Y'sRoad横浜店の花井です。

今も昔も人気の衰えないPINARELLO。中でも人気なのがミドルグレードに位置する「PRINCEシリーズ」　PINARELLOらしい走りはそのままにホビーユーザーでも扱いやすく、ロングライドやレースでも活躍が期待出来るモデルですが23年モデルからはPRINCEの名は無くなりレーシングモデルは全て「Fシリーズ」となりました。

PINARELLO PRINCE DISK 105

※写真は整備前のバイクになります。

¥528,000(税込み)

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商品説明

先代のフラッグシップモデルF12のモールドに扱いやすさをプラス

PRINCEは先代のフラッグシップモデルDOGMA F12のモールドや技術を落とし込みつつ、ホビーユーザーにも優しいT700カーボンを採用。F12の空力性能はそのままに足当たりの優しいカーボンによりレースシーンには勿論、ロングライドにも持ってこいなバイクに仕上がっており非常に懐の深い1台に仕上がっています。

エアロと安定感をもたらすONDAフォーク

PINARELLOと言えばONDAフォーク。安定感のあるハンドリングはそのままにマイナーチェンジが加わる度空力性能を大幅に向上しています。エンド部に施されたForkFlapはホイール周りの整流効果を高め、空気抵抗を削減しつつ安定感ももたらします。

スムースな外観と優れた空力性能を両立するハンドル周り

PRINCEは今作からハンドル周りのワイヤー/ホースがほぼ内装化となりました。フレームの空力性能を最大限活かす内装化は昨今のトレンドで今では多くのメーカーが採用しております。すっきりした外観も◎です。

まだまだ現役なR7000系機械式105コンポをフルアッセンブル

コンポーネントはSHIMANO R7000系 105を採用。現在はDi2化もしている105ですが機械式モデルの方が10万円以上お買い求めやすくなっており、性能は上位グレード譲りとなっておりますので相変わらずオススメ出来るコンポーネントとなっております。

アルミホイールながらセミディープホイールが標準装備

レースシーンでの活躍も想定されているPRINCEシリーズ。ホイールも一般的な完組ホイールよりも高いリムハイトのものが装備されています。高いリムハイトは高速域での巡行を後押ししてくれますし見てくれも良いです。ブランドロゴがしっかりと主張されており高級感もあります。

パーツ類もPINARELLOブランドで統一

専用ハンドルステムは勿論のこと、サドルやバーテープまでもPINARELLOのコンポ/アクセサリーブランドであるMOSTで統一されています。統一感のあるアッセンブルは気持ちの良いものですし、PINARELLOが手掛けるパーツブランドですから性能も申し分ないです。サドルは流行りのショートノーズサドルが搭載され、より深い前傾姿勢と高いパフォーマンスを発揮します。

バーテープはグリップ力は高くデザイン性も高いです。価格設定も同素材のバーテープよりも手頃でPINARELLOユーザー以外にも人気で当店スタッフも愛用中です。

実は今このPRINCE 105が人気です。

こちらのPRINCE 105 DISKですが価格は¥528,000(税込)。こちらの後継にあたるのが23年モデルのF5になります。モールドこそFを踏襲しておりますがフレームは同じくT700。こちらは105が12速化したメリットこそありますが使っているパーツはほぼ据え置きで価格は¥660,000(税込)です。

同じフレームグレード、パーツアッセンブルで価格が10万円以上異なります。しかもPRINCEの名を冠するのはこれが最後となる可能性もあります。PINARELLOのレーシングモデルがこの価格で手に入るのも最後かもしれません。お探しの方はお早めに。

現在(2023/9/11)の横浜店の在庫はBLK/REDの51.5/53/54.5サイズ、BLUの43サイズとなっております。お電話口でのお取り置きも承っておりますので、お気軽に横浜店までお問合せください。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2023/07/24/161046]

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花井　柊斗