古谷野による過去の走行日記になります。

よろしければご覧下さい。

おっ、ここは和田峠ですね。

もう何年も行っていませんね。

バイクも懐かしの

デ・ローザMERAK(2世代目)。

まだイタリアでフレームが作られていた時代です。

重くて、硬い。まさにイタリアンバイク。

それよりも、カッコよいです。

このフレーム買った理由がそれです。

今ではエアロ性能やらでこういった

ボリューミーでデザイン重視のフレームはほぼないです。

コンポーネントはカンパではなく、スラムRED(10速)。

当時最軽量コンポーネントでした。

それにキャノンデールを筆頭に当時流行したBB30ベアリング。

出たばかりでその当時、性能は懐疑的でしたが、

新しい物好きな古谷野としては取入れました。

フロント53/39・リア12/25Tギアで和田峠登っていました。

ホイールは普段履きの手組ホイール。

カンパニョーロハブにアンブロシオのリムですね。

他にも一応レース用としてBORAも持っていましたが、

チューブラータイヤなので普段使いにはあまり不向きだったので

ほとんど使っていませんでした。

ハンドルはFSAゴッサマーニューエルゴ

ステムはFSA OS-99など・・・

画像を見れば当時使っていたパーツが

どんどん思い出せます。

とある日の通行止めのヤビツ。

蓑毛の売店先のところです。

何で通行止めだったか覚えていませんが、

積雪か裏ヤビツのがけ崩れでしょうか。

家の近所。

古谷野の初めてのMTB,

イエティのASR-5

です。

今では扱いが無くなってしまいました。

ロードしか乗っていなかった古谷野が勉強として買いました。

完成車買うよりはフレームから選んだ方が覚えるだろうと思って。

初めてのMTBとしては生意気なことに、

名門ブランドのフルサスです。

26インチタイヤ、フロント2枚・リア10枚と

当時の代表的なスペック。

このバイクで何度こけたか覚えていません（笑）。

足柄峠ですね。

バイクは↑にあるMERAK。

2年ぐらい乗ったので

個人的には長く乗った方です。

上の画像も残っていました。

小径車からスラムAPEXのリアディレーラーを

移植してきてリアに32Tを付けて

テスト走行した時のようです。

スプロケットはMTBから借りました。

ごちゃまぜですね（笑）。

でも現代に続く元祖WIiFliです。

当時のロードですとシマノは

ロー側最大歯数は27Tまでだったと思いますが、

スラムは組み合わせによっては32Tまで行けました。

足柄峠の10％越えの坂では感動しました。

しかしこれは興味的な実験だったので

すぐに12-25Tに戻してしまいました。

今ではリア32Tはそれほど珍しくありませんが、

古谷野は何年も前から軽いギアに頼っていたようです（笑）。

2021/2/11　古谷野

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