「この機会に普段は行けないような場所に行ってみたい」という場合、

自転車ですと道さえあれば自走すれば良いのかも知れませんが、

そこまでガッツリ走りたい方ばかりではないですよね。

もう少し気軽に行って、気軽に観光地巡りをしたり地方のサイクリングコースを

愉しみながら走れないものか、とお考えの方も少なからずと思います。

では電車なり飛行機なりに乗って現地にひとっ跳びして、そこでレンタルバイクを借りるのでしょうか？

いえいえ、せっかくですからマイバイク・愛車に乗りたいですよね。

そんな時ほとんどのスポーツバイクは車輪が簡単に外れますので、専用の袋やケースに入れて電車や飛行機に乗せます。その行為を「輪行（りんこう）」と呼んでいます。

その輪行をする際のマストアイテムが輪行袋です。

各メーカーから色々な輪行袋が発売されていて、皆さん各々の必要に応じて選んでいかれます。

輪行袋を選ぶ際の要素は幾つかあるのですが、多くの方が求めるものは

「パッケージの大きさ」「重量」です。

この二点は相関関係にあり、一般的には

パッケージの大きいもの=重い / パッケージの小さいもの=軽いとなります。

輪行袋の大きさ・重量が第一に求められる理由としては、やはりスポーツバイクに求められる「重量」という要素と同じ意味あいであると共に、輪行時は輪行袋以外のヘルメットやウェア類等の荷物を持つ事が多いので、持ち物は極力コンパクトにしたいと言う理由です。

そんな声に応えるべく、輪行袋と言えばココでしょ、とも言うべき

OSTRICHから超軽量コンパクトなモデルが発売されました。

ウルトラSL-100輪行袋

先ずはお値段が9,500円（税抜）

気になるサイズは13cm x 10cm位、従来の軽量コンパクトモデルのSL-100と比べるとこんな感じです。

そして重量は実測で173g

SL-100は291g

その差なんと100g以上！

実際に手に取って頂けると判るのですが、その差は数字以上に感じられます。

但し、その軽量さとコンパクトさとの引き換えに、扱いが非常にデリケートになる事ご承知おき下さいね。

楽しいゴールデンウィーク、そして夏休みと今年こそ輪行チャレンジ如何ですか？

ーーー2019/04/09ーーーーながた＠ーーーーー

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