こんにちは、古谷野です。

今回は少し珍しいミニベロのバラ完バイクをご紹介します。

「バラ完」とはフレームからパーツを選んで

組み上げるオーダー方法です。

完成車よりはお値段は高くはなってしまいますが、

グレードが良いものや、気に入ったパーツが取り付けられる

よりこだわりを持ちたい方におすすめです。

ベースになるバイクはTERNのSURGE PRO。

完成車もありますが、フレーム単品販売もあります。

今回お客様は余っているパーツを流用したり、

グレードの良いものがご希望だったので

フレームからのバラ完になりました。

幸い2019モデルカラーがメーカーに残っていました。 

フレームのエアロ形状からガツガツ走るのが伝わってきます。

既に長い間ロードバイクに乗られているお客様ですが、

気分を変えてゆったり乗りたいようで新調されました。

そのルックスと用途のギャップが良いです。

ホイールはKINETIX のアルミディープリムホイール。

（デカールは剥がしました）

451の大きいホイール径との組み合わせで

ゆったり（？）巡行できるでしょう。

ゆったり乗る用なので

ドロップハンドルではなく

フラットハンドルになりました。

 サブバイクなのでなるべくコストを抑えつつも

納得のいくパーツを。だとするとTNIのパーツでしょう。

同社のカーボンショートサドルとカーボンピラーと

ロードバイク顔負けのパーツが付きました。

しかもこれらのパーツで価格2万円切っているという驚きです。

フロントはダブルギアではなくシングルギアに。

リアだけに変速が集中できます。

これで気分もゆったりになるでしょう。

ちなみに画像のクランクの裏には

パワーメーターが隠れています。

以前ロードバイクで使っていたものです。

豪華ですね。

変速機周りはコストパフォーマンス高い105で。

普段使いなら十分すぎるほどでしょう。

チェーンはデュラエース、BBはTOKENと、

走行に影響するパーツは

グレード良いものを（古谷野が勝手に）セレクトしました。

スプロケットはワイドレイシオ11-34T。

フロントシングルな分をリアで補います。

最終的にはカーボンフレームに105が付いたロードバイクが

買えてしまう金額になってしまいましたが、

完成車標準スペックよりもはるかによくなりました。

用途にぴったりな仕様と納得な

素晴らしいサブバイクに仕上がりました。

2019/11/30　古谷野