最近また、うだるような暑さにやられている川島です、、。

カーボンホイールが目の前にあるのに、家でゴロゴロしてられるか！！

と言うことで試乗してきました！

vision metron　55SL

リムハイトは５５㎜

お値段は２５万円(税抜き)

どうですか、コレ。カッコよくないですか！？

海外プロチームでは、EFドラパック　国内チームではマトリックスパワータグなども使って戦っている、レーシングホイールです。

重量は１５４０ｇとリムハイトを考えると軽いと思いませんか？

しかもこれは、クリンチャーホイールなので、タイヤ・チューブ交換もチューブラーと比べたら楽ちんです！

さてさて、本編に入ります

川島のバイクに付けるとこんな感じです！

フレームはGIANT　ADVANCEDPRO１です！

反応が良く、どんなシチュエーションでも万能にこなせる、コスパの良いフレームです。

フレームよりハンドルを見て下さい。男の、丸ハンです！！

モデルは、絶版となったDEDAのニュートンシャロ―です。今は、ZERO１００シャロ―としてあるので、横浜店でご購入下さいね！

さてさて、話が大きくそれてしまいましたが、、。ココからお待ちかねのインプレです！！

インプレは、葉山町の湘南国際村と三浦半島のアップダウンと平坦を使って行いました！

久々に１００キロオーバーを走ったので、翌日まで疲れを引きずったのはココだけの話です(笑)

ホイールを持った時に感じたのは、リムハイトが高いのに軽いじゃんか！！

それもそのはず、重量は１５４０ｇとハイトが高いのにこの重量。

乗ってみて３０キロ以下では、ホイールの恩恵を受けている感覚はありませんでした。

がしかし、３０キロ以上で踏み始めるとホイールがどんどん回転し始めて、剛性感も高まり踏んだ分だけ返って来ました。ホイール全体的に、回して進むよりもトルクをかけて行く方がホイールの良さが際立つ、イメージがありました。

平坦・１分以下の上りでは、トルクを掛けながらペダリングしていくと、中間加速の時にホイールがより前に出ていくように進むので、そこに合わせながら乗っていくとよりホイールが加速していきました。その加速を感じながら乗れるので、非常に楽しいホイールです。

コーナリングに関しては、横方向のスタビリティが特に有るように感じました。

しかし、弱点もあります、、。

長い上りでは、ホイールの良さが発揮されず、イマイチな感じでした、、。

このホイールを使うシーンとしては、トライアスロン・クリテリウム・長い平たん路でのツーリングなどにものすごくオススメです！！

ロードレースであれば、集団有利でいわゆる流れるコースである、群馬CSCではかなりのアドバンテージがあると思います！！

まだまだ使っている人が少ないvisionですが、買うなら流行る前の今です！！

在庫がある状態であれば即お持ち帰りが出来るので、運動の秋に向けて準備していきましょう！！

以上、簡単なインプレでした！

では、また！！

川島綾太