イタリア国内で設計・製造・塗装

されて今では珍しい純イタリアンブランド

CIPOLLINI。

名スプリンター選手が興したレーシングブランド

は国内ではワイズロードでしか手に入りません。

今回ご紹介するのはエアロロードレーサー

NK1K

です。

CIPOLLINI NK1K Frame-set (XS) ￥640,000+税

※現金でお求めの場合Y'sCLUBカード51,200pt付与致します

 1990年代後半～2000年代前半のレースシーンを圧倒した

マリオ・チポリーニ選手。

ここ近年の選手としては多い189勝を挙げています。

引退後、自身が求めた理想のバイクを実現するために

バイクブランドを興しました。

そのこだわりはイタリア国内で

設計製造を一貫する事。

かつてイタリア国内には

数多くの工房が存在して

そのフレームは世界一でした。

現在ではほとんどがアジア圏産に移っている中、

製造に技術が要るカーボンフレームの設計・製造及び

塗装を行っています。

まさに純イタリアンブランドと呼べるでしょう。

エアロロードに属するのがNK1Kです。

イタリアンブランドのエアロロードは

機能性ではなくデザイン性に寄る事が多いですが、

このNK1Kはその両立していて

他のブランドの様にシルエットが

非常に似ているという事はありません。

フレームのヘッドチューブ上にはカバーが設けられていて

その高さが0ｍｍ・16ｍｍと選べます。

（画像は0ｍｍのもの）

それ以前のCIPOLLINIのバイクはかなりレースよりな設計で

ヘッドチューブが非常に短かった（＝ハンドルが低い）ですが、

NK1Kはカバーを変える事によって乗るサイクリストを

選びずらくなりました。

ドロップアウト部分はフルカーボン。

各社当たり前のように採用していますが

イタリアで製造されている物にこのタイプは珍しいです。

技術力・製造もしっかりした所で作られています。

BB規格はBB386。

各社純正クランクはもちろん、

サードパーティークランクにも相性が良い規格です。

FD台座は細かく角度が変えられる工夫がされていて

フロント変速をフルに発揮できる良心的な設計です。

ロードバイクのことを分かっている方が設計されているのでしょう。

 こちらのフレームはリムブレーキ仕様。

前後ダイレクトマウント規格のブレーキが取付けられます。

同フレームのディスクブレーキ仕様もラインナップされていますので

用途・パーツも選べるところも良いポイントです。。

フレームの載せ替え、

オーダーバイクのご依頼

お待ちしております。

2020/1/18 古谷野

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