ほぼ一年前にご成約いただいた軽量トレイル向けフルサス
KONA HEIHEI CR DL。

最初からいろいろパーツ交換をご依頼いただいていましたが
今回はついにフロントフォーク交換をご依頼いただきました！！

FOX 2023 34 SC 120mm Factory

完成車に付属していたのは同じくFOXの34 SCですが
21年モデルのPERFORMANCEモデルでした。

今回はXCレースでも使える軽さに生まれ変わった
ハイエンドな23年のFactoryモデルへ交換しました！！

軽量化のために左右チューブはぐっと近づき
差はこんな感じです。

写真ではわかりにくいかもしれませんが
インナーチューブ一本分ぐらいです。

そしてボトムケースの段差は外側から内側へ。

36や38と同じく溝が彫られているので
空気の偏った圧縮がなく更にスムーズに！

ブレースも36や38と同じような丸っぽいデザインになりました。

21年モデルまでは2.6インチぐらいまで行けましたが

MAXXIS ARDENT 2.4インチでこんな感じです。

MAXXISは若干細めなのでこれぐらいで納まってますが

他メーカーでも2.4ぐらいまでが無難そうですね！

並べてみて気が付いたのですが
クラウンとコラムの接合部が分厚くなりより頑丈に！

ダンパーはGRIPからFIT4へ。

オープン/ミディアム/ファームの三段階を瞬時に変更でき
黒いダイヤルでオープンモード時のLSCを調整可能です。

そして何より…！

カシマコートです！！！

次なるカスタムは…！？

実は一足先にドロッパーポストが変わっています。

ストロークを伸ばしつつさらに滑らかなFactoryモデル！

ドロッパー⇒フォーク、と来たら…

やっぱりリアユニットでしょ！ということで
既にご注文をいただいております！

ここを交換すれば動くところ全部カシマコートになりますね！

もちろんサスペンション以外にも
MTBのカスタム/パーツ交換のご相談お待ちしています！

昨今の事情で手に入りにくい商品も多数ありますので
｢愛車をアップグレードしたい｣と考えている方は
早めにご相談ください！！

他にもお客様のカスタムMTBたちはこちら！