今回は新しく発売された、タイヤ　

MICHELIN　 POWER COMPETITION25Cのインプレッションです。

普段はコンチネンタルばかり履いており、 PRO3以来の久々のミシュランタイヤとなります。

PRO3のイメージはグリップがかなり高いですが、転がり抵抗が割とある印象でした。

新しいPOWERシリーズは-10W（25c、ライダー+バイクで80kg、45km/hで40kmを走行した場合）出力低減、

コンパウンドとの組み合わせによって縦方向に10%、横方向には35%のグリップ力向上、耐パンク性向上は+13%

とデータ上ですと、かなりの飛躍的進化を遂げています。

まず走ってみて、転がり抵抗がかなり削減されている事に驚きました！路面をすべっていく位抵抗が少ないです。

グリップはあまり進化を感じず、今までと変わらないミシュランの高いグリップ力のままでした！

高いグリップ性能を維持し路面の抵抗が少ない！不思議な感覚です。

気になる-10Wという、出力低減ですが、6分ほどの登りでいつもより3秒ほど速いタイムで

区間の平均パワーはなんと！！-13Wほど軽減されておりました！！

正直驚きました。タイヤでここまで変わるとは、思いませんでした。

レースでの局面でパワーが削減出来るとかなりアドバンテージがあると思います。

ベストバランスでかなりいいタイヤです。耐久性などはまだ400ｋｍほどしか乗ってないので、わかりませんが、期待できそうです！！

2016/04/13