横浜店作業コーナーから松野です。

バラから自分だけの一台を組み立てる『バラ完』

お客様の一台をご納車させて頂いたのでご紹介します！！

CIPOLLINI LOGOS

イタリアの元プロ選手、マリオ=チポッリーニが

スプリンターである自分の力が完全に伝わり、満足できるフレームを作る

という意思の元に作ったのがこのCIPOLLINIです。

CIPOLLINIは剛性、反応性が高いフレームが多いのですが

そのなかでも比較的マイルドな味付けで、レースは勿論ロングライドにまで使える

オールラウンドなモデルです！

2018年現在ではラインナップから無くなってしまったこのLOGOSですが

実は横浜店にこっそり残っていました。

組み付けるコンポはCampagnolo RECORD。

以前乗られていたバイクからの乗せ換えです。

クランクだけ｢5アーム形状｣の物を使用されているあたりにお客様のこだわりが感じられます！

ワイヤーは純正品ではなく、ピースタイプの軽量ワイヤーの

AICAN

通常のワイヤーよりも軽量ですがアウターが収縮しない構造なのでシフトやブレーキのタッチは良好です！

そしてホイールはなんと

LIGHT WEIGHT ！！

CERAMIC SPEED製ベアリング採用のMEILENSTEIN  SHWARZ ED！

興奮のあまりホイールの全体写真を撮り忘れてしまいました！！ 

リム、スポーク、ハブすべてカーボンでガチガチに固められた超軽量＆高剛性ホイールです。

最強のホイールに最強のベアリングが付いちゃってます！

付属の軽量タイプのクイックではなく

固定力に定評のあるフルクラムのクイックに交換されているのもお客様のこだわりでしょうか！？

めったにお目にかかれないスーパーホイールに横浜店スタッフも大興奮です！

そしてこの、グランツールを走るプロバイク並みの超アグレッシブなポジション。

本来LOGOSはISPモデルですが、お客様ご指定のサドル高がノーカットでも足りなかったので…

専用工具を取り寄せて

ドリルとやすりを使って加工。

BOND用のシートポストが取り付け可能になります！

こうすることでサドル高をアップ！

サドルが画面の外に！！

もちろんこの状態からシートポストをカットし、適正なサドル高に調整します(笑)

 一般的なISPモデルならあり得ない調整範囲の広さもCIPOLLINIならではです。

こんな感じで、総額100万円を軽～く超える！？スーパーバイクを組み立てさせていただきました！

この度はお買い上げありがとうございました！ 

自分だけのバイクが手に入る｢バラ完｣

みなさんもいかがでしょうか！？

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2018/02/22　松野

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