と快適性を細かく調整できるため、ペダリング時の反応性を確保しながら路面からの細かな振動を効果的に吸収。長距離ライドでも疲れにくい乗り味を実現しています。
さらに、ケーブルはフレーム内装式となっているため見た目が非常にスッキリしており、空気抵抗の低減にも貢献しています。
タイヤクリアランスは最大32Cまで対応。軽快な走りを重視した細めのタイヤから、快適性を重視した太めのタイヤまで装着できるため、用途に合わせたカスタマイズも楽しめます。

SHIMANO 105 機械式12速搭載

コンポーネントには、SHIMANO 105 機械式12速を採用しています。
上位グレードで培われた技術が投入されており、レースからロングライドまで幅広く対応できる完成度の高いコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのは、変速の軽さと正確さでした。レバーを軽く操作するだけでスムーズに変速が決まり、変速時のストレスをほとんど感じません。
また、12速化によってギアの選択肢が増えたことで、平坦路・登坂・下り坂のどのシチュエーションでも最適なギアを選びやすくなっています。
油圧ディスクブレーキも搭載しているため、軽い力で高い制動力を発揮し、雨天時や長い下り坂でも安心して走行することができます。

実際に乗って感じた走行性能

実際に試乗してまず驚いたのは、走り出しの軽さです。
一般的なロードバイクはスピードに乗るまである程度踏み込む必要がありますが、SPRINTはペダルを踏み込んだ瞬間からスッと前へ進み、加速が非常にスムーズです。
特に時速30km前後までの伸びが良く、力任せに踏まなくても自然にスピードへ乗せることができます。そのため、ロングライドはもちろん、信号の多い街中でも軽快な走りを楽しめます。
また、MAVICの「キシリウム」と組み合わせることで、この車体の性能をさらに引き出すことができます。
キシリウムは反応性に優れたホイールのため、踏み込んだ力をダイレクトに推進力へ変換し、加速性能や巡航性能をさらに向上させてくれます。
車体の軽快さとキシリウムの反応性は非常に相性が良く、ワンランク上の走りを楽しめる組み合わせだと感じました。

最後に

今回ご紹介したBIANCHI SPRINTは、カーボンフレーム・SHIMANO 105 12速・油圧ディスクブレーキを搭載した本格的なロードバイクです。
それにもかかわらず、現在は周年祭特価にて非常にお買い得な価格となっています。
「この価格でカーボンロードが買えるの？」と思ってしまうほどのお得な1台ですので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。

BIANCHI VIA NIRONE 7 SORA

価格：￥170,500（税込） → 20％OFF ￥136,400（税込）

サイズ：47

カラー：チェレステ

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快適性と走行性能を両立したアルミフレーム

フレームには、アルミチューブを高圧の水で成形する「ハイドロフォーム加工アルミ」を採用しています。
この製法により、軽量性と高い剛性を両立。車体重量を抑えながらも、ペダルを踏み込んだ力をしっかりと推進力へ変換してくれます。そのため、平坦路はもちろん坂道でも軽快な走りを楽しむことができます。
また、パイプ形状を最適化することで路面から伝わる細かな振動を軽減。長時間のライドでも身体への負担を抑えやすく、ロングライドとの相性も抜群です。
さらに、VIA NIRONE 7はエンデュランスロードとして設計されているため、一般的なレーシングロードと比較するとハンドル位置がやや高めになっています。過度な前傾姿勢になりにくく、首や肩、腰への負担を軽減できるため、ロードバイクが初めての方でも安心して乗り始めることができます。

振動吸収性に優れたカーボンフォーク

フロントフォークには、軽量なフルカーボンフォークを採用しています。
カーボン素材はアルミに比べて振動吸収性に優れており、路面から伝わる細かな振動や衝撃を効果的に和らげてくれます。そのため、長時間のライドでも手や腕への負担が少なく、快適な走行が可能です。
さらに、BIANCHI独自の「K-VID（Kevlar Vibration Isolating Device）」を搭載。カーボンフォーク内部にケブラー繊維を組み合わせることで、振動吸収性能をさらに高めています。
荒れた路面でも安定したハンドリング性能を発揮し、下り坂やコーナリング時でも安心感のある走りを実現しています。

SHIMANO SORA 2×9速搭載

コンポーネントには、SHIMANO SORA R3000シリーズを採用しています。
SORAは、スポーツバイク初心者からロングライドを楽しむサイクリストまで幅広く支持されているコンポーネントです。上位グレードから受け継いだ技術によって、スムーズで確実な変速性能を実現しています。
2×9速仕様となっているため、平坦路から坂道まで幅広いシチュエーションに対応可能です。通勤・通学はもちろん、休日のサイクリングやロングライドまで快適に楽しむことができます。
また、リムブレーキ仕様のため構造がシンプルで、ブレーキ調整やホイール交換などのメンテナンスもしやすいのが魅力です。初めてロードバイクに乗る方や、ご自身で整備に挑戦してみたい方にもおすすめできます。

リムブレーキモデルならではの魅力

現在はディスクブレーキが主流となっていますが、リムブレーキモデルには多くのメリットがあります。
車体を軽量に仕上げやすく、ヒルクライムではその軽さを大きく体感できます。また、ホイールの着脱が簡単でメンテナンス性にも優れているため、日頃のお手入れもしやすい仕様です。
さらに、MAVICやCampagnoloなど、軽量なリムブレーキホイールを装着することで走行性能を大きく向上させることもできます。カスタムの楽しみが多いのもリムブレーキロードならではの魅力です。

最後に

今回ご紹介した BIANCHI VIA NIRONE 7 SORA は、初めてロードバイクを購入する方はもちろん、快適にロングライドを楽しみたい方にもおすすめできる一台です。
軽量なアルミフレームとカーボンフォークによる快適な乗り心地、扱いやすいSHIMANO SORA、そしてリムブレーキモデルならではの軽快な走りを兼ね備えています。
また、BIANCHIを象徴する美しいチェレステカラーも大きな魅力です。一目でBIANCHIと分かる存在感があり、街中でもサイクリングロードでも映えるデザインとなっています。
現在は20％OFFの特別価格となっておりますので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

 MAVIC COSMIC SLR45

価格

シルバーカラー　￥385,000(税込) → 特別価格ASK
200本限定　￥￥319,000（税込） → 特別価格ASK
通常モデル　￥319,000円（税込）　→特別価格ASK

ベアリング：MAVIC セラミックベアリン(200本限定には搭載してません)

重量：1480g

詳細スペックはこちらから

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MAVIC最高峰クラスのセラミックベアリング

COSMIC SLR 45には、MAVIC独自の高性能セラミックベアリングが採用されています。

新開発のブラックセラミック（Si₃N₄）ボールは、一般的なスチールベアリングと比較して摩擦抵抗を約17％低減。さらに、高性能ポリマーケージによってベアリング内部の動きが最適化されており、高速巡航時でも非常にスムーズな回転性能を発揮します。
ペダルを踏み出した瞬間から転がりの軽さを感じやすく、ロングライドやレースなど長時間走るシーンでも大きなアドバンテージとなります。
また、ブラックセラミックは一般的なホワイトセラミックよりも衝撃耐性や耐久性に優れており、高負荷のスプリントや荒れた路面でも安定した性能を維持します。
MAVIC専用設計のシール構造も採用されているため、雨天走行や悪条件下でも異物や水分の侵入を抑え、長期間高い性能を維持できるのも魅力です。

最新エアロワイドリムテクノロジー

COSMIC SLR 45は、内幅23mm・外幅32mmという最新トレンドのワイドリム設計を採用しています。
従来の19mmクラスのリムと比較すると、タイヤ断面がより自然な丸い形状となり、接地面を最適化。これにより転がり抵抗の低減とグリップ性能の向上を実現しています。
特に28Cや30Cタイヤとの相性が非常によく、快適性と走行性能を高いレベルで両立できます。
さらに外幅32mmのワイドリムはタイヤとの段差が少なく、空気の流れがスムーズになるため空力性能も向上。正面からの風だけでなく横風に対する安定性も高く、高速巡航時の安心感にも繋がっています。
45mmハイトという絶妙なリムハイトも特徴で、平坦性能と登坂性能をバランス良く両立したオールラウンド仕様となっています。

FORE CARBONテクノロジー

従来のカーボンリムは、スポークを固定するニップルを取り付けるために、リムベッド（タイヤが接する部分）まで穴を貫通させる構造が一般的です。そのため、リムの強度低下を防ぐために補強が必要となり、さらにチューブレス運用時にはリムテープで穴を塞ぐ必要がありました。
一方、MAVIC独自の「FORE CARBONテクノロジー」は、スポーク穴をリムベッドまで貫通させない特殊な構造を採用しています。これによりリム本来の強度を高く維持でき、リム剛性の向上にも貢献しています。また、ニップル周辺の耐久性も大幅に高められており、長期間安心して使用できる設計となっています。
さらに、リムベッドに穴がないためチューブレステープが不要です。タイヤの着脱作業がしやすくなり、パンク修理やメンテナンス時の手間も軽減されます。
また、不要な補強材やリムテープが不要になることで外周部の軽量化にもつながっています。ホイールの外周は走行性能に大きく影響する部分のため、軽量化によって加速性能や登坂性能が向上し、ペダルを踏んだ力を効率よく推進力へ変換することができます。
高い剛性、優れた耐久性、そしてメンテナンス性の良さを兼ね備えているのが、MAVICのFORE CARBONテクノロジー最大の魅力です。特にCOSMIC SLRシリーズならではの技術であり、軽さ・強さ・扱いやすさを高次元で両立しています。
このFORE CARBONテクノロジーは、SLRにしかないのでMAVICホイールは軽さ・強さ・扱いやすさをすべて実現した唯一無二の性能が魅力です。

全モデル共通の高性能ハブ「ID360」

MAVICホイールの心臓部ともいえるのが「ID360」フリーハブシステムです。
40ノッチラチェットを採用しており、駆動角は約9度。
ペダルを踏み込んだ瞬間に素早く駆動が伝わるため、ダンシングやヒルクライム、ストップ＆ゴーの多い街乗りでも気持ちよく加速できます。
さらに工具を使わずに分解できるため、定期的な清掃やグリスアップも簡単です。
メンテナンス性が高く、長期間スムーズな回転性能を維持できるのもMAVICならではの魅力です。

剛性と耐久性を高めるINFINITY HUB

ハブ本体には高精度CNC切削加工によるINFINITY HUBを採用しています。
アルミ素材を削り出して製造することで高い精度と剛性を実現し、ライダーのパワーを無駄なく推進力へ変換します。
また、ストレートプルスポークを採用することでスポークへの負担を軽減。テンションバランスも最適化されており、ホイール全体の耐久性と剛性向上に貢献しています。
ID360との組み合わせによって加速性能も非常に高く、レースシーンでも十分通用する性能を備えています。

安心の生涯保証プログラム

MAVICは購入後のサポート体制も非常に充実しています。
購入から60日以内にMAVIC公式サイトで製品登録を行うことで、生涯保証プログラムの対象となります。
通常使用における製造上の不具合を保証するほか、万が一の事故に備えたクラッシュリプレイスメント制度も利用可能です。
カーボンホイールの場合は使用年数に応じて大幅な割引価格で新品への交換が可能となっており、高価なカーボンホイールを長く安心して使用できます。
購入後のサポートまで考えると、非常に魅力的なプログラムと言えるでしょう。

最後に

COSMIC SLR45は、MAVICの最新技術を惜しみなく投入したハイエンドカーボンホイールです。
ヒルクライム、ロングライド、レース、平坦巡航まで幅広く対応できるオールラウンド性能を持ち、ホイール交換による走りの変化を最も体感しやすいモデルのひとつとなっています。
現在当店では通常カラーに加え、限定カラーのSILVERも在庫しております。また、より軽量なCOSMIC SLR 32もご用意しております。
さらに現在開催中の4周年イベントでは、ホイール取り付け工賃分のポイント還元キャンペーンも実施中です。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。実物をご覧いただきながら詳しくご案内いたします。

BORA ULTRA WTO 33 DB

価格：￥610,500（税込） → 40％OFF ￥366,300（税込）

リムハイト：33mm

重量：1,385g

外幅：27.4mm

内幅：21mm

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ヒルクライムからロングライドまで幅広く対応できる、カンパニョーロ最高峰クラスのカーボンホイールです。

ヒルクライムで武器になる圧倒的な軽量性

BORA ULTRA WTO 33 DB最大の魅力の一つが、ディスクブレーキモデルとしては非常に優秀な1,385gという軽量性です。
ホイールは自転車パーツの中でも走行性能への影響が大きく、特にリム外周部の軽量化は加速性能や登坂性能に直結します。
この軽量性を実現しているのが、カンパニョーロ独自のカーボン成形技術であるH.U.L.C.（Handmade Ultra-Light Carbon）です。
一般的なカーボンホイールでは強度を確保するために必要以上にカーボンを積層する場合がありますが、H.U.L.C.では熟練した職人がカーボンシートの向きや配置を細かく調整しながら積層を行います。
そのため、必要な強度や剛性を維持しながら余分な素材を徹底的に削減することが可能となり、軽量でありながら高い耐久性も実現しています。
さらに、高圧成形によって余分な樹脂（レジン）を極限まで排除することで、軽量化だけでなく剛性感や反応性の向上にも貢献しています。
ヒルクライムはもちろん、信号からの加速やアップダウンの多いコースでも軽さの恩恵を大きく感じられるホイールです。

クラス最高峰の転がり性能「CULTベアリング」

BORA ULTRA WTO 33 DBには、カンパニョーロが誇る最高峰ベアリングシステムであるCULT（Ceramic Ultimate Level Technology）が標準装備されています。
CULTベアリングには超高精度セラミックボールを採用し、ベアリングレースには特殊な高硬度ステンレス素材を使用しています。
一般的なベアリングと比較して摩擦抵抗が極めて少なく、ペダルを止めた後もホイールがスムーズに回転し続けるのが特徴です。
また、通常のベアリングのように重いグリスを必要とせず、少量の軽いオイルのみで高性能を維持できるため、回転性能を極限まで高めることができます。
実験では、同条件で比較した際に一般的なベアリングよりも大幅に長い時間回転し続けるという結果も出ており、まさにカンパニョーロを代表する技術の一つと言えます。
巡航時の伸びや速度維持性能を重視する方にとって、大きなアドバンテージとなるポイントです。

空力性能とメンテナンス性を両立

BORA ULTRA WTOシリーズは、空力性能にも徹底的にこだわって設計されています。
スポークニップルをリム内部に収納することで、ホイール表面をフラットに仕上げ、空気抵抗を低減しています。
一方で、内部ニップル構造はメンテナンスが難しいというデメリットがありますが、カンパニョーロは独自のシステムを採用することでこの問題も解決しています。
磁石を利用してニップルを誘導できるため、振れ取り作業の際にチューブレス用のリムテープを剥がす必要がありません。
高い空力性能と優れた整備性を両立している点も、このホイールならではの魅力です。

最後に

BORA ULTRA WTO 33 DBは、軽量性・転がり性能・空力性能のすべてを高い次元でバランスさせたハイエンドカーボンホイールです。
特にヒルクライムで少しでもタイムを縮めたい方や、ロングライドで楽に巡航したい方、自転車全体を軽量化して走行性能を向上させたい方には非常におすすめできるモデルとなっています。
通常価格でも魅力的なホイールですが、今回は40％OFFの￥366,300（税込）と非常にお買い得になっています。
ハイエンドホイールを検討されている方にとっては見逃せないチャンスですので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。