ご覧いただきありがとうございます！Y's Road宇都宮店の齋藤です。
今回は、スペインの自転車ブランド「ORBEA（オルベア）」から、カーボンフレームを採用したロードバイク ORCA M30 2025年モデルをご紹介します！

ORBEA ORCA M30 2025年モデル

価格：399,300円(税込) →319,400円(税込)
サイズ：51（適正身長：170cm前後）
年式：2025年
フレーム：カーボン
ブレーキ：油圧ディスクブレーキ
コンポーネント：SHIMANO 105（2×12速）
カラー：VULCANO/M.BLK/G.BLK（ブラック）

軽量なカーボンフレームを採用し、軽快な走りを楽しめるORCA M30。ヒルクライムからロングライドまで、幅広いシーンで活躍が期待できるロードバイクです！

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■ フレーム

ORCA M30のフレームで注目したいのが、薄く設計されたトップチューブと、フレーム下部の剛性を重視した設計です。
まず、トップチューブは横から見ると非常に薄く、すっきりとした形状になっています。これは軽量化に加え、走行中にフレーム上部が適度にしなることで、路面から伝わる振動を和らげ、快適な乗り心地につなげるための設計です。
一方、ダウンチューブは、フレーム下部の剛性を支える重要な部分です。ORCAシリーズでは、フレーム下部に力を受け止める「Powerspine（パワースパイン）」という設計思想を採用しています。ペダルを踏み込んだ際に発生する力をしっかりと受け止め、効率よく推進力へとつなげることを目指しています。
このように、フレーム全体を一様に硬くするのではなく、しなりを活かしたい部分と、力を受け止めたい部分を使い分けているのがORCAの特徴です。軽量性と剛性、そして乗り心地のバランスを追求することで、軽快な加速やヒルクライムでの走りを支えています。
見た目の美しさだけでなく、それぞれのパイプ形状に走行性能を高めるための工夫が詰まったフレームです！

■ コンポーネント

コンポーネントは105を採用。105は上から三番目のミドルグレードでありながら上位モデル譲りの変速・ブレーキ性能と高い耐久性を併せ持ち、お手頃な価格で上位モデルの高性能さを手にすることが出来ます。ギアの枚数も2×12速と最上位モデルと同じ仕様になっており、細かいギアの変速が可能なので効率の良い走りが出来るのも特徴です。ロスを抑えて効率的に走りたいロングライドや、スピードが求められるレースシーンでは105コンポーネントの変速段数や性能が頼りになると思います！

■ ブレーキ

ブレーキはSHIMANO 105油圧ディスクブレーキを搭載。
リムブレーキと比べて少ない力で力強い制動力を発揮するため、長い下り坂でも手の疲労を大幅に軽減できます。また、雨天時や濡れた路面でも制動力が落ちにくいため、ライド中の急な天候変化でも安心して走りに集中することが可能です。スルーアクスル構造により足回りの剛性も高く、コーナーリング時の安定感も抜群です！

■ こんな方におすすめ！

・軽量なカーボンロードバイクをお探しの方
・ヒルクライムやロングライドを楽しみたい方
・スポーティーなデザインがお好みの方
・お得に本格的なロードバイクを手に入れたい方

アルミロードバイクからのステップアップを考えている方にも、ぜひチェックしていただきたいモデルです！

■ まとめ

今回ご紹介した「ORBEA ORCA M30 2025年モデル」は、軽量なカーボンフレームとスポーティーなデザインが魅力のロードバイクです。
通常価格399,300円（税込）から20％OFFとなり、319,400円（税込）でご案内中！
なお、今回の車体はサイズ51となっております。適正サイズは身長だけでなく、股下や腕の長さ、乗車姿勢などによっても異なりますので、ぜひ店頭でご相談ください。
皆様のご来店お待ちしております！

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ORBEA ORCA M30

価格：￥399,300（税込）→ ￥360,000（税込）

サイズ：49（身長目安165cm前後）

カラー：アイリスホワイト/ライラック

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安定の105機械式

コンポーネントには、ミドルグレード帯ではお馴染みのSHIMANO 105 機械式12速を搭載しています。
12速になったことでギアの選択肢も増えているため、平坦な道から坂道まで、さまざまな場面で状況に合わせてギアを選びやすく、初めてロードバイクに乗る方にも楽しんでいただきやすいコンポーネントです。
105はSHIMANOのロードバイク用コンポーネントの中でも上位グレードに位置しており、ULTEGRAやDURA-ACEといった上位モデルから受け継がれた技術も採用されています。
12速化によってギアのつながりも細かくなっているため、走行中も状況に合わせてギアを調整しやすく、効率的なペダリングを維持しやすくなっています。

軽量オールラウンドモデル

ORCA M30は、軽量性を重視したオールラウンドロードバイクです。
車体が軽くなることで、走り出しや登り坂などで軽快に走りやすくなるため、ヒルクライムはもちろん、普段のサイクリングやロングライドまで幅広く楽しむことができます。
また、カーボンフレームならではの軽量性と剛性を活かしながら、ORBEA独自のOMRカーボンを採用しています。
軽さだけを追求するのではなく、剛性や乗り心地とのバランスも考えられたフレームとなっているため、軽量ロードバイクでありながら扱いやすく、幅広いシーンで楽しめる一台に仕上がっています。
個人的にも、このORCA M30は見た目がかなり綺麗で、アイリスホワイト/ライラックのカラーもめちゃくちゃ好きです！

最後に

今回ご紹介したORBEA ORCA M30は、通常価格￥399,300(税込)のところ、￥360,000(税込)とお買い得になっています！
軽量なカーボンロードを探している方や、初めての本格的なロードバイクを探している方にもおすすめの一台です。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください！
皆様のご来店をお待ちしております！

ORBEA ORCA M30

価格：￥399,300（税込）→　￥360,000（税込）
サイズ：49
カラー：Cobalt Blue / Carbon Raw

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見た目がめちゃくちゃカッコいい！

まず、この車体を見て一番に思ったのが、とにかく見た目がカッコいい！ということです。
今回のカラーは「Cobalt Blue / Carbon Raw」。
ブルーの鮮やかさと、カーボン素材そのものを活かしたような部分の組み合わせがかなり良く、個人的にもかなり好きなカラーです。
ORCAはフレーム形状も非常にスッキリしており、ロードバイクらしいレーシーな雰囲気もしっかりあります。
ただ派手なだけではなく、落ち着いたカーボンの質感もあるので、長く乗っても飽きにくいデザインだと思います。

軽量性と走行性能

ORCA M30の大きな魅力が、軽量性と走行性能のバランスです。
ロードバイクでは、ただ軽ければ良いというわけではありません。
平坦を気持ちよく走るだけでなく、登りでは軽快に進み、下りではしっかりと安定して走れるなど、さまざまな状況で扱いやすいことも重要です。
ORCAは、そういったロードバイクに求められる性能をバランスよく考えられたオールラウンドモデルです。
そのため、普段のサイクリングはもちろん、ロングライドやヒルクライム、さらにスピード感のある走りを楽しみたい方まで、幅広く楽しめる1台となっています。

フレームにも注目！

ORCA M30には、ORBEAのカーボン技術を採用したフレームが使われています。
ORCAの特徴的なフレーム形状によって、見た目からも軽快に走ってくれそうな雰囲気が伝わってきます。
また、フレーム全体のシルエットも非常にスッキリしているので、ホイールを交換したり、ハンドル周りをカスタムしたりと、自分好みの1台に仕上げていくのも面白いと思います。
完成車の状態で乗るのはもちろん、今後少しずつパーツを交換していくことで、さらに自分好みのロードバイクに仕上げていけるのも魅力です。

最後に

スペインブランド「ORBEA」を代表するロードバイク「ORCA M30」。
カッコいい見た目に加えて、軽量性とオールラウンドな走行性能を持った、非常に魅力的なロードバイクです。
個人的にも、このカラーとフレーム形状はかなり好きです！
カーボンロードを探している方や、見た目にもこだわってロードバイクを選びたい方は、ぜひ一度実車を見ていただきたいです。
気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください！
皆様のご来店をお待ちしております！

ORBEA ORCA M30

価格：￥399,300（税込）→ ￥360,000（税込）

サイズ：49（身長目安165cm前後）

カラー：アイリスホワイト/ライラック

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塗装がとにかく綺麗

ORBEAには、TREKのProject Oneのように、自分好みのカラーを選んでオーダーできる「MyO」というカラーオーダーシステムがあります。
そのため、通常カラーの車体でも塗装やカラーリングが非常に綺麗なのがORBEAの魅力です。
洗練されたカラーリングに加えて、奥行きのある上質な質感に仕上げられており、まるでカスタムペイントのような高級感があります。

エアロに特化しすぎないオールラウンドなフレーム

ORCA M30は、空力性能だけに特化したモデルではなく、平坦な道から山道まで幅広く楽しめるように設計されたオールラウンドロードバイクです。
特に注目していただきたいのがフレーム形状です。
ダウンチューブはしっかりとした太さがある一方で、トップチューブは横から見るとかなり薄く、ORBEAらしい特徴的なデザインになっています。
「こんなに薄くて大丈夫？」と思う方もいるかもしれませんが、フレームには「Powerspine」と呼ばれる設計が採用されており、剛性と軽量性を両立しています。
フレーム単体の重量も約1,030gと軽量で、ミドルグレードとは思えないほど軽快な走りが期待できる一台です。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105の機械式12速を採用しています。
105は、レースからロングライドまで幅広く使用できる、性能と価格のバランスに優れたコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのが、変速操作の軽さと正確さです。
レバーを操作するとスムーズにギアが切り替わるため、走行中も変速操作でストレスを感じにくいのが魅力です。
12速になったことでギアの選択肢も増えているため、平坦な道ではスピードに合わせて細かくギアを選ぶことができ、坂道では軽いギアへ切り替えて無理なくペダルを回すことができます。
さらに油圧ディスクブレーキも搭載しているため、少ない力でもしっかりとした制動力を発揮します。
雨の日や長い下り坂など、ブレーキをしっかり使いたい場面でも安定したブレーキングがしやすく、初めてロードバイクを購入する方にも扱いやすい仕様となっています。

最後に

軽量性とオールラウンドな性能、そしてORBEAらしい綺麗なカラーリングが魅力のORCA M30。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ORBEA ORCA M30

価格：￥399,300（税込）→ ￥360,000（税込）

サイズ：49 (身長目安165cm前後)

カラー：コバルトブルー/カーボンロー

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剛性を高める「Powerspine」搭載

ORCA M30には、ORBEA独自の「Powerspine（パワースパイン）」というフレーム構造が採用されています。
Powerspineは、ヘッドチューブからダウンチューブ、BB周辺、チェーンステーへとつながる、フレームの下側をしっかりと強化する構造です。
ロードバイクは、ペダルを踏み込んだ力を後輪へ伝えることで前へ進みます。
しかし、フレームが必要以上に柔らかいと、ペダルを踏み込んだときにフレームが大きくたわんでしまい、せっかくの力が逃げてしまいます。
そこでPowerspineによって力がかかるフレーム下側を強化することで、ペダルを踏み込んだ力をしっかりと受け止め、効率よく前へ進むためのフレームに仕上げています。
さらに、ただフレーム全体を硬くしているわけではありません。
力を受け止める必要がある部分はしっかりと剛性を持たせながら、振動を受ける部分には適度なしなやかさを持たせています。
そのため、ダンシングやスプリントなど強くペダルを踏み込む場面では安定して力をかけることができ、長距離を走るときには路面から伝わる細かな振動を抑えてくれます。
「よく進む」性能と「長時間乗りやすい」性能を両立させているのが、ORCAの大きな特徴です。

ORBEA独自の「OMRカーボン」を採用

フレームには、ORBEA独自の「OMRカーボン」が使用されています。
カーボンフレームは、ただカーボンをたくさん使えば軽くて強くなるというものではありません。
どの場所にどのカーボン素材を使うのか、どの方向にカーボンを重ねるのか、そしてどれくらいの量を使うのかによって、フレームの性能が大きく変わり
す。
OMRでは、カーボン繊維の配置を細かく調整しながら、フレームを成形する際に内部へ余分な樹脂が残ったり、カーボンにシワができたりするのを抑えることで、軽量かつ高性能なフレームに仕上げています。
さらに、Powerspineによって力がかかる部分をしっかりと強化することで、軽量化だけを狙ったフレームではなく、ペダリングした力をしっかりと受け止めてくれるフレームになっています。
そのため、平坦路をスピードを出して走るときはもちろん、坂道を登るときや、ペダルを強く踏み込んで加速するときにもORCAらしい走りを楽しむことができます。

SHIMANO 105 機械式12速

コンポーネントには、SHIMANO 105の機械式12速を採用しています。
105は、レースからロングライドまで幅広く使用できる、性能と価格のバランスに優れたコンポーネントです。
実際に105の12速モデルへ試乗した際に特に印象的だったのが、変速操作の軽さと正確さです。
レバーを操作するとスムーズにギアが切り替わるため、走行中に変速操作でストレスを感じにくいのが魅力です。
12速になったことでギアの選択肢も増えているため、平坦な道ではスピードに合わせて細かくギアを選ぶことができ、坂道では軽いギアへ切り替えて無理なくペダルを回すことができます。
さらに油圧ディスクブレーキも搭載しているため、少ない力でもしっかりとした制動力を発揮します。
雨の日や長い下り坂など、ブレーキをしっかり使いたい場面でも安定したブレーキングがしやすく、初めてロードバイクを購入する方にも扱いやすい仕様となっています。

最後に

ORBEA ORCA M30は、軽量なOMRカーボンに加えて、ペダリングの力をしっかり受け止めるPowerspineを採用しています。
さらにSHIMANO 105 12速と油圧ディスクブレーキを組み合わせることで、速く走りたい方からロングライドを楽しみたい方まで幅広くおすすめできる一台です。
現在、￥399,300（税込）から￥360,000（税込）とお買い得になっていますので、少しでも気になった方はぜひY’s Road宇都宮店へお越しください。

ORBEA ORCA M35I

 通常価格（税込）： ¥632,500 ➡ SALE特別価格（税込）： ¥545,001
年式：2026
カラー：WHT/LILAC
サイズ：51 （適応身長170cm前後）
フレーム素材：カーボン
コンポーネント：SHIMANO 105 Di2 12s
重量（実測値）：8.1kg

最新の電動コンポとカーボンホイールがついてこの価格は、正直にいって破格のコストパフォーマンスです！そして、気になる実測重量ですが、ペダル抜きの状態で測ってみたところ驚異の 8.120 kg ！！51サイズ（適応身長170cm前後）とはいえ、ディスクブレーキ＋ツールケース等のギミックを装備してこの軽さは素晴らしいです。ここからさらにパーツを煮詰めれば、簡単に7kg台後半を狙えるポテンシャルを秘めています。

隙のないパーツアッセンブル

① SHIMANO 105 Di2（2×12s）

コンポーネントには、信頼性の高いSHIMANO 105 Di2を採用しており、レバーの握りやすさも抜群で、ロングライドの後半でも軽いタッチで完璧に変速が決まります。油圧ディスクブレーキの制動力・コントロール性も相まって、どんな下り坂でも安心感が違います。

② OQUO（オクオ）カーボンホイール

オルベアの高性能コンポーネントブランド「OQUO」のカーボンホイールが最初から標準装備されています！リムハイトも絶妙で、平地の巡航からヒルクライムまでオールラウンドにこなせる仕様。最初からカーボンホイールが入っているため、後からホイール替えたいなという物欲の連鎖を最初から断ち切ってくれます。

隠れたギミックと美しいデザイン

① ダウンチューブ下の秘密のストレージ

このバイク、実は実用性もめちゃくちゃ考えられています。ダウンチューブの下部に、フレームの美観を損なわない形の一体型のツールケースが配置されています！パンク修理キットや携帯工具など、ジャージのポケットやサドルバッグに突っ込んでいた小物をここにスマートに収納可能です。低重心化にも貢献してくれる、素晴らしい設計です。

②上品すぎるカラーリング「WHT/LILAC」

カラー名は「ホワイト/ライラック」。一見すると爽やかなパールホワイトベースですが、シートステーやトップチューブの後方にかけて、淡く上品な薄紫色への美しいグラデーションが施されています。ダウンチューブの「ORBEA」ロゴは主張しすぎない上品なシルバー/グレーで、所有欲をこれでもかと満たしてくれます。ケーブル類もステム下からスマートに内装され、コックピット周りは非常にすっきりしています。

まとめ：こんな方におすすめ！

・レースにも挑戦してみたいけれど、ロングライドも快適に楽しみたい方

・最初の1台から妥協せず、電動変速とカーボンホイールの恩恵を受けたい方

・人と被らない、スタイリッシュで機能美あふれるバイクをお探しの方

これだけのスペックが詰まった最新2026年モデルを、このセール価格で手に入れられるチャンスはめったにありません！宇都宮店の店頭にて実車を展示中ですので、ぜひこの美しいグラデーションと軽さを確かめに来てください。

皆さまのご来店、心よりお待ちしております！[ysid 8434446986895]