ロットNLユンボの面々は、そのお国柄ゆえか平坦系オールラウンダーの「OLTRE XR4」をレースのメインバイクに使うことが多いのですが。

ここぞという山岳ステージではやはりコレの出番です。

去年のジャパンカップでエンリコ・バッタリーンが乗っていたのも

このスペシャリッシマのパンターニカラーでした。

（今年のジロの1勝はオルトレでしたが平坦ステージでしたし・・・）

BIANCHI　 SPECIALISSIMA CV　F/S 

定価550,000円+税⇒現金特価330,000円＋税

シンプルで軽量でスマートなルックスの、ザ・山岳向けオールラウンダー。

フレーム重量わずか780gと、間違いなく超軽量モデルの部類に入るので

ハンドリングやその振る舞いにはピーキーさを感じなくはないのですが。

それを上回るくらいに優れていると感じたのが、その乗り心地のよさ。

その秘密がCV（カウンターヴェイル）と呼ばれる独自の振動緩和システム。

振動吸収のためにフレーム形状を変化させる（細くする・つぶす・ねじる）

のでも、機械的・機構的なギミックを用いるのでもなく。

カーボン繊維の積層の時点で「カウンターヴェイル素材」を組み込むことで

ノーマルの形状のままで振動吸収能力が上がるという驚きのシステム。

フレームサイズは50（身長160～167cmくらい推奨）

イタリア好き、ビアンキ好き、ジロ好きで適正身長の方・・・

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