ワイズロード横浜店のブログをご覧のMTBファンの皆様こんにちは！

MTB担当スタッフ中村の散財日記、クランク編です。

先日、個人的に購入しました　こちら　のバイクをこつこつカスタム中なこの頃。

最初についていたクロモリ３PCクランクは強度とコスト重視で、BB込み約１.１キロとなかなかの重さ・・・

体力のない中年ライダーとしては、ここは軽い物に換えざるをえないポイントです！！

じつは、このクランクに換える前に、シマノの古いSAINTクランクを手持ちで持っていたので、

4アームに着けられる最小の３０Tリングを着けて３PCと交換、重量的にはそこそこ軽くなって満足

していたのですが、リアスプロケットとの兼ね合いで、チェーンが１コマ延びてしまい、390mm程と

最初の380mmより長くなってしまいました。

SCOTT VOLTAGEは、390mmでもなんら問題の無い上げやすさだったのですが、

フロントチェーンリングをより小さい２８Tにすれば、チェーンを１コマ詰められるはず・・・

というわけで、ダイレクトマウントリングが付けられるこのクランクの出番です！

ハイエンドはDHにも使える強度を持つカーボンクランクから、コストパフォーマンスに優れた

アルミのエントリーまで、幅広い用途と規格に対応するラインナップがそろったRACEFACEですが、

今回はトレイルからエンデューロまで対応のアルミの中堅グレード、TURBINEを選びました。

クランクアーム定価￥２５,０００（税抜）と比較的リーズナブルな価格設定ながら、高剛性な３０mm

スピンドルを採用し、BB無しのカタログ重量522gとかなり軽量な一本！

大胆な肉抜き、各部の造りも価格以上のものを感じます。

手に持った軽さも期待通り！

同社のプレスフィットのBB、ダイレクトマウント２８Tの

チェーンリングと合わせた実測重量は約６９０グラムでした。

チェーン長も目論見通り、１コマ短くなり、縦方向の動きが向上！

ゴールドカラーのフレームに最高に合う、バイクの顔になりました！！

ちなみにリアスプロケットは１２Tで、リアセンターは３８２mmとなりました。

吊るしの２５X１２T、３８０mmより若干延びましたが、２６インチMTBでは

自分史上最高のマニュアルしやすさ！！

重量もクロモリクランクに比べ４００グラム以上のダイエット！

重量級のクランクを使用している方にはお勧めできるカスタムだと思います。

以上、魅力的なアイテムが多いRACEFACEでのカスタムでした。

MTBカスタムの依頼、お見積もりは専門スタッフ在籍のワイズロード横浜店まで、

お気軽にご相談下さい。

2019/5/5　中村

<ワイズロード横浜店>

ワイズロード厳選の6ブランドをブース展開！

下記ブランドを中心にロード・クロスバイク・MTB・BMX・小径車・折畳・キッズバイク

オールジャンルを常時在庫400台以上にてご用意しております！！

http://ysroad.co.jp/yokohama/

↑ 最新入荷情報 や マル秘特価情報 など各情報はコチラでGET ↑

他のお買得な情報や2019年の最新情報は、下記のフェイスブックからもご覧いただけます。

↑↑

フェイスブック始めました、是非「クリック」と「いいね」をお願い致します！

【月々の支払い楽々！！お得な1%ローンのシュミレーションはこちらから！！】