先月ご紹介した、本気過ぎるMTBキッズの続編です！今回は次に乗るバイクのご納車を致しました！！

TREK X-Caliber 8

車体価格:￥209,000(税込)
カスタム参考価格:トータル￥40万ぐらい

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サイズはXSサイズで、大人であれば適正身長は150cmぐらいです。お子様であれば、手足の長さにもよりますが140cmぐらいから乗れるかも！？

小学三年生のお子様に合せて軽くしたい！との事で、いきなりカスタムをご依頼頂きました！！

サスペンションフォーク！

お金はかかるけど、一気に1kg以上軽量化を狙えるのはサスペンションですよね。最初からエアサスが付いているのですが、インナーチューブが鉄製なので重量は2kgを軽く超えます。

XSサイズは標準で80mmトラベルなのですが、100mmまでは問題なくOKなので今回は軽量なFOX 32 SC 27.5にアップグレード！！

SC=ステップキャストの意味はこの内側の削ぎこんだ段差です。100mmトラベル専用設計の代わりに限界まで重量を削減。

左右レッグもぐっと近づいており、クラウンやブレースの幅も短いのでトータルで軽量に仕上がっています。

体重の軽いお子様でもサグを確保するため、エアボリュームスペーサーは1⇒0へ。ギリギリの50psiで何とかサグを出します。

ちなみに人生初めてのエアサスの感想は｢柔らかい！｣だそうです(笑)いいですね！！！

ホイールは手組！

最初から付いてきたホイールはペアで2,190gと重量級だったのでこちらも軽量化のために交換することに。

フロントは15×110mmなので全然OKなのですが、X-CaliberはリアがQR版のBOOST規格である｢BOOST 141｣を採用しています。完組ではMAVICやDT SWISS、CRANKBROTHERS等が対応していますがあいにく27.5インチの軽めなホイールは中々手に入らなさそうです。

じゃあ手組でしょ！！！！

という訳で、リムはアルミ製で軽量なStan's CREST MK2です。実測重量は374gほどでした。

ハブはエンドキャップの交換で141に対応が出来るBONTRAGER RAPIV DRIVE 108を選択。スポークはバテッドのDT SWISS COMPETITIONでトータルの重量は1600gジャストでした。

BOOST 141対応で108ノッチの27.5インチホイールの完成です！

トータルの重量では590gの軽量化になりましたが、その大半は一番｢効く｣リムの重量なので走りも相当軽くなっているはずです！！

クランクはショート化

XSサイズですが最初から付いてくるクランクは170mmでしたので短くします！SHIMANOでは165mmまでしかラインナップに無かったので、コスパ◎なFORMOSA アルミクランクの155mmへ交換しました！合わせてチェーンリングも軽めな28Tへ。

グロスブラックなクランクアームがかっこいいですね！嬉しい事に、FORMOSAのクランクはアーム単体(シャフト無し)でも手に入れる事が出来ます。成長に合わせて長いクランクへ交換したくなっても出費を抑えることが出来ます。

こんな感じでカスタムキッズバイクの完成です！写真の状態で実測重量は11.4kgでした。吊るしの完成車から1.5~2kgの軽量化に成功！
現状はチューブ入りですが、今後チューブレス化してほんの少し軽くなる予定です。 

納車後に速攻で近くのMTBコースで初ライドを堪能し、高性能なバイクにとても喜んでくれたそうです…！！

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