※記事の内容に誤りがありましたので訂正しました。

セラミックベアリング採用（×）

プレミアムベアリング採用（〇）

今回ご紹介するのはいわゆるコスパ系ホイール。

お求めやすい価格ながらかなり軽量で、

セラミックベアリングやコーティングリムを採用。

完成車標準ホイールからのアップグレードや

ヒルクライムレースにオススメです。

TOKEN C22AX　Dhuezz　Zenith　￥87,000+税

台湾のカスタムパーツブランドTOKEN。

BBなど高品質なパーツをリーズナブル価格でリリースしています。

そのTOKENから近年リリースされたこちらのホイールは

同価格帯にはライバルはいないほどのホイールです。

アルミホイールですが、リムにセラミック加工を施して

ブレーキ面も真っ黒に染まっています。

まるでカーボンホイールの様なルックスは

見た目を含めてアップグレード間に浸ることができるでしょう。

通常のアルミブレーキシューも使用可能ですので

ユーザー好みの物を使用できます。

ハブベアリングにはTOKENの

プレミアムベアリングが入っています。

カスタムBBにも使われるベアリングが標準で入っているのです。

クリンチャータイヤのほかにもチューブレスレディにも対応。

用途に応じてタイヤも選べる点もポイント高いです。

ローハイトリムなので横風の影響が少なく

これまでのホイールからも違和感少ないでしょう。

時代のトレンドのワイドリムを採用しながら

ホイール重量1415ｇ（カタログ値）は

相当軽量な部類です。

大手ブランドで同スペックなら安くても12,3万円からですが、

それをTOKENは10万円を余裕で切っている価格。

そのコストパフォーマンス性が光ります。

軽量なホイールは加速時や登坂時に

効果が期待できます。

値段問わず完成車で最初からついているホイールは

結構重いのがほとんど。

こういう軽量ホイールへ変更すると感動しますよ。

ご相談お待ちしております。

2020/1/6　古谷野

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