お客様のこだわりの一台を紹介するコーナーですが

たまにはMTBもご紹介しちゃいます!!

KONA 2021 HEIHEI CR DL

車体のみ定価￥520,300(税込)

人気なMTBメーカーのKONA！

軽量でレースからトレイルライドまで幅広くこなせる

フルサスカーボンモデルのHEIHEI CRです！

フレーム

非常に綺麗なグリーンカラーがいいですね！

上記の通り軽さを意識した

前後120mmストロークで取り回しのいいスペックです！

KONAと言えば定番の4バーリンケージのリアサスですが

鉄の塊(=重たい)ベアリングを無くすことで

大幅な軽量化が可能なピボットレス構造になっています。

シートステイの扁平している部分がしなることで

リアサスペンションが動作します。

軽量を意識しながらも

必要なところはしっかり剛性を確保する為

リンク周りはかなりボリューミー。

ヘッド周りももはや箱のような造形です！

サスペンション

フロントフォークはFOXのミドルグレード

ライトウェイトトレイル向けな

34 SCの120mmストロークのPERFORMANCEモデル。

最上位のFACTORYモデルと共通の軽量なボトムケースと

EVOLエアスプリングを採用！

GRIPダンパー(RC)とブラックアノダイズドインナーチューブで

コストダウンを図っていますが

性能は他社の上位グレードと同等！？

リアも同じくFOX DPSのPERFORMANCEモデルです。

FACTORYとは表面のアルマイトの仕様が異なるだけ。

中身はほとんど同じ構成なコスパに優れたセカンドグレードです。

ドロッパーポスト

大幅に長さが短くなった

FOXの21年モデルのTRANSFER！

超ロープロファイルなデザインなので他メーカーと比べ

下りでサドルをしっかり下げることが出来ます。

いきなりカスタムしてみた

本人もMTBを何台所有しているのかよくわかっていない

コアなMTBファンのお客様ですので

完成車をいきなりカスタムしまくっちゃいました！！

RACE FACE VAULT ハブ

完成車にはDT Swissの370と言うハブが付いていました。

悪くはない商品なのですが

ノッチを増やしたい！との事で

別のホイールから引っ張ってきました(笑

ごつい見た目に反して中々軽量ながらも

120ノッチで掛かりのいいドライブトレインに！

RACEFACE NEXT Rクランク

チェーンリング抜きで500gを下回る

軽量なカーボンクランクセットです！！

φ30mmスピンドルで剛性をアップしつつも

SLXのアルミクランクからの交換で大幅軽量化しました！

RACEFACE NEXT Rハンドルバー

ここまで来たらハンドルもRACEFACE！！

φ35mmクランプで軽量＆高剛性なカーボンハンドルを

トレイル向けに760mm幅にカットして取り付けました！

 ポジションのこだわりでライズは20mmライズを選択。

TURBIN Rステムとの組み合わせがバッチリです！

ERGON GE1 EVO グリップ

エルゴノミックな形状が人気な

ERGONのMTB用グリップです！

ただの筒状のゴムではなく

手のひらへの当たりやホールド感等を考え

握ってみると病みつきになる感触がたまりません！

ロックリングもさりげなくオイルスリック。いいですね！

こんな感じで高性能ながらも

こだわりの一台が完成しました！！

横浜店はMTBに乗っているスタッフも在籍していますので

カスタム等のご相談もお待ちしています！