新型DURA ACE「R9100」シリーズ！

更なる機能向上と、それに伴いグラフィックが一新されました！

発表記事を読んで個人的に気になったトピックをかいつまんでご紹介！

1、機械式レバーのストローク減少！

9000で既に高評価だった変速レバーのタッチがさらに改良！

左レバーの巻取りで-24%、リリースで-14%のストローク量減少に成功。

機械式派には朗報じゃないでしょうか！？

2、フロントディレーラーにワイヤーアジャスター搭載！

アジャスターって何ぞやというと、

こんなやつです。

これでワイヤーの張り調整を行うのですが、これがFD側に搭載されます。

つまりワイヤーの途中のこれが要らなくなるので、

見た目のすっきり感とフリクションの低減が期待できます。

個人的に一番気になったトピックです！

3、ブレーキにブースター搭載！

ブレーキブースターというと、かつてMTB用Ｖブレーキであったような

これを連想しますが、機能的には同じでしょう。

ピボット間をつなぐことでかなり剛性が上がりそうです！

アームのたわみが43%（！）も減少するそうです。

これはかなり期待大！

現状でも十二分な制動力を発揮するDURAブレーキがどんなフィーリングに仕上がっているのか。

恐らく鳥肌ものでしょう・・・。

4、Di2はシンクロシフトに対応！

既にXTR Di2に搭載されているシンクロシフト。

常に最適なギア比となるように前後シフトが連動するシステムです。

「アウターで踏み切りたい場面」等があるためロードにはいらないかなーとも思ったのですが

【セミシンクロモード】なるものがあるそうで！

フロントの変速に合わせリアが自動で動き、変速前のギア比に合わせてくれるみたいです。

これでフロント変速時のせわしない手の動きから解放されます！

そして気になる現行機種との互換性ですが、基本的にはOKです！

ただし、クランクセットを新型にするときのみフロントディレーラーも一緒に変えてください。

なお、フロントディレーラーのみの交換の場合はクランクは現行11段ファミリーでもOKだそうです。

(×FC-R9100+FD-9000　○FC-9000+FD-R9100)

本当はまだまだ(RDのシャドー化やパワーメーターなど)書きたいことは山ほどありますが、

詳しいことはまた後日！

10月の入荷が待ちきれません！

そして新型DURAの発表に合わせこんなキャンペーンを開催！

発売日までの間に8点セット(RD、FD、ST、BB、FC、CN、BR、CS)をご予約いただくと

何とバラ完工賃無料！のせかえ半額！

新パーツにご興味ある方は是非この機会にご予約下さい。

ご来店お待ちしてます！