栃木県お住いの「S」様

MERIDA SCULTURA 4000

施工コース

EX KeePer

ベールを纏ったような、深い透明感。

施工料　20,000 円（税込）

購入動機

 友人からMERIDAを勧められたこと、そして自分の住まいが日光で周囲に登り坂が多い環境であるため、数あるラインナップの中から特に登りに強いSCULTURA4000を選んで購入しました。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

[ysid 4711256521893]

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栃木県お住いの「E」様

BIANCHI VIA NIRONE7 DISC

施工コース

ECO プラスダイヤモンドキーパーをチョイス！
汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力。

施工料　10,000 円（税込）

購入動機

BIANCHIの代名詞であるチェレステカラーのデザインが非常にスタイリッシュでかっこよかったこと、そしてコンポーネントに高い性能を誇る105の11速が搭載されていることが決め手となり購入しました。

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[ysid 8032809342007]

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群馬県お住いの「K」様

ORBEA ORCA M35I

施工コース

ダイヤモンドキーパーをチョイス！
従来の耐光・防傷・防汚性能や汚れ落ち、ツヤと輝きはそのままに

施工料　5,000 円（税込）

購入動機

 ORBEAの洗練されたフレーム形状に強く惹かれたこと、そしてカーボンフレームとカーボンホイールに105 Di2（電動変速）が搭載されているというスペックが決め手となり購入しました。ロードバイクは初めての挑戦ですが、近いうちに友達と一緒に山へヒルクライム（山登り）に行く予定です。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

[ysid 8434446986833]

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福島県お住いの「W」様

BIANCHI INFINITO 

施工コース

ECO プラスダイヤモンドキーパーをチョイス！
汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力。

施工料　10,000 円（税込）

購入動機

 ツールドフランスを観戦したことでロードバイクの魅力に惹かれ、その後YouTubeでうさみんさんの動画を拝見してビアンキというブランドに強く興味が湧きました。その結果、ロングライドも快適に楽しめるINFINITOの購入を決めました。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

[ysid 8059919041958]

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栃木県お住いの「K」様

BIANCHI OLTRE RACE

施工コース

ECO プラスダイヤモンドキーパーをチョイス！
汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力。

施工料　10,000 円（税込）

購入動機

 平坦路での巡航速度を向上させたいという目的があり、高い空力性能を誇るBIANCHIのOLTREを購入いたしました。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

[ysid 8059919094244]

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ご覧いただきありがとうございます。
宇都宮店ではお客様のご意見ご要望にお応えするべく、日々様々なアップデートをしていくよう取り組んでおります。以前はなかったけど今は…ということもお客様の中であるかもしれません。

今回はその変更点などをご紹介していこうと思います。

初心者ピックアップコーナーの設置

初期投資に必要なもの、これを買っておけば間違いない店長おススメ品をピックアップしました。
初めてスポーツバイクに触れる方もすでにお持ちの方も扱いやすいものをご用意しております。

消耗品関連パーツの増加

 現在すでに自転車をお持ちのお客様のカスタム、ドレスアップの手助けのためにバーテープ、グリップの在庫を強化しました。

サドル在庫強化

かねてより要望がございましたサドルの在庫を強化しました。コスト的にも気軽に試しやすいSELLE ROYAL RE MEDシリーズから初代と最新の３を展開しております。ライドの悩みを解消できればと思います。

店長が使っているものを集めたコーナーの設置

店長である私、福田が実際に買って使用し、気に入ったもの、お客様におススメしたいものを集めたコーナーを設置しました。
使用感、メリットデメリット、どういう方に向いているなどもお伝えできればと思います。詳細はお気軽に福田までお声かけください！

これからもより良い宇都宮店にしていきます！

自転車のことでお困りならまずはワイズロード宇都宮店へ！ご相談、お待ちしております！

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ショートクランク化について

利点としてはくるくる回せることによってケイデンスを上げる走り方に向いているということ。私は体重の割にパワーがないため、どうしてもケイデンスを上げる走り方が良かったり、そもそもケイデンスすら上げられずにのんびり走っていることの方が多かったりもします(笑)

他にはサドル高があげられて見栄えがよくなるなどもあったりもしますね。しかし私が一番注目すべきはここだと思いました。それは…

おなかがつっかえない！

おデブ特有の悩みだと思いますが、私のような体型だとクランクが上に来るとおなかに膝蹴りを入れることになります(笑)
それを避けるために膝を横に逃がしたりするとペダリングが乱れ、ロスにつながります。正直これは痩せろという話ではあるのですが、取り急ぎなんとかするやり方があったとは…私からするとケイデンスが上げやすいとかそういうのよりもおなかがつっかえない方が気になり始めました。

というわけでインストール！

私が使用しているSHIMANO FC-R7000は11速のクランク。もうR7100シリーズ、12速が出ているので1世代前の105ですね。
105グレードだけ160mmクランクがあり、どうせやるなら思いっきり短くしてやろうと160mmをチョイス。現在PROPELには172.5mmが付いておりますので、12.5mm短くなります。言うて1センチちょっとしか変わらないなら…と思われる方もいらっしゃるかと思いますが、自転車に於いてはかなり大きな差になります。
コラムスペーサーを入れ替えてハンドルの高さを上げ下げすると一気に別の乗り物ようになりますし、ステム長なんかも乗り心地に大きく影響します。以前ステムを20mm短くしましたが、一気に楽になりました。

 乗ってみた感想

まず漕ぎ始めてすぐに感じたことは、とにかく楽になったということ。私は体格の割にはパワーがないため、どちらかといえばケイデンスを上げる走り方があっているので、楽にくるくる回せるというのが第一印象。そして目論見通り、おなかがつっかえない(笑)
前述のとおり膝を真上に上げてもつっかえないためロスが減り、少ない力でより遠くまで走ることができました。

難点があるとすれば、サドル高が上がることによりポジションも変わること。より落差が大きくなり、ハンドルが低く感じると思います。PROPELは元々落差が大きいバイクになりますので、そこがよりきつく感じる点でしょうか。このあたりも込みでポジションを変えてみたい、落差が欲しいという方はショートクランクを付けてサドル高を上げてみてもいいのではないでしょうか。

ホロ―テックⅡのクランクは以下の工具があれば簡単に交換できます！

・TL-FC16(クランクキャップを外す工具)
・アーレンキー
・トルクスレンチ(チェーンリングを移植する場合)

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その他、ペダルの移植にペダルレンチが必要な場合がございます。必要なタイプのペダルの場合は別途ご用意ください。

実は…

このクランク交換はあくまで布石だったりします。このクランクだけでも１万以上してしまいますが、実はこの先にアンタレスカーボンクランクを入れたいというのがあり、ショートにすべきか定石通りに選ぶかを決めるための作業でした。
とりあえず色々買いすぎてお金がないので…もう少し先のお給料までもっと乗り込んでゆっくり悩もうと思います(笑)

ご覧いただきありがとうございます。
8月11日の台風15号の接近に伴い、営業時間を短縮する可能性がございます。

短縮営業について

11：00　～　15時予定

お客様にはご不便をおかけしてしまい申し訳ございません。宜しくお願い致します。

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超簡単な暑さ対策

用意する持ち物

・冷感アームカバー

・冷たい水

この2つを見ただけで、「あ、もしかして！」と気づいた方もいらっしゃるかもしれません。 そう、今回ご紹介する裏ワザとは、「アームカバーに水をぶっかけて走る」ことです！
走行中、ふと「Y’s Roadオンラインのアンタレスアームカバーを紹介するブログで、水をつけて使う方法が載っていたな……」と思い出した私。自分が愛用している『FREEZE TECH（フリーズテック）』でもいけるのでは？と思い、その場で試してみました。
するとこれが、笑ってしまうくらいめちゃくちゃ涼しいんです……！ まるで「腕だけエアコンがガンガンに効いた部屋に置いている」かのような、衝撃的な涼しさのなかで快適にライドを楽しめました。
水をかけても時間が経つと蒸発してしまうため、定期的にかけ直す必要はあります。しかし、そんな手間がまったく気にならないほど効果は絶大！この夏、間違いなく一番おすすめしたい暑さ対策です。

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2026/05/15/28674]

特設コーナーにてガチ冷えシリーズをピックアップ中！

当店には特設コーナーにてガチ冷えシリーズをピックアップ中となっていますので少しでも気になった方ぜひ当店にお越しください。

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朝ライドで、夏をもっと快適に

朝の空気は、夏でも驚くほど気持ちいい

今回、私も朝早くから走ってきました。
市街地はまだ車の通りが少なく、とても静かです。普段は何気なく通る道でも、朝なら落ち着いた雰囲気の中を気持ちよく走ることができます。信号待ちの時間さえ、どこかゆったりと感じられるほどです。
少し郊外まで足を延ばすと、山の向こうから朝日が昇り、景色が少しずつ明るくなっていきます。
澄んだ空気の中を走る朝ライドは、日中とはまったく違った心地よさを味わえます。

気温が上がる前だから快適

夏の日中は30℃を超える日も珍しくありませんが、朝の時間帯は比較的気温が低く、とても走りやすい環境です。
太陽が高く昇る前であれば、強い日差しも少なく、心地よい風を感じながら快適にライドを楽しめます。
暑さによる体力の消耗も抑えられるため、ロングライドやトレーニングにも最適です。
「夏は暑いから自転車に乗れない」と感じている方も、一度朝ライドを体験すれば、その快適さを実感できるはずです。

朝日は愛車をさらに美しく見せてくれる

朝の柔らかな光は、自転車をいつも以上に美しく見せてくれます。
今回撮影したTIMEのフレームも、朝日に照らされることでカーボンの織り目がより鮮明になり、高級感が一段と際立っていました。
ライドを楽しむだけでなく、お気に入りの愛車を撮影する時間としても、朝はおすすめです。

夏こそ「朝ライド」を楽しみましょう

暑い時間帯を避けるだけで、ライドの快適さは大きく変わります。
少し早起きして、朝日を眺めながら走る時間は、一日の始まりを特別なものにしてくれます。
夏だからこそ味わえる、涼しく気持ちの良い朝の空気を感じながら、ぜひ朝ライドへ出かけてみてはいかがでしょうか。

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