個人的に気になっていたホイールを入れてみました！

･SPINERGY Z LITE PBO 

　　　　　　　販売価格￥125,000+税

　　　　　　　　　重量:1,415g(前後ペア)

車いすなどのホイールでも有名なSPINERGYですが

何といっても特徴はこの｢ザイロン｣スポーク！

普通のホイールはステンレス製か

上位グレードだとアルミ製のスポークですよね。

しかしこのホイールは｢ザイロン｣と言う繊維素材！

｢ポリエステル繊維｣とか｢アクリル繊維｣とか｢アラミド繊維｣などなど

洋服なんかで良く耳にする｢有機繊維｣の中で最高の強度と弾性率(=剛性)

を誇るのがこのザイロンです。

要は鉄より軽いのに超強くて振動も吸収してくれちゃう

スーパーな繊維なのです。

金額や重量的には｢レーシングゼロ｣や｢キシリウムプロ｣など

ハイエンドアルミホイールに肩を並べるグレードなのですが

このZ LITEはザイロンのおかげで｢しなやかで乗り心地がとてもいい｣のが特徴です。

アルミハイエンドだとガチガチで好みじゃないとか

マイペースにロングライドがメインな方にとてもオススメです！

フロントはラジアル組です。

リアは反フリー側がラジアル組で剛性的には不利な組み方ですが

そもそもこのホイール、しなやかさがウリなのであえてこの組み方なのではないでしょうか。

もちろんリムはワイドリムを採用。

チューブレスレディ―対応なので極上の乗り心地を楽しめます！

ちなみに付属のリムテープはTLR用ではないので別途お求めください。

フリーは一般的な3つ爪タイプで音は大きめ。

付属の説明書によると、どうやらハブで有名なハドレーの

3つ爪タイプのフリーボディーを使用しているみたいです。

カタログや本国サイトには記載が有りませんが

ENDURO製のベアリングを採用しています。

ABEC3グレードのベアリングに軽接触タイプのシールを採用したベアリングです。

軽接触なので回転もスムーズですが耐久性も確保した仕様です。

ちなみにハブは玉当たり調整のないスタンダードな構造です。

内部のシャフトやベアリングも大径ですね。

重量的には不利になるのですが、耐久性が高まります。

ハブは回転の中心部なので重量増のデメリットはとても小さいので

剛性なども含めメリットは多いのではないでしょうか？

 よくある頼りない軽量クイックは個人的に嫌いなのでGOODポイントですが

付属のクイックもカンパのようなゴツくてしっかり固定できそうなタイプです。

専用の工具も付属してきますが

横浜店には店舗用の工具もあるので振れ取り等メンテナンスもお受けできます！

ちなみにスポークテンションはParkToolのTM-1で計測した時の

数値が推奨値として書いてありました。

最後に、今回入荷したのはカラーがレッド。

アルミスポークほど太くはないので

車体に付けてもいい感じに｢落ち着いた赤｣です。

他カラーも勿論お取り寄せ可能ですので是非ご相談ください！！

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