使用したホイールはこちら

FULCRUM RACING ZERO COMPETIZIONE DB RED CUSTOM

価格

￥195,800(税込)→￥ASK！

思わず目を奪われるカラー

ノーマルのRACING ZERO CMPTZNはブラックスポーク、ブラックリムですが、こちらのホイールはレッドカスタムという事でリムからスポークまですべてが真っ赤な色です。

装着する車体を少々選びそうです。(笑)

素材がアルミであり、アルマイト加工をしているためスポークへ着色することが出来ています。

CULTベアリングを採用することにより、性能も申し分ありません。
セラミックボールにすることでより滑らかな回転を生み出すことが可能です。

それに加え、特殊な熱処理を施しグリスを必要としないため、グリスをかき混ぜる抵抗が無いです。
それにより、通常のベアリングに比べて摩擦係数が40％も低く、5倍以上も長く回ります！！

さらに、アルミスポークの為、剛性がとても高いです。スポークの組み方は2:1かつアルミスポークの為とびぬけて剛性が高くなっています。
COMPETIZIONE（競争、対立）という名に恥じない、レーシングモデルですね。

デザイン

ロゴは控えめになっています。

光に当たるとロゴがかなり見えるようになりました！

装着＆実走

付ける前の車体がこちら

重量は9.28kgです。（分かっていましたが平均よりかなり重たいですね…）

装着後の写真がこちら

重量は9.14kgとなりました。140gの軽量化です。
ホイール単体の重量は約1,570gです。
色がうるさい自転車になりましたが個人的には好みです(笑)

ホイールインプレ

走る前から自転車を転がしただけで感じられる「滑らかさ」が鈍感な自分でさえ感じることが出来ました。
いざ走り出すと素早く加速してくれるため、走っていてとても気持ちが良かったです。
自分の走る道には信号がかなり多い為、ストップ＆ゴーがかなり多いのですが、一回一回の信号からの出発もおっくうに全く感じませんでした！
走り出してから30km後半までの加速感はとてもスムーズに感じられました。加速した後もベアリングの性能が高い為に、まるで道路を滑りながら進んでいるようでした。

（屋外での写真を撮り忘れてしまった為、写真がありません、、、）

ある一定の速度に乗ってからは足を回すようなペダリングをしてみたり、また逆に踏んでみたりしましたがアルミで剛性が高い為ガンガン進んでくれます。
ただ、高速域になるとディープリムの方がやはり楽には感じられますね。

登坂性能

登りでは普段よりギアを1～2段ほど重くして登ることができました。足を回して登るもよし、ガンガン踏んで登るもよしといった軽快に走る事が出来る高性能なホイールでした。
アルミかつ重量もそこそこ軽量なため、ダンシングをして軽快に登るのが楽しく感じました！！

まとめ

今回はDOMANEとの組み合わせだった為、比較的使いやすい自転車となりました。
しかし、レーシーなフレームとの組み合わせは乗る人を選ぶ自転車になると思います(笑)
お使いの自転車とホイールの組み合わせを考えてみてから選んで頂くと良いでしょう。

横浜店にも在庫ございます。
現在、期間限定で今回ご紹介したホイールを履いているDEROSAの試乗車もありますので、気になる方はお早めに！

※未成年の方は保護者の同伴が必要になります。

FULCRUM RACING ZERO COMPETIZIONE DB RED CUSTOM

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