昨日はお休みを頂いていたのですが、Cannondaleの新型TOPSTONEが情報解禁されましたね！！

お店にも実物が有ったので、早速まじまじと見ていたのですが

怪しい黄色いシールが！！マ、マジか！！！

Cannondaleの上位モデルMTBを乗っている方なら見たことがあるかもしれないこのシール。

注意:｢AI｣オフセットのリアホイールだけを使用してください

間違ったホイールはフレームにダメージを及ぼす恐れがあります。

ユーザーマニュアルの｢AI｣についての補足を読んでください。

と書いてあります。

で、｢AI｣とは何かというと

Asymmetric Integration の略なのですが

一般的なフレームと違い、リアハブ全体が右に数ミリオフセットされています。

勿論それに合わせてフレームも右側にオフセットされています。

※Cannondale公式サイトより

こうする事でホイールのオチョコが減り、スポークテンションの差が減り横剛性も上がったり

良い事ばっかりなんですが、注意点がありまして…

普通のホイールを取り付けると思いっきりセンターが出ません！！

手組ホイールでAIオフセットに合わせてセンターをずらしたホイールを組むことはできるのですが

完組でこの量のセンターをずらすのはちょっとキツいですね。

MTBではMAVICのクロカンハイエンドホイールでAI用のラインナップがありますが

MTB用のAIはエンド幅148mmです。

が、TOPSTONEはエンド幅142mmなので取付け出来ません！！！

ちなみに注意するのはホイールだけではありません。

TOPSTONEのスペック表を見るとBB30-83と表記されています。

通常のBB30はシェル幅68mm。

派生版のBB30Aは73mmになっています。

どうやらTOPSTONEはシェル幅83mmのMTB系のBB30のようです。

一般的に出回っているBB30(68mm)⇒シマノ変換BBは使えません！！

トップグレードのTOPSTONEではSRAMのクランクが付いていますが

BB30-83用のDUB BBがSRAM純正で出ているようです。

しかしリアハブがオフセットされている分チェーンラインが外側に寄っているはずです。

アウター×ローやインナー×トップでチェーンの干渉などはどうなんでしょうか…

何故かTOPSTONEの記事でAIオフセットとBB規格について全然触れられていないのですが

パーツ交換時はご注意ください！！！！

つづきはコチラ