最近のロードバイクはディスクブレーキ！エアロ！ワイヤー内装！

と、ひたすらに性能を求めて日々進化していますね。

そんな中、性能だけではなく趣きに溢れたロードバイクをご成約頂きました！！！

･Tommasini SINTESI NEURON 

いかにも｢大人のロードバイク｣と言ったような

最新のバイクでは味わえない様な雰囲気のバイクです。

それもそのはず！

溶接から塗装までイタリアの工場にてハンドメイドされているのが

このTommasiniの特徴なのです。

SINTESIはCOLUMBUSのNEURONというパイプを採用しています。

何となく細身の鉄フレームを見ると｢クロモリだ！｣と言いたくなってしまうんですが

実はこのバイクはクロモリではありません。

そもそもクロモリとは鉄にクロムとモリブデンが混ざった合金です。

なのでクロモリなんですが…

NEURONはクロモリではなく｢ニバクロム｣。

ニッケル、バナジウム、クロムを混ぜた合金で作られています。

なのでクロモリとはまた違った踏み心地のフレームになります。

コンポーネントはCampagnolo SUPER RECORD 12s。

ハンドメイドイタリアのスチールフレームなので

ここはやっぱりカンパニョーロですね！

トラディショナルなフレームに最新コンポーネントの組み合わせです。

細身なスチールフレームにカーボンパーツの組み合わせ

すごくいい感じにまとまってます！

ホイールもやっぱりCampagnolo。

BORA ULTORA 35 クリンチャーです。

35mmの高すぎず低すぎずなリムハイトがベストマッチ。

走行性能もお墨付きの高性能ホイールです！

タイヤはアメサイドのVITTORIA CORSA G2.0です。

同じくVITTORIAの金色のバルブが似合ってますね。

ちなみにこのタイヤ、よく見ると23Cです。

今のBORAはワイドリム化されて推奨は25C～のはずですが

お客様のご希望が23Cだったのですが

｢CORSAの23Cならもしかしたら…｣

と思って取りあえず取付けしてみました。

はい、実測でピッタリ25mmになりました！！

CORSAの23Cは太めなのを知っていたのでつけちゃいましたが

タイヤの表記が23Cなのですがギリギリグレーゾーンといった所でしょうか…？

ハンドルはCINELLIのGiro d'italia

車体の雰囲気にバッチリなドロップ深めのシャローです。

ステムは同じくCINELLI 1Aステム。

120mmですが細身なのでとても長くみえますね。

シートポストもCINELL…と行きたいところですが

納期が遅れてしまっているので代替として

NITTO SP-72 NJS認可済みのシートポストです。

サドルはSelle ItaliaのSLR。

カーボンレールの予定でしたがSP-72が非対応なので

これも代替としてチタンレールバージョンです。

最後にクイックはDT Swiss RWS。

ロードエンドかつメッキ加工されている為に

一般的なアルミクイックではホイールの固定力に問題がでてしまいます。

RWSならフレーム当たり面が鉄製かつしっかり締まるので

しっかり食い込んでくれました。

ちなみにハブの球当たりは僅かに緩く調整済みです。

こんな感じで大人のラグジュアリーなバイクが完成いたしました！！

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