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	<title>Y&#039;s Road 横浜ワールドポーターズ店 &#187; 【スタッフのコレ買いました！】トルクレンチ、サドル、シューズなどなど</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！神奈川県最大級ブランドパワーショップ！</description>
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		<title>【スタッフのコレ買いました！】トルクレンチ、サドル、シューズなどなど</title>
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		<pubDate>2024-07-22 17:45:10</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[横浜]]></dc:creator>
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                <categoryNm ><![CDATA[ スタッフが惚れ込んで購入したパーツたち ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[PARKTOOL TW-5.2   &#160; こちらは既に数年使用していたのですが、校正もできないので新し [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h2>PARKTOOL TW-5.2</h2>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7214.jpeg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-175443" src="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7214-627x418.jpeg" alt="IMG_7214" width="627" height="418" /></a> </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>こちらは既に数年使用していたのですが、校正もできないので新しく買いなおしました。</p>
<p>ちなみにワイズロードではKTCのデジタルトルクレンチが標準配備されておりますのでこちらは定期的に校正にも出しているのでご安心ください。私もタイミングを見てお店のトルクレンチと使い比べ数値がずれていないかを一応、確認しながら使っています。</p>
<p>個人的にはデジタルよりプリセット式の方が作業のスピードが増します。</p>
<p>また私はビット類を3/8SQで統一していて、ビットはプッシュリリースに慣れているので選択肢はほぼ無くこのTW-5.2になります。</p>
<p>欲を言えばこのＴＷ-5.2はシグナルが弱い、校正が出来ない事を考えると違うものにしたかったのですが、上記の条件を満たし尚且つトルクの範囲も自転車に丁度いいトルクレンチとなればこれくらいです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>MUC-OFF MECANICS GLOVES</h2>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7215.jpeg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-175442" src="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7215-627x418.jpeg" alt="IMG_7215" width="627" height="418" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>こちらも既に三双目になります。</p>
<p>基本的にはグローブなどはしない素手の状態の方が感覚的には違和感が無く安心なのですが、どうしても接客業である以上作業の途中でお会計をしたり、別のお客様の自転車を触ったり等汚れた手ではなかなかできないシチュエーションもあります。</p>
<p>個人的には使い捨てグローブを除いた中ではこのグローブ程素手に近い感覚で指先を使えるモデルは中々ありません。</p>
<p>私のように元来素手派の方にはオススメのメカニックグローブです。</p>
<p>[ysid 5037835154009]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>PLOLOGO SCRATH M5 PAC CPC TIROX</h2>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7217.jpeg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-175440" src="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7217-627x418.jpeg" alt="IMG_7217" width="627" height="418" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>PLOLOGO</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>SCRATCH M5 PAC CPC TIROX</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>¥27,500- inTax</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/03/13/170850]</p>
<p>数か月ほど前に上記のサドルを購入したのですが、最初はいくらパッドが5mm厚いSPACEのモデルであってもさすがにレーシングサドル、今まで自分が使っていたサドルに比べると硬いなという印象でした。</p>
<p>ただ一ヶ月ほど使用するとかなりしっくり来るようになりました。</p>
<p>それでも今まで使用していたサドルは圧倒的に革サドルが多かった自分はお尻がずれないように前上がりな状態で乗るのに慣れてしまっていました。せっかくのショートサドル、前下がりも試してみたいけどサドルの上でお尻が滑る感覚は避けたい。</p>
<p>という事でCPCテクノロジーを採用したこちらのモデルを購入してみました！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CPC採用のモデルにSPACE(パッド厚め)のモデルがないのでちょっと心配だったのですが、意外と気になりませんでした。</p>
<p>前回のSPACEのモデルでSCRATCHに慣れたお陰か全く痛みなどは出ていません。</p>
<p>CPCのグリップ力も期待通りでお尻が滑る感覚は全くなく、高いケイデンスで回している時もしっかりズレる感覚がないのでこれは買って良かったです！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 4711946193065]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2> SIDI SHOT2</h2>
<p>つい半年ほど前にSIDIのWire2Carbonを購入したばかりなのですが買い足しました！</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/01/17/168918]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7216.jpeg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-175441" src="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/07/img_7216-627x418.jpeg" alt="IMG_7216" width="627" height="418" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>SIDI</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>SHOT2 LIMITED EDITION</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>DEEP TEAL</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>SIDIのフラッグシップシューズです。</p>
<p>なんと言ってもシューズの中央に配された2つのクロージャーが特徴的な一足です。</p>
<p>こんな所にクロージャーがあったら足の甲に違和感がありそうに思うかも知れませんが、シューズのタン裏にしっかりクッションが入っているので履いた時の違和感は全くありません。</p>
<p>むしろ中央にクロージャーがあることで左右から均一に締め上げることができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>他にもソールが違ったりアッパーが…とか色々あるのですがそちらはメーカーのHPにも記載がありますのでそれはそれとして。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>そもそもWire2買ったのになんでまた買い足したの？？という点に関しては、</p>
<p>一つはまずお買い得だからです。残念ながらこちらは横浜店店頭限定になりますので、オンラインでの扱いはありません。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>次にWire2が個人的には凄く良かったのでそれならSHOT2はどうなんだろうと思ったからです。</p>
<p>Wire2に比べるとソールの作りも違うのでフィット感も少し異なるように思います。</p>
<p>私はWire2よりハーフサイズ落とした方がSHOT2はしっくり来ました。この辺りは是非実際に履いてみましょう。</p>
<p>あとは通気性がSHOT2の方がいい気がします。これからの時期はSHOT2の方が出番が増えそう。</p>
<p>アッパーのフィット感もWire2は鎧を纏った様にカッチリめですが、SHOT2はもう少しフィットしている感じです。</p>
<p>Wire2にもSHOT2にも共通する点としてそもそも”靴”としての作りの良さがあると思います。</p>
<p>重量が重いとか独自のクロージャーがとか難点もあるのかも知れませんが、そもそもはシューズですから足にフィットしてこそ、だと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>SHIMANO R9200 シリーズ</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/04/37a8efd9-8105-4340-b6d1-640bf5a13a7e.jpeg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-172781 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2024/04/37a8efd9-8105-4340-b6d1-640bf5a13a7e-557x418.jpeg" alt="37A8EFD9-8105-4340-B6D1-640BF5A13A7E" width="557" height="418" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>私のDURA-ACE遍歴としましては7700に始まり7800はクランクとブレーキとペダルとダブルレバー、R9000のクランクと…考えてみれば暫らくDURA-ACEは中々手が出ていませんでした。ちなみに7700は25周年も持っています！そうです、DURA-ACEはシルバー派です(笑)</p>
<p>現状のロードバイクには主にR8070で組まれておりクランクとスプロケットのみR9000を使用しています。</p>
<p>個人的にはDURA-ACEのクランクの剛性感と軽量さが好きです。</p>
<p>またＲ8070世代のレバーはコンパクトな造りで個人的には好きなのですが、ブレーキキャリパーに関してはこのBR-R9200のカッチリ感は流石だなと思います。</p>
<p>できたら新しいフレームが欲しくてそれに載せられたらな～と思っております。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>以上列記で申し訳ありませんが最近の購入品紹介でした～</p>
<p>気になるものあれば是非店頭でお声掛けください。</p>]]></content:encoded>
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