待望のチューブレス仕様の新型「KSYRIUM PRO CARBON SL UST」の

リリースが始まりましたが。

通常のクリンチャータイヤでも全然OK、むしろそちらの方が好みかも！

という方なら、これは間違いなくねらい目です。

〇MAVIC　　KSYRIUM PRO CARBON　SL

￥280,000－＋TAX　　→　　￥ASK！！

正直言ってアルミ版キシリウムの面影はどこにもないですが。

マヴィックが考えるローハイトリム系ホイールの頂点と考えれば

間違いなくこれもキシリウム。

30mmとそれほどハイトは高くないものの、ワイド化とラウンド化よって

空力性能を大幅に高めたフルカーボンリム。

これそのものの感想ではなくて恐縮なのですが。

カーボン製ワイドリムのエアロ効果は想像以上に高く、転がりの軽さを伴った

速度の伸びの良さはその見た目のイメージをはるかに超えます。

ブレーキ面は「iTgmax」と呼ばれるレーザー焼き付け処理がされているので、

カーボンホイールながら天候を問わない安定した制動力を誇ります。

常時かみ合いラチェット式のフリーボディ「インスタントドライブ360」で

トルクがかかってから動き出すまでの遊びを無くし。

フリー側ラジアル組みの「イソパルス」でスポークテンションの緩みを抑え

ハブとリムの動きを直結させる。

と、徹底的に駆動効率を高めた後輪。

これに軽くて硬くてエアロなリムを組み合わせるわけですから・・・

加速の良さ・走りの軽さは容易に想像できます。

本当にあと足りないのは「チューブレスタイヤが使えないこと」くらいで

ホイールとしての完成度の高さは未だカーボンクリンチャー屈指のレベル。

マヴィックは「コスミックがオールラウンド」「キシリウムはヒルクライム用」

と考えているようですが。

大多数の一般ライダーにとっては、こちらの方がオールラウンドに使えるので

なにかと便利なのは間違いなし。

実は横浜店の店長も密かに狙ってる、特価「キシリウムプロカーボンSL」。

これ一本のみです、チェックはお早めに！