忙しくて更新が滞っています・・・。

2週間分まとめてお送りします。

9/11（水）

ロードに乗って神奈川県の

椿ライン（大観山）を走ってきました。

個人的には定番のルートですが、富士ヒルが終わってからは

登る理由がなくなったので久しぶりに走ります。

小田原から海沿いのR135を走ります。

途中で真鶴半島へ寄り道しました。

先日の台風の影響がありました。

そのまま湯河原から市街地を通って

椿ラインを目指します。

そんなに追い込んだつもりはないですが、

スタミナが落ちて頂上手前で失速・・・。

最近乗っていないから当たり前ですね。

久しぶりの鉄フレーム+ワイヤー変速のバイクです。

最近はカーボンフレームバイク+電動変速の

バイクばかり乗っていたので

そのバイクの違いを楽しみながら走りました。

もちろんスピードや変速を考えると

カーボン・電動のほうが楽ですが、

個人的には鉄・ワイヤーのほうが好きです。

ラウンジでドリンクを飲んで補給。

10/6に箱根ヒルクライム行われます。

古谷野は出ません・・・。

頂上は霧でおおわれてちょうど涼しいぐらいの気温。

ずっと居たかったですが、

腹が減ってきたので箱根方面へ下りました・・・。

霧で10m先の道は見えませんが、

この道は走りなれているので個人的には問題ありません。

コンビニで飯食って補給。

芦ノ湖の先は旧道を下ります。

下界に降りると蒸し暑さが戻って嫌になりました・・・。

田中さん～、いますか～？。

距離90ｋｍ、獲得標高1400mぐらいでした。

（ガーミンのエラーで獲得標高が

30,000mとなっていましたので訂正。）

9/19（木）

この日はカメラを持ってBROMPTONで出かけてきました。

 先週も訪れた箱根（ルートが逆でしたが）。

写真撮りながら箱根を登りました。

この日はあえてカメラのレンズを単焦点一本に絞るという

普段から比べると軽装備で出かけました。

通常はズームレンズ2本ぐらい持つのですが、

重量軽さと気分が楽になりました。

 よく車では見れない自転車にしかない

景色があるといいますが、

それは自転車の中でもあると思います。

通常はロードバイクで登る箱根ですが、

ロードバイクでもスルーしてしまう場所もあります。

BROMPTONなら気分に余裕がありますので

そういうところでも止まって写真を撮れます。

ズームレンズのほうが便利ですが、

単焦点のレンズでも写真を撮れないわけではありません。

また、BROMPTONは山を登る

設計ではありませんが一応走れます。

 いっそのこと機材を割り切ってみるのも

ありだと思った日でした。

わかる人ならわかるBROMPTONのルックスですが、

知らない方から見られても特に

普通の小径車として思われるでしょう。

どうしてもロードバイクに乗っていると

独特の形状とルックスから

少し浮いている感じがしてしまいますが、

BROMPTONなら周りからの目線も気になりません。

自分でも周りからでも控えめに見られる

BROMPTONが好きです。

しかしそれでもそれで箱根旧道登っていたら

おかしいと思われると自分でも思いますが（笑）。

 芦ノ湖到着。時間はかかりますが、

フロントギアを一段軽いものにしたので

以前登った時よりも脚に余裕ができました。

芦ノ湖からは箱根峠を登って静岡・三島方面へ下ります。

箱根旧道を登ったご褒美のロングダウンヒル～。

ギアを軽くした分はケイデンスを上げなければなりません。

小径車でケイデンス120ぐらいで箱根を下る。

まあ、これも他人から見たらおかしいですよね（笑）。

 三島へ下ってからは大場川・狩野川沿いの道を

ちんたら走っていました。

ここのあたりは本当に気持ちが良いです。

 そこそこ走ったので満足です。

近場の駅を探して輪行で帰宅しました。

 BROMPTONならこういうのも気軽にできます。

距離90ｋｍ、獲得標高991mでした。

2019/9/20 古谷野