サーベロと言えばエアロフレームがイメージされると思います。

その代表的なエアロロードのSシリーズ。

かつてはプロ選手がツールドフランスで乗った過去を持つ

S3がモデルチェンジでお求め安くなっています。

2019年モデルからモデルチェンジで

よりエアロになったS3ですが、

2018モデルもまだまだ魅力的です。

その理由の一つとして汎用ステムとハンドルを選べるという点。

2019モデルからは専用ハンドルとステム

を使う事によってケーブルをフレームに内装

出来ますが、逆に言えばそれらしか使えません。

2018モデルはケーブルの一部は露出しますが、

それでもメインケーブルはフレームの中を通ります。

これによって様々なハンドルステムを選ぶこともでき、

また、整備性も高まります。

また扱いやすいところも良い点。

上位グレードにS5

下位グレードにS2

その間に挟まれているS3ですが、

オールラウンドとも言えます。

実際にスタッフ古谷野も乗っていますが、

乗っていてエアロ効果を感じられますし、

S5ほどガチガチ感はない

のでロングライドでも脚を残せます。

実際に過去のツールドフランスでも選手によってはS5ではなく

こちらのS3を愛用した選手もいました。

サーベロもSシリーズを

オールラウンドモデルとして位置付けています。

独走のSOLOISTに由来するS。

そのエアロ効果はサイクリングから

レースまで様々な場面で生きるでしょう。

ちなみにスタッフ古谷野バイクはコチラ。

ディスクブレーキ仕様です。

（クリックで別ページに飛びます）

古谷野も付けたいパーツやホイールなどを決めていたので

フレームから組み上げました。

今回ご紹介のカラーとは違うので古谷野と被りませんよ（笑）

フレームの載せ替え、

オーダーバイクのご相談承ります。

2019/8/1　古谷野

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