今回は、TREKよりカーボンドロップハンドルバーのご紹介です。

TREKが開発し特許を取得しているOCLVカーボン。

自転車業界では異例の、37名ものスタッフが日々カーボンの開発を行っており

その中には、最先端の技術を得る為に航空宇宙産業に携わっている人もいます。

そもそも、OCLVとは

Optimum Compaction Low Voidの略で超高密度圧縮低空隙間と呼ばれてます。

カーボン製品を作る際、金型を用いて樹脂に浸したカーボンシートを重ねながら

内側から圧力を加え加熱成型することで作られています。

ここで最も大切なのは、カーボンと樹脂の隙間にある空気を可能な限り無くす事。

そこでOCLVは、空気を最低限にする技術を用いて空隙を1％未満に抑える事により

航空産業以上もの高耐久と高性能なフレームを実現しています。

さて、本題のハンドルの紹介に戻ります(笑)

Bontrager Pro IsoCore VR-SF Road Bar BLK 44cm

¥36,944＋税⇒¥20,000＋税

¥18,534OFF!!

まず初めに、いきなりですがハンドルのバーエンド部分をアップした写真です。

ハンドルの中が赤くなっているのがわかりますでしょうか？

実は、ハンドル内部には衝撃吸収材のゴムが巻かれているんです！

これこそが、Iso Coreテクノロジーです。

ISO COREとは、細かな振動の吸収に特化しているものになっています。

上記が、ISO COREにより振動削減を表す図になるのですが、

振動が吸収されている事は一目瞭然！

このハンドルでは、カーボンの層の間にゴムを挟んでおり衝撃吸収性が向上‼‼

衝撃を吸収させるための工夫は他にもたくさんあるんです。

このハンドルバーには、Iso Zoneと呼ばれる複雑な形状が取られており

ハンドルの上部がへこんでおり写真の様に赤いパッドを置くことが出来ます。

これも、衝撃を吸収させるための技術の一つ

通常、このようなパッドを挟んだ状態でバーテープを巻くと

バーテープが太くなってしまい、握りづらくなってしまいます。

それを防ぐために、事前に窪みを用意しそこにパッドを置くことで、

自然な乗り心地を実現しつつも、衝撃吸収性の優れた必要不可欠な機能なのです。

ハンドル側面には、ワイヤー用の窪みがあり握り心地を更に向上させます。

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2018/11/8

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