この度、新人アルバイトとして働かせていただくことになりました。齋藤と申します。

自己紹介

栃木県宇都宮市生まれで、自転車が好きでこれまで約７年間乗っています。最初に乗ったのは祖父のロードバイクで、そこから自転車に興味を持つようになりました。

まだ分からないことや至らない点が多々ありますが、整備や知識を一つひとつ覚え、しっかり仕事をこなせるよう努力していきたいと思います！

乗っている自転車

GIOS PURE FLAT 2016 クロスバイク

 こちらは３年ほど前に親戚にいただいたジオスのクロスバイクです。鮮やかな青いフレームが特徴で、とても気に入っています。フラットバーで扱いやすく、近場の移動や普段使いで乗っています。最近ではステムを少し下げて前傾姿勢が取れるように調整し、軽いサイクリングにも使用しています。

Kestrel200　ロードバイク

こちらが祖父から譲り受けたケストレルというメーカーのロードバイクです。貴重なブランドの一台で、2000年代当時としては珍しいカーボンフレームを採用しており、軽さと走りやすさ、特にこのレトロな形状が魅力だと感じています。現在は生産されていないモデルということもあり、大切に乗っています。

まだまだ勉強中ですが自転車の知識や整備をしっかり身に付けていきたいと思っています。これから精一杯頑張りますので、よろしくお願いします！

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ご覧いただきありがとうございます。ワイズロード宇都宮店の福田です。
１月より熊谷店の店長となり、３ヵ月ほど勤務しておりましたが、宇都宮店前店長の退職に伴い、宇都宮店の店長として勤務することになりました。12月に異動のお知らせをしてからたくさんのお客様にお声かけいただき、時にはわざわざ熊谷店まで足を運んでくださったお客様もいらっしゃったりと、本当にあたたかいきありがとうございます。ワイズロード宇都宮店の福田です。

１月より熊谷店の店長となり、３ヵ月ほど勤務しておりましたが、宇都宮店前店長の退職に伴い、宇都宮店の店長として勤務することになりました。12月に異動のお知らせをしてからたくさんのお客様にお声かけいただき、時にはわざわざ熊谷店まで足を運んでくださったお客様もいらっしゃったりと、本当にあたたかいお客様に恵まれていると感じました。そんなお客様方のサイクリングライフをサポートできることになり、大変嬉しく思います。

前店長のホスピタリティ精神を受け継ぎ、より良い店舗へと成長できるよう精進してまいります。これからも新生・宇都宮店をよろしくお願いします。

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CDJブルーベアリング

今回私が変更したのは、前輪のベアリングだけになります。

ブルーベアリングとブラックベアリングの違い

ブルーベアリング

ベアリング本体には、耐久性に優れたSUS420J2ハウジングと、軽量かつ高精度な窒化ケイ素セラミックボールを採用しており、非常に滑らかな回転性能を実現しています。
そこに、低粘度で高性能な「CDJチューニングオイル NEXT GEN」を封入し、エイジング処理が施されています。このオイルには、WS2やIF-WS2といったタングステン系潤滑成分が含まれており、摩擦抵抗を大幅に低減します。
さらに、ハウジング表面にもオイル膜が形成されることで、防錆性も向上しています。シール構造のため基本的にメンテナンスフリーでありながら、長期間にわたって高い性能を維持します。
簡単に言うと、「とにかく回転を軽くしたい人向け」のベアリングで、軽い力でもスムーズに回り、スピードに乗りやすいのが特徴です。

 ブラックベアリング

こちらも同様に、SUS420J2ハウジングと窒化ケイ素セラミックボールを採用し、高い回転性能を備えています。
ブルーとの大きな違いは潤滑剤で、低粘度オイルではなく「CDJタングステングリス」を封入している点です。このグリスにもWS2やIF-WS2といった潤滑成分が含まれており、摩擦抵抗を抑えつつ、しっかりとした潤滑を維持します。
さらに、高い耐圧性能を持っており、走行中の衝撃や負荷に対しても安定した性能を発揮します。モリブデングリスと比較しても約40倍の耐極圧性を持つとされ、耐久性に優れています。
簡単に言うと、「耐久性と安定性を重視したい人向け」で、長く安心して使いたい方におすすめの仕様です。

どちらを選ぶ？

非常にシンプルにまとめると、

• パフォーマンス重視 → ブルー
• 耐久性・安定性重視 → ブラック

となります。

私は「とにかく楽に速く走る」という効率を重視し、ブルーベアリングを選びました。

交換前のベアリング

私はMAVIC純正ベアリングを使用しており、現在はMAVIC Cosmic Pro Carbon SL UST Discでインプレッションしています。

実際に走ってみた

正直、最初はフロントのみの交換だったため、「そこまで大きな変化は感じないだろう」と思っていました。ですが、実際に走ってみると、その予想はいい意味で裏切られました。

まず感じたのは、漕ぎ出しの軽さです。ペダルに力を入れた瞬間の反応が明らかに良くなり、スッと前に出る感覚が強くなりました。巡航時も脚を止めたときの失速が緩やかになり、スピードの維持がしやすくなっています。結果として、同じ距離・同じ強度で走っても、以前よりも脚への負担が少なく感じられ、「楽に速く走れている」という実感がありました。

また、ホイール単体で回したときにも違いは明確で、純正ベアリングと比べて回転の伸びが明らかに良く、「ここまで変わるのか」と正直驚きました。細かい部分ではありますが、積み重なることで確実に走行性能に影響していると感じます。

今回は互換性の関係でフロントのみの交換となりましたが、もし前後ともに交換できれば、さらに大きな変化を体感できると思います。特にリアは駆動に直結するため、加速や巡航性能の向上はより顕著になるはずです。

ベアリング交換は一見地味なカスタムですが、走りの質をワンランク引き上げてくれる非常に効果的なアップグレードだと感じました。効率よく速く走りたい方には、かなりおすすめできるカスタムです。

こちらも

この記事を読んで自分のバイクに導入しようと持った方はぜひこちらもご覧ください。

ホイール適合一覧表

公式サイト

＃carbondryjapan

事前にご要望など、お伝えください、専門スタッフがお応えします！
電話：052-807-3336（9:30～18:30 / 日曜、祝日休）

後ほどCDJ HYPER CHAIN OILのインプレ記事もお出ししますので、そちらもご確認ください。

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栃木県お住いの「F」様

KHODABLOOM RAIL DISC

施工コース

TOUGH GUARD

ディグリーザーにも強い3年間耐久の高撥水ガラスコーティング

価格：￥29,700(税込)

購入動機

高校の通学に使用するために購入！
軽くて快適なRAIL DISCをチョイス！！！！

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

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防犯登録カード

登録料金：800円(税込)

防犯登録カードとは

自転車に貼られている黄色い番号のステッカーと、納車時にお渡しする「防犯登録カード（お客様控え）」は、自転車を購入した際に発行される重要な書類です。
この控えは、「その自転車の正当な所有者であること」を証明するためのもので、非常に重要な役割を持っています。

具体的には、以下のような場面で必要となります。
・盗難に遭った際の被害届の提出
・自転車の譲渡や売却（メルカリ等での個人売買を含む）
・住所変更の手続き
・自転車の廃棄や防犯登録の抹消手続き

なお、防犯登録カードは原則として再発行ができませんので、紛失しないよう十分ご注意ください。

なくしたらどうなる？

盗難に遭った際、警察へ被害届を提出するには防犯登録番号が必要となります。
控えを紛失していると登録番号が確認できず、被害届の受理や、発見時の連絡がスムーズに行えない恐れがあります。
また、自転車を売却・譲渡する場合や中古買取店に出す際には、事前に「防犯登録の抹消」が必要です。
抹消手続きには防犯登録カードの提示を求められるケースが多く、紛失していると手続きができない、または大きな手間がかかる場合があります。

なくさないための対策

紛失防止のため、
・防犯登録カードや保証書を保管している場所をスマートフォンにメモしておく
・書類をまとめてファイルに保管する

といった方法をおすすめします。

抹消手続きに必要な書類

自転車本体
車体に刻印されている「車体番号」を確認するために必要です。

身分証明書
運転免許証、健康保険証、パスポート、在留カードなど、本人確認ができる公的書類が必要です。

自転車防犯登録カード（お客様控）
購入時に受け取った控えです。登録番号を確認するために使用します。

抹消手続きの注意点

防犯登録の抹消は、登録を行った本人のみが手続き可能です。
これは盗難自転車の転売を防止するための措置となっています。
また、防犯登録は登録した都道府県でのみ抹消可能となっているため、その点にもご注意ください。

わからないことがあれば

防犯登録や抹消手続きについて不明な点がある場合は、
栃木県自転車防犯登録協会の公式サイトをご確認ください。
正確な情報はこちらを参照するようお願いいたします。

最後に

防犯登録の控えは、絶対に紛失しないようご注意ください。
紛失すると手続きが煩雑になり、不利益を被ることが多くなります。

当店では、防犯登録および抹消手続きの対応も行っております。
自転車の購入をご検討中の方や、手続きでお困りの方は、ぜひ当店へお越しください。[ysid 0196870188242]

BROMPTON 25 C LINE UBN LOW S2L {ﾊﾟﾋﾟﾙｽWHT/BLK}

[ysid 5053099071791]

こだわりポイント

タイヤを純正品からアメサイド入りのタイヤへ変更することで、
全体の印象が引き締まり、よりスタイリッシュで雰囲気のある仕上がりとなっています。
足元のアクセントが加わることで、通常仕様以上にかっこよさが際立つ一台です。

before

after

少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。 

☛過去の納車情報はこちらをクリック☚

栃木県お住いの「Y」様

MERIDA SCULTURA 6000

施工コース

EX KeePer
ベールを纏ったような、深い透明感。
施工料　20,000 円（税込）

購入動機

一台目のロードバイクを購入してから5年が経過したため、買い替えを検討し購入。
現在はアルミフレームに乗っているため、次はカーボンフレームかつDi2仕様のスクルトゥーラに決定。
また、一台目もメリダだったことから、ジャージも車体に合わせてメリダを選びました。

[ysid 2023000029961]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

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[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/09/07/21671]

施工コース

EX KeePer
ベールを纏ったような、深い透明感。
施工料　20,000 円（税込）

購入動機

通学を今よりも楽にしたいと考え、走行性能と快適性に優れたクロスバイクを選択。
その中でもデザインに魅力を感じたため、ビアンキに決定。

[ysid 8032809342281]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

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栃木県お住いの「T」様

BIANCHI IMPULSO COMP

施工コース

EX KeePer

ベールを纏ったような、深い透明感。

施工料　20,000 円（税込）

購入動機

初めてのグラベルバイクを買うために、さまざまなメーカーのモデルを比較検討した結果、ビアンキが一番かっこよかったので購入を決めました！

[ysid 8032809090052]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

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栃木県お住いの「O」様

PINARELLO RAZHA DISC

MAVIC COSMIC SLR45

施工コース

EX KeePer

ベールを纏ったような、深い透明感。

施工料　20,000 円（税込）

購入動機

以前からPINARELLOに憧れがあり、さまざまなモデルを検討した結果、自分好みのフレームデザインだった RAZHA に決定しました。
ホイールは、お父さんからのプレゼントとして COSMIC SLR 45 をチョイス。
この一台で、これからたくさん走りに出かける予定です。

[ysid 2023000010686]

[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2023/09/16/6289]

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