入っている箱からすでに高級感で溢れています。

こんにちは、横浜店の小作（オザク）です。

自転車業界の3代コンポメーカー。

SHIMANO、Campagnolo、SRAMの中で

本日はSRAMより登場した、ワイヤレスコンポーネント

SRAM e-tapのご紹介です！

SRAM RED e TAP ROAD Groupset

￥207,000＋税

パーツが一つ一つ綺麗な小箱に入っています。

日常使いにもいいかもしれませんね。

Di2やEPSの様にどこのメーカーも、電動コンポを販売している今、

SRAMは、独自の変速の方法やワイヤレスと言う点で異質の存在。

一般的には、左右のレバーでそれぞれ動作が異なり

左側で、フロントの変速。右側で、リアの変速を行うのが一般的ですが、、、

e-tapでは、両方のレバーを使用します。

リアのシフトアップ（重く）は右のレバーを、

シフトダウン（軽く）は左のレバーをクリック。

また、レバーを長押しする事で多段変速が可能となっております。

フロントの変速に関してはレバーの同時押しで可能になります。

ボタンのタッチ感は、かなりしっかりとしており

現行のDi2に似ている印象を受けました。

無線コンポーネント言えば、

一昔前に、MAVICが作っていたのを覚えていますでしょうか？

当時は防水性やに電波干渉に関して不具合があったといわれていますが、

eTapは専用の周波数帯を使い、高度に暗号化することで電波干渉を防いでおり、

防水、防錆性にも徹底したフィールドテストを繰り返し、

5年の開発期間を費やした最先端コンポーネントとなっており、

最新の技術が駆使されているコンポーネントとなっております。

フロントと、リアにそれぞれバッテリーが同形状である為、

左右での入れ替えが可能になっています。

なので、リアの電池が無くなった時にフロントの電池と入れ替える

なんてこともできちゃうんです！

自分もこれを使っていれば、電池切れで悲惨な目に合わずに済んだのかな…(笑)

気になるバッテリーの持ちの方は、

通常使用で、1000km。約60時間使用可能となっております。

最後に、e-tapの注意点です。

・リアの最大歯数は、28Tです。

・フロントは、直付けのみ対応です。

ご購入を検討の方は、以上の2点だけご注意ください。

e-tapは、無線なので機械式専用フレームでも関係なし！

電動コンポ化をあきらめていた方！まだ、希望はあります！！

夢の電動化、ワイヤレス化ご自身の愛車でしてみてはいかがでしょうか？

以上、小作でした。

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