いままで数多くのハイエンドなバラ完をご依頼頂きましたが

今回は松野のバラ完最高額を更新しました(笑

･Cervelo T4

※この車体はブレーキが付いていませんが、公道を一切走行しない競技用の自転車です。

まさかのトラックバイク！！

エアロの大御所、Cerveloのトラックレース専用フレーム。

TTバイクのPシリーズをベースに

トラック競技用に設計されたバイクです。

 ｢快適性｣や｢軽量さ｣よりも

とにかく空力と剛性を重視した形状ですね！！

それでもトラックフレームとしては軽量な部類なので

さすがはCerveloといったところでしょうか。

フロントホイールはPRO トラック5sバトンホイール。

DURA-ACEハブが埋め込まれているので

指でチョンと回しただけでもずーーっと回ってます(笑

リアホイールはMAVIC COMETE TRACK。

MAVICロゴがど迫力のディスクホイール！

トラック用でギアのスペースが必要なく

ギリギリまでワイドになっているので

フレームとのクリアランスも超ギリギリ！

ピカピカなディスクにみなとみらいの街並みが写り込んでいて

とてもいい感じです(笑 

 タイヤはVittoriaのトラック用タイヤ、PISTA。

トラック専用なので片側にしか溝がありません。

最高空気圧も217psiと半端ないです(笑

クランク、BB、コグはすべてDURA-ACEトラック。

競輪でも使われており信頼性抜群ですね。

チェーンは定番のHKK VERTEXチェーンにしました。

変速機が無くて超低抵抗なので

こんな感じでずーっと回転しています(笑

ちなみにこの後チェーンの張りの調整を

さらに煮詰めたのでもっと回るようになりました。

ハンドルはPRO PLTハンドルバーで

ステムはPRO エアロステム。

ステム上にスペーサーを載せない前提のステムなので

コラムを超シビアにカットしました。この辺は得意技です。

そして最後にこのバイクのオーナーですが！！

2017パラサイクリングトラック世界選手権で

世界2位にもなった！

相園 健太郎 選手です！！

元福岡店スタッフでもあり、個人的な知り合いでもあったりします。

今まで彼の個人的なバイクの組み立てなんかも任せてもらっていましたが

今回はトラック用のバイクを組み立てちゃいました！

とてもありがたいです。

彼は福岡に転勤になってしまってすこし寂しさを感じますが

このバイクでトレーニングを頑張ってくれているようです(笑

以上、横浜店バラ完特別編でした。

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