京都の地で行われる【TREK】の展示会

トレックワールド

当社からも参加ショップ最大人数20名以上が参加！

各スタッフ沢山の情報を仕入れてきました.

 トレックジャパンの田村社長の挨拶

一番気になる「madone」、もちろん試乗もしてきました。

インプレに関しては他スタッフの方が参考になるので割愛w

今年も熱い熱い試乗会

私は曲がりなりにもMTB派なので、このバイクをお勧めします！

TREK PROCALIBER 9.7 SL　￥450,000　＋税

乗る前の印象は、

タイヤボリュームのあるMTBで

Iso Speedの効果がはたして必要なのか？

乗ったところでその効果はどうなの？

といったところでした。

しかし乗り始めると、？？？

あれ、タイヤのエアが少なかったっけ？

いや、確かに適正空気圧は入ってる。

あれ、フルサスじゃないよね？後ろをちらっ。

あ、こんなに振動を抑えてくれるのか！すげっ！

そして砂利も含んだ荒れた登り。

ところどころ急勾配もちりばめられているトレイルで

試しにリアに荷重をかけず立ちこぎしてみた。

あれ、空転しない！

なんか路面に吸い付いている感触。

まったりとただし確実に路面を駆け上がっていくバイク。

フロントシングルで15インチのフレームサイズなのでタイヤは27.5。

路面追従性の高さが急勾配でもギア比が足りない感覚はなくすすむすすむ。

そして下り。

かっ飛ばすようなタイプではないので、

車輪径とカーボンフレーム、そしてIso Speed、

この３つが相まって私にとってはちょうどいいスピード域で安定感抜群！

普段クロモリハードテールを乗っているが、それとはちょっとイメージが違う。

軽量カーボンXCバイクとも違う

やはりIso SpeedのテクノロジーはMTBでも効果抜群。

担いだり押したり、時には投げたりするwww、里山ライダーには最適ではなかろうか。