8/20（火）

この日は茅ヶ崎店・横浜店スタッフ＆お客様で

富士スバルラインを走りに行きました。

今年の富士ヒルは残念ながら雨で適当に走って終わりました。

今年はやけに試走含めてスバルラインを走る機会がありますが、

個人的にベストタイムを狙うのではなく

（そもそもオフシーズンなので狙えない）、

別の目的で参加しました。

と言うわけでスペシャルバイクを今回導入！。

？？、もうこの時点で怪しい気配しかありません・・・。

袋を開けるとその中には
BROMPTONが！！。

もう最近こいつばかり乗っていますよ。

他の参加者が

車内に無理やり気味にバイクを積んでいたり、

組み立てている中

このバイクは10秒で準備完了！！。

こんな感じで積み込みました。
左下がBROMPTONです。

どうでしょう？。

そのコンパクトさが伝わりますか？。

大体ロードのホイールペア分の大きさです。

スバルラインはマイカー規制中ですが、

自転車は通れます。

（通行料￥200かかります）

各自マイペースで登ります。

スタートは自分だけBWC方式

（折り畳んだ状態から展開

してからのスタート）

です（笑）。

BROMPTONでどのぐらいで登れるかのテストなので

追い込みます。

体感パワーメーターで3.5倍ほどで走行。

（オフシーズンなので体感が少し狂っているかもしれませんが）

小径車なので漕いでいるときはそんなに重く感じないですが、

いかんせん車体の重量とホイールの径が小さいので

強度は高くてもスピードが乗らない・・・。

ロードと比べてもスピード感が全然違います・・・。

そんなこと気にしてても仕方がないのでそのままゴール。

富士スバルライン（料金所から）

距離：23.4ｋｍ、

タイム：85：55、

平均心拍：182ｂｐｍ

料金所までのタイムを考慮しても

ブロンズ確定かな？。

頑張れば走るBROMPTON。

下界は曇っていてここへ来るまでにも

雨が降ってきたこともありましたが、

頂上に向かうにつれて雲が青空になって来ました・・・。

富士山マジック・・・。

雨が心配でカメラを車内に

置いてきたことを後悔しました・・・。

自転車では無いですが、今年も登山してみたいな～。

あっ、自分が参加者の中でトップタイムでした！！（笑）。

来年の富士ヒルはこいつで出てみるかな？。

登ったら下ります。

BROMPTONのブレーキはロードと比べると

効きは良いとは言えませんが、

カーブが少ないスバルラインなら不便感じませんでした。

距離48ｋｍ、獲得標高1153ｍでした。

8/21（水）

流石にBROMPTONは前日の走行で飽きたので

MTBに乗って散歩してきました。

この日はちゃんとカメラを持っていきました。

行く途中で水連の花畑を発見。

こういうのがあっても自転車だと気軽に立ち寄れます。

久しぶりの旧高松分校へ寄ってみました。

結構登りましたが、

前日の走行で登りは慣れていました。

行く前は晴れを期待して

夏休み感を出してみたかったですが、

あいにくの曇り空。

時は経っても変わらない学校。

山奥ではアジサイがまだ残っていました。

距離60ｋｍ、獲得標高990ｍでした。

2019/8/22 古谷野