例年通り大さん橋ホールで行われたGIANT展示会

横浜店から近いので行ってきましたので軽くご紹介します。

薄暗いホールなのでスマホのカメラでは限界でした。

変な写真ばっかですがご容赦ください…

車体に大きなモデルチェンジは無かったものの

かなりヤバい完成車を発見！！

TCR ADVANCED 2 KOM SE

カーボンフレームに105で21万円ととてもリーズナブルなのですが

デン！

パワーメーター付いちゃってます！！！

完成車オンリーの廉価版で片側センサーのみとはいえ

まさかのこの価格でパワーメーターとは…

あとはSNSでも話題になっていたドロップハンドル版ESCAPEが

クロスバイクにドロップハンドル。

定番カスタムとも邪道カスタムとも言える構成です。

正直なところこれは意見がかなり分かれるところでしょうか…

ジオメトリを見たところロードバイク的なものになっています。

そして新たにホイールがメインのブランド、CADEXが誕生！

GIANTのホイールを更に進化させた高級志向のラインナップの様です。

DBLや2:1、チューブレスレディーなどGIANTのホイールがベースなのですが

リムがフックレスリムです。

段差が減って空力向上や強度アップなどメリットがあります。

タイヤとの相性が大きいのが欠点なようですが…

あとなんとこのホイール

よーーーく見ると

カーボンスポークです！！！

MAVICのR-Sysやライトウェイト等での採用は今までもありましたが

外見や構造などが特殊なものばかりでしたね。

普通のスポークに近い形状でカーボンなのは他にないので気になる所です。

(Sapimがかなり前に発表した気がするんですがその後どうなったんでしょうか…？)

カーボンなので当たり前ですが、端部はアルミパーツに接着されています。

GIANTラインナップではDT Swiss製だったハブはオリジナルへ。

オリジナルですが内部はスターラチェット方式です。

DTの物と形状や仕様が異なるので互換性はなさそうですね。

かすかに見える赤いグリスがDTのスターラチェット専用グリスにそっくりですが

気にしてはいけないのかもしません。

テクストリームっぽく見えるバトン&ディスクホイールですが

18Kなだけでテクストリームではありませんでした。

ハイエンドの完成車にはGIANTではなくCADEXが採用されるようです。

と、こんな感じで20年も目が離せないGIANTでした！！

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