ワイズロード横浜店の花井です！

今回ご紹介するのはコチラの一台。

SCOTT

ADDICT RC PRO

¥878,000(+TAX)

2020年モデルで満を持して発表されたNew ADDICT RC

全グレードでハンドル周りのワイヤーフル内装

そしてフレームはディスクブレーキ専用設計と

まさに今の最先端仕様バイク。

2019年に開催されたツール・ド・フランスでは

いきなりステージ通算4勝を挙げ話題になりました。

中でも今回ご紹介するのはツールにてMITCHELTON SCOTTが

実際に使用していたバイクと同グレード＆同カラーの

激アツなバイクのADDICT RC PROです。

※ADDICT RCの詳細は以前書かせていただいた

⇒コチラ⇐

のブログへ！

カラーリングは、見る角度によって色が変化する高級感溢れるカラー。

紫のようだったり、青のようだったり。

見ているだけでも楽しくなるカラーですね。

また、PROグレードは同じHMXカーボンの10、20、30グレードと比べ

ハンドル、ホイールが大きく変わってきます。

まずはハンドル。

PROグレードはSYNCROS製ADDICT RC専用の

ステム一体型ハンドルがアッセンブルされております。

その重量は約280gと超軽量！(400mm)

ADDICT RC10、20、30グレードは約240gのステムに約280gのハンドルを

アッセンブルしているためハンドル周りだけで実質ステム一本分もの

240gも軽量になっているんです！

もちろん、ただ軽くなっているだけでなくSYNCROS独自のV字形状デザインと

ハイモジュラスカーボンレイアップ、そして優れたジオメトリーにより

バーのねじれ剛性が以前のFOILで使用されたハンドルに比べて26％向上しており

軽さに加え高い剛性を兼ね備えています。

(欲しい...)

続いてホイール。

なんと、最初からカーボンホイールがアッセンブルされております！

ADDICT RCにピッタリの剛性を持つホイールです。

こちらも同様SYNCROS製。

リムハイト35mmの平地も登りもオールラウンドにこなせるちょうど良い

ハイトのホイールがアッセンブルされています。

重量も1,574gとディスクブレーキ用ホイールと考えると軽量な部類です。

ちなみに純正で装着されているタイヤSCHWALBE ONEはクリンチャーでしか

運用できませんが、ホイール自体はチューブレスレディですので

より低い転がり抵抗、快適な乗り心地を求める方にはタイヤを変えて

チューブレス化をオススメします。

コンポーネントはR9020 DURA-ACEをフル搭載。

SHIMANOが誇る最上級グレードはもはや言う事なしです。

このままのスペックでレースに出れますよ。

ブレーキローターもしっかりとDURA-ACEグレードを採用してます。

放熱性、制動力が高くディスクロードを購入された方には

DURA-ACEグレードのブレーキローターをオススメします。

(カッコいいですしね)

さすが軽量モデルと思ったのがサドル。

パっと見ただのサドルのようにも見えますが

レールがカーボン製になっています。

数十gの違いですが、軽量モデルと謳っているADDICT RC

ましてやPROグレードですから軽さの追求には余念がありません。

肝心の完成車重量ですがなんと7.3㎏！

軽いな～

ディスクブレーキ=重いなんていう時代はとうに過ぎましたね...

店頭でご用意しているにはXSサイズ(165cm前後)になります。

モデル名の通り”PRO”スペックのバイク。

いかがでしょうか？

お問い合わせお待ちしております！

 

外出が難しい今だからこそ！！

 

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