2Fロード,クロスバイクフロア担当山木です。

きのうの第4ステージ、

全長207.5kmの長距離ステージの最後の最後に大波乱です。

横浜店が応援するTREKセガフレードのジョン・デゲンコルブが

巻き込まれちゃいました！

 http://www.jsports.co.jp/press/article/N2017070511111412.html

まず、サガンが肘を突き出してカヴェンディッシュを落車させ、

デゲンコルブは、、倒れたカヴェンディッシュに乗っかる形の

転倒です。

今日の第5ステージ、スタートラインに立ってるでしょうか……。

カヴェンディッシュの容態ともにきになりますが、

サガンが失格になってしまったのも残念ですよね。

ちなみに我らがコンタドールは54秒差で26位です。

これからこれから！　コン太！ やってやれ！ 

セガフレードカラーではないですが、

早くも、TREKの18モデルが入荷しております↓

18　EMONDA ALR5　

EMONDA ALRといえば、超軽量アルミの上に、

乗り心地が良いでお馴染みですね。

アルミフレームは硬くて乗り心地は求めない

というのが定説になってますが、EMONDA ALRは

インヴィジブル・ウェルドという溶接技法を用いて、

フレーム接合面に必要なだけの強度を持たせる

ことに成功しています。パイプ部と接合部に強度の

かたよりがないため、全体に不快な硬さがない

フレームに仕上がっています。

溶接面、確かにきれいですね。

そして何より軽さです。実測8.5kgでした。

ちょっとホイールを変えるだけで、もう7kg台になります。

EMONDA ALRのカットモデルを見てみると、まあー薄い！

成型時、パイプ内部に液圧をかけて内側から外に広げるように

パイプを加工することで、極薄で複雑な形状を可能にする技術、

ハイドロフォーミングが使われています。

それはさて置き、このカラ―、超カッコよくないですか？

いぶし銀にツヤッとした黒が、なんだか高級感です。

そしてクランクもブレーキも105のフル105です。

ちなみにTiagraグレードのEMONDA ALR4も入荷してます！

こちらもカラーが非常にいい。

どっちも買っちゃうひととか、いるんじゃないでしょうか。

そらから驚くことに、

18年モデルちょっとお安くなりました！

17EMONDA ALR5　￥175,000+税　でしたが、、

18EMONDA ALR5　￥166,000+税　でございます！

そして、ALR4も、、

17年は、￥137,963+税でしたが、、

18年は、￥129,000+税となりました！

早速横浜店で、18年モデルをゲットだ！

その他にも

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